【文章內(nèi)容簡介】 由于梁板主要施工工藝基本相同，本方案只對T梁工藝進行敘述。T梁預制施工方法(具體施工工藝流程見圖23)(1)、臺座及模板的設(shè)計、加工臺座由現(xiàn)澆25cm厚的C20號砼上鋪6mm的鋼板而成，寬度與梁底同寬，臺座基礎(chǔ)采用25cm厚條形擴大基礎(chǔ)。按設(shè)計要求設(shè)置反拱，為防止梁張拉起拱后端部下沉，在臺座兩端100cm范圍內(nèi)基礎(chǔ)加寬加厚，以增加兩端承載能力。T梁模板采用鋼模板，按橫隔板位置分節(jié)，面板采用6mm鋼板，側(cè)模加工時應(yīng)考慮反拱的影響。縱橫肋采用型鋼，確保模板具有足夠的強度及剛度。(2)、鋼筋加工、綁扎及波紋管安裝鋼筋嚴格按圖紙給出的尺寸加工，波紋管和錨墊板安裝隨鋼筋綁扎和模板支立進行，波紋管采用塑料波紋管，用鋼筋井字架固定，安裝時要精確按設(shè)計坐標放置，在曲線段適當加密，以確保其位置準確，避免管道在澆筑砼過程中產(chǎn)生位移。(3)、模板安裝模板采用工廠制作，立模前要把模板上的雜質(zhì)清除干凈，刷上脫模劑，然后用螺栓把相鄰模板連接起來，模板接縫夾2mm的橡膠條，以防漏漿，之后用拉桿和撐桿把模板固定。端模立好后，重新調(diào)整錨墊板和端部加固鋼筋。模板安裝完畢經(jīng)驗收合格后，方可進行下一道工序施工。(4)、砼澆筑為了保證砼的質(zhì)量，砼采用拌和站集中拌和，砼罐車輸送，使用小龍門吊配合吊斗進行水平分層澆筑，分層下料振搗厚度不大于30cm，上下層澆筑時間相隔不超過1小時，上層砼必須在下層砼振搗密實后方能澆筑，以保證砼有良好的密實度。砼采用附著式與插入式振搗器相互配合振搗。(5)、梁體養(yǎng)生梁體澆筑完成后，按規(guī)定要求進行養(yǎng)生。(6)、張拉預應(yīng)力在砼強度達到設(shè)計規(guī)定強度后，方可進行預應(yīng)力筋的張拉。張拉機具選用與設(shè)計錨具相配套使用，在使用前必須進行檢查和校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套檢驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。張拉機具安排專人使用和管理，經(jīng)常維護、定期校驗。鋼絞線張拉采用雙控，以張拉伸長量進行校核；按設(shè)計順序?qū)ΨQ均勻張拉，張拉采用兩端同時張拉的方法，張拉時兩端應(yīng)勻速同步進行。0→初始應(yīng)力（10%σcon）→100σcon（持荷2分鐘）→σcon（錨固）張拉采取應(yīng)力和伸長值雙重控制，實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在177。6%以內(nèi)，否則停止張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉前，應(yīng)對錨圈口和管道摩阻進行測定，張拉時予以調(diào)整。張拉時應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與鋼絞線的軸線重合一致。張拉時，認真填寫施工記錄。(7)、壓漿張拉完后盡快組織壓漿工作，壓漿采用活塞式壓漿泵兩端壓漿。壓漿前先清洗孔道，先自一端向另一端壓漿，當另一端先后出現(xiàn)空氣、水、稀漿、濃漿時，關(guān)閉出漿閥，停30～45分鐘從另一端再壓漿一次，以保證灰漿飽滿。