【文章內(nèi)容簡介】 的搬運(yùn)作業(yè)指導(dǎo)書，保證合格品供應(yīng)，滿足施工質(zhì)量。(2) 建安產(chǎn)品形成和最終交付過程中實(shí)施有效的防護(hù)和保管措施，確保交付用戶滿足合同要求的建安產(chǎn)品。6. 質(zhì)量教育和質(zhì)量交底保證措施向各級生產(chǎn)人員明確分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級，在每項(xiàng)工程開工前，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底和檢查方法教育，做到管理人員、操作人員人人監(jiān)督質(zhì)量，各班組成員要自檢互檢本工種質(zhì)量，全體施工人員同心協(xié)力，從各工序各分項(xiàng)工程入手，堅(jiān)持質(zhì)量第一，狠抓嚴(yán)管，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。7. 獎(jiǎng)罰分明的保證措施(1) 保證資金正常供應(yīng)，獎(jiǎng)勵(lì)施工質(zhì)量優(yōu)秀的有功者，懲罰施工質(zhì)量低劣的操作者，確保施工安全和施工資源正常供應(yīng)。(2) 全面履行工程承包合同，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，熱情接受建設(shè)監(jiān)理的建議和要求。(3) 對竣工交付使用的建安產(chǎn)品，進(jìn)行施工質(zhì)量跟蹤，解決存在的質(zhì)量問題，滿足用戶的合理要求，使公司不斷改進(jìn)質(zhì)量管理工作。第六節(jié)、 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施(一) 安全目標(biāo)杜絕責(zé)任死亡和重大傷亡事故；杜絕施工安全一般事故和鐵路交通安全一般C類及以上事故；遏制D類事故；杜絕機(jī)械設(shè)備事故；杜絕責(zé)任施工火災(zāi)、爆炸事故。(二) 安全保證措施1. 施工風(fēng)險(xiǎn)辯識及安全控制措施施工風(fēng)險(xiǎn)概況線路架空與框架橋頂進(jìn)是本工程的重點(diǎn)，也是最容易影響既有線安全的主要因素施工方案及 主要安全控制措施主要施工方案：，經(jīng)各個(gè)部門論證審批。，操作人員證件齊全，培訓(xùn)考核合格。主要安全控制措施：。，報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位審批。，各級領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)。、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格技術(shù)交底。，對安全管理情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。、人員。2. 營線安全保證措施(一) 嚴(yán)格落實(shí)既有線行車安全的一般規(guī)定嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及原鐵道部、鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，建立健全安全生產(chǎn)管理制度、責(zé)任制度、安全教育制度、安全技術(shù)制度、施工作業(yè)人員安全保障措施及安全應(yīng)急措施，配備相應(yīng)的專職安全檢查機(jī)構(gòu)和安全檢查人員。根據(jù)原鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定〉的通知》（鐵辦[2005]186號）和鐵路局《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部印發(fā)的〈鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定〉的通知》規(guī)定，在本工程施工中將嚴(yán)明安全獎(jiǎng)懲和責(zé)任經(jīng)濟(jì)賠償。工程開工前，必須按原鐵道部、鐵路局的有關(guān)規(guī)定，和招標(biāo)人簽訂安全責(zé)任狀，和鐵路局有關(guān)運(yùn)營單位簽訂施工安全協(xié)議，明確雙方在工程施工中的安全責(zé)任、義務(wù)。安全生產(chǎn)“三同時(shí)”制度，即工程項(xiàng)目的安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。(二) 堅(jiān)持施工方案的申報(bào)審批制度影響既有線正常運(yùn)營，需“要點(diǎn)”作業(yè)的施工項(xiàng)目，提前一個(gè)月將施工方案和安全保證措施報(bào)路局批準(zhǔn)，路局以文件形式下達(dá)月度施工計(jì)劃。凡未納入施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目，不安排施工。(三) 做好施工防護(hù)工作施工安全防護(hù)工作是確保既有線行車安全和施工安全的重要手段。施工防護(hù)工作好壞，直接關(guān)系到既有線的行車安全和作業(yè)人員人身安全。在行車線上或緊靠既有線施工，為了確保行車和施工安全，均按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)，不進(jìn)行施工作業(yè)。1) 防護(hù)員的基本條件與職責(zé)防護(hù)員按各自分工負(fù)責(zé)的范圍，分為駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電話防護(hù)員、施工工地防護(hù)員和中間防護(hù)聯(lián)絡(luò)員（工地電話防護(hù)員與工地施工負(fù)責(zé)人之間傳遞信號的防護(hù)員）四種。