最新電動車用輔助逆變器的設(shè)計與實現(xiàn)(編輯修改稿)
2025-07-27 03:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 輸出的閉環(huán)控制。當(dāng)系統(tǒng) 輸入電壓受到整車直流母線電壓下降影響時, SG3525A 根據(jù)反饋電壓及時進行補償, 從而保證 在不同電壓輸入條件下實現(xiàn)穩(wěn)定的直流電壓 輸出。 3. 2 主功率逆變電路 輔助逆變器主功率電路的設(shè)計目標是簡化結(jié) 構(gòu), 并盡量減少不必要的線路和設(shè)備。硬件結(jié)構(gòu)主 要包括由 6 個獨立 IGBT 搭建而成的三相逆變 橋, 以及 EXB841 專用芯片組成的標準驅(qū)動電路。 由于輔助變頻器驅(qū)動的負載明確, 就是普通三相 異步電機, 不需要過多考慮電壓輸出波形的圓滑, 因此只在高壓直流母線上并入大容量電容, 適當(dāng) 吸收逆變橋產(chǎn)生的脈沖尖刺。同時在直流和交流 側(cè)分別安裝電壓、電流感應(yīng)器件, 為控制板提供監(jiān) 測數(shù)據(jù)。3. 3 主控制板 逆變器主控制板是整個系統(tǒng)的核心, 它不僅 要給三相逆變電路提供控制信號, 還要不斷采集 主電路的電壓、電流數(shù)據(jù), 并根據(jù)收集的信息合理 調(diào)整系統(tǒng)運行狀態(tài)。 控制板采用單片機 89C51 與三相高精度 PWM 波發(fā)生器 SA 4828 構(gòu)成, 各主要接線如圖 3 所示。單片機負責(zé)主功率電路各種信號的采樣, 完 成各種邏輯運算, 調(diào)整運行參數(shù), 同時通過CAN 總線接口與整車系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通訊。主功率電路 三相逆變橋的控制信號由 SA 4828 提供, 該芯片 是M ITEL 公司生產(chǎn)的新一代 PWM 波發(fā)生器, 能夠獨立對三相輸出分別獨立控制, 確保在負載 不平衡的情況下三相輸出電壓的不平衡度不會 超標。 SA 4828 芯片的特點是控制簡單、頻率精度 高, 且運行可靠性高, 它支持標準的 8 位M O TEL 復(fù)用數(shù)據(jù)總線, 可以方便地和單片機交換數(shù)據(jù)。單片機只需對芯片內(nèi)部的 8 個數(shù)據(jù)寄存器賦值, 就可 以完成對 PWM 波形輸出的初始化和實時控制。 SA 4828 芯片為標準 28 腳雙列直插式封裝, 管腳 RPH T , RPHB, YPH T , YPHB, BPH T , BPHB 輸 出三相可獨立控制的 TTL 驅(qū)動信號, 對應(yīng)驅(qū)動三 相逆變橋上的 6 路 IGBT。針對三相負載的不平衡 情況, SA 4828 允許通過軟件決定三相輸出波形的 幅值, 選擇統(tǒng)一控制或三相分別獨立控制, 確保三 相電壓的平衡輸出。 為了確保運行安全, 芯片的 SET TR IP 能夠 響應(yīng) IGBT 驅(qū)動電路返回的故障信號, 迅速關(guān)斷 PWM 波形輸出, 對逆變器電
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1