【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 依據(jù)量產(chǎn)圖紙遞交PPAP文件，并隨文件附上一份拷貝圖紙。他們還必須確保在向TRW提交文件之前達(dá)到所有這些要求，包括獲得TRW對(duì)任何更改申請(qǐng)的批準(zhǔn)。TRW已經(jīng)訂立全球PPAP認(rèn)可要求，進(jìn)一步明確了提交要求，包括供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)遞交什么和/或保留什么（見圖7）。提交文件的等級(jí)在TRW號(hào)碼欄里有說明。要求供應(yīng)商使用AIAG 的PPAP手冊(cè)中所指明的表格。只有在他們自己的表格與AIAG表格相當(dāng)，并且得到TRW的SDE書面批準(zhǔn)的情況下，供應(yīng)商才可以使用自己的表格。TRW要求供應(yīng)商遞交的認(rèn)可文件中包括AIAG并不要求的其它文件和表格。此外，供應(yīng)商還負(fù)責(zé)所有分供方的PPAP文件提交和審批，包括TRW指定使用的那些分供方。對(duì)于所有新的零部件和材料，供應(yīng)商必須隨認(rèn)可文件一起遞交一份ELV/IMDS報(bào)告表格C。該表格證實(shí)遞交了廢棄車輛部件內(nèi)容。缺少這份文件，TRW將不會(huì)批準(zhǔn)PPAP。供應(yīng)商遞交不合格的PPAP可能被記錄為供應(yīng)商的不良業(yè)績(jī)，可能影響供應(yīng)商的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)級(jí)。TRW將決定PPAP提交級(jí)別以及任何適用的特殊要求。適用時(shí)，供應(yīng)商必須在PPAP文件中包括工程規(guī)范（ES）試驗(yàn)計(jì)劃和ES試驗(yàn)結(jié)果。ES試驗(yàn)必須由經(jīng)過批準(zhǔn)/認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室來進(jìn)行。按標(biāo)準(zhǔn)目錄采購的部件，例如二極管、電阻器等，不經(jīng)過PPAP 過程，而是根據(jù)TRW產(chǎn)品線的決定，可被認(rèn)為是經(jīng)過批準(zhǔn)的部件。圖7. TRW的PPAP 提交級(jí)別。產(chǎn)品線的具體過程與步驟TRW 產(chǎn)品線TRW 地區(qū)文件名文件號(hào)說明轉(zhuǎn)向北美洲供應(yīng)商圖紙和PPAP要求通知GSQM135PPAP 要求通知表格。乘員安全系統(tǒng)北美洲供應(yīng)商圖紙和PPAP要求通知QF068001PPAP 要求通知表格。制動(dòng)、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向歐洲；亞太地區(qū)評(píng)審證書GSQM151Rev. A11證明供應(yīng)商的PMFEA和控制計(jì)劃經(jīng)過評(píng)審的表格。 乘員安全系統(tǒng)歐洲PPAP指南GSQMOSS PPAP呈報(bào)資料指南。Richtlinie Zum Produktionsteil – Abnahmeverfahren PPAP. 批次可追溯性TRW汽車集團(tuán)的所有供應(yīng)商都必須實(shí)施有效的批次定義和可追溯性程序。承運(yùn)商號(hào)碼應(yīng)與批次可追溯性程序相聯(lián)系，以使送交的產(chǎn)品可以追溯到原材料。除非TRW供應(yīng)商開發(fā)工程師另有書面批準(zhǔn)，一個(gè)批次必須是一個(gè)班次或八小時(shí)內(nèi)生產(chǎn)的，取兩者之較短者。TRW保留規(guī)定最大批次的權(quán)利。每個(gè)批次都必須能追溯到所用的原材料。批次的定義必須反映影響部件/材料的所有重要過程，發(fā)運(yùn)批號(hào)必須反映最后的增值操作過程。供應(yīng)商必須確保他們的批次可追溯性系統(tǒng)在整個(gè)擴(kuò)展的供應(yīng)鏈中都保持可信度，不僅包括原材料，還包括采購來的零部件/產(chǎn)品。很多部件的全部生產(chǎn)在供應(yīng)商的工廠內(nèi)完成。但是，有些部件的確需要外協(xié)工序才能完成，包括熱處理、壓紋、研磨、鍍層及其它各種加工過程。