【文章內容簡介】 日潮港，平均潮高：,。裝卸設備有各種岸吊、抓斗吊、重吊、集裝箱吊、裝船機及拖船等，其中，重吊最大起重能力達200噸，拖船功率最大為1618kW，還有直徑為150~。碼頭最大可靠8萬載重噸的船舶。有鐵路線可直通碼頭。裝卸效率：煤炭每小時1500噸，原油平均每小時600噸，礦石每小時裝3000噸。，可同時堆放1000TEU，并配有高速裝卸集裝箱吊。1992年集裝箱吞吐量達8萬TEU。主要出口貨物除黃麻，還有煤、礦石、茶葉、廢鋼、皮張、棉花及糖等，進口貨物主要有石油、鹽、面粉、水泥、鋼鐵、谷物、橡膠、機械、化工品、木材及煙草等。亞洲港口簡介（6）BOMBAY、MADRAS、JAKARTA 、SURABAYA BOMBAY 孟買港口性質：海港、基本港（C、M）經 緯 度：18度56分N，072度49分E航 線：波斯灣，我國遠洋運輸公司（COSCO）及丹麥馬士基航運公（MAERSK）均有班輪直掛本港。位于印度（全稱：印度共和國THE REPUBLIC OF INDIA）西海岸外的孟買島上（目前該島已與大陸連結），西瀕阿拉伯（ARAB）海，是印度最大的港口。它是南亞大陸橋的橋頭堡，東起加爾各答，西至孟買，全長2000km，是印度海陸空的交通樞紐。孟買工商業(yè)發(fā)達，是全印度最大的棉紡織中心，紗綻和紡織機數約占全國的1/3。還有皮革、化工、毛紡織、煉油、制藥、機械和食品等工業(yè)。它還是印度電影的攝制中心。近年來附近淺海油田的開發(fā)，這里又成為石油開采的后方基地。港口距全國最大的國際機場約28km。 該港屬熱帶季風氣侯，盛行西南風。全年平均氣溫20~31℃，全年平均降雨量約2000mm，6~9月是雨季，約占全年的83%。屬半日潮港，平均潮高：。 本港長約14n mile，寬約5n mile，有6000m寬的港內水域可供錨泊或過駁裝卸。港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼頭類別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）GENERAL amp。 BULK CARGO （散、雜貨） 25 4242 14CONTAINER （集裝箱） 4 764 11OIL QUAY （油碼頭） 3 518 32 5524 裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊及滾裝設施等，其中浮吊的最大起重能力達125噸，~。拖船的功率最大為2205kW。干散貨碼頭最大可靠7萬載重噸的船舶，集裝箱碼頭能靠第三代集裝箱船。港區(qū)有堆場面積達12萬平方米，,還有貨棚面積達15萬平方米。,%。本港主要出口貨物為紡織品、黃麻、礦石、面粉、花生、棉花、煤、糖、植物油及雜貨等，進口貨物主要有石油、鋼鐵、糧谷、水泥、木材、機械、橡膠及化工品等。MADRAS 馬德拉斯港口性質：海港、基本港經緯度：13度06分N，080度18分E航線：孟加拉位于印度（全稱：印度共和國THE REPUBLIC OF INDIA）東南沿海，瀕臨孟加拉（BENGAL）灣的西南側，是印度南部的最大港口。它是泰米爾納德（TAMILNADU）邦的首府，又是印度南部的政治、經濟、文化中心。主要工業(yè)有棉紡織、煉鋁、水泥、機械制造及煙草等。港口距國際機場約35km。該港屬熱帶季風氣候，盛行北至西北風。年平均氣溫24~33攝氏度，每年12月至次年3月有熱帶風暴及氣旋的襲擊；在5月間上半夜，偶有來自西北方向的雹。全年平均降雨量約1000mm。屬半日潮港，平均潮高：,。港區(qū)主要碼頭泊位有25個，最大水深達17米，其中集裝箱泊位岸線長600米。裝卸設備有各種岸吊、門吊、集裝箱吊、浮吊、裝載機及拖船等，其中浮吊最大起重能力達120噸，~。裝卸效率：礦砂每小時裝8000噸；原油每小時裝2500噸，每小時卸1500噸。碼頭最大可靠12萬載重噸的船舶。主要出口貨物為花生、皮革、鐵礦砂、棉花、煙草、糖及紡織品等，進口貨物主要有谷類、礦物油、木材、煤、化肥及機械等。JAKARTA 雅加達港口性質：海灣港、設有出口加工區(qū)保稅倉庫、基本港（C、M）經緯度：06度10分S，106度50分E航線：東南亞位于印尼（全稱印度尼西亞共和國THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）島的西北沿海雅加達灣的南岸，瀕臨爪哇（JAVA）海的西南側。東距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集裝箱港。又是印尼有名的胡椒輸出港。它是印尼的首都，全國政治、經濟、文化中心，也是海陸空的交通樞紐。它還是東南亞的最大城市之一，也是亞洲南部和大洋州的航運中心。主要工業(yè)有造船、汽車裝配、機械、建材、紡織、輪船、化肥、食品加工和化工等。港口距國際機場約20km，有定期航班賞瀾綹韉亍?BR 該港屬熱帶雨林氣候，盛行北?東北風。年平均氣溫在24~31攝氏經常有雷陣雨出現。全年平均降雨量約2000mm。屬全日潮港。港區(qū)主要碼頭泊位有24個，岸線長達5514m,。