【文章內(nèi)容簡介】 要技術(shù)資料船 名： 船舶登記號： 船 籍 港： 船舶種類：船體材料： 建成日期：造船地點： 造船廠名：船舶主要尺度：長： M ； 寬： M ；型深： M 。船舶噸位： 總噸位： T ； 凈噸位： T ； 載重噸： T 。主機(jī)：種 類： 型 ； 功 率： KW 。船舶所有人及其地址：宜昌市今雄船舶運輸有限責(zé)任公司。16………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………18………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………宜昌市自強(qiáng)船舶運輸有限責(zé)任公司版本號: A/1編寫部門:海務(wù)主管生效日期文件編號：YF0803修改號: A/1批準(zhǔn)人:總經(jīng)理《污染應(yīng)急反應(yīng)程序》簡明流程圖實際或可能排污染物事故性質(zhì)評估所要求的行動★向船上人員報警★判別溢漏★溢油、化學(xué)品事故評估控制排放的行動最大限度減少液漏及危害水域環(huán)境的措施航行措施∕船藝措施★改變航向/船位和/或船速★改變橫/縱傾★拋錨★擱灘★進(jìn)行拖航★分析安全進(jìn)港條件★天氣/潮汐/浪預(yù)報情況★監(jiān)視漏液★記錄事故及通訊情況★安全評估和預(yù)防措施★研究優(yōu)先對策★破艙穩(wěn)性及應(yīng)力影響★壓載或排放壓載★船上貨物轉(zhuǎn)駁★貨物或燃油應(yīng)急過駁★建立船上反應(yīng)部署報 告由船長和/或指定船員何時報告所有可能和實際發(fā)生溢漏報告方式★以最快方式報告沿岸電臺★指定的船位報告站★水上搜救協(xié)作中心★以最快合適方法報告當(dāng)局向誰聯(lián)系★最近沿經(jīng)海事★港口和碼頭經(jīng)營人（在港口）★船東的經(jīng)理，保賠承保人★首租人，貨主★參照聯(lián)系人表報告內(nèi)容★最初報告★追加報告★溢漏性質(zhì)★貨物/壓載/燃油配置★浮液移動狀況★所要求協(xié)助項目——求助——減載——機(jī)械設(shè)備——外來清除隊伍——化學(xué)分散劑/除油劑——堵漏——消防——船上反應(yīng)設(shè)備操作（如適用）——其它——其他實施外界反應(yīng)措施★向沿岸港口監(jiān)聽站請求當(dāng)?shù)貐f(xié)助★參照船舶重要聯(lián)系人一覽表★請求外來清除力量★持續(xù)監(jiān)視漏液動向17………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………19………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………宜昌市自強(qiáng)船舶運輸有限責(zé)任公司版本號: A/1編寫部門:海務(wù)主管生效日期文件編號：YF0804修改號: A/1批準(zhǔn)人:總經(jīng)理船舶應(yīng)急反應(yīng)須知1 目的本程序?qū)Υ翱赡艹霈F(xiàn)的15種緊急情況進(jìn)行了描述并規(guī)定采取的應(yīng)急反應(yīng)行動，旨在確保使各種損失和危險減到最低。2 液貨泄漏時的行動 、溢油情形及應(yīng)采取的行動，系指化學(xué)品船裝載的各種化學(xué)品和作為船舶動力的各種用油所發(fā)生的各種泄漏及應(yīng)采取的措施。. 1立即停止貨物作業(yè)，發(fā)出警報并報告船長，根據(jù)應(yīng)變部署表采取行動。、防火工具，做好消防工作。，切斷通往現(xiàn)場的電源、火源、移走其它物品。，還應(yīng)注意防止中毒，人員應(yīng)站在上風(fēng)。，應(yīng)以大量冷清水進(jìn)行沖洗/淋洗，以減輕化學(xué)灼傷。，應(yīng)立即將其轉(zhuǎn)移至新鮮空氣處，采取急救措施，向岸上急救組織求援。：開始時發(fā)出初始報告。然后再報告，報告內(nèi)容：事故發(fā)生的經(jīng)過，包括發(fā)生的原因、時間、地點、處理過程，報告公司及相關(guān)部門。3 船舶碰撞：指船舶自身的任何部位與其它任何船舶所發(fā)生程度輕重不同的撞擊。此時應(yīng)采取下列措施：，當(dāng)他意識到本船沒有立刻危險且船員、船舶沒有進(jìn)一步危險時，應(yīng)盡力救助對方船舶和人員。因此，船長還應(yīng)考慮到他船貨物的性能，并估計火災(zāi)或污染的可能性及對雙方船舶穩(wěn)性的危害。，如果試圖分開，應(yīng)充分考慮分開的后果，并得到雙方船長認(rèn)可，在條件許可的情況下立即向公司海務(wù)主管和就近主管機(jī)關(guān)報告。4 擱淺：指因操作不當(dāng)或其它原因使船舶擱置在淺灘造成停船或損壞的情況。，船長必須測量擱淺的范圍并對危險進(jìn)行初步評18………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………20………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………宜昌市自強(qiáng)船舶運輸有限責(zé)任公司版本號: A/1編寫部門:海務(wù)主管生效日期文件編號：YF0804修改號: A/1批準(zhǔn)人:總經(jīng)理價，包括測定船舶周圍的水深和可能受影響的艙室，當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨艙或燃油艙空檔高度發(fā)生變化，應(yīng)謹(jǐn)慎考慮船舶水密性及可能導(dǎo)致的污染、船舶失去浮性和人員傷害。