施工安全防護(hù)員工作在加強(qiáng)安全防護(hù)硬件建設(shè)的同時(shí)，不斷提高人員的素質(zhì)。加強(qiáng)對施工防護(hù)員的政治思想教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，嚴(yán)格掌握任用標(biāo)準(zhǔn)，是做好施工安全防護(hù)工作的前提條件。2) 按防護(hù)員的基本條件選好防護(hù)員防護(hù)員均由本單位取得上崗證的正式職工、年滿18周歲、思想品德好、組織紀(jì)律性強(qiáng)、身體健康、視力和聽力良好、說話吐詞清楚，能作正確記錄的人員擔(dān)任。防護(hù)員均具有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感，具備擔(dān)任防護(hù)工作的基本知識和技能，熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度和施工作業(yè)情況。施工前安排防護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門、建設(shè)管理部門的安全管理部門進(jìn)行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)考試合格，并取得上崗作業(yè)合格證書。施工安全防護(hù)員由單位領(lǐng)導(dǎo)依照有關(guān)基本條件批準(zhǔn)的職工擔(dān)任。一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。3) 防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)a. 防護(hù)員的職責(zé)工地防護(hù)員在收到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車預(yù)報(bào)、確報(bào)后，立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，監(jiān)視來車。在任何情況下，如施工工地的停車防護(hù)信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時(shí)，防護(hù)員應(yīng)立即向列車顯示停車手信號，使列車停車。防護(hù)用通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好。與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。b. 駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)負(fù)責(zé)辦理施工要點(diǎn)登記手續(xù)。及時(shí)了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車及辦理本站發(fā)車前、開車后等手續(xù)以及臨時(shí)變更情況，確認(rèn)后，立即向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)，確報(bào)或變更通知。駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，如因事暫離開時(shí)應(yīng)有人代替。防護(hù)用通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好。與工地防護(hù)員通話時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄內(nèi)容。4) 防護(hù)員工作制度及要求上崗前按照規(guī)定帶齊防護(hù)信號和通訊設(shè)備、備品，確保使用性能良好。作業(yè)中集中思想，認(rèn)真瞭望，堅(jiān)守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況。在要求列車慢行的處所，列車接近時(shí)，站在來車一端的左側(cè)路肩上，展開黃色信號旗，立崗接車，顯示慢車信號。發(fā)現(xiàn)來車超過規(guī)定的慢行速度時(shí)，及時(shí)用對講機(jī)呼喚或用展開的黃色信號旗急速上下?lián)u動(dòng)，要求列車減速到規(guī)定的限制速度。認(rèn)真記錄列車通過慢行處所的速度，如發(fā)現(xiàn)超速現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。按規(guī)定設(shè)置停車或慢行防護(hù)信號。封鎖施工終了時(shí)，按施工負(fù)責(zé)人的命令，及時(shí)撤除停車防護(hù)信號。駐站聯(lián)絡(luò)員要求上班前點(diǎn)名時(shí)，必須認(rèn)真聽取工長布置的安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)、生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、人員分工情況等。帶齊應(yīng)帶的信號用品，并認(rèn)真檢查信號用品是否良好，不良者立即修復(fù)或更換。在開始防護(hù)前，負(fù)責(zé)核對鐘表，做到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電話員三者時(shí)間一致。不得隨意離開運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號樓）。