【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 四川省文明樣板工地。施工指導(dǎo)思想整個(gè)工程以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技領(lǐng)先、嚴(yán)格監(jiān)控、突出重點(diǎn)、確保工期、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為指導(dǎo)思想，以“依靠科技，求精創(chuàng)新；優(yōu)質(zhì)高效，守約重譽(yù)”為質(zhì)量方針，以“質(zhì)量創(chuàng)一流、安全達(dá)國(guó)標(biāo)、保工期、樹(shù)信譽(yù)”的戰(zhàn)略思想組織施工。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部抽調(diào)公司類似工程項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師各一名組建項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)工程部、技術(shù)部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、預(yù)算合同部、辦公室等“六部一室”，擬配置定員30人。項(xiàng)目部主要管理人員配備詳見(jiàn)本投標(biāo)文件“七、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)”。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄三個(gè)班組，各班組配備足夠充足的技術(shù)力量和施工人員。施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下圖：工程管理部：主管施工技術(shù)、施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、合同管理、施工計(jì)劃和工程計(jì)量工作，是整個(gè)工程項(xiàng)目施工技術(shù)和進(jìn)度的總負(fù)責(zé)部門。物資設(shè)備部：主管工地各種材料的采購(gòu)和運(yùn)輸、存放等管理工作。主管項(xiàng)目部工程機(jī)械的調(diào)配、購(gòu)買、租賃、維修、保養(yǎng)等機(jī)電設(shè)備的管理。安全質(zhì)量部：主管項(xiàng)目施工過(guò)程中的安全及質(zhì)量的監(jiān)督和檢查，處理好各種安全、質(zhì)量隱患等工作。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部：主管工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)工作，包括整個(gè)工程項(xiàng)目的成本支出和工程款的收入等。預(yù)算合同部：主管工程概、預(yù)、結(jié)算工作及施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)簽證審核工作，同時(shí)包括負(fù)責(zé)主要器材和設(shè)備選型、定型中的價(jià)格審核工作。辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，對(duì)外聯(lián)系協(xié)調(diào)等方面的工作。 第 156 頁(yè) 共 120 頁(yè) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖結(jié)合本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、技術(shù)特點(diǎn)及工期要求，本標(biāo)段安排三個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，即暗挖一個(gè)作業(yè)面、明挖兩個(gè)作業(yè)面。隧道開(kāi)挖、噴護(hù)、混凝土結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)回填等施工，配置250人。隧道裝飾及整個(gè)工程安裝等工程施工。配置80人。工程籌劃本工程下穿隧道主體采用明暗挖相結(jié)合施工。明挖法采用放坡開(kāi)挖，暗挖結(jié)構(gòu)擬采用CD法施工。根據(jù)設(shè)計(jì)優(yōu)化初步方案、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，考慮工期要求，本工程分兩段暗挖四段明挖，施工時(shí)分段進(jìn)行，暗挖由小里程段往大里程段單作業(yè)面施工，開(kāi)挖完成第一段暗挖作業(yè)面后，再施工第二段暗挖；明挖由隧道兩端分兩個(gè)作業(yè)面向中間同步施工。