【文章內(nèi)容簡介】 質(zhì)量方針目標(biāo)質(zhì)量方針：優(yōu)質(zhì)高效，質(zhì)量一流。質(zhì)量目標(biāo)：分項、分部工程一次驗收合格率100％；單位工程合格率100％。二、建立內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量管理成立以項目經(jīng)理為首、項目總工主抓、各職能部門參加的質(zhì)量管理組織機構(gòu)。建立質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量過程控制，確保優(yōu)良品率100％。（質(zhì)量保證體系圖見附圖）項目部建立了嚴(yán)密的內(nèi)部質(zhì)量自控程序，對任一質(zhì)量控制環(huán)節(jié)均明確責(zé)任人，并簽訂了質(zhì)量責(zé)任狀。具體責(zé)任如下：：全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量宏觀控制，按照ISO9002質(zhì)量體系的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)落實本項目的質(zhì)量管理工作，對重點環(huán)節(jié)直接領(lǐng)導(dǎo)，確保方針和目標(biāo)的實現(xiàn)。：全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的具體控制，把ISO9002質(zhì)量體系中各要素落實到相應(yīng)職能部門，并督促、指導(dǎo)檢查其執(zhí)行情況。：按ISO9002質(zhì)量體系要求運作，并將出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時反饋。質(zhì)量保證措施：項目經(jīng)理部實行施工自檢自控制度。執(zhí)行事前控制、事中控制、事后控制，達到防患于未然，預(yù)防為主的原則。，以原材料、施工機械的性能，施工人員的技術(shù)素質(zhì)，施工方法、施工方案、施工新技術(shù)為主。，各項操作、各工序的控制為主，把住施工生產(chǎn)關(guān)。，成立質(zhì)檢部，執(zhí)行“三檢”制度，即“自檢、互檢、交接檢”配備各項專職質(zhì)檢員，配置檢測設(shè)備，加大檢測力度。技術(shù)管理具體措施，整理并歸檔。，對需要的構(gòu)造物進行拍照，并整理歸檔，作為內(nèi)業(yè)資料，為竣工資料的整理做準(zhǔn)備。、統(tǒng)計、核算基礎(chǔ)工作，為施工生產(chǎn)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 強化施工人員質(zhì)量意識，開工前做好技術(shù)交底工作，并對施工人員進行全面崗位技術(shù)培訓(xùn)，做到每個施工人員都能夠熟練掌握設(shè)計文件，技術(shù)規(guī)范，監(jiān)理規(guī)程有關(guān)要求。 提高施工人員的業(yè)務(wù)水平和管理水平，組織工程技術(shù)人員定期培訓(xùn)，合理組織施工，在施工中實施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。 搞好分項工程的交接驗收，杜絕不合格工程進入下道工序。4．質(zhì)量管理嚴(yán)格按監(jiān)理工程師要求的程序進行工程的自檢、報檢、驗收工作。加強施工過程控制是提高質(zhì)量的關(guān)鍵，施工負(fù)責(zé)人對每道工序親自把關(guān)。、工長、測工要密切配合，嚴(yán)格把關(guān)，不合格的工序嚴(yán)禁進入下道工序。，即工長、測工施工自檢，質(zhì)檢員抽檢，總工巡檢，及時發(fā)現(xiàn)隱患，立即采取措施，不留后患。