裝卸設備有各種岸吊、門吊、浮吊、集裝箱吊、汽車吊及抓斗裝卸機等，其中浮吊最大起重能力達200噸，拖船功率最大為1103kW。另有系船浮筒30個。在丹戎不碌外港最大可靠7萬載重噸的船舶。本港出口加工面積達28萬平方米，自1969年開始設有保稅倉庫。由于日本有很多家電、汽車及纖維工業(yè)進入印尼市場，使印尼的集裝箱吞吐量逐步增加。，%。主要出口貨物為橡膠、茶葉、胡椒、咖啡、木材、鋅、金雞納霜、石油及煙草等，進口貨物主要有機械、鋼鐵、大米、藥品、家電、牛及食糖等。該港外貿吞吐量占印尼輸出的50%以上，主要貿易對象為日本、美國及新加坡等。SURABAYA 泗水（蘇臘巴亞）港口性質：海峽港、設有出口加工區(qū)、基本港（M）經緯度：07度12分S，112度44分E航線：東南亞位于印度尼西亞（全稱：印度尼西亞共和國THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）島東北沿海的泗水海峽西南側，隔峽與馬都拉（MADURA）島相望，是印度尼西亞的第二大海港。早在中世紀開始就為爪洼的對外貿易港口。現為東爪哇的首府，是一個現代化的工業(yè)城市，又是爪哇島東部和馬都拉島農產品的集散地，主要工業(yè)有造船、石油提煉、機械制造等。該港屬熱帶雨林氣候，盛行偏東風。年平均氣溫為23～31℃。每年霧日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量約1600mm。屬全日潮港。裝卸設備有各種可移式吊、浮吊、手板拖車、鏟車、皮帶輸送機及拖船等，其中浮吊最大起重能力達50噸，拖船功率最大為1250kW。裝卸效率：每工班每小時散貨為20噸，包裝貨為27噸，雜貨為20噸，機器和鋼材為8噸。大船錨地水深為22m。主要出口貨物為糖、棉花、咖啡、橡膠、椰子、皮革、油類、木薯粉及胡椒等，進口貨物主要有電氣設備、玻璃器皿、紡織品、化工產品、陶瓷器、機械設備、煤及水泥等。在節(jié)假時如果事先取得港務局同意，可以增力夜班。亞洲港口簡介（7）SEMARANG、BELAWAN、BANDAR ABBAS、HAIFA SEMARANG 三寶壟港口性質：海港、基本港（M）經緯度：06度56分S，110度25分E航線：東南亞位于印度尼西亞（全稱：印度尼西亞共和國THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪哇（JAWA）島北海岸中部，瀕臨爪哇海的南側，是印度尼西亞的主要港口之一。它是印度尼西亞的第四大城市，又是爪哇島的農產品和手工業(yè)產品的集散地。工業(yè)以制糖為主。港口距機場約9km，有國內定期航班。該港屬熱帶雨林氣候，夏天盛行南至西南風，冬季多西南風。年平均氣溫約29攝氏度。全年平均降雨量約2000mm，經常有雷雨出現。屬半日潮港。港口主要碼頭泊位為1985年建成的遠洋雜貨碼頭，岸線長605m，水深達9m，可以同時?？?艘萬噸級船舶。有各種拖船及駁船協助裝卸使用。裝卸效率：從船舶到駁船每工班每小時散貨20噸，雜貨12噸；從駁船到倉庫每工班每小時散貨為18噸，雜貨為10噸。每天每工班可裝200噸以上。大船錨地在離岸約3n mile處，水深達11m。 BELAWAN 勿拉灣港口性質：海峽河口港、基本港（M）經 緯 度：03度47分N，098度41分E航 線：印尼，丹麥馬士基航運公司（MAERSK）有班輪直掛本港。位于印尼（全稱：印度尼西亞共和國THE REPUBLIC OF INDONESIA）西北部蘇門答臘（SUMATERA）島東北沿海的紐納恩（NUNANG）河口，瀕臨馬六甲（MALACCA）海峽西北側，是蘇門答臘的主要港口之一。它是印度棕櫚油、橡膠及咖啡的第二大輸出港。該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫15~27℃。全年平均降雨量約2500mm。屬半日潮港。港區(qū)主要碼頭泊位有9個，岸線長2187m,最大水深10m。裝卸設備有各種岸吊、汽車吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力達40噸，拖船功率為882kW。大船錨地水深達22m。主要出口貨物有橡膠、棕櫚油、咖啡、煙草及茶葉等，進口貨物主要有大米、面粉、化肥、石油和水泥等。BANDAR ABBAS 阿巴斯港港口性質：海峽港經 緯 度：27度08分N，056度12分E航 線：波斯灣，美國總統輪船公司（APL）有班輪直掛本港。位于伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPLUBLICOF IRAN）南部沿?；魻柲酒潱℉ORMUZ）海峽北側，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（QESHM）島和霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，又是一個天然良港。在兩伊戰(zhàn)爭期間，由于該港遠離戰(zhàn)場而使貨運逐漸繁忙。港口距機場約15km，有定期國際航班。