根據(jù)本工程特點(diǎn)，共組織4個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)及招標(biāo)要求，共分三個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工；暗挖段K0+210K0+370與K0+620K0+790段均由小里程向大里程單作業(yè)面施工，施工時(shí)先開(kāi)挖后二襯；明挖段由隧道K0+080與K9+85里程處向中部施工。主體結(jié)構(gòu)各作業(yè)面劃分詳見(jiàn)下圖。本工程按“大平行、面流水、專業(yè)化”順序組織施工。既開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)及地面恢復(fù)等施工。明挖總體施工順序是“先護(hù)后挖，結(jié)構(gòu)從下至上”，開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)“縱向分段，豎向分層”。施工總體安排是先主體，后路面及附屬，最后是安裝及裝修。暗挖總體施工順序是“先護(hù)后挖，結(jié)構(gòu)從下至上”，開(kāi)挖“上下分層，縱向分段，錯(cuò)臺(tái)施工”， 主體結(jié)構(gòu)“縱向分段，交錯(cuò)施工”。施工總體安排是主體結(jié)構(gòu)，后路面及附屬，歸后安裝及裝修?？傮w施工流程圖詳見(jiàn)下圖?？傮w施工流程圖明挖段施工準(zhǔn)備放坡開(kāi)挖及坡面支護(hù)墊層及防水施工底板結(jié)構(gòu)施工側(cè)墻及頂板結(jié)構(gòu)施工結(jié)構(gòu)防水施工結(jié)構(gòu)回填路面及附屬結(jié)構(gòu)施工安裝及裝修暗挖段洞口施工結(jié)構(gòu)防水施工結(jié)構(gòu)二襯施工洞身開(kāi)挖及支護(hù)總體施工流程示意圖 總體施工方案本隧道施工采用明挖法和暗挖法兩種。鑒于隧道斷面為拱形結(jié)構(gòu)，為便于控制結(jié)構(gòu)斷面尺寸，同時(shí)加快施工進(jìn)度，襯砌結(jié)構(gòu)混凝土采用臺(tái)車進(jìn)行支模、出土等。明挖主要施工步驟如下：拉槽開(kāi)挖基坑，做到即挖即護(hù)→基礎(chǔ)處理→鋪設(shè)防水層→綁扎底板及邊墻鋼筋，澆筑底板混凝土→待底板混凝土強(qiáng)度的等級(jí)達(dá)到70%后，綁扎邊墻及拱頂鋼筋，澆筑邊墻及拱頂混凝土→待混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%以上后，回填拱腳兩側(cè)C15片石混凝土，然后進(jìn)行拱腰及拱頂周邊土石回填→施作內(nèi)飾及鋪裝。暗挖主要施工步驟如下：超前支護(hù)→環(huán)形導(dǎo)坑開(kāi)挖及支護(hù)→上下核心土開(kāi)挖→拱邊墻開(kāi)挖及支護(hù)→仰拱開(kāi)挖及支護(hù)→防水層施工→二襯模筑混凝土實(shí)施→施作內(nèi)飾及鋪裝。 主要施工方案、施工方法本標(biāo)段臨設(shè)工程擬采用圍擋全封閉施工，將按照“綠色、環(huán)保工程”要求在業(yè)主規(guī)劃施工場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)修建，臨設(shè)數(shù)量在節(jié)約施工用地的前提下以綠色、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和配置，完全滿足施工的需要，臨設(shè)的建設(shè)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)完全參照正在進(jìn)行鐵路場(chǎng)站實(shí)施施工單位的標(biāo)準(zhǔn)更優(yōu)配置，以確?！熬G色、環(huán)保工程”的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工以先地下后地上為原則，按照施工不同階段不同要求，突出重點(diǎn)，均衡組織，合理安排。施工降水井，降水20天后進(jìn)行土方開(kāi)挖。降水井采用機(jī)井排水方式，井距縱向間距30m。明挖隧道開(kāi)挖采用拉槽開(kāi)挖，“縱向分段、豎向分層”的方法施工，即挖即護(hù)。邊坡采用錨噴防護(hù)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)采用襯砌臺(tái)車，商品混凝土泵送入模。回填C15片石混凝土，采用吊車、汽車泵澆筑混凝土。洞口工程采用套拱+管棚的方式進(jìn)洞。掌子面開(kāi)挖采用鉆爆法施工。超前支護(hù)采用φ42和φ48超前注漿小導(dǎo)管和HRB400直徑25mm早強(qiáng)水泥砂漿錨桿。初期支護(hù)采用I18鋼拱架和雙層鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土厚度25cm。鋼筋混凝土二次襯砌采用襯砌臺(tái)車，商品混凝土泵送入模。仰拱回填C15片石混凝土，采用吊車、地泵澆筑混凝土。