如果原先的批次是通過不同的二級(jí)過程成批加工的，那就不必更改原先的批號(hào)。但是，如果一批貨物在二級(jí)加工廠分成數(shù)批，那么每批貨物的批號(hào)都應(yīng)當(dāng)是唯一的。開始制造/組裝之后，在下列情況下，批號(hào)會(huì)改變： 一個(gè)生產(chǎn)班次結(jié)束或八小時(shí)已到。 所用原材料的批號(hào)改變。 當(dāng)部件經(jīng)過另一個(gè)增值過程，在加工時(shí)，原先的一批產(chǎn)品分成幾批。 所用的任何一種零部件的批號(hào)改變。若有要求的話，供應(yīng)商可能需要： 實(shí)行序列化的（即在成品序列號(hào)與零部件序列號(hào)之間保持一對(duì)一的關(guān)系）批次可追蹤性，或者 就某些項(xiàng)目實(shí)行特別的批次（即在成品序列號(hào)與部件批號(hào)之間保持一對(duì)一的關(guān)系）可追溯性。要想弄清這種可追溯性和一般可追溯性之間的差別，如果有一家供應(yīng)商是沖壓某個(gè)部件的。在沖壓之后，兩個(gè)緊固件被壓入沖壓件。一般可追溯性是指沖壓部件和組裝后零部件之間沒有批次可追溯性。而在特別的可追溯性情況下，組裝后零部件的批號(hào)可以通過沖壓件的批號(hào)來追蹤。對(duì)于安全性/關(guān)鍵性的零部件來說。. 特殊特性供應(yīng)商必須就TRW圖紙指定的特殊特性實(shí)施過程控制。被識(shí)別為特殊過程特殊特性的附加特征，也應(yīng)當(dāng)在供應(yīng)商的控制計(jì)劃中注明。這些特征與產(chǎn)品安全性、政府監(jiān)管、產(chǎn)品性能和組裝產(chǎn)品的能力或顧客滿意特性有關(guān)。這些特性用各種符號(hào)來標(biāo)識(shí)，需要特殊控制和過程能力相應(yīng)的級(jí)別。除非產(chǎn)品線和/或地區(qū)另有規(guī)定，就指定為重要或關(guān)鍵性的特殊特性來說，供應(yīng)商在投產(chǎn)過程中必須計(jì)算并報(bào)告過程能力Ppk。對(duì)于顯示Ppk ，供應(yīng)商必須指定行動(dòng)計(jì)劃，明確加以控制和過程改進(jìn)。過程能力可以用計(jì)量型數(shù)據(jù)和計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)來進(jìn)行計(jì)算。計(jì)量型數(shù)據(jù)的最少可接受樣品量是100件，計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)則是300件?？刂品椒ū仨氂行У貙⒉缓细癫牧蠌纳a(chǎn)過程中分離出去?？刂品椒ㄍǔＪ?00%揀選或某種形式的放錯(cuò)，必須繼續(xù)進(jìn)行，直到過程Cpk ，除非產(chǎn)品線另有規(guī)定。產(chǎn)品線的具體過程與步驟TRW 產(chǎn)品線TRW 地區(qū)文件名文件號(hào)說明制動(dòng)、連接、懸掛、轉(zhuǎn)向全球指定特性清單GSQM100規(guī)定圖紙上所用的特殊特性。巴西Identifica231。227。o de Desenhos (Informativo)GSQM_100A巴西乘員安全系統(tǒng)北美洲指定特征性標(biāo)準(zhǔn)步驟規(guī)定圖紙上所用的特殊特性。安全與保障 (北美洲)指定特性GSQM101，指定所用標(biāo)識(shí)。歐洲特殊特性實(shí)施步驟GSQMOSS 為實(shí)施圖紙上所用的特殊特性規(guī)定目的和步驟。特殊特性分類，特性標(biāo)簽GSQMOSS 特殊特性分類和標(biāo)簽。商業(yè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)北美洲指定特性標(biāo)準(zhǔn)步驟規(guī)定圖紙上所用的關(guān)鍵性和重要特性。. 原型制造、質(zhì)量評(píng)估、生產(chǎn)前過程更改在制造原型或試生產(chǎn)零件時(shí)，供應(yīng)商必須盡可能依據(jù)策劃好的生產(chǎn)過程進(jìn)行。就這些原型來說，TRW可能要求供應(yīng)商提供材料、尺寸、性能或過程數(shù)據(jù)。若原型供應(yīng)商和生產(chǎn)供應(yīng)商是不同的廠商，原型供應(yīng)商必須跟生產(chǎn)供應(yīng)商分享在制造原型時(shí)獲得的過程知識(shí)。