【文章內容簡介】 恒壓供水，通過區(qū)內管網供應基地各單體。生活、生產給水系統(tǒng)室外給水管徑≥DN100均采用鋼板孔網骨架增強復合塑料管（中壓），熱熔連接，管徑〈DN100采用鋼塑復合管（包括室內），給水管過軌時設加強型鋼筋混凝土套管，過鐵軌5米范圍給水，給水管均采用塑料管，防止電弧流。⑵排水系統(tǒng)生活污、廢水經區(qū)內管道收集后，排入市政d800污水干管。生產廢水集中經污水處理裝置處理后排入基地雨水排水干管。A區(qū)雨水經管道收集后排入市政規(guī)劃雨水管線，B區(qū)雨水經雨水泵站提升后排入馬路河。室外排水管徑≤DN400采用UPVC加筋管，接口采用彈性密封橡膠圈承插接口。d600d1200排水管采用承插式鋼筋混凝土管（丹麥機制系列），接口采用“q”形橡膠圈，排水管過軌采用專用過軌加強鋼筋混凝土管（柔性接口）。室內排水管（包括出戶管）采用UPVC排水管，配件粘接。⑶消防系統(tǒng)基地消防系統(tǒng)引兩路DN250市政給水管在室外形成消防給水環(huán)網，各單體建筑室內消防系統(tǒng)給水由設于消防站內的給水加壓泵加壓供給，系統(tǒng)為穩(wěn)高壓系統(tǒng)選用雙閥雙出口不銹鋼消火栓箱，內配消防軟管卷盤，每個消火栓處設火災報警按鈕和消防泵啟動按鈕。室外消防系統(tǒng)由市政給水管直接供水，每隔120米設DN150三出口地上式消火栓。噴淋系統(tǒng)為閉式自動噴水滅火系統(tǒng)，采用中溫型閉式玻璃球普通灑水噴頭，控制溫度為680C，水源來自室外的消防給水環(huán)網由自動噴淋增壓穩(wěn)壓泵組維持系統(tǒng)正常工作壓力。室外消火栓系統(tǒng)給水管徑≥DN100均采用球墨鑄鐵管，管徑〈DN100采用熱鍍鋅鋼管（包括室內），自動噴水滅火系統(tǒng)采用熱鍍鋅鋼管，管徑≥DN70采用法蘭連接鍍鋅二次安裝，管徑≤DN50采用螺紋管件連接。給水管過軌時設加強型鋼筋混凝土套管，特殊翻高點設自動排氣閥。 空調供、回水系統(tǒng)本工程空調水系統(tǒng)為兩管制，冬夏季共用一套系統(tǒng)，并由手動控制實現(xiàn)冬夏季轉換，系統(tǒng)由設于屋面的膨脹水箱定壓，系統(tǒng)補給水為自來水?？照{供、回水管道公稱直徑DN100采用無縫鋼管，采取焊接連接；公稱直徑DN≤100采用鍍鋅鋼管螺紋連接；冷凝水管道采用UPVC塑料管，承插膠水連接。 蒸汽管道系統(tǒng)本工程蒸汽管道系統(tǒng)主要布置在鍋爐房與室外熱力管道及基地內各用氣單體。室內熱力管道采用無縫鋼管，微孔硅酸鈣管瓦保溫，外包玻璃布，再作鋁板保護層。輸油管道采用無縫鋼管氬弧焊連接室外熱力管道采用地下直埋敷設，直埋蒸汽保溫管由芯管、外護管、憎水XN3硅酸鋁殼保溫層（或憎水復合硅酸鹽保溫殼或無石棉硅酸鈣絕熱制品）、外護殼（鋼套管）、防腐層（含犧牲陽極）和滾動導向管托組成。蒸汽管芯管采用輸送流體用的無縫鋼管，外護管采用天然氣鋼管，聚脲防腐層。保溫材料為憎水型硅酸鹽保溫層。室外熱力管道焊縫無損探傷100%拍片，Ⅱ級片合格。 壓縮空氣管道安裝空壓站（位于聯(lián)合檢查庫內），其壓縮空氣系統(tǒng)主要供應聯(lián)合檢查庫和廠架修聯(lián)合車間相關設備的使用；管線由室內管道和室外管道兩部分組成。 污水處理系統(tǒng)按招標文件要求，污水處理站內污水處理系統(tǒng)設備我公司選擇了有環(huán)保資質的供貨商，對整個污水處理站內部管道、所有設備材料及電氣管線負責供貨、安裝施工和調試，并負責通過市環(huán)保部門的竣工驗收。