三、制定質(zhì)量獎罰制度：1. 加強施工人員質(zhì)量培訓(xùn)工作，全項目經(jīng)理部統(tǒng)一“百年大計，質(zhì)量第一”的意識。2. 對發(fā)生質(zhì)量事故的施工人員，以教育為主，使之認(rèn)識質(zhì)量第一的重要性。3. 規(guī)定質(zhì)量獎罰制度，對嚴(yán)格按工法施工、在工料機管理中表現(xiàn)突出的優(yōu)秀工作人員予以獎勵，對玩忽職守、管理不善的工作人員進行罰款，直至停止職務(wù)，做到獎優(yōu)罰劣，獎罰分明，實現(xiàn)全員管理的質(zhì)量目標(biāo)。第九部分 重點過程施工技術(shù)方案瀝青混凝土路面平整度控制　　路面不平整會導(dǎo)致車輛對路面沖擊、振動，反過來加速路面的損壞。造成路面不平整的因素很多，但只要認(rèn)真的、科學(xué)的對待，做到材料選用優(yōu)良，設(shè)備配置先進合理，施工工藝先進，施工組織嚴(yán)密，全員質(zhì)量意識增強，各個環(huán)節(jié)不放松，就能實現(xiàn)瀝青混凝土路面較佳平整度的目標(biāo)。一、基層、橋面平整度對瀝青混凝土面層平整度的影響　　瀝青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面層所完全確定的。如果基層平整度相差較大，即使自動找平裝置可以消除一部分誤差，但攤鋪機的允許誤差仍會導(dǎo)致最終路面平整度降低?！　?yán)格控制基層標(biāo)高和平整度，以保證平整度分層提高。橋、涵頭施工對路面平整度的影響。橋涵頭基層施工時受空間局限，機械作業(yè)難度大，在該部位基層施工時，要細(xì)致，保證基層與搭板結(jié)合處連接平整、順暢，防止因基層平整度不佳影響路面平整度。對橋面進行銑刨，認(rèn)真做好防水層，增加橋面與面層的連接力，防止重載車輛荷載造成瀝青表面推移，影響路面平整度。堅決杜絕“基層不平面層調(diào)，下層不平上層找”的思想?！　《r青混凝土質(zhì)量對路面平整度的影響　　集料的規(guī)格和質(zhì)量。集料中針片狀料含量及壓碎值等質(zhì)量必須達到設(shè)計要求。規(guī)格料的入斗初級配應(yīng)符合要求，避免在拌和機自動級配時，中間粒徑集中，使壓實系數(shù)產(chǎn)生波動，影響路面平整度，特別是超大規(guī)格的石塊進入攤鋪后，由于填托作用，會引起局部松鋪厚度變化，或造成攤鋪面拉痕，碾壓后出現(xiàn)凸棱，引起不平整?！　r青混凝土的拌和。剛開機時料溫低，會產(chǎn)生壓實不均勻現(xiàn)象，引起平整度降低或集料含水量大，出現(xiàn)料溫不勻現(xiàn)象；料溫低、拌和時間短出現(xiàn)花白料，影響攤鋪質(zhì)量；而料溫過高則會造成瀝青老化，影響瀝青混凝土質(zhì)量，路面會出現(xiàn)早期松散、損壞。這在生產(chǎn)控制環(huán)節(jié)中只要引起足夠重視就可以克服。　　拌和設(shè)備生產(chǎn)能力不足。拌和站的生產(chǎn)能力與攤鋪設(shè)備不配套，造成攤鋪機攤鋪不連續(xù)，出現(xiàn)機等料現(xiàn)象，這樣，在接頭處就會出現(xiàn)溫度差，影響平整度。所以，在施工設(shè)備配置時，應(yīng)使拌和、運輸、攤鋪、碾壓設(shè)備配套和諧。　　瀝青混凝土的攤鋪。大多拌和場都設(shè)有熱儲料倉，瀝青混凝土經(jīng)輸料斗進入儲料倉，再落入運輸車，這些過程均產(chǎn)生一定離析。在攤鋪中，許多攤鋪機手習(xí)慣將一車料攤鋪結(jié)束時將兩翼翻起。這些行為都使離析后的瀝青混凝土鋪到面層，因粗細(xì)集料壓實系數(shù)不同，從而影響平整度。正確方式是：正常拌和期間，汽車接料時前后移動；向攤鋪機卸料時，料斗起升（卸料量）與攤鋪機攤鋪量和諧，拌和量、運輸量、攤鋪量和諧一致。攤鋪機操作手不應(yīng)經(jīng)常翻起兩翼。另外，除特殊場合外，盡量避免超寬幅攤鋪，即避免加寬螺旋輸送器引起的瀝青混凝土離析?！　