空調(diào)氣液分離器的設(shè)計(jì)與使用(編輯修改稿)
2025-07-27 08:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 個(gè)（油濃度的冷媒的位置）回油孔（直徑）來(lái)保證壓縮機(jī)的油面。 建議為超低溫設(shè)計(jì)的機(jī)組在做回油孔設(shè)計(jì)時(shí)，采用多回油孔的設(shè)計(jì)方法（回油孔分散到合適的高度，這樣可以提高壓縮機(jī)的可靠性，回油孔的總面積和一個(gè)孔時(shí)相同），如圖2，多回油孔示意圖。 六、氣液分離器均壓孔的設(shè)計(jì) 1． 氣液分離器的壓力損失盡可能小。冷凍油和制冷劑的流量由出口U形管的尺寸控制，所以它的尺寸也決定了制冷劑的壓力損失，因?yàn)檫M(jìn)入出口管的制冷劑是高速的。氣液分離器出口管的均壓孔徑是按以下計(jì)算的。 均壓管孔徑面積(mm2) ＝ 出口管外徑斷面積(mm2) (～) （注）最終的均壓孔徑的計(jì)算，還是根據(jù)實(shí)驗(yàn)來(lái)決定的。 氣液分離器的液態(tài)制冷劑在積存量固定的狀態(tài)下停下壓縮機(jī)時(shí)，液態(tài)制冷劑是不會(huì)流入壓縮機(jī)內(nèi)的。＊在氣液分離器～壓縮機(jī)之間安裝視液鏡進(jìn)行確認(rèn)。 〈計(jì)算事例〉 設(shè)計(jì)條件 出口管外徑： ? 均壓管孔徑面積(mm2) ＝ {1/4()} ＝ ? 均壓孔徑φ(mm) ＝ 247。(1/4) ＝ → ，后用試驗(yàn)進(jìn)行確認(rèn) 七、氣液分離器評(píng)價(jià)試驗(yàn)步驟和判定標(biāo)準(zhǔn) 如下圖3 氣液分離器評(píng)價(jià)試驗(yàn)裝置圖。 ①制冷?制熱兩用以最大冷媒充注量（加上施工現(xiàn)場(chǎng)的追加量）的狀態(tài)，除霜運(yùn)轉(zhuǎn)的除霜前、除霜中和除霜后在氣液分離器中積留的冷媒不超過(guò)氣液分離器出口管末端為容量。 ②制冷用：以最大冷媒充注量的狀態(tài)，在蒸發(fā)器空氣吸入側(cè)的過(guò)濾網(wǎng)基本堵塞被假設(shè)為最大狀態(tài)的條件下進(jìn)行制冷低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，在氣液分離器中積留的冷媒不超過(guò)氣液分離器出口管的末端為容量。 73. 氣分的回油孔孔徑評(píng)價(jià)方法 731測(cè)試樣品要求 （或者壓縮機(jī)廠家推薦的值）為標(biāo)準(zhǔn)值，做多種的孔徑。 （例）面積換算，有－30％?－15％?標(biāo)準(zhǔn)值?＋15％?＋30％的5種左右。 732 回油孔標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)判定 試驗(yàn)條件 ：制冷標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn) ＊額定輸出(100％，變頻機(jī)最高允許頻率)運(yùn)轉(zhuǎn) ＊Td控制關(guān)閉 ＊標(biāo)準(zhǔn)的冷媒裝入量 ＊運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)小時(shí)以上 判定基準(zhǔn)： ① 氣溫度Td在“Pdtemp＋35℃ ≦ Td ＜ （Td高溫側(cè)允許溫度－20℃）”的范圍內(nèi)。 注：Td高溫側(cè)允許溫度是確認(rèn)壓縮機(jī)納入仕樣書(shū)用的。 ②壓縮機(jī)油溫為 “Pstemp＋30℃＜Toil＜60℃”。*僅對(duì)于低壓腔壓縮機(jī) 注：對(duì)于高壓腔的壓縮機(jī)：Pdtemp＋35℃＜Toil＜（Td高溫側(cè)允許溫度－20℃） ③汽液分離器內(nèi)的油面（冷媒和油的溶解液）“在回油孔相同高度或以下”。 ＊ 試驗(yàn)過(guò)程中，油面到達(dá)回油孔以上的時(shí)間在10min以?xún)?nèi)，油面回到回油孔位置的時(shí)候，時(shí)間清零，進(jìn)行再次計(jì)算。 ＊ 10min后，若油面繼續(xù)停留在回油孔位置以上，可以斷定“回油孔過(guò)小”。 ④壓縮機(jī)油面“通常在壓縮機(jī)最低安全油面位置以上”。 判定參考： ?回油孔過(guò)大的時(shí)候：“Td＜Pdtemp＋35℃”的情況很多。 ?回油孔過(guò)小的時(shí)候：油面高度“達(dá)到油孔位置以上的時(shí)間很長(zhǎng)”這種情況也很多。 代
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