第8節(jié) 通風空調工程停車列檢庫及洗車庫，聯(lián)合檢查庫，廠架修聯(lián)合車間（含準備庫），噴漆庫，汽車庫，危險品庫，動調信號室，消防站、浴室，鍋爐房，中心降壓混合變電所，生活污水泵站及門衛(wèi)等場所的管理用房采用分體式空調器，設備用房分別設置通風系統(tǒng)。綜合維修樓（含信號樓）, 綜合管理樓的辦公用房、多功能廳及餐廳等場所采用風機盤管加新風系統(tǒng)的空調形式?？偱渚€室、通信電源電池室、廣播機械室、通信機械室、值班室、網管室及控制臺室采用分體式空調系統(tǒng)。第9節(jié) 室外安裝工程 電氣安裝工程，其中動調信號室、綜合維修樓（含信號樓）、綜合管理樓、消防站、變電所、雨水泵房為一級負荷，電源引自變電所不同側的低壓母排段；室外照明電源為三級負荷，電源引自變電所任一三級負荷低壓母排段；其它房屋用電為二級負荷，其電源引自變電所任一低壓母排段。戶外式配電箱6臺、 路燈控制箱4臺、低壓配電箱2臺、高桿燈2套、道路燈122套。：自變電所饋出的干線電纜（控制電纜）阻燃型交聯(lián)電纜均采用沿隧道、排管、砼溝相結合的敷設方式；室外高桿燈和道路照明燈的電纜采用沿排管、砼溝、直埋敷設的方式；各供電電纜、控制電纜穿越道路、軌道、建筑物基礎均采用穿管保護；電纜隧道、砼溝內采用角鐵支架固定安裝；引進引出建筑物的電纜均應做好防水處理。（箱）安裝：，柜底部加裝10槽鋼，戶外式照明控制箱（按鈕箱）墻上明裝。：保護方式采用TNS制式，接地干線采用405鍍鋅扁鋼，接地電阻不大于4Ω。 管道安裝工程（富錦路市政DN1000、DN500自來水管）。基地給水加壓泵房內設180m3儲水池，生活、生產給水由給水加壓泵房內的變頻恒壓供水泵組恒壓供水，通過區(qū)內管網供應基地各單體。、廢水經區(qū)內管道收集后，排入市政d800污水干管。，B區(qū)雨水經雨水泵站提升后排入馬路河。，各單體建筑室內消防系統(tǒng)給水由設于消防站內的給水加壓泵加壓供給，系統(tǒng)為穩(wěn)高壓系統(tǒng)選用雙閥雙出口不銹鋼消火栓箱，內配消防軟管卷盤，每個消火栓處設火災報警按鈕和消防泵啟動按鈕。室外消防系統(tǒng)由市政給水管直接供水，每隔120米設DN150三出口地上式消火栓。區(qū)間線路第10節(jié) 暗埋段排水泵房 電氣安裝工程(1)暗埋段排水泵房（一）給排水、電力，供電負荷為二級，兩路電源引自區(qū)間供電系統(tǒng)，并能自動切換，電壓為380/220V，采用三相四線制供電方式。有配電柜2臺、控制柜1臺、配電箱1臺、水位控制器1臺、電機3臺、燈具2套。：采用塑料銅芯線和電纜穿鋼管沿墻、地、頂暗敷。：采用TNS制式，在電源引入處設置一組接地裝置，接地干線采用404鍍鋅扁鋼，接地電阻不大于4Ω。(2)暗埋段排水泵房（二）給排水、電力，供電負荷為二級，兩路電源引自區(qū)間供電系統(tǒng)，并能自動切換，電壓為380/220V，采用三相四線制供電方式。有配電柜2臺、控制柜1臺、配電箱1臺、水位控制器1臺、電機3臺、燈具2套。：采用塑料銅芯線和電纜穿鋼管沿墻、地、頂暗敷。：采用TNS制式，在電源引入處設置一組接地裝置，接地干線采用404鍍鋅扁鋼，接地電阻不大于4Ω。(3)施工方法和技術措施的電氣配管及管內穿線、配電箱安裝、電氣設備接線及試運轉、照明燈具等末端電器的安裝、防雷接電安裝請詳見車輛基地施工技術方案“室內電氣安裝”的敘述。 管道安裝工程區(qū)間正線結構工程主要以排水泵房為主，包含了排水管道的接入和接出，地下室污水坑、廢水坑內污廢水經潛污泵提升排至室外排水管網泵房內除了排水磁本體的安裝，還包括了一系列附屬結構和檢修設備的安裝。整個管段屬于暗埋管段，所以要求與土建施工密切配合。