【文章內(nèi)容簡介】 權內(nèi)摩擦角標準值）土釘間的水平間距為，垂直距離，土釘錨固體直徑，土釘鋼筋采用II級鋼筋，鋼筋直徑為20mm。1）荷載折減系數(shù)按《JGJ12099》 =2）單根土釘受拉荷載標準值按《JGJ12099》 式中：——荷載折減系數(shù)； ——第j個位置處的基坑水平荷載標準值； ——第j根土釘與相鄰土釘?shù)钠骄?，垂直間距； ——第j根土釘與水平面的夾角；基坑側壁安全等級為三級時，土釘抗拉承載力按《JGJ12099》 式中：——土釘抗拉力分項系數(shù)， ——第j根土釘錨固直徑 ——土釘穿越第i層土體與錨固體極限摩阻力 標準值應有現(xiàn)場試驗確定，如無實驗資料，可采用《JGJ12099》 ——第j根土釘在直線破裂面外穿越第i層穩(wěn)定土體內(nèi)的長度，破裂面與水平面的夾角為 單根土釘抗拉承載力計算應符合《JGJ12099》 式中——建筑基坑側壁重要性系數(shù)； ——第j根土釘受拉荷載標準值； ——第j根土釘抗拉承載力設計值。： 其中：=3）幾何系數(shù) 按構造取長度 按構造取長度 按構造取長度 土釘長度計算表序號土層AOAB=qsik(kPa)eajk(kN/m2)(m)(m)實際lei(m)構造6構造6構造6720899主動土壓力系數(shù)及被動土壓力系數(shù)同前面計算，土壓力計算見第一段計算結果 ,所以在距第二階段開挖的基坑3m的地方就有了附加荷載。此荷載按半無限荷載作用在第二階段的基坑開挖面以下的土體。 1） 2）第一道支撐力的計算 。在基準面處設支撐。 (1)基準面處主動土壓力為： (2)4m深度處土壓力壓強為： 開挖下距離d2處，土壓力為0 (3)C點以上全部土壓力合力為Ea1 (4)Ea2在C點處的彎矩值Ma2 (5)求 （6）最大彎矩作用點處 3） 第二道支撐力的計算 (1)10m處深度土壓力強度 =(2)開挖下距離d2處，土壓力為0 (3)C點以上全部土壓力合力為Ea2 (4)求T2 (5)求 4） 嵌固深度 (1) (2)總長度 2．內(nèi)力計算結構計算《建筑基坑支護規(guī)程》JGJ12090,排樁、地下連續(xù)墻可根據(jù)受力條件分段按平面問題計算，排樁水平荷載計算寬度可取排樁的中心距1000mm。（1）截面彎矩設計值 （228） 式中：Mc——截面彎矩計算值 （2）截面剪力設計值 式中：——截面剪力計算值（3）支點力設計支點結構第j層支點力設計值 ——第j層支點力計算值3．樁身配筋 排樁樁徑選800， 樁身混凝土用C30，鋼筋用II級， ，故單根排樁身的最大彎矩 查《基坑工程手冊》附表144。配筋選26Ф25(M=1152kN?m)同樣由《基坑工程手冊》式143，144，145驗算截面受彎截面受彎承載力。 （229）且式中：——樁的抗彎承載力(N?m)； A——樁的橫截面面積； R——樁的半徑(mm) ——縱向鋼筋所在圓周半徑(mm),為保護層厚度；α——對應于受壓區(qū)混凝土截面面積的圓心角(rad)與的比值； ——縱向拉鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值； ——鋼筋強度設計值(N/mm2)。 查附錄，得：， ＞M=?m 滿足要求。 箍筋選Φ10@200螺紋箍，加強箍Φ14@2000 鋼支撐設計(1)支撐的平面布置選擇直撐（對撐）布置的形式。支撐的水平間距一般控制在10~12m。本站基坑比較規(guī)則，擬建基坑的第四段由于基坑寬度比較大且放坡深度較小要用斜撐，第三段基坑選用水平橫支撐，水平鋼支撐間距為3m。(2)支撐的豎向布置支撐的豎向間距一般控制在4m,擬建基坑需采用機械下坑開挖。為減小基坑在開挖后維護結構的變形，但要高于底板面60cm以上，以便于地板的施工。(3)圍檁的布置圍檁的布置是沿著維護墻的內(nèi)側周邊布置，這樣可以利用維護墻頂?shù)乃饺α鹤鞯谝坏浪街蔚膰鷻_。因為本基坑第一道水平支撐沒有低于墻頂圈梁，所以不用另設圍檁。圍檁在通常情況下可按水平向的受彎構件來計算。受彎構件的計算根據(jù)《鋼結構設計規(guī)范》在主平面內(nèi)受彎的實腹構件，其抗彎強度應按下列規(guī)定計算： （）式中：——同一截面處繞X軸和Y軸的彎矩（對工字形截面：X軸為強軸，Y軸微弱軸）； ——對X軸和Y軸的靜截面模量； ——截面塑性發(fā)展系數(shù)；對工字形截面，； ——鋼材的抗彎強度設計值。 