5 觸礁：指船舶觸岸壁，碼頭、航標(biāo)、橋墩、鉆井平臺等固定物或沉船沉物，木樁，魚柵等障礙物。：，并封閉所有水密門窗。，特別是首部可能損壞的位置。6 火災(zāi)/爆炸：各種原因引起的重大火情進(jìn)而發(fā)生火災(zāi)和可能要發(fā)生爆炸。：，應(yīng)探測火災(zāi)范圍、評價爆炸危險。，關(guān)閉相應(yīng)的防火門、水密門，并確定通風(fēng)要求。、船員名單，如果在港內(nèi)應(yīng)向當(dāng)?shù)叵乐笓]官提供。7 惡劣天氣：惡劣天氣系指大風(fēng)、大霧、雷雨等，對航行造成極不利情況的天氣。：。，限制人員跑動。，應(yīng)讓所有人員明白相應(yīng)注意事項及預(yù)防措施。8 機(jī)器損壞、全部損壞或舵機(jī)失靈。船長根據(jù)當(dāng)時的情況制定應(yīng)急反應(yīng)。，應(yīng)會同船長、大副一并討論應(yīng)采取的措施。19………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………宜昌市自強(qiáng)船舶運輸有限責(zé)任公司版本號: A/1編寫部門:海務(wù)主管生效日期文件編號：YF0804修改號: A/1批準(zhǔn)人:總經(jīng)理，應(yīng)盡快通知公司，并與救助單位聯(lián)系備好拖帶設(shè)備。9 船體進(jìn)水船體進(jìn)水可能是嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)損壞或逐步地滲漏比如焊縫滲漏等引起。船長組織船員積極采取排水、堵漏措施如果因此而失去穩(wěn)性必須棄船時按棄船要求操作。10 人員傷病船舶發(fā)生人員傷病的緊急情況，船長應(yīng)立即和就近的醫(yī)院進(jìn)行聯(lián)系，對于由于危險貨物引起的人員傷害還應(yīng)向醫(yī)務(wù)人員說明，以便搶救人員能充分的準(zhǔn)備。11 人員落水船舶發(fā)生人員落水的緊急情況，船舶應(yīng)按“應(yīng)變部署表”的要求展開救援行動。12 進(jìn)行封閉場所，必須立即停止作業(yè)，組織作業(yè)人員迅速撒離。，應(yīng)迅速采取下列（或其中）行動：(1) 條件許可時，直接將受害人轉(zhuǎn)移。(2) 對受害人進(jìn)行初步的醫(yī)療處理、監(jiān)護(hù)，如包扎、止血等。(3) 發(fā)生事故時封鎖現(xiàn)場，在危險解除前，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。(4) 吊起受害人時使其頭部向后仰，保持呼吸暢通，否則會使尚有微弱氣息者停止呼吸。(5) 如果受害人口腔中有假牙、嘔吐物、油、血等應(yīng)予以清除。(6) 如果受害人喉部僅有口涎沫堵塞，可不必清除(因為這是很難清除的)，避免為此而浪費搶救時問，人工呼吸自會將涎沫吹開或吹入肺內(nèi)，只要不耽誤時間受害人仍可得救。20………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………宜昌市自強(qiáng)船舶運輸有限責(zé)任公司版本號: A/1編寫部門:海務(wù)主管生效日期文件編號：YF0804修改號: A/1批準(zhǔn)人:總經(jīng)理(7) 受害人蘇醒后，仍應(yīng)靜臥，切勿馬上起坐或站立，以免心臟受損，可適量飲用熱茶、熱咖啡等提神飲料，并注意保暖，等候做進(jìn)一步治療。(8) 發(fā)現(xiàn)事故后，處于駕駛臺的指揮中心應(yīng)在整個處理過程中，保持對內(nèi)對外通訊暢通，負(fù)責(zé)對營救行動進(jìn)行調(diào)動指揮，一旦需要立即請求外援。13 棄船（沉沒/失去穩(wěn)性或浮性）當(dāng)船舶嚴(yán)重破損、燃燒、爆炸對在船人員的生命構(gòu)成嚴(yán)重威脅時，船長應(yīng)下令棄船，并帶好航行同志、貴重物品及其它重要文件等。14 船舶失電當(dāng)發(fā)生船舶失電時，應(yīng)立即通知駕駛臺，一般情況下主機(jī)會自動停機(jī)，但有時主機(jī)保護(hù)裝置失靈，不能及時停機(jī)，應(yīng)立即人工停機(jī)，盡快恢復(fù)供電，恢復(fù)供電后及時報告駕駛臺。15 人員搜救接到人員搜救信號后，先確定基準(zhǔn)點，選擇采用擴(kuò)展方形、扇形、平行航線等其中一種合適的搜尋方式進(jìn)行，當(dāng)現(xiàn)場視線不良時，要注意各搜救船之間的安全距離，保持不間斷瞭望，發(fā)現(xiàn)情況及時報告，根據(jù)當(dāng)事人身體狀況及時進(jìn)行護(hù)理或予以搶救。