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正文內(nèi)容

應急反應手冊(編輯修改稿)

2025-07-26 01:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 要技術資料船 名: 船舶登記號: 船 籍 港: 船舶種類:船體材料: 建成日期:造船地點: 造船廠名:船舶主要尺度:長: M ; 寬: M ;型深: M 。船舶噸位: 總噸位: T ; 凈噸位: T ; 載重噸: T 。主機:種 類: 型 ; 功 率: KW 。船舶所有人及其地址:宜昌市今雄船舶運輸有限責任公司。16………………………應急反應手冊………………………18………………………應急反應手冊………………………宜昌市自強船舶運輸有限責任公司版本號: A/1編寫部門:海務主管生效日期文件編號:YF0803修改號: A/1批準人:總經(jīng)理《污染應急反應程序》簡明流程圖實際或可能排污染物事故性質(zhì)評估所要求的行動★向船上人員報警★判別溢漏★溢油、化學品事故評估控制排放的行動最大限度減少液漏及危害水域環(huán)境的措施航行措施∕船藝措施★改變航向/船位和/或船速★改變橫/縱傾★拋錨★擱灘★進行拖航★分析安全進港條件★天氣/潮汐/浪預報情況★監(jiān)視漏液★記錄事故及通訊情況★安全評估和預防措施★研究優(yōu)先對策★破艙穩(wěn)性及應力影響★壓載或排放壓載★船上貨物轉(zhuǎn)駁★貨物或燃油應急過駁★建立船上反應部署報 告由船長和/或指定船員何時報告所有可能和實際發(fā)生溢漏報告方式★以最快方式報告沿岸電臺★指定的船位報告站★水上搜救協(xié)作中心★以最快合適方法報告當局向誰聯(lián)系★最近沿經(jīng)海事★港口和碼頭經(jīng)營人(在港口)★船東的經(jīng)理,保賠承保人★首租人,貨主★參照聯(lián)系人表報告內(nèi)容★最初報告★追加報告★溢漏性質(zhì)★貨物/壓載/燃油配置★浮液移動狀況★所要求協(xié)助項目——求助——減載——機械設備——外來清除隊伍——化學分散劑/除油劑——堵漏——消防——船上反應設備操作(如適用)——其它——其他實施外界反應措施★向沿岸港口監(jiān)聽站請求當?shù)貐f(xié)助★參照船舶重要聯(lián)系人一覽表★請求外來清除力量★持續(xù)監(jiān)視漏液動向17………………………應急反應手冊………………………19………………………應急反應手冊………………………宜昌市自強船舶運輸有限責任公司版本號: A/1編寫部門:海務主管生效日期文件編號:YF0804修改號: A/1批準人:總經(jīng)理船舶應急反應須知1 目的本程序?qū)Υ翱赡艹霈F(xiàn)的15種緊急情況進行了描述并規(guī)定采取的應急反應行動,旨在確保使各種損失和危險減到最低。2 液貨泄漏時的行動 、溢油情形及應采取的行動,系指化學品船裝載的各種化學品和作為船舶動力的各種用油所發(fā)生的各種泄漏及應采取的措施。. 1立即停止貨物作業(yè),發(fā)出警報并報告船長,根據(jù)應變部署表采取行動。、防火工具,做好消防工作。,切斷通往現(xiàn)場的電源、火源、移走其它物品。,還應注意防止中毒,人員應站在上風。,應以大量冷清水進行沖洗/淋洗,以減輕化學灼傷。,應立即將其轉(zhuǎn)移至新鮮空氣處,采取急救措施,向岸上急救組織求援。:開始時發(fā)出初始報告。然后再報告,報告內(nèi)容:事故發(fā)生的經(jīng)過,包括發(fā)生的原因、時間、地點、處理過程,報告公司及相關部門。3 船舶碰撞:指船舶自身的任何部位與其它任何船舶所發(fā)生程度輕重不同的撞擊。此時應采取下列措施:,當他意識到本船沒有立刻危險且船員、船舶沒有進一步危險時,應盡力救助對方船舶和人員。