【文章內(nèi)容簡介】 。如封縫為脹縫時(shí)，應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油，封填料要填充實(shí)，夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面。常用的封縫料有兩大類，即: 加熱施工式封縫料常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。常溫施工式封縫料主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。目前已廣泛使用滑動模板攤輔機(jī)建筑混凝土路面。這種機(jī)械尾部兩側(cè)裝有模板隨機(jī)前進(jìn)，能兼做攤鋪、振搗、壓人桿件、切縫、整面和刻劃防滑小槽等作業(yè)，可鋪筑不同厚度和寬度的混凝土路面，對無筋或配筋的混凝土路面均可使用。這種機(jī)械工序緊湊、施工質(zhì)量高，～，每天能鋪筑1600m雙車道路面。、涵洞施工本標(biāo)段中有拆除新建小橋2座，共16m。原小橋加寬2座。鋼筋混凝土蓋板涵16個(gè)。 基礎(chǔ)（1）、機(jī)械開挖配合人工刷坡檢底開挖工程量大的土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開挖配合人工刷坡檢底的開挖方法，機(jī)械開挖時(shí)在設(shè)計(jì)基底高程以上保留不少于30cm厚度的土層由人工開挖檢底?；酉虏繛閹r層基坑時(shí)按石質(zhì)基坑的開挖方法進(jìn)行施工。棄土提升及運(yùn)輸方法采用挖掘機(jī)回旋棄土。（2）、基坑排水基坑排水采用改溝導(dǎo)流、匯水井抽水或井點(diǎn)法排水的排水方法。對于在施工期間有水流的溝渠處修建排水涵時(shí)，先在該涵基坑頂緣以外適當(dāng)位置修建臨時(shí)導(dǎo)坑排水溝將地表水流引排，基坑內(nèi)排水一般采用排水溝與匯水井相結(jié)合集中抽水的方法，對于基坑處在砂性土壤中時(shí)可采用井點(diǎn)法排水。（3）、混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)砼的拌制采用機(jī)械拌和，水平運(yùn)輸采用前卸小四輪翻斗車運(yùn)輸，垂直運(yùn)輸采用汽車起重機(jī)配小臥罐吊運(yùn)入倉，倉內(nèi)砼采用插入式振搗器搗固。 上部結(jié)構(gòu)道喜溝小橋和棕樹坪小橋上部為鋼筋混凝土空心板，茶園包小橋上部為鋼筋混凝土實(shí)心板。 涵洞缺口路堤填土涵洞在基礎(chǔ)施工完畢后及時(shí)進(jìn)行基坑回填，基坑回填采用人工回填，人工或小型夯實(shí)機(jī)具對稱夯實(shí)。涵洞缺口路堤的填土按在涵洞每側(cè)不小于2倍孔徑的寬度及高出洞頂1m的范圍內(nèi)，用不膨脹的土壤由兩側(cè)對稱分層填筑夯實(shí)的人工填筑施工方法組織施工，填層厚度不大于20cm，涵身兩側(cè)用人工或小型機(jī)具對稱夯填直至填土高出涵頂不少于1m，然后再用機(jī)械填筑，填筑前先做好涵外20cm厚粘土保護(hù)層。、技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)（1）、翼墻、中墩距設(shè)計(jì)中心線尺寸允許偏差177。20mm。（2）、墻頂、拱座頂面高程允許偏差177。15mm（3）、孔壁厚度允許偏差：鋼筋砼 +10 5 mm；砼177。15mm（4）、涵身接頭允許錯牙10mm（5）、箱涵鋼筋砼蓋板厚度允許偏差 +10 5mm（6）、矩形涵底板、頂板厚度允許偏差 +10 5mm（7）、涵洞孔徑允許偏差177。20mm。（1）、鋼筋砼圓管允許偏差：長度 0 –10 mm、內(nèi)外直徑177。10mm、管壁厚度 +10 5mm。（2）、鋼筋砼蓋板允許偏差：長度 0 –10 mm、寬度 0 –10 mm、厚度 +10 5mm、對角線差5mm。（3）、砼拱圈允許偏差：長度 0 –10 mm、寬度177。10mm、厚度177。15mm。1）、一般措施（1）、涵洞開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等進(jìn)行校對，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位以及早解決。（2）、涵洞沉降縫端面應(yīng)垂直、整齊、不得交錯，填塞物應(yīng)緊密填實(shí)，防水層施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求組織實(shí)施。（3）、涵洞缺口處路堤填土應(yīng)在涵洞每側(cè)不小于2倍孔徑的寬度及高出洞頂1m的范圍內(nèi)，用不膨脹的土壤由兩側(cè)對稱分層填筑，待涵洞圬工達(dá)到容許強(qiáng)度后才進(jìn)行施工，涵身兩側(cè)用人工或小型機(jī)具對稱夯填直至填土高出涵頂不少于1m，才允許機(jī)械施工，機(jī)械施工時(shí)不得從單側(cè)偏推偏填。填料粒徑應(yīng)小于15cm，大型機(jī)械行使及作業(yè)時(shí)應(yīng)與涵洞外邊緣保持不小于1m的距離。填筑時(shí)應(yīng)與涵洞兩側(cè)路堤同時(shí)進(jìn)行，若其兩側(cè)路堤已施工，則需在填方體上沿垂直線路方向挖11m的臺階后再進(jìn)行施工。（4）、涵洞出入口溝床應(yīng)整理順直、與上下游排灌系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固、流水暢通。（5）、預(yù)制構(gòu)件必須統(tǒng)一在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制。2）、基坑開挖基坑開挖前應(yīng)進(jìn)行涵洞的定位測量并做好護(hù)樁，根據(jù)基坑土質(zhì)情況確定開挖基坑邊坡坡率，并結(jié)合基坑底面尺寸要求計(jì)算并放出基坑開挖線。開挖基坑邊坡坡率應(yīng)根據(jù)規(guī)范的要求確定，基坑底面尺寸對于無水基坑宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于50cm。對于有水基坑宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于80cm以滿足四周排水溝和匯水井的位置。3）、基底處理基坑開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，設(shè)計(jì)對基底有處理措施時(shí)應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)要求予以實(shí)施，設(shè)計(jì)無處理措施時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對基底土質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符，檢測基底承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，發(fā)現(xiàn)基底情況達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位以盡快制定對策并予以實(shí)施。土質(zhì)基坑采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)基底高程以上保留不少于30cm厚度的土層由人工開挖檢底，石質(zhì)基坑采用松動爆破施工時(shí)應(yīng)在基底面以上保留不少于20cm厚度的巖層改由風(fēng)動工具鑿除，以保證基底土的結(jié)構(gòu)不被破壞?；娱_挖完成后應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、及早封蔽，不允許將已開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的基坑長期暴露。