【正文】 吐量達1140萬噸，％，居全國海港第十二位。目前廈門已采用類似香港、新加坡的模式：逐步實施、不斷完善，建成綜合型的自由港區(qū)。廈門港在1993年11月設(shè)立象嶼保稅區(qū)，已有數(shù)十家保稅工廠、保稅倉庫等，開展保稅倉儲、出口加工和轉(zhuǎn)口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。廈門港從80年代初開始興辦國際集裝箱運輸，隨著經(jīng)濟特區(qū)的建立而迅速發(fā)展，已刨每工班裝卸405個自然箱的歷史最好成績。碼頭最大可靠泊5萬載重噸船舶，并擁有計算機信息管理網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代化設(shè)施。港區(qū)主要有4個：和平、東渡、高崎及劉五店。屬正規(guī)半日潮型。年霧日有22天，以3～5月最多，濃霧時有礙航行。 該港屬亞熱帶季風氣候，盛行東北風。港口的鼓浪嶼有“海上花園”之美稱，聞名于國內(nèi)外。有愛國華僑陳嘉庚先生創(chuàng)辦的集美航海?？茖W校，它是我國培養(yǎng)航海技術(shù)人材的學府之一。在1955年建成了杏林、集美與高崎之間長為5km的海堤，使廈孤島與大陸連成一片變成半島。經(jīng)緯度：24度26分N，118度04分E航線：東亞，我國遠洋運輸公司（COSCO）及丹麥馬士基航運公司（MAERSK）均有班輪直掛本港。在節(jié)假日中元旦、勞動節(jié)、農(nóng)歷的除夕和新年一般不工作，其它休假日工作要加班費率。%，%。大船錨地水深達30m。港區(qū)倉庫容量達58萬噸。港外系船浮最大可靠25萬載重噸的大型油船，裝卸速率每小時達7070噸。 裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、抓斗吊及跨運車等，其中可移式吊最大起重能力為80噸，浮吊的最大起重能力達200噸，~。屬不正規(guī)半日潮港。每年11月至次年4月有霧。該港屬亞熱帶季風氣候，盛行西?西北風。到臺北有電器化鐵路，全程僅需4個小時。高雄已有120多年的歷史，腹地范圍很廣，經(jīng)濟發(fā)達，是臺灣省的最大工業(yè)中心，并擁有100萬噸級船塢的造船廠。亞洲港口簡介（3）KAOHSIUNG、XIAMEN、SHEN ZHEN、DALIAN KAOHSIUNG 高雄港口性質(zhì)：峽灣港、設(shè)有出口加工區(qū)經(jīng)緯度：22度37分N，120度16分E航線：東亞位于中國（全稱：中華人民共和國THE PEOPLE′s REPUBLIC OF CHINA）臺灣（TAIWAN）省西南沿海的高雄灣內(nèi)，瀕臨臺灣海峽的東南側(cè)，是臺灣最大的國際貿(mào)易港口，也是世界第三大集裝箱港。主要進口貨物為小麥、石油、煤炭、棉花、機械、圓木及化工品等，出口貨物為稻米、水果、木材、水泥、化肥、玻璃、尼龍、電子電器及人造纖維等。平均每艘船靠泊時間為44小時。集裝箱碼頭可靠第三代集裝箱船舶。~。本港三面環(huán)山，港外有社寮、中山、盤桶等島嶼，是一個天然良港。每年11~3月為霧季。該港屬亞熱帶季風氣候，盛行東風，其次為西北風。主要工業(yè)有紡織、食品、電子、機械、水泥、化肥及化學工業(yè)等。它還是重要的漁港，每年的產(chǎn)量占全省總產(chǎn)量的1/2。KEELUNG 基隆港口性質(zhì)：海灣港經(jīng)緯度：25度08分N，121度44分E航線：東亞位于中國（全稱：中華人民共和國THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA）東部臺灣（TAIWAN）省西北沿海的基隆灣內(nèi)，瀕臨東海的南側(cè)，是臺灣省第二大港，到70年代后期，臺灣工業(yè)中心南移，1978年后為高雄港超越。主要出口貨物為大米、木材及橡膠等，進 口貨物以雜貨為主。大船錨地水深達18m。（3）油船系船浮有2個，水深為13m。該港主要分三部分：（1）突堤碼頭岸線長280m。全年平均降雨量約2000mm，5～10月為雨季，降雨量占全年的80％。該港屬熱帶季風氣候，盛行北一東北風。