∪?、攤鋪機械及攤鋪作業(yè)對平整度的影響　　攤鋪機性能及操作水平是影響瀝青混凝土路面平整度的直接因素。攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定，行走裝置打滑，攤鋪速度不均勻，攤鋪不連續(xù)，頻繁停車，起步猛烈，運料車倒車時撞擊攤鋪機，倒料時料斗傾卸不均勻，或卸料中制動，熨平板工作不正常，散落在下層的瀝青混凝土散料未及時清除，都會造成路面不平整甚至波浪?！　「鶕?jù)路面等級，選擇性能優(yōu)良，結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定，找平裝置自動化程度高，與拌和機能力匹配的攤鋪機?！? 攤鋪速度要均勻。一般應(yīng)控制在每分鐘26m，保持?jǐn)備佀俣炔蛔儯ǜ鶕?jù)拌和機、運輸車輛供料情況，以不停機為原則）。如拌和機稍小，可用儲料倉加班生產(chǎn)的瀝青混凝土存料保證攤鋪機不停機。攤鋪機瞬時速度變化，造成鋪出的面層粗糙度不均，振搗間隔不均，必然造成平整度下降。所以，攤鋪機速度一經(jīng)選擇，應(yīng)保持均衡，不得經(jīng)常變換?！　?運料車不得沖撞攤鋪機和卸料過猛，也不得在卸料中制動而加大攤鋪機運行阻力，否則，會引起攤鋪機速度變化，會形成“波浪”、“搓板”等現(xiàn)象。要求運料車與攤鋪機推動輪輕柔接觸，運料車卸料時料斗均勻起升。卸料過程掛空擋，靠攤鋪機平穩(wěn)推進?！　§倨桨逭駝宇l率要調(diào)整適當(dāng)，頻率過小，預(yù)壓實度達不到要求，碾壓推移嚴(yán)重；振動頻率過大，易引起熨平板共振，特別是鋪層較薄時，引起“發(fā)白”現(xiàn)象。此外，熨平板要充分預(yù)熱后才能開始工作，但溫度不能過高，以免造成熨平板變形或瀝青焦化。攤鋪機的起步與熨平板的起振應(yīng)同步，以保證瀝青混凝土料在一開始經(jīng)小振幅振動，均勻分布，使鋪層達到較為均勻的密度。若起步、震動兩個動作不同步，會導(dǎo)致面層料局部密度不一致，降低平整度。運料車卸料時或其他原因灑落在地上的散料應(yīng)及時清理，否則，兩側(cè)履帶因灑落影響接地標(biāo)高與橫坡不一致時會產(chǎn)生波浪，影響平整度。下面層的施工一般采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)控制標(biāo)高，施工中要有專人檢查鋼繩張緊度，隨時調(diào)整，預(yù)設(shè)橫坡厚度須在運行中檢測，是否保持，如出現(xiàn)誤差須逐步微調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值，為上面層準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)路形。施工縫位置應(yīng)避開構(gòu)造物（包括搭板），預(yù)先設(shè)定能在一定范圍進行橫向碾壓的位置，以控制施工縫的質(zhì)量。 　　上面層一般采用平衡梁作為自動檢測基準(zhǔn)控制厚度，其基準(zhǔn)長度越長，鋪出的表面平順性越好，除小半徑彎道外應(yīng)盡量采用長基準(zhǔn)平衡梁。 　　四、碾壓作業(yè)對平整度的影響　　壓實機械。瀝青混凝土面層的碾壓一般有初壓，復(fù)壓、終壓。初壓宜用雙鋼輪壓路機；復(fù)壓用振動壓路機、輪胎壓路機；終壓可用雙鋼輪壓路機或振動壓路機。壓路機的規(guī)格、數(shù)量與行駛速度應(yīng)與攤鋪機的施工寬度和攤鋪機速度相匹配。如選擇不當(dāng)，就會出現(xiàn)推移、開裂、輪跡、擁包、搓板、波浪，導(dǎo)致平整度降低。　　壓實工藝。①初壓應(yīng)在較高溫度下進行。初壓溫度一向根據(jù)瀝青標(biāo)號、壓路機型號、攤鋪機熨平板原初始密度等因素通過試壓確定。②碾壓時驅(qū)動輪在前，從動輪在后，可以避免熱料被擠壓隆起，后退時沿前進碾壓的輪跡行駛。