該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風，下午多西至西南風。年平均氣溫23~32℃，最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：,。港區(qū)主要碼頭泊位有11個，岸線長2020m，最大水深為12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功率最大為1839kW。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。裝卸效率：礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸，貨物堆場容量達10萬噸。主要出口貨物有鉻礦沙、防銹漆、大理石、地毯、干果、及杏仁等，進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、谷物、火柴、化肥、毛織品及建筑機械等。HAIFA 海法港口性質：灣頸港、自由港、基本港（C）經緯度：32度49分N，035度00分E航線：地中海北岸位于以色列（全稱：以色列國THE STATE OF ISRAEL）西部沿海北端海法灣（BAY OF HAIFA）南岸進口處，瀕臨地中海的東側，是以色列的最大港口。它是以色列北部的交通和工業(yè)中心，地中海沿岸的鐵路樞紐。與特拉維夫??雅法（THE AVIV??YAFO）、耶路撒冷（JERUSALEM）之間均有高速公路相連。主要工業(yè)有煉油、造船、汽車裝配、軍火、化肥、橡膠制品、塑料、電纜、建材、水泥、紡織及食品等。港口距國際機場約94km。該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行西西北風。年平均氣溫10~31攝氏度，最高曾達44攝氏度，最低為3攝氏度。全年平均降雨量約600mm，集中在12~2月雨量最多。平均潮高：。本港有兩個防波堤圍護，港區(qū)水域面積達255萬平方米。港區(qū)主要碼頭泊位有15個，岸線長3735m,最大水深達14m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊、卸糧機及拖船等，其中浮吊最大起重能力達100噸，拖船最大功率為1118kW，~。，裝卸效率每小時達22箱。，裝卸速率每小時為2000噸。港區(qū)的輸油管道可直通亞喀巴（AQABA）灣的挨拉特（ELAT）港。大船錨地水深達20m。主要進口貨物有谷物、油籽、食品、礦砂、木材、化學品、煤炭、生橡膠、石油及紙漿等，出口貨物主要有水泥、汽車、膠合板、輪胎、玻璃、磷化物、柑橘、鉀鹽及雜貨等亞洲港口簡介（8）ASHDOD、 HITACHI、HIROSHIMA、KOBE ASHDOD 阿什杜德港口性質：海港經 緯 度：31度49分N，34度39分E航 線：地中海北岸，我國遠洋運輸公司（COSCO）有班輪可掛海法（HAIFA）港。位于以色列（全稱：以色列國THE STATE OF ISRAEL）西部沿海的中部，瀕臨地中海的東側，是以色列西部的第二大港。它是新建的人工海港。港口距特拉維夫一雅法（TELAVIV YAFO）市約63km。該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行東南風。夏季平均氣溫為31℃，最高達44℃冬季平均氣溫10℃，最低達3℃。全年降雨量約700mm。平均潮高：。本港由兩條防波堤環(huán)抱，一條長2200m，另一條長900m。港區(qū)主要碼頭泊位有8個，岸線長1370m，最大水深為12m，其中包括集裝箱和滾裝泊位。裝卸設備有各種岸吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊、鏟車及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力達80噸。碼頭有轉運貨棧4萬平方米,露天貨棧2萬平方米。本港主要進出特拉維夫一雅法的外貿物資，還出口附近地區(qū)的柑桔等農產品和內地礦產品。HITACHI 日立港口性質：河口海港經緯度：36度28分N 140度37分E航線：日本，新加坡太平船務有限公司（PIL）有班輪直掛本港。位于日本（全稱：日本國JMAN）本州（HONSHU）東部，茨城（IBARAKI）縣東北沿海的久慈川（KUZI KAWA）河口，瀕臨太平洋西側，是茨城縣的主要港口之一。它是關東北部著名的工業(yè)城市。該港屬亞熱帶季風氣候，春、秋盛行東北風，冬季多西北風。年平均氣溫為10～27℃。4～6月為海霧最盛月份。全年平均降雨量約1000mm。屬半日潮港，大潮升1．4M，小潮升1．1m。港區(qū)主要碼頭泊位有15個（包括專用外貿集裝箱泊位），岸線長1879m，最大水深為：Dm。裝卸設備有卸貨機、集裝箱裝卸橋及拖船等，其中拖船最大功率達1765kw。裝卸速率：卸貨機每小時250噸。HIROSHIMA 廣島港口性質：海灣港經緯度：34 度20分M，2度28分E航 線：日本，我國遠洋運輸公司（COSCO