16 遭遇暴力、江盜立即報告船長、鳴放警報，下達(dá)抗擊暴力、江盜的各項指令，用快捷有效的方法向公安部門及附近的船舶報告，避免發(fā)生正面沖突和流血事件，減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。21………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………23………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………宜昌市自強(qiáng)船舶運輸有限責(zé)任公司版本號: A/1編寫部門:海務(wù)主管生效日期文件編號：YF0805修改號: A/1批準(zhǔn)人:總經(jīng)理岸基地應(yīng)急反應(yīng)須知1 值班安排，以確保船、岸聯(lián)絡(luò)能24小時暢通。，保證和船舶之間的聯(lián)系暢通。：(1) 白天值班時間為08：00—19：00。(2) 夜班值班時間為當(dāng)日19：00至次日08：00。，值班人員必須堅守崗位，認(rèn)真履行值班崗位職責(zé)。，并在來去電話記錄本上登記。：(1) 非緊急信息，于次日上午報告相關(guān)職能人員，做好簽收工作。(2) 緊急的信息，特別是有關(guān)船舶緊急情況信息，應(yīng)迅速報告給海務(wù)主管、指定人員或總經(jīng)理。2 岸基地應(yīng)急部署（進(jìn)水），如破損進(jìn)水，在船舶自行堵漏的同時，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)視情指導(dǎo)船舶選擇適當(dāng)?shù)攸c搶灘或棄船。，“船員嚴(yán)重受傷”“污染”的規(guī)定執(zhí)行。，船舶和人命可能受到威脅，應(yīng)急反應(yīng)隊立即聯(lián)系相關(guān)部門請求援助。，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)仔細(xì)研究自力脫淺方案供船長參考。，應(yīng)急反應(yīng)隊及時聯(lián)系相關(guān)單位安排外力脫淺。，并及時與有關(guān)廠方聯(lián)系。22………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………24………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………宜昌市自強(qiáng)船舶運輸有限責(zé)任公司版本號: A/1編寫部門:海務(wù)主管生效日期文件編號：YF0805修改號: A/1批準(zhǔn)人:總經(jīng)理、舵機(jī)失靈，電源損壞、電源損壞時，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)及時提供氣象預(yù)報，并建議船舶在大風(fēng)浪中采取應(yīng)變措施。，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)迅速聯(lián)系安排外援救助。，應(yīng)急反應(yīng)隊負(fù)責(zé)聯(lián)系安排進(jìn)廠修理。，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)全面分析當(dāng)?shù)貧庀蟛块T發(fā)布的氣象預(yù)報，正確引導(dǎo)船舶以最快的速度駛離惡劣天氣中心。，建議船舶采取適當(dāng)?shù)姆婪洞胧?，并跟蹤船舶至危險解除。，應(yīng)急反應(yīng)隊視情指導(dǎo)船舶做好排水工作。，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)研究制定處理方案，提供技術(shù)支持，指導(dǎo)船舶排除故障。，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)緊急訂購或調(diào)撥，并設(shè)法送達(dá)。，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)聯(lián)系廠家，辦妥修理、監(jiān)修事宜。，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)聯(lián)系安排外援拖航。，需要時可派人員迅速登輪。，確認(rèn)該部位附近其他設(shè)備的受損情況，建議船舶采取相應(yīng)措施。，在船舶自行堵漏的同時，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)視情況指導(dǎo)船舶選擇適當(dāng)?shù)攸c搶灘或棄船。，應(yīng)急反應(yīng)隊?wèi)?yīng)先了解是否有人員傷亡或封閉在其中，必要時可建議船舶采取切割鋼板等救人措施。，如情況嚴(yán)重可安排廠修，并聯(lián)系廠家。，研究制定撲救方案，報總指揮審批后迅速作出有關(guān)安排。并通知有關(guān)部門。23………………………應(yīng)急反應(yīng)手冊………………………宜昌市自強(qiáng)船舶運輸有限責(zé)任公司版本號: A/1編寫部門:海務(wù)主管生效日期文件編號：YF0805修改號: A/1批準(zhǔn)人:總經(jīng)理，需外力救