由外側(cè)向內(nèi)側(cè)，由低處向高處碾壓，先靜壓后振動碾壓。碾壓過程中起步、換向、倒退等方法不當(dāng)都會引起路面出現(xiàn)推移、擁包、凹坑、輪跡。因此，碾壓過程中盡量不要打方向、制動，碾壓必須梯形重疊，防止超壓或漏壓，在用振動壓路機復(fù)壓或終壓時，倒車應(yīng)先停止振動，向前壓時，先起步再開振動，以避免擁包或出現(xiàn)凹槽，壓路機不得在未碾壓成型、未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。當(dāng)天碾壓成型但尚未冷卻的瀝青混凝土路面上不應(yīng)停放任何施工或其他設(shè)備及材料，以防產(chǎn)生變形。完全冷卻后方能開放交通?！　∥?、施工縫、伸縮縫對平整度的影響　　瀝青路面施工，施工接縫是必然存在的，接縫處常因結(jié)合強度不夠產(chǎn)生變形、裂紋、松散或出現(xiàn)錯臺等不平整現(xiàn)象。橫向接縫。施工中，盡量保持路面瀝青混凝土鋪筑連續(xù)進行，橫向接縫越少越好。對橫向接縫應(yīng)在下次攤鋪前，用平整度儀或3m直尺檢查端部平整度，將不符合要求的端部用切割機切除，在切割面上涂上乳化瀝青，用攤鋪機熨平板或用熱料將原壓實部位進行預(yù)熱甚至軟化，攤鋪時保證松鋪厚度，必要時用人工刮灑一層細(xì)料，然后用鋼輪壓路機橫向碾壓，由冷到熱，以每次20cm寬度為宜，向新鋪方向錯移，直至全部在新鋪面上為止。改為縱向碾壓時，不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯臺，并及時測量平整度，如不符合及時處理。 采用瀝青鋪裝的結(jié)構(gòu)物伸縮縫的安裝，一律在瀝青路面完成后進行，以保證伸縮縫二邊路面的連續(xù)性，并以此確定縮縫安裝的實際標(biāo)高。施工方案是先清理預(yù)留縫內(nèi)的雜物，臨時鋪板檔在預(yù)留縫上，上面再填小粒徑碎石，不能填土或砂子等易變形推移及發(fā)生二次污染的材料作填充物，壓實后其頂面和水泥混凝土面齊平。瀝青路面完成后抓緊切縫，挖除設(shè)縫范圍內(nèi)瀝青層和下面的臨時填料，即可安裝伸縮縫。瀝青混凝土路面滲水控制滲水的問題要從施工的角度來解決，在瀝青路面施工過程中，各道工序都應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，以有效減少混合料材料離析和溫度離析，確保瀝青面層均勻。瀝青混合料在拌和、運輸、攤鋪過程中都會出現(xiàn)一定的離析，施工中如不認(rèn)真處理，攤鋪的面層就會存在不均勻性，特別是在粗集料較多的位置，瀝青混凝土的空隙率較大，路面滲水就愈嚴(yán)重。拌和：經(jīng)常檢查攪拌機中的相關(guān)部件，如拌葉等，并嚴(yán)格控制加熱溫度、攪拌時間和拌和工藝，注意觀察混合料中是否有明顯骨料離析、花白料現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)，應(yīng)查明原因，及時處理。 運輸：運輸車輛的運力應(yīng)能保證大于拌和機產(chǎn)量，車輛裝料時需按照前、后、中的順序移動裝料以減少離析。適當(dāng)平整運輸通道，降低行駛速度，使運輸過程中盡量減少顛簸，另外對瀝青拌和料要采取保溫措施，尤其是較長距離的運輸，應(yīng)加蓋蓬布等。 攤鋪：盡量采用具有大直徑、低轉(zhuǎn)速螺旋布料器的攤鋪機，降低螺旋布料器的高度，并使混合料的高度超過螺旋布料器，這樣可以提高螺旋布料器的輸送率，降低轉(zhuǎn)速，減少不同物料顆粒之間的慣性差異。保證攤鋪的均勻性。施工中如仍發(fā)現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，應(yīng)及時進行人工處治。另外，保證攤鋪機勻速連續(xù)作業(yè)也是十分關(guān)鍵。碾壓：瀝青面層碾壓不