經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系，熟悉并注意車輛控制臺的信號顯示，了解列車3h運(yùn)行計(jì)劃，正確掌握列車運(yùn)行情況，并及時(shí)告訴工地電話員，由工地電話員轉(zhuǎn)告工地負(fù)責(zé)人，以便安排工作計(jì)劃，掌握收工時(shí)間。為了確保行車及施工安全，利用列車間隔施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度。為了防止電話聽錯(cuò)，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度。按規(guī)定時(shí)間向車站值班員辦理輕型軌道車出車、返回或機(jī)具轉(zhuǎn)移時(shí)的要點(diǎn)手續(xù)，填寫“輕型軌道車使用承認(rèn)書”一式兩份（一份交車站，一份自用）。區(qū)間要點(diǎn)時(shí)，車站、工地雙方分別填寫“輕型車輛使用承認(rèn)書”，事后補(bǔ)辦簽認(rèn)手續(xù)。要確認(rèn)機(jī)具下道后再向值班員消點(diǎn)，在值班員未簽認(rèn)前，不得通知機(jī)具、車輛上道。辦理封鎖施工時(shí)，在施工前按規(guī)定向車站值班員提出申請辦理封鎖施工手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確地向工地電話防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令內(nèi)容。臨近施工終止時(shí)間，提前詢問施工負(fù)責(zé)人能否按時(shí)開通。如果需延長施工時(shí)間或限速運(yùn)行，必須提前通知車輛值班員辦理手續(xù)。封鎖施工完畢，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人或工地電話防護(hù)員的匯報(bào)，向車輛值班員辦理線路開通手續(xù)。在既有線施工，配備經(jīng)考試合格者擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)人員，每一施工點(diǎn)工地防護(hù)人員不少于3人。凡妨礙行車的施工及故障地點(diǎn)的線路，均設(shè)置防護(hù)。防護(hù)人員由指定的、經(jīng)過考試合格的正式職工擔(dān)任。 施工地點(diǎn)與防護(hù)人員瞭望條件不良又無電話聯(lián)系時(shí)，設(shè)中間防護(hù)員。 施工防護(hù)人員站在距施工點(diǎn)的第一個(gè)響墩內(nèi)20m附近瞭望條件較好的地點(diǎn)，顯示停車手信號。在盡頭線上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無列車、動(dòng)車時(shí)，則盡頭一端可不設(shè)防護(hù)。(四) 施工防護(hù)的有關(guān)規(guī)定《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》，對在既有線施工的安全防護(hù)工作從審批程序、工作聯(lián)系、防護(hù)距離和位置、防護(hù)組織、防護(hù)信號、列車限速以及線路封鎖、慢行等均有具體的操作辦法和強(qiáng)制性規(guī)定，施工中我們必須堅(jiān)決落實(shí)，以充分確保行車安全。(五) 行車安全措施1) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行原鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號）、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn)[2010]51號）。嚴(yán)格履行施工申報(bào)審批手續(xù)，按批準(zhǔn)方案組織施工，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“六嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁未做好施工準(zhǔn)備，未辦理施工要點(diǎn)手續(xù)，未設(shè)好防護(hù)進(jìn)行施工作業(yè)。嚴(yán)禁路料、機(jī)具、工具、棄碴侵入限界。嚴(yán)禁使用絕緣性能不良的施工機(jī)具施工。嚴(yán)禁在清篩、換枕時(shí)，超挖道碴或超卸配件，不得使用乙炔切割鋼軌和打螺栓孔。 “二必須”：在封鎖要點(diǎn)作業(yè)時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)必須到現(xiàn)場指揮。未驗(yàn)收已使用的行車設(shè)備，必須執(zhí)行巡檢養(yǎng)護(hù)制?！八牟粶?zhǔn)”：無施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工，無施工領(lǐng)導(dǎo)不準(zhǔn)施工，無施工安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工，無施工組織措施不準(zhǔn)施工?！拔宓轿弧保侯I(lǐng)導(dǎo)到位，防護(hù)人員到位，技術(shù)人員到位，措施到位，施工監(jiān)理到位?！八奶崆啊保阂皇菍β毠ぬ崆敖逃?，增強(qiáng)施工安全意識，二是對方案提前優(yōu)化，完善施工安全技術(shù)方案，確保施工安全；三是對現(xiàn)場提前做好施工調(diào)查；四是提前進(jìn)行交底，使全員對施工心中有數(shù)。