4）、基坑排水應(yīng)采用合理的排水措施保證基底不被水淹。對于粉、細(xì)砂土質(zhì)的基坑可采用井點(diǎn)法降水，如采用匯水井抽水時(shí)，應(yīng)采取措施防止帶走泥砂。開挖過程中不應(yīng)中途停止抽水，～2倍。基坑排水時(shí)要采用以膠管或水槽遠(yuǎn)引措施防止水流滲回基坑。5）、涵身圬工涵身圬工的施工除按照《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《鐵路橋涵施工規(guī)范》的要求組織實(shí)施，尤其應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （1）筋、水泥、砂石料等主要工程材料在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格者才允許使用。（2）砼的拌制應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行。（3）石料、砌塊及預(yù)制構(gòu)件不得從坑頂往下拋擲，以免損壞已砌好的基礎(chǔ)或預(yù)制構(gòu)件。（4）應(yīng)在坑底無水的情況下進(jìn)行基礎(chǔ)圬工的施工，基坑內(nèi)有滲水時(shí)必須待基礎(chǔ)圬工終凝后方可停止抽水。六、擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表（見附表一）七、勞動力計(jì)劃表（見附表二）八、質(zhì)量管理體系與措施我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標(biāo)是：工程竣工驗(yàn)收一次合格率100％。為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確保“施工必優(yōu)、一次成優(yōu)”，我公司將在本合同段以GB/T19002ISO9002《質(zhì)量體系—生產(chǎn)安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)，以全新的觀念、全新的管理模式，“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作。建立高效務(wù)實(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。我公司將在本項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量計(jì)劃的編制與實(shí)施，組織質(zhì)量、技術(shù)、安全、試驗(yàn)及各作業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，解決施工中存在的質(zhì)量問題，針對本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，成立各級質(zhì)量管理小組和各類重點(diǎn)及難點(diǎn)工程ＱＣ小組，形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。選派組織、指揮能力強(qiáng)，決策水平高，富有開拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級管理層。選調(diào)具有公路水泥混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程隊(duì)和技術(shù)人員，進(jìn)行現(xiàn)場施工和施工技術(shù)管理。以高效的管理機(jī)構(gòu)、高素質(zhì)的技術(shù)管理人員、高技術(shù)水平的施工隊(duì)伍，確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，針對本合同工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)工程，建立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組。積極開展QC小組活動，組織技術(shù)攻關(guān)，及時(shí)總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標(biāo)抓起，從施工組織設(shè)計(jì)和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)，著眼于人員、物資、機(jī)械設(shè)備、工程試驗(yàn)、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。根據(jù)體系的建立，各級管理人員及施工作業(yè)人員要提高質(zhì)量意識，明確自己的職責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)?！百|(zhì)量保證體系框圖”見“圖82”。我公司對本工程實(shí)行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制。建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等按相應(yīng)職責(zé)和權(quán)限，簽訂質(zhì)量責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。：1）、對本合同段工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織開展質(zhì)量活動。主持全面質(zhì)量管理工作，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同要求。2）、督促有關(guān)部門向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實(shí)建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。3）、負(fù)責(zé)對本合同段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、物資進(jìn)行資3 / 78技術(shù)控制：工程管理部圖82合格工程管理目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)主要工序處于控制狀態(tài)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求工程試驗(yàn)隱蔽工程檢查質(zhì)量檢查評比三檢工作指導(dǎo)原材料取證檢驗(yàn)基層密實(shí)度控制混凝土施工工藝質(zhì)量承包責(zé)任自檢互檢交接制標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)穩(wěn)定土施工工藝施工監(jiān)測技術(shù)施工控制：施工隊(duì)設(shè)計(jì)圖及規(guī)范交底測量放樣工序及工種檢查TQC領(lǐng)導(dǎo)小組信息及反饋安全控制QC活動小組源配置，保證質(zhì)量體系在該項(xiàng)目中有效地運(yùn)行。4）、貫徹實(shí)施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施，對不符合質(zhì)量要求的工程，責(zé)令其停工或返工，并審核督促檢查處置方案和預(yù)防措施。5）、健全創(chuàng)優(yōu)獎罰機(jī)制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位和個(gè)人進(jìn)行獎勵，對質(zhì)量較差的單位和個(gè)人進(jìn)行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個(gè)人的主要內(nèi)容。