根據(jù)與TRW的事先協(xié)議，可以保留專利信息。供應(yīng)商開始提供零部件之后，作為過程開發(fā)和確認(rèn)階段之一，對(duì)過程的任何更改都必須通知TRW。這些更改可包括： 改換外部供應(yīng)商或分供方， 增加/刪除關(guān)鍵設(shè)備， 工裝及/或檢具， 制造方法，和 內(nèi)部二級(jí)過程。若有要求的話，原型零部件供應(yīng)商必須回應(yīng)對(duì)材料提出的關(guān)注。2C. 批量生產(chǎn)過程 簡(jiǎn)介生產(chǎn)零部件的制造過程一旦成功獲得確認(rèn)，下一個(gè)階段就是批量生產(chǎn)。在這一階段，每家供應(yīng)商都應(yīng)當(dāng)完全了解并且遵守相關(guān)要求。關(guān)鍵性的領(lǐng)域包括更改管理、問題管理、分供方管理和年度重新確認(rèn)。在以下各節(jié)還會(huì)詳細(xì)說明其它要求。. 供應(yīng)商請(qǐng)求更改供應(yīng)商必須就產(chǎn)品或過程的更改提交書面請(qǐng)求，在獲得TRW批準(zhǔn)之后，才可以實(shí)施更改。參閱本節(jié)末尾的TRW產(chǎn)品線的具體過程與步驟，了解詳情和表格。在需要TRW顧客批準(zhǔn)的情況下，更改批準(zhǔn)可能要花較長(zhǎng)時(shí)間。在收到TRW的書面批準(zhǔn)之前，不得實(shí)施更改?？陬^請(qǐng)求不能被接受。TRW的這種書面批準(zhǔn)被視為實(shí)施過程/產(chǎn)品更改的授權(quán)書。更改后發(fā)運(yùn)生產(chǎn)零部件的授權(quán)書，是在TRW批準(zhǔn)了更改申請(qǐng)的PPAP之后，經(jīng)由簽署零部件遞交保證書來傳達(dá)的，有關(guān)更改通過使用該零部件的TRW工廠進(jìn)行協(xié)調(diào)。脫線返工不包括在初始的控制計(jì)劃之中，被視為過程更改；如上規(guī)定，供應(yīng)商必須獲得TRW的批準(zhǔn)。返工必須有操作說明和檢驗(yàn)說明。檢驗(yàn)說明必須跟經(jīng)過更新的生產(chǎn)過程控制計(jì)劃相一致。TRW將要求返工產(chǎn)品有特殊標(biāo)記并加以分離。圖 8. 偏差標(biāo)簽舉例。在發(fā)運(yùn)不合格零部件給TRW之前，供應(yīng)商必須就偏差（或讓步）提出書面申請(qǐng)。在書面請(qǐng)求的同時(shí)，還必須提交恢復(fù)正常生產(chǎn)的計(jì)劃和所需時(shí)間。獲得偏差批準(zhǔn)的發(fā)運(yùn)零部件，必須標(biāo)有偏差號(hào)碼和產(chǎn)品有效期。參見圖8的例子。產(chǎn)品線的具體過程與步驟TRW 產(chǎn)品線TRW 地區(qū)文件名文件號(hào)說明制動(dòng)北美洲制造/采購更改申請(qǐng)GSQM130說明更改規(guī)格的方法。底盤全球更改申請(qǐng)表GSQM130A更改申請(qǐng)表。乘員安全系統(tǒng)北美洲供應(yīng)商更改申請(qǐng)QF065001申請(qǐng)偏差、更改圖紙或更改過程的表格。歐洲制造/采購更改申請(qǐng) (MPCR) – 偏差申請(qǐng)表GSQMOSS 為供應(yīng)商向TRW申請(qǐng)更改/偏差規(guī)定目的與步驟。制造/采購更改申請(qǐng) (MPCR) – 偏差表格GSQMOSS 供應(yīng)商向TRW申請(qǐng)更改/偏差的表格。. 問題管理收到TRW就質(zhì)量或交貨提出的問題之后，供應(yīng)商必須在24小時(shí)內(nèi)實(shí)施遏制行動(dòng)。在10個(gè)工作日內(nèi)，除非另有規(guī)定，供應(yīng)商必須遞交糾正行動(dòng)計(jì)劃，在問題復(fù)雜的情況下，提交合理的解決方法。這些目標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)的，但需要時(shí)，提出問題的一方可以制定其它目標(biāo)日期。供應(yīng)商必須采用系統(tǒng)的問題解決方法，例如8D、5階段、7步驟等。