船用油水分離器性能分析及使用管理中應(yīng)注意的問題(編輯修改稿)
2025-04-21 07:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的污染。第三種方法是使用活性污泥或者生物濾池，這種方法不會造成環(huán)境的污染。在這三種方法中，第一種方法，使用物理分離在現(xiàn)代船舶中應(yīng)經(jīng)得到廣泛的運用。以下就對物理分離做較為詳細(xì)的介紹。其主要包括重力，聚結(jié)，過濾，吸附分離四種方法。（1） 重力分離法：重力分離法是利用含油污水的比重差的物理特性，使油污漂浮在水面之上，之后油污被排入到污油柜當(dāng)中，下部分與油污分離的水如果達(dá)到排放的要求的話，則可以排放到舷外。根據(jù)它的作用方式重力分離還有三種分離方式，包括機械分離法，離心分離法，靜置分離法。機械分離法原理：使含油污水通過濾器，斜板還有波紋管等一系列原件，含油污水在這些原件中發(fā)生旋轉(zhuǎn)，碰撞，通過這些原理使油污聚集，由于油與水存在密度差，使密度較為輕的油漂浮在上面，從而使含油污水中的油被分離出來離心分離法原理：由于含油污水中的油與水存在密度差，當(dāng)含油污水在高速旋轉(zhuǎn)的分離筒中被旋轉(zhuǎn)時，油和水就會被離心力分離開來，此方法已經(jīng)在現(xiàn)代船舶上廣泛的使用。靜置分離法原理：靜置分離法的原理非常簡單，含油污水被儲存在一個專用的柜子當(dāng)中，由于在重力的作用下，水和油存在密度差，在通過一定時間的情況下，油與水會分離?？傊ㄟ^重力原理分離的含油污水的結(jié)構(gòu)優(yōu)點是簡單，且操作起來較為的方便。但是它只能分離常態(tài)下的油，所以分離的效果不是特別的理想，很難達(dá)到排放的含油污水要小于15ppm。（2） 聚結(jié)分離法聚結(jié)分離法的效果較好，其原理是利用含油污水通過聚結(jié)元件，由于油污相互運動，產(chǎn)生了碰撞作用，較小的油污由此聚集成較大的油污，此過程也叫作粗粒化過程，經(jīng)過粗?；挠臀墼诰劢Y(jié)到一定的程度的時候，由于油水存在密度差，油將會克服阻力，從聚結(jié)的表面上脫離。在這個過程中包括四個步驟：截留，聚結(jié)，脫離，上浮。聚結(jié)分離好壞的程度有好多因素，比如聚結(jié)元件材料中的物質(zhì)與密度。所以為了提高污油與水的分離的效果，材料的選擇是至關(guān)重要的。目前主要運用彈性尼龍，玻璃，金屬絲網(wǎng)等作為聚結(jié)分離的材料，聚結(jié)分離的效果可以除去直徑較小的油粒，結(jié)構(gòu)較小，且分離效果較好，也被較為廣泛的使用。（3） 過濾分離法過濾分離法常作為處理含油污水的精分離，其工作原理主要是利用多孔性介質(zhì)，使含油污水通過它時，污油和一些顆粒被其截留在上面,濾料的選擇是具有較大的表面積，因為大的表面積更容易增加與油污接觸的機會，使較小的油污容易聚集起來成為更大的油粒，從而增加油污被吸附的概率。其次濾料材料的選擇也很重要，過濾材料主要有人造纖維，金屬絲濾布，陶瓷，石英砂，多孔性材料等。這些材料擁有化學(xué)穩(wěn)定性好，不溶于水且不易于油污反應(yīng)等優(yōu)點。但是也要注意一些注意事項，要經(jīng)常定期的給過濾介質(zhì)進(jìn)行沖洗，因為過濾介質(zhì)的過濾能力都是有限的，特別是含油污水中的油污特別多的時候，將會使過濾介出現(xiàn)過濾問題，嚴(yán)重的時候甚至可能會出現(xiàn)過濾中斷，所以對其清理尤為重要。其次在清洗的時候要注意清洗的強度，以免使濾料的損耗增加。（4） 吸附分離法吸附分離的工作原理主要是使用多孔性材料，含油污水在通過多孔性材料時被直接吸附在上面。吸附分離是種可逆的過程，且經(jīng)常會發(fā)生脫附現(xiàn)象，由于吸附的粒子發(fā)生熱運動。所以吸附分離常用來作為吸附一些微小油粒，吸附分離要尤為注意吸附能力是否達(dá)到飽和，因為在飽和的時候就失去過濾的能力了。所以不適用于吸附大量的含油污水，只能用于吸附含油較少的污水。隨著保護海洋環(huán)境的要求越來越嚴(yán)格，排放的含油污水的標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，目前的標(biāo)準(zhǔn)是排放的含油污水的含油濃度要小于15ppm。為了達(dá)到這一個要求，船用油水分離器通常采用組合式的分離方式，即把重力分離，過濾分離，吸附分離等方法組合在一起，從而形成了粗分離和細(xì)分離倆種部分。粗分離常采用重力分離式的原理被用于第一級分離，上浮的分散油污被其處理掉，而聚結(jié)分離，過濾分離，吸附分離常被作為細(xì)分離用于第二或第三級分離。在眾多的船用油水分離器當(dāng)中最常使用的是組合式的油水分離器，即重力分離法加上其他分離法中的一種或者多種，這樣排放的污水就可以達(dá)到國際公約的標(biāo)準(zhǔn)。下面主要介紹下ZYF型的船用艙底水分離器的工作原理。如下圖所示，ZYF型油水分離器的工作步驟如下：在正常的工作狀態(tài)之下，由于在泵23的作用之下，它會產(chǎn)生吸排水作用，致使分離
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