、排水溝。臨建駐地采用6060cm磚砌12墻排水溝。、洞內(nèi)排水采用C25現(xiàn)澆混凝土排水溝和水泵強(qiáng)制排水。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置本標(biāo)段臨設(shè)工程擬采用圍擋全封閉施工，將按照“綠色、環(huán)保工程”要求在業(yè)主規(guī)劃施工場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)修建，臨設(shè)數(shù)量在節(jié)約施工用地的前提下以綠色、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和配置，完全滿足施工的需要，臨設(shè)的建設(shè)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)完全參照業(yè)主及公司VI手冊(cè)要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以確?！熬G色、環(huán)保工程”的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 隊(duì)伍營(yíng)地隊(duì)伍營(yíng)地選擇在原三臺(tái)小學(xué)舊址，內(nèi)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)的辦公及生活區(qū)。具體布設(shè)詳見(jiàn)《中德青城國(guó)家養(yǎng)生公園道路一期工程施工總平面布置圖》。項(xiàng)目經(jīng)理部按業(yè)主要求租住業(yè)主辦公四樓，內(nèi)設(shè)分辦公區(qū)與生活區(qū)；辦公區(qū)內(nèi)設(shè)會(huì)議室、視頻監(jiān)控室及各部門辦公室等，生活區(qū)內(nèi)設(shè)宿舍等。項(xiàng)目經(jīng)理部面積約800 m2。（班組）作業(yè)隊(duì)（班組）辦公及生活用房駐地位置原三臺(tái)小學(xué)舊址，占地約1800 m2，同時(shí)在施工用地紅線內(nèi)修建生產(chǎn)用房3000m2，以便存放各種原材及料具；修筑停車場(chǎng)500m2，以便停放施工機(jī)械。辦公及生活臨時(shí)用房均采用雙層彩鋼板房建設(shè)；生產(chǎn)用房根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要采用磚砌或彩鋼房；停車場(chǎng)采用露天形式，并修建臨時(shí)機(jī)修房。 施工便道由于位于市內(nèi)，交通發(fā)達(dá)；場(chǎng)外施工運(yùn)輸利用即有市政道路，同時(shí)為滿足施工場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，沿線新建施工臨時(shí)便道；， C25混凝土澆筑，澆筑厚度20～30cm 。為保證施工工期、城市環(huán)境衛(wèi)生，減小施工過(guò)程中揚(yáng)塵和燥音污染，本標(biāo)段僅噴射混凝土采取自拌，其余混凝土均采用商品混凝土。 施工及生活用水由于此本標(biāo)段位于市內(nèi)，水源豐富。生產(chǎn)及生活用水均采用自來(lái)水。 電力由業(yè)主指定的線位處引入，配置800KVA、630KVA變壓器各1臺(tái)，另外配備2臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)，以滿足停電時(shí)施工用電。 施工通訊施工場(chǎng)內(nèi)通訊線路發(fā)達(dá)，施工通訊就近架接并在項(xiàng)目經(jīng)理部及作業(yè)隊(duì)各安裝6臺(tái)程控電話，以利對(duì)外協(xié)調(diào)及聯(lián)系，施工現(xiàn)場(chǎng)配備無(wú)線對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系管理。施工期間交通組織及疏解本標(biāo)段施工期間的交通組織原則是：合理利用施工場(chǎng)地，優(yōu)化施工組織，盡量確保交通順暢。合理利用施工場(chǎng)地：施工時(shí)盡量少占用現(xiàn)狀道路路面，以減少工程施工對(duì)地面交通的影響。優(yōu)化施工組織：，在施工紅線內(nèi)采用全封閉圍蔽施工。，盡量安排在場(chǎng)外進(jìn)行，以減少施工場(chǎng)地的占用。中德?青城國(guó)際養(yǎng)生公園道路一期工程 00+80隧洞進(jìn)洞施工方案第四章 主要工程項(xiàng)目施工方法及工藝明挖隧道工程 根據(jù)成都地區(qū)的工程實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，降水管井直徑為φ300，最大井深約21m，濾水管長(zhǎng)度4m，沿基坑兩側(cè)布置，單側(cè)井距30m。 施工降水遵循“科學(xué)降水、有序排水”的原則，沿基坑兩側(cè)布置，縱向間距30m。