港口的北部及東北部均為工業(yè)區(qū)，擁有大型煉油廠。 SIHANOHKVILLE 西哈努克港口性質(zhì)：灣頸港、基本港（M）經(jīng)緯度：10度38分N，103度29分E航 線：東南亞位于柬埔寨（全稱：柬埔寨CAMBODIA）西南沿海磅遜灣入口南岸，瀕臨泰國（THAILAND）灣東南側(cè),是全國最大海港和外貿(mào)的出入門戶。主要出口貨物有石油、木材、液化天然氣、橡膠及樟腦等，進口貨物主要有機器、食品、運輸設(shè)備、工業(yè)品及藥品等。碼頭泊位包括集裝箱泊位和雜貨泊位各一個。屬半日潮港。年平均氣溫28攝氏度。它是始建于1973年的深水良港，是文萊的最大港口。本港可承擔各種船舶修理，擁有較大的干船塢，可容納55萬噸級的巨型船舶。該港自由貿(mào)易區(qū)位于米納蘇爾曼港區(qū)。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、鏟車、拖船及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達400噸，拖船功率為1177kw。(2）錫特拉（SITRA）港區(qū)，又稱西川港區(qū)，主要為油碼頭。平均潮高：。年平均氣溫11～35℃，最高曾達50℃。國際機場有通往歐、美、澳、遠東及海灣地區(qū)的定期航班。還有中東最大的煉鋁廠。它是巴林的首都麥那麥（MANAMA）所在地，也是全國工商業(yè)中心。亞洲港口簡介（2）BAHRAIN、MUARA、SIHANOHKVILLE、KEELUNG BAHRAIN 巴林港口性質(zhì)：海港、設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)、基本港（M）經(jīng) 緯 度：26度12分N，050度37分E航 線：波斯灣，丹麥馬上基航運公司（MAERSK）有班輪直掛本港。港區(qū)倉庫面積約4萬平方米。港區(qū)主要碼頭泊位有12個，岸線長2285m。全年平均降雨量約100mm，雨量集中在12月到2月，約占三分之二。該港屬熱帶沙漠氣候，盛行西?西北風。它是沙迦酋長國的主要城市。SHARJAH 沙迦港口性質(zhì)：海港經(jīng)緯度：25度22分N，055度22分E航線：波斯灣位于阿聯(lián)酋（全稱：阿拉伯聯(lián)合酋長國THE UNITED ARAB EMIRATES）東北沿海，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）的東南側(cè)。主要出口貨物為石油及魚干等，進口貨物主要有糧食、機械及日用工業(yè)品等。裝卸設(shè)備有各種岸吊、駁船及拖船等，其中岸吊最大起重能力達45噸。本港主要碼頭泊位有3個， mile。全年平均降雨量約100mm。該港屬熱帶沙漠氣候，炎熱干燥，盛行西 西北風。工業(yè)以石油化工為主，還有天然液化氣、煉鋁、塑料制品、服裝及食品加工等。扎港主要為阿扎比服務(wù)。ABU DHABI 阿布扎比港口性質(zhì)：海港經(jīng)緯度：24度28分N，054度25分E航線：波斯灣，日本郵船公司（NYK）有板有班輪直掛本 位于阿聯(lián)酋（全稱：阿拉伯聯(lián)合酋長國THE U港。迪拜當局為了鼓勵轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)，規(guī)定在自由貿(mào)易區(qū)免稅存入倉庫，入關(guān)后再出口（轉(zhuǎn)口）的商品給予全部退稅。港區(qū)有鋼架轉(zhuǎn)運貨棚長達1460m，還擁有帶有空調(diào)的集裝箱倉庫，外加能承接與分流各種商品的貨場，包括石油制品、易腐爛品、汽車、冷藏品及木材等。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱門吊、裝卸橋、跨運車及滾裝設(shè)施等，其中集裝箱門吊最大起重能力達40噸。平均潮高：高潮為2m。年平均氣溫20~30℃，最高曾達46℃。它有全國最大的迪拜國際機場，每天有定期航班飛往世界各地。