問題的發(fā)出、回應(yīng)和追溯都是在網(wǎng)上進(jìn)行的，供應(yīng)商必須參加TRW在線系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)他們可能已經(jīng)發(fā)運(yùn)不合格或可疑的產(chǎn)品給TRW之后，供應(yīng)商必須立即通知TRW。通知必須發(fā)給質(zhì)量經(jīng)理和生產(chǎn)經(jīng)理，若他們都不在的話，發(fā)給TRW工廠的營運(yùn)經(jīng)理。供應(yīng)商必須通知收到同樣或類似受影響產(chǎn)品的所有TRW工廠。供應(yīng)商負(fù)責(zé)因他們所提供的零部件有任何缺陷而造成的一切費(fèi)用與開支，TRW將向負(fù)有責(zé)任的供應(yīng)商收取這些費(fèi)用。零部件拒收?qǐng)?bào)告過程有五個(gè)步驟：1. TRW – 識(shí)別與定義問題。2. TRW – 報(bào)告與通知過程。3. 供應(yīng)商 – 回應(yīng)與糾正措施。4. TRW – PPM 和發(fā)生率。5. TRW – 就質(zhì)量問題的開支向供應(yīng)商收取費(fèi)用。每一步的對(duì)應(yīng)程序中都有相應(yīng)的要求的和建議。除非另有通知，TRW將執(zhí)行下述程序。供應(yīng)商有義務(wù)使用或開發(fā)自己的系統(tǒng)，以符合TRW零部件拒收?qǐng)?bào)告與糾正行動(dòng)的程序。1. TRW – 識(shí)別與定義問題要求的程序a. 應(yīng)包含足夠的信息，確保供應(yīng)商了解問題。b. 應(yīng)包含足夠的信息，確保供應(yīng)商和使用廠家進(jìn)行適當(dāng)、快速的遏制。信息可包括批號(hào)、可追溯性或數(shù)量。c. 應(yīng)有代表性的樣品供評(píng)價(jià)和供應(yīng)商評(píng)估。d. 應(yīng)定義問題的嚴(yán)重性和/或?qū)栴}進(jìn)行分類。e. 應(yīng)包含定量的信息，限定問題的范圍。f. 應(yīng)有方法來區(qū)分“適合與功能性的”（關(guān)鍵）問題和“非功能性的”（麻煩）問題。2. TRW 報(bào)告與通知過程要求的步驟a. 應(yīng)包括對(duì)問題的適當(dāng)識(shí)別與定義。將采用問題跟蹤系統(tǒng)（VIN CTS）來進(jìn)行報(bào)告和狀態(tài)跟蹤。報(bào)告和通知將有明確的期限。將包括發(fā)起工廠的發(fā)起人或聯(lián)絡(luò)人。將確保供應(yīng)商確認(rèn)收到通知或報(bào)告（CTS自動(dòng)過程）。將識(shí)別零部件的狀態(tài)和目前處理情況。將要求退回零部件授權(quán)（RMA）.建議的程序a. 應(yīng)識(shí)別零部件的狀態(tài)和目前的處理情況。b. 應(yīng)包括退回零部件授權(quán)（RMA）要求。3. 供應(yīng)商 – 回應(yīng)與糾正措施要求的步驟a. 應(yīng)有糾正措施與回應(yīng)的明確程序。b. 應(yīng)有糾正措施行動(dòng)與回應(yīng)的明確期限。c. 應(yīng)有正式的批準(zhǔn)、結(jié)束和追溯程序。d. 應(yīng)需要8D程序或類似的解決問題程序來記錄和驗(yàn)證糾正措施。e. 應(yīng)利用VIN CTS來跟蹤和維持糾正措施和回應(yīng)。j. 應(yīng)規(guī)定處理零部件的具體程序。應(yīng)有撤消無效糾正措施要求的程序，這些要求是不需要的或者是由TRW誤發(fā)的。建議程序a. 在不需要8D或類似的解決問題程序或發(fā)起人出錯(cuò)的情況下，應(yīng)有方法或程序來撤消無效或不正確的糾正措施要求。4. TRW PPM 和發(fā)生率要求的程序a. TRW應(yīng)有明確的程序，根據(jù)已驗(yàn)證過的零部件缺陷來調(diào)整PPM。b. 供應(yīng)商必須在使用工廠規(guī)定的時(shí)間內(nèi)確認(rèn)收到退回的零部件。c. 作為8D或類似的解決問題程序之一，供應(yīng)商必須在使用工廠規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向用戶工廠提供至少下列信息： d. 分離/遏制措施1) 挑選結(jié)果2) 返工計(jì)劃3) 臨時(shí)措施4) 根本原因 PPM將包括下列內(nèi)容：1. 經(jīng)驗(yàn)證不合格生產(chǎn)零部件的數(shù)量，