每次壓漿應(yīng)一次完成，如中間停頓時間過長，應(yīng)立即將已灌的灰漿用壓力水沖洗，重新再灌。采用二次壓漿，間隔30分鐘左右后再從另一端壓漿一次。非連續(xù)端封錨段砼澆筑前，將預制板端部砼結(jié)構(gòu)面浮漿人工鑿除，并用清水沖冼干凈，然后才能澆筑砼，并振搗密實。壓漿完成后繼續(xù)對梁體進行養(yǎng)護。(8)、封端砼(僅限邊跨非連續(xù)端)孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除錨墊板、錨具、端面砼上的污垢，并將端面砼鑿毛，以備封端砼施工。先綁扎端部鋼筋網(wǎng)，再立端部模板，立模板時要注意把梁體長度重新丈量一下，防止封端后梁的尺寸超長。模板立好后，就可以澆筑封端砼?？招陌孱A制施工方法空心板梁外模采用定型鋼模，內(nèi)模采用充氣膠囊。其他施工方法同T梁施工。T梁安裝施工方法(具體施工工藝流程圖24)(1)、T梁安裝順序T梁安裝的總體順序：先安裝右幅T梁，再安裝左幅T梁；每幅每跨T梁先安裝橋梁外側(cè)的邊梁，再依次安裝中梁和內(nèi)側(cè)邊梁。(2)、T梁架設(shè)施工T梁采用龍門吊與架橋機共同架設(shè)安裝，龍門吊采用兩臺90T的大型龍門吊，架橋機采用專業(yè)廠家制作的專用架橋機。a、移梁出座采用龍門吊提吊T梁橫移出座；在預應(yīng)力張拉和壓漿且漿體強度超過70％后用龍門吊將T梁整體吊起T梁橫移出座。注意移存梁時要兩點支撐，支點距梁端頭≯1m。b、運梁、喂梁先鋪設(shè)或接長T梁縱移軌道，要求軌道底面用枕木墊緊和墊平，并用道釘和橫向拉桿將軌道固定，軌道鋪設(shè)時要注意間距一致、高差控制在5mm內(nèi)和線形平順；清除軌道兩側(cè)的障礙物，并檢查軌道的安裝質(zhì)量；再將架橋機橫移到縱移軌道對應(yīng)位置固定；啟動電動機牽引運梁平車攜T梁縱移到架橋機吊點下，即完成運梁、喂梁施工。c、起吊天車吊梁縱移兩臺起吊天車升到起吊位置，在T梁的預留吊孔內(nèi)安裝吊索將T梁兜底，吊索掛在起吊天車的吊鉤上；兩臺起吊天車先后從兩臺運梁平車把T梁吊起，運梁平車即空載返回，然后起吊天車起吊T梁同步縱移到位；縱移前要將T梁吊平，保持兩臺起吊天車受力均勻，以及鋼索與預留吊孔處的砼相剪。d、架橋機吊梁橫移開動架橋機攜吊T梁在墩跨處沿橫移軌道橫移到落梁位置，并及時用定位扣將架橋機的中支腿與其橫移軌道扣緊，防止其位置移動。但對于外側(cè)邊梁架設(shè)時，要轉(zhuǎn)換一次吊點位置，先將外側(cè)邊梁落位在其相鄰的中梁位置，架橋機向中間橫移，使其外側(cè)主梁的中心線對準T梁中心線，將吊索掛在起吊天車的千斤頂上，頂升千斤頂，由架橋機外側(cè)單片主梁起吊外側(cè)邊梁橫移到落梁位置。e、T梁落梁就位先在蓋梁墊石上測量放樣，用墨線彈出T梁安裝的準確位置，安裝臨時支座(邊跨簡支端不設(shè)置臨時支座，直接安裝在永久支座上)，臨時支座采用硫磺砂漿澆筑或鋼支座，其頂面高出永久性支座項面2～3mm，且位置要準確；落梁前，架橋機橫移微調(diào)將T梁準確就位，落梁時兩臺起吊天車要將T梁兩端同步下放，落梁到臨時支座上，如T梁位置有偏，則用千斤頂進行微調(diào)，使之落位準確。在每幅每跨T梁第一片邊梁后，打斜撐和焊接鋼筋把T梁撐穩(wěn)，其余中梁和邊梁安裝就位后應(yīng)馬上焊接橫隔板連接鋼筋連成整體，保證T梁的橫向穩(wěn)定。