【文章內(nèi)容簡介】 階段。 （ 1） .零件的制作與外購 制作的零件如表 33 到 38，表中 的利用率為加工后產(chǎn)品與加工前的比率。 表 33 變速箱零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 機蓋 29 HT200 500000 1250000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 鑄造車間 鑄造 80 3 機加工車間 粗銑、鏜、鉆 80 4 精密車間 精銑、鏜 98 5 半成品庫 暫存 表 34 變速箱零件加工工藝過程過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 機座 25 HT200 500000 1500000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 鑄造車間 鑄造 80 3 機加工車間 粗銑、鏜、鉆 80 4 精密車間 精銑、鏜 98 5 半成品庫 暫存 6 標準件、半成品庫 儲存外購件、半成 品 12*24 7 組裝車間 組裝變速器 12*36 8 鍛造車間 鍛造 12*24 9 成品庫 成品儲存 12*12 10 辦公、服務樓 辦公室、食堂等 80*60 11 設(shè)備維修車間 機床維護 12*24 設(shè)施規(guī)劃與物流分析 西南科技大學 第 10— 頁 表 35 變速箱零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 大齒輪 13 40 500000 500000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 鑄造車間 鍛造 80 3 機加工車間 粗銑 、插齒、鉆 80 4 熱處理車間 滲碳淬火 5 機加工車間 磨 98 6 半成品庫 暫存 表 36 變速箱零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 軸 11 Q275 500000 400000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 機加工車間 粗車、磨、銑 80 3 精密車間 精車 95 4 熱處理車間 滲碳淬火 5 機加工車間 磨 98 6 半成品庫 暫存 7 表 37 變速 箱零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量 齒輪軸 6 Q275 500000 700000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 機加工車間 粗車、磨、銑 80 3 精密車間 精車 95 4 熱處理車間 滲碳淬火 設(shè)施規(guī)劃與物流分析 西南科技大學 第 11— 頁 5 機加工車間 磨 98 6 半成品庫 暫存 7 表 38 變速箱零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件號 材料 單件質(zhì)量 /kg 計劃年產(chǎn)量 /kg 年產(chǎn)總質(zhì)量 端蓋 8 HT200 500000 25000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（ %） 1 原材料庫 備料 2 鑄造車間 鑄造 60 3 機加工車間 精車 80 （ 2） . 標準件、外購件與半成品暫存 生產(chǎn)出的零、組件經(jīng)檢驗合格后，送入半成品庫暫存。定期訂購的標準件和外協(xié)件均存放在半成品庫。 （ 3） . 組裝 所有零件、組件在組裝車間集中組裝成變速箱成品。 （ 4） .性能測試 所有組裝出的變速箱均需進行性能試驗，不合格的就在組裝車間進行修復，合格后送入成品庫，即不考慮成品組裝不了的情況。 （ 5） . 產(chǎn)品存儲 所有合格變速箱存放在成品庫等待出廠。 四 . 產(chǎn)品 —— 產(chǎn)量分析 生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低，決定了工廠的生產(chǎn)類型，進而影響著工廠設(shè)備的布置形式。根據(jù)以上已知條件可知，待布置設(shè)計的變速箱廠的產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)量較大，其年產(chǎn)量為 100000 臺，屬于大批量生產(chǎn)，適合按產(chǎn)品的原則布置，宜采用流水線的組織形式 。 設(shè)施規(guī)劃與物流分析 西南科技大學 第 12— 頁 五 . 物流分析 1. 計算物流量 通過對產(chǎn)品的加工、組裝、檢驗等各種加工階段以及各工藝過程路線的分析，計算每個工藝過程各工序加工前工件單位質(zhì)量及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量計算全年物流量。 例如，對機蓋來說，它的工藝過程為原材料庫 —鑄造車間 —機加工車 間 —精密車間 —標準件，其中在鑄造、機加工和精密加工的過程中材料利用率分別為 80%、 80%、98%，而它的單件質(zhì)量為 ，由此得出它的毛重為 ( )= Kg。從而在根據(jù)材料利用率得出各個過程產(chǎn)生的廢料質(zhì)量。 如表 51 表 51 全年生產(chǎn)量計算全年物流量 根據(jù)各零件的加工工藝過程與物流量，繪制各零件的工藝過程如圖 51~圖 56 所示。圖中序號分別為如下表 52 表 52 產(chǎn)品名稱 毛重 /kg 廢料 /kg 鑄造廢料 鍛造廢料 機加工廢料 精加工廢料 全年總質(zhì)量 機蓋 （ **8） = *= **=0.6378 ***=0.0510 *500000=743000 機座 (**)= *= ** = ***=0.0613 *500000=891500 大齒輪 (**)= *0.2 = **+1.5944***0.02= *500000=297500 軸 (**0.98) = *+***=0.0163 **0.05= *500000=137000 齒輪軸 (**0.98) = *+7***= **= *500000=240000 端蓋 (*) = *= **= *500000=27100 設(shè)施規(guī)劃與物流分析 西南科技大學 第 13— 頁 1 原材料庫 2 鑄造車間 3 熱處理車間 4 機 處理車間 5 精密車間 6 半成品庫 7 組裝車間 8 鍛造車間 4\4 廢料 1 圖 54 軸 物流量 5 3 廢料 6 廢料 4 原 材料 2 廢料 1 6 圖 51 機 蓋 物流量 4 5 廢料 廢料 原材料 2 廢料 1 6 圖 52 機座 物流量 4 5 廢料 廢料 原材料 設(shè)施規(guī)劃與物流分析 西南科技大學 第 14— 頁 圖 53 大齒輪物流量 圖 55 齒輪軸物流量 3. 繪制多種產(chǎn)品工藝過程表 由圖 51 到 56 可得到表 53 表 53 多種產(chǎn)品工藝過程表 由表可有：得一共有原材料庫、鑄造車間、鍛造車間、機加工車間、精密車間、熱處理車間、半成品庫、組裝車間八個車間。 首先計算備產(chǎn)品的物流強度。機蓋為 ，機座為 3kg/件，大齒輪為 1kg/件，軸為 ，齒輪軸為 ，端蓋為 ，因此物流強度大小順序為機座、機蓋、齒輪軸、大齒輪、端蓋。 找出各零件加工第一 個車間。原材料庫。 2 廢料 1 4 廢料 圖