因此,船長還應考慮到他船貨物的性能,并估計火災或污染的可能性及對雙方船舶穩(wěn)性的危害。,如果試圖分開,應充分考慮分開的后果,并得到雙方船長認可,在條件許可的情況下立即向公司海務主管和就近主管機關報告。4 擱淺:指因操作不當或其它原因使船舶擱置在淺灘造成停船或損壞的情況。,船長必須測量擱淺的范圍并對危險進行初步評18………………………應急反應手冊………………………20………………………應急反應手冊………………………宜昌市自強船舶運輸有限責任公司版本號: A/1編寫部門:海務主管生效日期文件編號:YF0804修改號: A/1批準人:總經(jīng)理價,包括測定船舶周圍的水深和可能受影響的艙室,當發(fā)現(xiàn)貨艙或燃油艙空檔高度發(fā)生變化,應謹慎考慮船舶水密性及可能導致的污染、船舶失去浮性和人員傷害。5 觸礁:指船舶觸岸壁,碼頭、航標、橋墩、鉆井平臺等固定物或沉船沉物,木樁,魚柵等障礙物。:,并封閉所有水密門窗。,特別是首部可能損壞的位置。6 火災/爆炸:各種原因引起的重大火情進而發(fā)生火災和可能要發(fā)生爆炸。:,應探測火災范圍、評價爆炸危險。,關閉相應的防火門、水密門,并確定通風要求。、船員名單,如果在港內(nèi)應向當?shù)叵乐笓]官提供。7 惡劣天氣:惡劣天氣系指大風、大霧、雷雨等,對航行造成極不利情況的天氣。:。,限制人員跑動。,應讓所有人員明白相應注意事項及預防措施。8 機器損壞、全部損壞或舵機失靈。船長根據(jù)當時的情況制定應急反應。,應會同船長、大副一并討論應采取的措施。19………………………應急反應手冊………………………宜昌市自強船舶運輸有限責任公司版本號: A/1編寫部門:海務主管生效日期文件編號:YF0804修改號: A/1批準人:總經(jīng)理,應盡快通知公司,并與救助單位聯(lián)系備好拖帶設備。9 船體進水船體進水可能是嚴重的結(jié)構損壞或逐步地滲漏比如焊縫滲漏等引起。船長組織船員積極采取排水、堵漏措施如果因此而失去穩(wěn)性必須棄船時按棄船要求操作。10 人員傷病船舶發(fā)生人員傷病的緊急情況,船長應立即和就近的醫(yī)院進行聯(lián)系,對于由于危險貨物引起的人員傷害還應向醫(yī)務人員說明,以便搶救人員能充分的準備。11 人員落水船舶發(fā)生人員落水的緊急情況,船舶應按“應變部署表”的要求展開救援行動。12 進行封閉場所,必須立即停止作業(yè),組織作業(yè)人員迅速撒離。,應迅速采取下列(或其中)行動:(1) 條件許可時,直接將受害人轉(zhuǎn)移。(2) 對受害人進行初步的醫(yī)療處理、監(jiān)護,如包扎、止血等。(3) 發(fā)生事故時封鎖現(xiàn)場,在危險解除前,禁止無關人員進入現(xiàn)場。(4) 吊起受害人時使其頭部向后仰,保持呼吸暢通,否則會使尚有微弱氣息者停止呼吸。(5) 如果受害人口腔中有假牙、嘔吐物、油、血等應予以清除。(6) 如果受害人喉部僅有口涎沫堵塞,可不必清除(因為這是很難清除的),避免為此而浪費搶救時問,人工呼吸自會將涎沫吹開或吹入肺內(nèi),只要不耽誤時間受害人仍可得救。20………………………應急反應手冊………………………宜昌市自強船舶運輸有限責任公司版本號: A/1編寫部門:海務主管生效日期文件編號:YF0804修改號: A/1批準人:總經(jīng)理(7) 受害人蘇醒后,仍應靜臥,切勿馬上起坐或站立,以免心臟受損,可適量飲用熱茶、熱咖啡等提神飲料,并注意保暖,等候做進一步治療。(8) 發(fā)現(xiàn)事故后,處于駕駛臺的指揮中心應在整個處理過程中,保持對內(nèi)對外通訊暢通,負責對營救行動進行調(diào)動指揮,一旦需要立即請求外援。13 棄船(沉沒/失去穩(wěn)性或浮性)當船舶嚴重破損、燃燒、爆炸對在船人員的生命構成嚴重威脅時,船長應下令棄船,并帶好航行同志、貴重物品及其它重要文件等。