公路項(xiàng)目貸款評審重點(diǎn)(編輯修改稿)
2025-07-27 13:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 補(bǔ)助資金應(yīng)以交通部在可研報(bào)告批復(fù)中明確的金額或年度計(jì)劃為準(zhǔn)；省交通廳(局)承諾規(guī)費(fèi)出資的，在出具正式承諾函的基礎(chǔ)上，應(yīng)根據(jù)其近三年收入支出情況分析其出資能力和資金來源的可靠性；公司股東出資的，應(yīng)分析股東的出資能力，具體資金來源的可靠性及落實(shí)情況；地方政府出資應(yīng)分析落實(shí)的可能性，歷史記錄較差地區(qū)的地方政府出資，要有補(bǔ)充出資來源；風(fēng)險(xiǎn)提示要防止銀行間過度競爭對項(xiàng)目造成風(fēng)險(xiǎn)，由于公路項(xiàng)目具有較穩(wěn)定的現(xiàn)金流，近年來公路項(xiàng)目成為各金融機(jī)構(gòu)競爭的重點(diǎn)之一，激烈的競爭給項(xiàng)目貸款帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，評審中應(yīng)加強(qiáng)對項(xiàng)目資金來源落實(shí)的審查力度，保證資本金比例，防范風(fēng)險(xiǎn)。五、關(guān)于市場風(fēng)險(xiǎn)評審(一)市場分析資料和數(shù)據(jù)項(xiàng)目所在省市近三年運(yùn)輸市場統(tǒng)計(jì)表 客運(yùn)量(萬人)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量(萬人公里)貨運(yùn)量(萬噸)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量(萬噸公里) 全社會其中：公路全社會其中：公路全社會其中：公路全社會其中：公路年 年 年 項(xiàng)目所在區(qū)域相關(guān)道路交通量統(tǒng)計(jì)表 年年年年老路A 老路B …… 相關(guān)路C 相關(guān)路D …… 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平統(tǒng)計(jì)表年份GDP(億元)全省汽車保有量（輛）備注GDP比上年增長率（%）保有量比上年增長率（%）年 …… 年 年預(yù)計(jì) 相關(guān)公路收費(fèi)及收入情況道路名稱建設(shè)規(guī)模建成時(shí)間年年收費(fèi)收入收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)收入收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)小車中型車小車中型車 鄰近省份同類型公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(二)市場分析方法主要是預(yù)測項(xiàng)目遠(yuǎn)景交通量和通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方法。交通量預(yù)測評審中應(yīng)以老路交通量觀測資料作為預(yù)測基準(zhǔn)，并應(yīng)根據(jù)老路狀況、通行能力確定新老路的合理分流比例，并在評審報(bào)告中說明。預(yù)測分析采用標(biāo)準(zhǔn)小客車、中型客車兩種車型，其他所有車型折合成中型車測算。交通量換算如果以小客車為標(biāo)準(zhǔn)車型，折算系數(shù)見下表。汽車代表車型車輛折算系數(shù)說明小客車≤19座的客車和載質(zhì)量≤2t的貨車中型車19座的客車和載質(zhì)量2t≤7T的貨車大型車載質(zhì)量7t≤14t的貨車拖掛車載質(zhì)量14t的貨車(1)通道基年交通量通道交通量指本項(xiàng)目和與本項(xiàng)目路線走向基本一致、能夠在一定條件下作為本項(xiàng)目替代路徑的所有公路的交通量合計(jì)。通道基年交通量＝T(1＋i)nkT: 評審年通道交通量；n:項(xiàng)目建設(shè)期；i: 建設(shè)期間的趨勢增長率，根據(jù)相關(guān)道路前幾年的交通增長率確定，并說明確定的依據(jù)；k:交通量修正系數(shù)，根據(jù)不同省市、不同道路情況取值，－ ，說明取值依據(jù)。(2)項(xiàng)目基年交通量項(xiàng)目基年交通量＝基年通道交通量MM：擬建路交通量分配系數(shù)，根據(jù)擬建公路和相關(guān)道路的競爭優(yōu)勢取值。(3)預(yù)測項(xiàng)目未來交通量Tn=Tn1(1+in) (n=1,T1=項(xiàng)目基年交通量)Tn:第N年的交通量。In:第N年的交通量增長率，根據(jù)近三年區(qū)域相關(guān)道路交通量增長情況、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長水平、區(qū)域客貨運(yùn)量的增長預(yù)測、區(qū)域車輛保有量及增長速度等
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