江楊北路車站第11節(jié) 強電系統(tǒng)(1)江楊北路站動力照明 FAS、BAS 的供電按不同要求分為一級（通信、信號、自動售票、防火報警、設備監(jiān)控、變電所內用電），二級（站廳照明、站臺照明、管理用房照明、排水泵房用電）和三級（廣告照明、節(jié)日照明、清潔機械、以及一二級負荷以外的用電）負荷供電。站內主要有配電箱25臺、照明配電箱9臺、燈具325套。(2)一級負荷從車站降壓變電所一二段母線上各引一路低壓電源至設備的電源切換箱作為自切自復；二級負荷從車站降壓變電所任一段母線上引一路低壓電源至設備的電源配電箱，當電源失電后通過母聯(lián)開關合閘保證正常供電；三級負荷由車站降壓變電所任一段母線三級負荷母排上引一路低壓電源至設備配電箱。當只有一路電源供電時，通過三級負荷總開關自動切換。(3)動力設備采用放射式與樹干式相結合的供電方式。(4)車站站廳和公共場所照明兩路電源各帶50%照明燈具，不設自動切換裝置，其中應急照明負荷有這兩路電源平均負擔（應急照明燈具內設鎘鎳電池）它們分別由兩臺路照明配電箱控制也可有BAS系統(tǒng)集中控制。(5)其它設備用房照明均分散就地控制，應急照明采用單獨一個回路供電。(6)干線電纜采用低煙無鹵電纜沿電纜溝、電纜支架敷設，支線采用塑料銅芯線穿金屬管沿墻、地和平頂明暗相結合的敷設方式。(7)接地采用聯(lián)合接地形式采用TNS系統(tǒng)，利用每根樁基內的兩根φ16以上的主筋作為接地極，利用結構和拉梁中的水平主筋作水平接地干線。第12節(jié) 弱電系統(tǒng)弱電系統(tǒng)包括二個部分，第一是車站設備自動控制系統(tǒng)（BAS）設備采購安裝、系統(tǒng)調試、監(jiān)控信號和狀態(tài)信號采集顯示、公共照明遠程控制及設備監(jiān)控系統(tǒng)。第二是火災報警、通信管線、自動售檢票等系統(tǒng)配合設備供應商橋架、管線敷設。按照提供圖紙和設計說明，對江楊北路站車站內的機電設備管理不是采用通常的樓宇設備自控系統(tǒng)的監(jiān)控方式，而是利用機電設備的強電控制柜的信號和手動按鈕接入強電柜實現(xiàn)運程的控制和監(jiān)視，然后將這些按鈕和信號燈匯集在一個傳統(tǒng)的監(jiān)控模擬控制信號屏內，以實現(xiàn)對現(xiàn)場自動扶梯、垂直扶梯、排水泵、公共照明及配電設備進行運行狀態(tài)的監(jiān)視及手動控制。同時按設計的要求，僅對現(xiàn)場設備就地監(jiān)控，其車站內各類機電設備的各種運行狀態(tài)信號不再傳遞至控制中心。該設備監(jiān)控柜設于車站控制室內對下述監(jiān)控設備的運行狀態(tài)進行監(jiān)視與手動遙控。(1)公共照明配電設備（68路）從車站內每路公共照明的配電盤內將其每一路照明開關的狀態(tài)、接觸器的狀態(tài)、就地/遠地切換開關的狀態(tài)和照明開關的控制硬接點的方式通過信號線接入設備監(jiān)控柜內，其原理圖如圖（1）所示。(2)排水泵（4臺）從每臺排水泵的電控柜內，將其自控故障、電源失壓、主水泵啟動信號、備用水泵啟動信號控制方式（手動/自動狀態(tài)）的硬接點信號通過信號線引入設備控制柜內，其原理如圖（2）所示。(3)通信管線江楊北路站內建筑結構為上下二層。施工范圍為電纜橋架（支架）安裝、鋼管敷設、過路盒安裝，以及預埋管內穿鐵絲(4)自動售票管線江楊北路站內建筑結構為上下二層。施工范圍為組合電纜槽暗配、鍍鋅鋼管與普利卡管敷設以及接線盒安裝、鍍鋅鋼管穿內鐵絲。(5)FAS、BAS江楊北路站消防采用二級監(jiān)控方式，一級以車站獨立的火災報警系統(tǒng)，二級是中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)對車站各點進行實時監(jiān)控。我公司只負責接線盒安裝、鋼