橫隔板澆筑在每跨每幅每聯(lián)T梁安裝就位后，即可進行橫隔板的連接和澆筑施工。首先用連接鋼筋將兩片T梁的預埋鋼筋焊接為整體，通過驗收后，安裝模板澆筑連接段砼，做好砼養(yǎng)生工作。T梁橫向聯(lián)系、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段和橋面現(xiàn)澆層施工(1)、T梁橫向聯(lián)系和墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段均需現(xiàn)場澆筑；先澆T梁寬橫向聯(lián)系；再澆筑墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段。(2)、相鄰兩片T梁間寬橫向聯(lián)系施工時，先將橫向聯(lián)系處的砼表面鑿毛，沖洗干凈，再裝好吊模，綁扎好接縫鋼筋，即可澆筑砼。(3)、各墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段砼澆筑時，先將T梁梁端的砼表面鑿毛，沖洗干凈，安裝好底模、支座及預埋鋼板，綁扎好接縫鋼筋，再安裝好側(cè)模，即可澆筑砼。(4)、在墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負彎矩鋼束張拉、壓漿后，即可進行橋面現(xiàn)澆層砼澆筑。先將橋面板砼頂面進行鑿毛，將松散層清除和清洗干凈，鋪設(shè)現(xiàn)澆層鋼筋，安裝側(cè)模，澆筑C50橋面現(xiàn)澆砼，要采用平板式振動器振搗，同時設(shè)置軌道，控制標高和橫坡，采用振動梁或三軸儀進行振搗、提漿、平整，確保現(xiàn)澆層砼與T梁頂板結(jié)合良好，以及保證平整度控制在5mm之內(nèi)。T梁體系轉(zhuǎn)換在T梁各橫向聯(lián)系、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段和現(xiàn)澆層施工完成，且砼強度達到設(shè)計要求，即可拆除臨時支座，從而完成將整個T梁由簡支梁體系到連續(xù)梁體系的轉(zhuǎn)換。圖23 T梁預制施工工藝框圖底模安裝加工支撐墊板，上隔 墻聯(lián)結(jié)角鋼、聯(lián)結(jié)鐵、U型螺栓、橋牌加工支座板安裝支座板預制主梁鋼筋骨架安裝主梁鋼筋骨架加工下隔墻聯(lián)結(jié)鐵安裝波紋管安裝側(cè)模板預制頂板鋼筋骨架安裝頂板鋼筋骨架輸送水泥備砂石料配置減水劑溶液水箱裝滿水安裝頂板內(nèi)模灌注梁混凝土梁體混凝土養(yǎng)生拆側(cè)模穿鋼絞線橋梁張拉制作鋼束加工鑄鐵泄水管及其他預埋件吊運移梁至存梁區(qū)澆水養(yǎng)護孔道壓漿，強度達100%設(shè)計值 圖24 橋梁安裝施工工藝框圖墩臺復測標劃梁端、邊線及支座位置鋪設(shè)軌道拼裝導梁架橋機架橋機縱移前進前支架聯(lián)結(jié)固定后跨捆（吊）梁體質(zhì)檢簽證梁體垂直下落就位安放支座梁體橫移梁體縱移至安裝跨導梁及配件準備橋梁選型支座質(zhì)檢、選型龍門吊喂梁(五)、砼連續(xù)梁施工方案及施工方法概述所有預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁均采用滿堂門式支架施工，交叉路口處施工當中預留門式通道，孔跨支架下部采用65式軍用墩，I40工字鋼梁支架。箱梁澆筑施工一次性澆注完畢，一次性張拉預應(yīng)力束。