【文章內(nèi)容簡介】 3）在灑布瀝青材料時，所有結構物、護欄、路緣石和其他附屬構筑物的表面，都加以覆蓋保護，以防濺上瀝青材料。（4）除運送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。（四）瀝青砼面層采用集中廠拌，熱拌熱鋪進行施工。詳見《路面面層施工工藝框圖》工作面準備（1）基層表面保證干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設施。（2）瀝青拌合場設置在遠離人口稠密區(qū)的地方，防止對居民及周圍農(nóng)田造成影響，其距離不少于1km。（3）攪拌站符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。設備（1）拌和場設備①拌和廠配備具有足夠試驗設備的試驗室，并能及時提供監(jiān)理工程師滿意的試驗資料。②拌和場選用M220E250瀝青砼拌和站，并配有自動控制和各種集料、瀝青進料計量和測溫裝置，同時配有產(chǎn)量不小于220t/h，并裝有保溫成品的貯料倉和二次除塵的設備。③拌和設備的生產(chǎn)能量與攤鋪進度和工程規(guī)模相匹配。（2）運料設備采用自卸汽車，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側(cè)板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。（3）攤鋪與整平設備攤鋪與整平設備采用自動推進的全寬度攤鋪機，并配有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅的振動夯具和振動整平板，能確保達到規(guī)定的平整度和橫坡度。（4）壓實設備壓實設備配916t輪胎式壓路機及1821t光輪壓路機。拌和（1）粗、細集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標號的瀝青分別堆放。（2）拌和前對不同料源的粗、細集料、瀝青均進行抽樣檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。（3）拌和時間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間控制要符合規(guī)范的規(guī)定。（4）瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度。（5）通過試驗路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準的瀝青混合料配合比、進料速度、拌合時間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細料分離和結塊現(xiàn)象。（6）瀝青混合料檢驗①在拌和作業(yè)中，對混合料進行抽樣檢驗。②在每次取樣后6小時，將試驗結果提交給監(jiān)理工程師。當試驗結果表明需要作任何調(diào)整時，都由監(jiān)理工程師批準后進行。在未經(jīng)調(diào)整前，對有疑問的混合料不準使用。（7）所有過度加熱、已炭化、起泡和含水的混合料均廢棄。運輸運送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁潔凈，無有機物，并涂刷一薄層油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。運至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的到現(xiàn)場溫度。不符合溫度要求，或粘結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。攤鋪（1）瀝青混合料攤鋪前，檢查下層的質(zhì)量，下層質(zhì)量符合要求后，鋪筑瀝青砼面層。（2）根據(jù)試驗路段鋪筑時測定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的松鋪系數(shù)、攤鋪機行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在基層面上，并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。（3）瀝青混合料的攤鋪溫度按規(guī)范要求控制好，并根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。（4）采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。（5）攤鋪機無法攤鋪部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用人工攤鋪。（6）雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10℃均不進行攤鋪瀝青混合料施工。運至攤鋪工地的混合料溫度低于110℃或被雨淋濕的混合料應廢棄。（7）攤鋪混合料溫度不低于110130℃，但不得超過165℃。壓實（1）瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即進行充分、均勻的碾壓。（2）壓實工作按鋪筑試驗確定的壓實設備組合的程序進行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位的壓實。（3）碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，開始碾壓溫度一般不得低于110℃，碾壓終止溫度鋼輪壓路機不得低于70℃，輪胎壓路機不得低于80℃，振動壓路機不得低于65℃。（4）壓實分為初壓、復壓和終壓。壓路機以均勻速度行駛，碾壓行駛速度符合規(guī)定。（5）碾壓采取縱向進行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進行，相鄰碾壓帶重疊寬度：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。（6）碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實線3m以外。（7）在壓實時，如接縫處（包括縱、橫縫或其他施工縫）的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求，則采用加熱器使混合料達到要求的碾壓溫度，再壓實到無縫跡為止。（8）壓路機避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質(zhì)掉落在路面上。（9）未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。接縫（1）鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設備，應取得監(jiān)理工程師批準。在接縫處密度和表面修飾應與其他部分相同。（2）縱向接縫采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結合。（3）縱向接縫保證是熱接縫，且是連續(xù)和平行的，縫邊整齊并形成直線。（4）保證縱向接縫與橫坡變坡線的重合在15cm以內(nèi)，與下層接縫借開15cm以上。（5）在縱縫上的混合料，在攤鋪機的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機進行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。（6）當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，要做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯開1m。質(zhì)量控制詳見《瀝青砼面層檢查項目表》。瀝青砼面層檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實度（%）97（99*）每200m21處2平整度(mm)標準偏差σ