主要工業(yè)有造船、塑料、煉鋁、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等，還有年產(chǎn)50萬噸的水泥廠。該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達而著稱。亞洲港口簡介（1）DUBAI、ABU DHABI 、SHARJAH DUBAI 迪拜港口性質(zhì)：海港、設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)、基本港（C、M）經(jīng)緯度：25度18分N，055度18分E航線：波斯灣位于阿聯(lián)酋（全稱：阿拉伯聯(lián)合酋長國THE UNITED ARAB EMIRATES）東北沿海，瀕臨波斯灣的南側(cè)。又名拉希德港（MINA RASHID），并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同屬迪拜港務(wù)局管轄，是阿聯(lián)酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。它是海灣地區(qū)的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。長期以來該港還是波斯灣南岸的商業(yè)中心。該港屬熱帶沙漠氣候，盛行西 西北風。全年平均降雨量約100mm，12~2月雨量最多，約占2/3。港區(qū)主要碼頭泊位有18個，岸線長4265m。油碼頭最大可靠7萬載重噸的油船，有油管與油罐相接。,%,1993年貨物吞吐量為2415萬噸,比1992年增長12%。1993年掛港船舶達9694艘，比1992年增長10%，其中集裝箱船為3171艘，增長17%，主要出口貨物除石油外，還有天然氣、鋁錠、石油化工產(chǎn)品及土特產(chǎn)等，進口貨物主要有糧食、機械及消費品。NITED ARAB EMIRATES）中部沿海的一個小島上，有橋梁和海堤與陸地相連，東鄰扎伊德港（MINAZAYED）。阿布扎比為阿聯(lián)酋首都，其經(jīng)濟支柱幾乎全靠石油生產(chǎn)，是世界人均收入最高的地區(qū)之一。阿布扎比現(xiàn)代化工廠林立，交通方便，商業(yè)興旺，也是旅游勝地。夏季氣溫高達50℃，冬季氣溫約7~20℃。平均潮高：高潮約2m。扎伊德港主要有遠洋泊位約17個，其中有2個集裝箱泊位。在阿布扎比的錨地泊位上有大量駁船進行裝卸貨物。貿(mào)易對象主要有日本、美國、英國、法國、德國、意大利等國家。又名哈利德港（MINAKHALID），是阿聯(lián)酋東北部主要港口之一。國際機場距港口約16km，有定期航班飛往世界各地。年平均氣溫夏季38攝氏度，冬季為23攝氏度，最高曾達45攝氏度。平均潮高：高潮為2m,。裝卸設(shè)備有各種可移式吊最大起重能力達90噸。本港是海灣地區(qū)第一個建立集裝箱碼頭和滾裝船專用碼頭的港口，并能承接船舶修理業(yè)務(wù)，可修理最大22萬載重噸的船舶。位于巴林（全稱：巴林國THE STATE OF BAHRAIN）的東北沿海，地處沙特阿拉伯和卡塔爾半島之間，距兩國各約10n mi1e，是巴林國的最大港口。有年產(chǎn)1250萬噸的大型煉油廠，每年可加工原油1200萬噸以上。巴林擁有優(yōu)質(zhì)珍珠資源，20世紀初，巴林的珍珠占全世界年產(chǎn)量的1/2。該港屬熱帶沙漠氣候，盛行北一西風。全年平均降雨量約80mm，雨季集中在12月至次年3月。本港主要有3個港區(qū)：（1）米納蘇爾曼（MINASALMAN）港區(qū)，是巴林最大的港區(qū)，共有18個泊位，其中主要有集裝箱碼頭岸線長600m。（3）麥納麥（MANAMA）港區(qū)，主要在錨地作業(yè)，水深達20m。貨棚面積約9萬平方米。主要出口貨物為石油、石油制品、鋁錠、珍珠及魚產(chǎn)品等，進口貨物主要有糧食、機械、運輸設(shè)備、食品及工業(yè)制品等。MUARA 麻拉（穆阿拉）港口性質(zhì)：灣頸港、設(shè)有保稅倉庫經(jīng)緯度：05度02分N，115度02分E航線：東南亞位于文萊（全稱：文萊達魯薩蘭國BRUNEI DARUSSALAM）東北沿海文萊灣進口處，瀕臨南海的東南側(cè)。