根據(jù)抗彎強度選擇截面，需要的截面模量為： 選用I字鋼(1)鋼圍檁的截面寬度應大于30mm，用于鋼支撐選用的Φ800和Φ600兩種直徑的鋼管，所以鋼圍檁的截面選用寬度為1200mm。本擬建基坑的鋼圍檁是人工用鋼板制成的H型鋼圍檁。 (2)鋼圍檁的現(xiàn)場拼接點位置應盡量靠近支撐點，并不應超出圍檁計算跨度的三分點以外。此基坑的現(xiàn)場拼接點位置就在支撐點位處。圍檁分段的預制長度不應小于支撐間距的兩倍。支撐間距的跨度是3m,預制圍檁長度為7m。(3)鋼圍檁安裝前，應在維護墻上設置牛腿。安裝牛腿可采用角鋼或直徑不小于Φ25mm的鋼筋與維護墻主筋或預埋焊件焊接組成鋼筋牛腿。其間距不易大于2m，牛腿焊縫由計算確定。牛腿采用直徑為Φ25mm的角鋼。牛腿用膨脹螺絲固定在維護樁上，間距為2m。（1） 鋼支撐長細比的驗算支撐桿件的長細比應不大于75，聯(lián)系桿的長細比應不大于120支撐桿件的截面高度不應小于其豎向平面計算跨度的1/20，鋼支撐的截面積可采用H型鋼，鋼管，工字鋼或槽鋼以及它們的組合。大屯路站的鋼支撐采用的是鋼管。 鋼支撐直徑為Φ600與Φ800。鋼支撐的長度為25000，則：此鋼支撐的長細比為： ＜ 滿足設計要求。 ＜ 滿足設計要求 鋼支撐截面高度為h=600與h=，則： 此鋼支撐截面跨度與豎向平面計算跨度之比為： ＞1/20 滿足設計要求 ＞1/20 滿足設計要求（2）內(nèi)支撐系統(tǒng)的計算 根據(jù)《鋼結構設計規(guī)范》。 （230） 式中：N——軸心拉力或軸心壓力； An——靜截面面積。 選用鋼材Q345鋼，當直徑D＞50~100時，鋼材的抗壓強度設計值為 滿足式（） 高強度螺栓摩擦型連接處的強度應按根據(jù)《鋼結構設計規(guī)范》GB500172003第 （） 式中：n——在節(jié)點或拼接處，構件一端連接的高強度螺栓數(shù)目； n1——所計算截面（最外列螺栓處）上高強度螺栓數(shù)； A——構件的毛截面面積。 滿足要求 滿足要求 +～K3+ 段支護設計，采用1：，冠梁下采用Φ800mm@1200mm的灌注樁，和三層鋼支撐體系。同一層平面內(nèi)一共6根斜鋼支撐. 第一次開挖6m,并在冠梁處加第一套鋼支撐 ，第一層支點力計算：第一次開挖的水平荷載標準值，：第二層土層內(nèi)的土壓力零點位置水平抗力標準值計算：由于坑底水平抗力標準值大于水平荷載標準值，取彎矩零點位置在坑底： （232）第一次開挖最大彎矩計算：整理得：則2)第二次再開挖6m,，第二支點力計算。第二層土底水平荷載標準值：第三層土上表面水平荷載標準值：基坑底水平荷載標準值：：基坑底水平抗力標準值：：++hmT1T2 土層抗力分布設彎矩零點位置在基坑底X m處，則該點的水平荷載標準值和水平抗力標準值相等由得X=,根據(jù)規(guī)范公式：求第二次開挖的最大彎矩，假設剪應力合力為零點在基坑下h m處，則該點的水平荷載標準值和水平抗力標準值為：整理得則第二次開挖最大彎矩：3),，第三支點力計算:基坑底水平荷載標準值：基坑底水平抗力標準值：：T1T2T386KPa2mhm155KPa150KPa150+155KPa+30KPa 土層荷載分布設彎矩零點位置在基坑底下X m處，則該點的水平荷載和水平抗力標準值相等，由得：X=2m, =155kPa根據(jù)規(guī)范公式：求第三次開挖的最大彎矩，設剪應力合力為零點在第四層土層內(nèi)，距第四層土層上表面hm,第四層土層上表面的水平荷載標準值：第四層土層上表面水平抗力標準值: 在h m處的水平荷載和水平抗力標準值分別為：則剪應力合力為零：整理得：：則最大彎矩為： 灌注樁的配筋取分段開挖的最大彎矩：彎矩設計值為：查《基坑工程手冊》附表144選用26Φ25，截面容許彎矩設計值M=11521082箍筋選用螺旋筋，間距為250mm,樁體選用C30混凝土，箍筋選Φ10@200螺紋箍，加強箍Φ20@2000根據(jù)《北京地鐵大屯路公交與地鐵換乘車站勘察報告》可知，由于本車站地下水位相對較高，車站主體及頂板上覆土層自重無法滿足車站主體的抗浮要求，因此需要對車站主體采取一定的抗浮措施，以防止車站主體結構的上浮破壞，由于擠擴支