（主管工程師）質(zhì)量管理職責(zé)：1）、對本合同段（或管轄）工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量活動。2）、負(fù)責(zé)制定優(yōu)質(zhì)工程獎勵辦法并檢查落實(shí)。具體組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗(yàn)人員定期進(jìn)行質(zhì)量評比活動。3）、負(fù)責(zé)組織編制本項(xiàng)目工程施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃、創(chuàng)優(yōu)措施。對不合格產(chǎn)品的處置方案及其預(yù)防措施進(jìn)行審核，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施。4）、負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的檢查和審核。：1）、對工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，負(fù)責(zé)落實(shí)職工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育，為工程隊(duì)的質(zhì)量體系配備必需的資源。2）、負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制，督促技術(shù)人員落實(shí)施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)，對工序的交接和質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。3）、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的材料等質(zhì)量問題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員組織驗(yàn)收材料、成品、半成品，并負(fù)責(zé)其管理和使用。：1）、負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的宣傳落實(shí)工作；負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的策劃和落實(shí)工作。2）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。3）、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評比工作，參加不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預(yù)防措施的制定和落實(shí)工作。4）、編報(bào)質(zhì)量記錄。：1）、負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，2）、負(fù)責(zé)土工檢驗(yàn)、試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識。3）、負(fù)責(zé)施工過程中的試驗(yàn)資料記錄，出具試驗(yàn)報(bào)告。4）、負(fù)責(zé)選定路面施工配合比。1）、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會議精神，落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化質(zhì)量意識，開展全員培訓(xùn)，加強(qiáng)施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。2）、認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)械設(shè)備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖及合同條款中對質(zhì)量的要求。參建人員進(jìn)場前進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。嚴(yán)格過程控制，確保達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。4）、強(qiáng)化以各級第一管理者為首的自檢、自控體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。立足自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎懲。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo)，切實(shí)實(shí)行質(zhì)量一票否決制。5）、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工程試驗(yàn)中心、施工隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本合同段的試驗(yàn)工作。配齊專業(yè)人員和所需試驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備，通過檢測試驗(yàn)手段，對成品、半成品、原材料和施工過程中的質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)控，保證材料質(zhì)量合格、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。6）、為保證嚴(yán)格按ISO9002系列質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程項(xiàng)目各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，將各標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到崗、到人，并對各標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時(shí)總結(jié)整改，以確保各工序的質(zhì)量。7）、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及工藝要求，配齊配足各類型機(jī)械設(shè)備，以滿足機(jī)械化流水作業(yè)的需要。穩(wěn)定土拌合設(shè)備、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛、水泥砼攪拌設(shè)備，均重點(diǎn)配備，用先進(jìn)的機(jī)械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。8）、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。9）、接受政府監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。10）、本合同段工程全部自行施工完成，決不轉(zhuǎn)包，不分包，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍保證工程的高質(zhì)量。1）、推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)劃。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。