對(duì)于降水井可能無(wú)法完全解決的基巖裂縫水，在施工時(shí)采用水泵強(qiáng)制排水。管井降水井點(diǎn)系統(tǒng)由潛水泵和井管濾網(wǎng)組成。選用潛水泵的揚(yáng)程h30m，流量為Q≥10m3/h。井孔直徑300mm，井管的直徑選用150mm，井壁管采用混凝土管，過(guò)濾器用鋼筋籠骨架構(gòu)成，在外面包裹鍍鋅鐵絲網(wǎng)兩層，內(nèi)層為40目細(xì)濾網(wǎng)，外層為18目粗濾網(wǎng)。 ，泥漿護(hù)壁，孔徑300mm，鉆孔過(guò)程中要控制好井孔的垂直度和深度。，濾管沉放前要先進(jìn)行清孔，下放過(guò)程中保證井管的垂直度，下放到位后，及時(shí)在濾網(wǎng)和井管周圍回填碎石。，洗井是成井工藝中重要的一道工序，洗井質(zhì)量的好壞將直接影響到降水井是否能發(fā)揮作用。當(dāng)前后兩次抽水涌水量相差應(yīng)小于15%，且洗井后井內(nèi)沉渣不上升或基本不上升時(shí)洗井完成。，洗井達(dá)到要求后用將潛水泵吊入井管底。安裝完畢應(yīng)進(jìn)行單井試驗(yàn)性抽水，檢查降水設(shè)備滿足要求后轉(zhuǎn)入正常工作。 深基坑施工分級(jí)開(kāi)挖，分級(jí)防護(hù)。在開(kāi)挖過(guò)程中掌握好“分層、分步、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，遵循“豎向分層、縱向分段，先支后挖”的施工原則。根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)的路基工程數(shù)量的分布及土石方調(diào)配方案，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解的情況，本標(biāo)段路基工程土質(zhì)、軟質(zhì)巖挖方地段采用挖掘機(jī)挖裝，裝載機(jī)配合，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞绞┕?，將符合填料?biāo)準(zhǔn)的部分運(yùn)至利用地段作填方使用，多余及不符合標(biāo)準(zhǔn)的部分則運(yùn)至棄土場(chǎng)； 強(qiáng)風(fēng)化石方基坑地段開(kāi)挖盡量采用挖掘機(jī)挖裝，同時(shí)用CAT330型挖機(jī)換裝液壓破碎頭鑿除強(qiáng)中風(fēng)巖；對(duì)堅(jiān)硬的石方基坑挖方則采用淺孔微差控制爆破、松動(dòng)爆破的方式進(jìn)行爆破，邊坡采用光面爆破進(jìn)行爆破，挖掘機(jī)和裝載機(jī)進(jìn)行挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)綏壊陥?chǎng)或利用地段。在開(kāi)挖基坑棄土地段前，提出棄土的施工方案，報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施(該方案包括棄土的方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土的位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等)。方案改變時(shí)，報(bào)批準(zhǔn)單位復(fù)查。測(cè)量放線修筑便道清表開(kāi)挖截水天溝井點(diǎn)降水土石方分層分段開(kāi)挖外運(yùn)邊坡分段分層支護(hù)深基坑變形監(jiān)測(cè)檢底仰拱墊層 、地下有無(wú)管線及其它影響路基施工的建筑物，對(duì)施工有影響的提前拆除或改遷，同時(shí)注意開(kāi)挖邊界以外的建筑物是否安全。，首先測(cè)量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率推算測(cè)出開(kāi)挖邊界，并及早完成坡頂截水溝的修建。由高到低，從上而下，由外向里逐層開(kāi)挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。、腐植土及其它不宜作填料的土層，棄運(yùn)于棄土場(chǎng)或指定位置。、設(shè)計(jì)圖表定出基坑坡頂邊線、邊溝位置樁。在距路中心一定安全距離設(shè)置控制樁。對(duì)于深挖地段，每挖深5米，復(fù)測(cè)中心樁一次，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的坡率。、永臨結(jié)合排水系統(tǒng)，防止雨水浸泡。、軟石、強(qiáng)風(fēng)化巖石基坑開(kāi)挖測(cè)量放線施工準(zhǔn)備場(chǎng)地清理天 溝輕型井點(diǎn)降水土釘網(wǎng)噴防護(hù)機(jī)械開(kāi)挖、機(jī)械破碎基底檢驗(yàn)合格邊坡修整素噴防護(hù)爆破開(kāi)挖仰拱墊層 土質(zhì)基坑及軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石基坑的開(kāi)挖方法根據(jù)基坑深度和縱向長(zhǎng)度，結(jié)合土石方調(diào)配，開(kāi)挖可選擇橫挖法，縱挖法和縱橫混合開(kāi)挖法，土方基坑用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車將挖土方裝運(yùn)至填方段作路堤填料。