2) 強(qiáng)化崗位責(zé)任制，杜絕違章,項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，對項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。加強(qiáng)崗位安全責(zé)任，須選派有合格證的工人擔(dān)任特種或其他工作。如慢行防護(hù)、電氣焊、鋼筋對焊、腳手架及內(nèi)骨架的搭設(shè)、安全檢查、施工組織、職民工食堂等工作。明確工種責(zé)任和時(shí)間責(zé)任，控制工序和時(shí)間段。如線路的檢查維修、鋼模板的表面處理及安裝、鋼筋對焊、架子的搭設(shè)、頂進(jìn)過程軸線水平控制、線路架空設(shè)備的檢查等工作。3) 嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃和調(diào)度命令，不準(zhǔn)提前開工和不按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。如在命令時(shí)間內(nèi)未完成施工任務(wù)，達(dá)不到行車條件時(shí)，提前通知車站值班員，要求延長慢行時(shí)間。4) 防護(hù)人員要堅(jiān)守崗位，及時(shí)正確顯示信號，遇有危及列車安全的故障時(shí)，果斷顯示停車信號，攔停列車；防護(hù)人員必須是經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，并持證方準(zhǔn)上崗，上崗時(shí)必須佩戴標(biāo)志，備齊防護(hù)工具和用品。3. 保證橋涵工程施工安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定，并做必要防護(hù)。施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，所有吊裝機(jī)具，鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、高壓電線路、壓力容器、鋪架設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置。所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不違章作業(yè)。雙層及高空作業(yè)施工，按規(guī)定佩戴安全帽、拴系安全帶、掛安全網(wǎng)，腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定，上層作業(yè)施工機(jī)具設(shè)備安設(shè)穩(wěn)固，提升設(shè)備不乘人， 提升設(shè)備下不站人，不宜高空作業(yè)人員不從事高空作業(yè)。4. 地上、地下管線防護(hù)的技術(shù)措施指派專人負(fù)責(zé)管線保護(hù)工作，實(shí)施層層管線交底制度，執(zhí)行三卡一單，雙監(jiān)護(hù)辦法，現(xiàn)場懸掛“管線保護(hù)十個(gè)不準(zhǔn)”等管線保護(hù)警示牌，加強(qiáng)對施工作業(yè)工人的教育，提高管線保護(hù)意識。既有線施工影響既有通信、信號、設(shè)備等地上、地下管線時(shí)，事先請示路局有關(guān)部門派員配合，施工前必須與車站值班員聯(lián)系，經(jīng)同意后方進(jìn)行施工。施工前摸清地下管線，根據(jù)初步掌握的情況，繪制管線平面圖與各管線單位進(jìn)一步了解完善管線資料，校核管線位置、走向、性質(zhì)等。如信號機(jī)和通信線路發(fā)生故障，嚴(yán)格按《技規(guī)》第255條和291條規(guī)定進(jìn)行處理和采取防護(hù)措施，并與車站值班員登記要點(diǎn)手續(xù)。施工作業(yè)時(shí)，決不造成信號機(jī)柱、電桿傾斜、基礎(chǔ)松動(dòng)、碰壞信號導(dǎo)管、導(dǎo)線等事故。嚴(yán)禁向電桿、電線、橫擔(dān)、拉線、信號機(jī)、握柄、導(dǎo)管、導(dǎo)線等設(shè)備上拋擲雜物，不得搭掛各種臨時(shí)線。5. 人身安全保證措施(一) 開工前對所有參加施工的作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)教育及考核，未通過考核者不準(zhǔn)上崗。(二) 認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。(三) 施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定，并做必要防護(hù)。(四) 雙層及高空作業(yè)施工，按規(guī)定佩戴安全帽、栓系安全帶、掛安全網(wǎng)，腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定，上層作業(yè)施工機(jī)具設(shè)備安設(shè)穩(wěn)固，提升設(shè)備嚴(yán)禁乘人。(五) 在既有線施工作業(yè)人員，上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)、考試和考核，作業(yè)時(shí)必須穿上黃色工作服，并佩戴工作證牌。(六) 在既有線施工時(shí)，必須先防護(hù)后施工，嚴(yán)禁無防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人的情況下盲目施工；夜間作業(yè)時(shí)必須安裝照明設(shè)施，便于施工檢查和人身安全控制。(七) 嚴(yán)禁施工人員上下班走路肩，嚴(yán)禁班前喝酒，嚴(yán)禁穿拖鞋上班，橫過鐵路做到“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”肩扛手拿工具不能侵限。防止人身傷亡事故。(