該港屬熱帶雨林氣候。雨量充沛，全年平均降雨量約3000mm以上。港區(qū)主要碼頭泊位有3個，岸線長428米。該港保稅貨物倉庫面積達3500平方米，并有冷凍庫一座。主要貿(mào)易對象有日本、美國、新加坡、韓國、泰國、馬來西亞及美國等，其中出口到日本約占總數(shù)的50%。交通發(fā)達,有鐵路可直達首都金邊（PHNOM PENH），全長270km。有東南亞最大國際機場之一的波成東機場，距港口約250km。年平均氣溫約29℃。屬日潮港。（2）。裝卸設(shè)備有各種岸吊，其中最大起重能力為15噸，還有200噸駁船及拖船等，拖船最大功率為1103kW。1993年該港貨物吞吐量為91萬噸。在節(jié)假日中除柬埔寨新年（4月13～15日）和9月的最后兩天佛 教節(jié)日外，如果需要均可安排作業(yè)。它是離大陸最近的港口，距福州僅149n mile。基隆在以臺北為中心的北部工業(yè)區(qū)內(nèi)，集中了全省工商業(yè)總數(shù)的1/3以上。港口距桃園國際機場約80km。年平均氣溫為19~33攝氏度。全年平均降雨量2100mm，年平均雨日135天，最多曾達210天，成為有名的“雨港”。裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、浮吊、集裝箱吊、可移式吊、裝卸橋、吸揚機、卸貨機、跨運車及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達110噸。油碼頭可靠3萬載重噸的油船，另有單點浮筒，水深達30米，可泊超級油船。1993年貨物吞吐量為8639萬噸，比%；，%?；「鄣难b船速度連續(xù)8年領(lǐng)先于臺灣其它港，顯示本港的裝卸效率多年來保持著優(yōu)勢。在節(jié)假日中元旦、勞動節(jié)、農(nóng)歷正月1~3日（包括除夕）等一般不工作，其它休假日如果需要加班，要加倍費率。港口有壽山及旗后山夾峙，形勢險要。主要工業(yè)有煉油、化工、機器制造及水泥等。港口的國際機場每天有定期航班飛往世界各地。年平均氣溫為15~28攝氏度。全年平均降雨量約2500mm。本港呈狹長形，有南、北兩個入口，均有防波堤圍護。散貨碼頭可泊13萬載重噸的船舶，每天卸貨達1萬噸。集裝箱碼頭的第2泊位有集裝箱場地面積達60萬平方米；。露天堆場容量為6萬噸。本港出口加工區(qū)始建于1966年，享有關(guān)稅優(yōu)惠，面積達68萬平方米。主要進口貨物為化肥、石油、機械、木材、煤炭、礦砂及糧食等，出口貨物主要有水泥、糖、鋁、鹽、三夾板、水果及罐頭食品等。XIAMEN 廈門港口性質(zhì)：峽灣河口港，設(shè)有保稅區(qū)、基本港（C、M）。 位于中國（全稱：中華人民共和國THE PEOPLE′S REPUBLIC OF CH1NA）東南部福建（FUJIAN）省東南沿海九龍（JIULONG）江的出?？冢靥幗痖T（JINMEN）灣的西北岸，瀕臨臺灣（TAIWAN）海峽的西側(cè)，是福建省最大的港口，閩南重要的海上門戶，是我國最早開辟的4個特區(qū)之一，歷來就是對外開放的港口。該港還是廈門、泉州地區(qū)海外華僑的口岸，與臺灣省南部海運最為便捷，港口東距臺灣馬公港僅102 n mile。本港經(jīng)濟腹地有閩、粵、贛、浙及湘等地，主要工業(yè)有罐頭食品、輕紡機械、水產(chǎn)加工、化工及造船等，其中以輕紡工業(yè)較發(fā)達。機場距港口約15km，每天有班機飛往廣州、北京、上海、香港、馬尼拉及新加坡等地。年平均氣溫約21℃，℃，最低為2℃。全年平均降雨量約1100mm，2～8月為雨季。本港外圍有大、小金門、大擔、二擔等零星島嶼組成屏障，港內(nèi)四周為高山，形成天然深水良港，港城開闊碰風條件良好。 裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、集裝箱裝卸橋、浮吊、輪胎吊、汽車吊、吸糧機、皮帶機、叉車、裝運車、牽引車及拖船等，其中汽車吊最大起重能力為50噸，浮吊達200噸，拖船最大功率為1228kw，庫場總面積約31萬m2。大船錨地最大可泊10萬載重噸的船舶