（1）軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石基坑選擇挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行開(kāi)挖施工。（2）短而深的地段采用分層橫向開(kāi)挖法，每層2米左右。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。邊開(kāi)挖邊修整邊坡。（3）深的基坑采用縱挖法，先沿基坑縱向挖掘通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至基坑邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此縱向開(kāi)挖至基底標(biāo)高。（4）基坑開(kāi)挖較淺采用單層或雙層橫向全寬掘進(jìn)方法，對(duì)基坑整個(gè)寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開(kāi)挖。、軟石、強(qiáng)風(fēng)化巖石基坑開(kāi)挖作業(yè)要點(diǎn)（1）開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常放線檢查基坑的寬度、邊坡坡度，在機(jī)械開(kāi)挖時(shí)坡面預(yù)留10cm采用人工刷坡，刷坡工作緊跟，開(kāi)挖坡面嚴(yán)禁超挖，保持坡面平順。（2）開(kāi)挖出的土石運(yùn)到棄土場(chǎng)堆放。耕植土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)用于復(fù)耕或植被護(hù)坡。棄土場(chǎng)在施工完成后，及時(shí)進(jìn)行地表種植土的覆蓋和植被防護(hù)，防止水土流失（3）基坑開(kāi)挖機(jī)械作業(yè)，嚴(yán)格控制基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。為保證基底處理的質(zhì)量，開(kāi)挖到位后及時(shí)通知有關(guān)方面驗(yàn)槽，采取或保證有郊的降排水措施，嚴(yán)防積水浸泡土質(zhì)基坑，按要求施做仰拱墊層。（4）土質(zhì)或粉質(zhì)粘土夾卵石基坑開(kāi)挖至預(yù)定標(biāo)高（含預(yù)留厚度）后，驗(yàn)槽承載力不合格，要根據(jù)設(shè)計(jì)意見(jiàn)及時(shí)采取換填等處理措施。（5）對(duì)坡面中可能出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，用護(hù)坡的同標(biāo)號(hào)漿砌片石或混凝土嵌補(bǔ)整平，再素噴混凝土。（7）施工中嚴(yán)禁亂挖，擾動(dòng)邊坡，必要時(shí)對(duì)高邊坡進(jìn)行變形觀測(cè)，以便采取應(yīng)急措施。清至設(shè)計(jì)標(biāo)高挖運(yùn)石方爆破設(shè)計(jì)場(chǎng)地清理測(cè)量放線選擇炮位鉆炮眼安裝炸藥引 爆清理危石爆破知識(shí)培訓(xùn)檢查爆破器材爆破試驗(yàn)優(yōu) 化 爆 破 計(jì)開(kāi)挖石方采用臺(tái)階松動(dòng)控制爆破，小型潛孔鉆機(jī)配合風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，坡面預(yù)留光爆層。鉆孔布置見(jiàn)下圖， 圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ為開(kāi)挖順序。橫斷面鉆孔布置圖縱斷面鉆孔布置圖60010006001000200 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔深挖地段，石方面積較大、挖方較深且數(shù)量集中，主要采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，實(shí)施臺(tái)階式深孔微差松動(dòng)控制爆破。對(duì)于其余地段挖深較淺和方量不大的邊坡、采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，淺孔微差松動(dòng)控制爆破。為保證爆破效應(yīng)，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（鄰近系數(shù)m=a/b=～），并采用導(dǎo)爆管毫秒雷管實(shí)施逐排微差擠壓爆破。為提高邊坡穩(wěn)定性和美觀程度，在本合同段深挖基坑采用