主要施工方案（1）、采用滿堂門式支架施工。（2）、跨越公路處，采用貝雷架做支墩。布置見下示意圖交叉路口處門形通道示意圖①基礎(chǔ)處理：支墩澆筑混凝土基礎(chǔ)。在進行基礎(chǔ)的施工時，予埋鋼筋固定支墩。支墩采用混凝土擴大基礎(chǔ)，通過增加立柱來保持穩(wěn)定。②支架的立柱及主梁的安裝不得侵入交通界限，在立柱頂端設(shè)落梁楔塊。③支墩立柱、墊梁及連接桿件等充分利用制式器材。滿堂門式支架設(shè)計支架采用門式支架，應(yīng)做好預壓試驗，立底模時采取相應(yīng)的預留拱度措施。（1）、支架基礎(chǔ)由于箱梁為全支架現(xiàn)澆，所以對支架基礎(chǔ)的要求較高。在老路面上搭設(shè)支架，需將底部找平。老路面以外部分，將原地面雜物清理、整平、碾壓，鋪20cm宕渣，壓實，澆15cmC20混凝土。其中在端橫梁投影面非承臺位置，填筑壓實填渣厚80cm左右，上澆筑砼30cm厚。（2）、支架搭設(shè)：（見下圖）①支架搭設(shè)方案支架均采用滿堂沿箱梁軸線方向展開搭設(shè)，滿堂支架搭設(shè)時，根據(jù)箱梁上部結(jié)構(gòu)的特點，結(jié)合施工實際情況，支架均采用滿堂沿箱梁軸線方向展開搭設(shè)，寬度以平面寬度的投影每側(cè)各加50cm左右。滿堂支架用FBm1019重型門式架進行搭設(shè)。門架搭設(shè)方法如下： 門架在箱梁橫向間距1m，并在箱梁橫梁及腹板下適當加密。門架底部與砼地坪接觸采用可調(diào)底座調(diào)節(jié)水平，可調(diào)底座下鋪方木并增大砼承壓面積,門架頂部采用可調(diào)托座調(diào)節(jié)高程，采用調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)后，再加設(shè)可調(diào)托座。注意門架之間通過連接桿連接。可調(diào)上下托座連接必須保證垂直。橫向門架間通過支撐拉桿作剪力撐，并在每層每排橫向門架頂橫向加設(shè)一道Φ483．5mm的鋼管扣件與可調(diào)重型門架的橫桿連接?？v向同樣用鋼管扣件與加設(shè)的小橫桿連接，保證大橫桿間距≤120cm?？v向交叉剪力撐與地面夾角控制在4560176。之間，每斷面設(shè)置。支架每可調(diào)托座頂部下層先縱向鋪設(shè)1215的方木，上層橫向鋪設(shè)1212的方木，形成底板定位平臺④箱梁支架的預壓試驗預壓所用的材料采用預制鋼筋砼板或其它材料，計劃在擬鋪設(shè)底板的平臺上選定一塊面積進行試驗。加載宜分四級進行，即25％、50％、75％和100％的加載總重，加載過程要求平衡對稱進行。每級加載后均靜載3小時，測量各階段支架的沉降量，卸載完試驗范圍內(nèi)加荷重量時，測量支架反彈值。若沉降量不滿足設(shè)計要求時則需對基礎(chǔ)和支架進行加固措施，再進行試驗，直到滿足要求為止。并且根據(jù)預壓結(jié)果按二次拋物線設(shè)置一定的預拱度。⑤支架卸架滿堂支架卸架按規(guī)范要求執(zhí)行，原則要求對稱、少量、分次、逐步完成，以便使箱梁本身平衡承受恒載，并在卸架過程中及時對箱梁標高進行觀測，數(shù)據(jù)匯總。模板的造型及安全（1）、本工程的箱梁模板計劃均采用大型復合竹膠板，模板用新加工的，要求拆模后砼美觀，嚴格按照大樣圖進行拼模，嚴禁隨意切割模板，防止出現(xiàn)拼縫不規(guī)則。