14 船舶失電當發(fā)生船舶失電時,應立即通知駕駛臺,一般情況下主機會自動停機,但有時主機保護裝置失靈,不能及時停機,應立即人工停機,盡快恢復供電,恢復供電后及時報告駕駛臺。15 人員搜救接到人員搜救信號后,先確定基準點,選擇采用擴展方形、扇形、平行航線等其中一種合適的搜尋方式進行,當現(xiàn)場視線不良時,要注意各搜救船之間的安全距離,保持不間斷瞭望,發(fā)現(xiàn)情況及時報告,根據(jù)當事人身體狀況及時進行護理或予以搶救。16 遭遇暴力、江盜立即報告船長、鳴放警報,下達抗擊暴力、江盜的各項指令,用快捷有效的方法向公安部門及附近的船舶報告,避免發(fā)生正面沖突和流血事件,減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。21………………………應急反應手冊………………………23………………………應急反應手冊………………………宜昌市自強船舶運輸有限責任公司版本號: A/1編寫部門:海務主管生效日期文件編號:YF0805修改號: A/1批準人:總經(jīng)理岸基地應急反應須知1 值班安排,以確保船、岸聯(lián)絡能24小時暢通。,保證和船舶之間的聯(lián)系暢通。:(1) 白天值班時間為08:00—19:00。(2) 夜班值班時間為當日19:00至次日08:00。,值班人員必須堅守崗位,認真履行值班崗位職責。,并在來去電話記錄本上登記。:(1) 非緊急信息,于次日上午報告相關職能人員,做好簽收工作。(2) 緊急的信息,特別是有關船舶緊急情況信息,應迅速報告給海務主管、指定人員或總經(jīng)理。2 岸基地應急部署(進水),如破損進水,在船舶自行堵漏的同時,應急反應隊應視情指導船舶選擇適當?shù)攸c搶灘或棄船。,“船員嚴重受傷”“污染”的規(guī)定執(zhí)行。,船舶和人命可能受到威脅,應急反應隊立即聯(lián)系相關部門請求援助。,應急反應隊應仔細研究自力脫淺方案供船長參考。,應急反應隊及時聯(lián)系相關單位安排外力脫淺。,并及時與有關廠方聯(lián)系。22………………………應急反應手冊………………………24………………………應急反應手冊………………………宜昌市自強船舶運輸有限責任公司版本號: A/1編寫部門:海務主管生效日期文件編號:YF0805修改號: A/1批準人:總經(jīng)理、舵機失靈,電源損壞、電源損壞時,應急反應隊應及時提供氣象預報,并建議船舶在大風浪中采取應變措施。,應急反應隊應迅速聯(lián)系安排外援救助。,應急反應隊負責聯(lián)系安排進廠修理。,應急反應隊應全面分析當?shù)貧庀蟛块T發(fā)布的氣象預報,正確引導船舶以最快的速度駛離惡劣天氣中心。,建議船舶采取適當?shù)姆婪洞胧?,并跟蹤船舶至危險解除。,應急反應隊視情指導船舶做好排水工作。,應急反應隊應研究制定處理方案,提供技術支持,指導船舶排除故障。,應急反應隊應緊急訂購或調(diào)撥,并設法送達。,應急反應隊應聯(lián)系廠家,辦妥修理、監(jiān)修事宜。,應急反應隊應聯(lián)系安排外援拖航。,需要時可派人員迅速登輪。,確認該部位附近其他設備的受損情況,建議船舶采取相應措施。,在船舶自行堵漏的同時,應急反應隊應視情況指導船舶選擇適當?shù)攸c搶灘或棄船。,應急反應隊應先了解是否有人員傷亡或封閉在其中,必要時可建議船舶采取切割鋼板等救人措施。,如情況嚴重可安排廠修,并聯(lián)系廠家。,研究制定撲救方案,報總指揮審批后迅速作出有關安排。并通知有關部門。23………………………應急反應手冊………………………宜昌市自強船舶運輸有限責任公司版本號: A/1編寫部門:海務主管生效日期文件編號:YF0805修改號: A/1批準人:總經(jīng)理,需外力救
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