【文章內(nèi)容簡介】 量涌入，專用汽車行業(yè)區(qū)域化發(fā)展勢頭明顯，產(chǎn)業(yè)趨于集中，最典型的是湖北隨州、十堰和山東梁山3地。被譽為“中國專用汽車之都”的湖北隨州，依托東風(fēng)汽車公司，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已擁有75家專用汽車及零部件企業(yè)，并規(guī)劃打造20公里汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊；以生產(chǎn)自卸車聞名全國的湖北十堰，是東風(fēng)專用汽車的生產(chǎn)基地，聚集了約40家自卸車生產(chǎn)企業(yè)；山東梁山，這個彈丸之地匯集了大大小小230余家專用汽車和零部件生產(chǎn)企業(yè)。近幾年來，一些專用汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)或產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)也蓬勃發(fā)展。如中集車輛(集團(tuán))新疆有限公司的特種專用車生產(chǎn)基地、長春市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(國家級)的4平方公里專用汽車產(chǎn)業(yè)園等。此外，天津市薊縣、河南鄭州、安徽阜陽及福建等地正在興建專用汽車產(chǎn)業(yè)基地。這些產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)基地的出現(xiàn)，不僅推動了我國專用汽車生產(chǎn)與研發(fā)技術(shù)的快速提升，也帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對我國汽車行業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。十年間，專用汽車生產(chǎn)技術(shù)日新月異，機、電、氣、液一體化，微電子，智能化技術(shù)在專用汽車上的應(yīng)用日益廣泛；新能源技術(shù)開始在城市環(huán)衛(wèi)類專用車輛上得到運用；各種輕量化新材料如高強度鋼、輕質(zhì)鋁合金及復(fù)合材料的應(yīng)用不斷增加；專用汽車生產(chǎn)過程中的下料、焊裝、漆前處理、涂裝等工藝工裝技術(shù)和設(shè)備發(fā)展迅猛，有些已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。政策到位、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)日益健全推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展我國專用汽車行業(yè)近十年來的巨大進(jìn)步，是市場需求的結(jié)果，更是國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策不斷完善、行業(yè)管理水平不斷提升、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)日益健全的結(jié)果。在過去的十年中，我國先后有三次大的涉及專用汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或政策出臺或更新，每次都對專用汽車業(yè)產(chǎn)生積極影響。第一次是2000年12月，原國家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)發(fā)布了《專用汽車行業(yè)“十五”發(fā)展專項規(guī)劃》，首次提出國家鼓勵民間資本進(jìn)入專用汽車領(lǐng)域，打破了專用車行業(yè)國資獨攬的局面，迎來了我國專用汽車投資與發(fā)展的第一個高潮。在這一時期，民營專用汽車企業(yè)如雨后春筍，紛紛崛起，給中國專用汽車的發(fā)展增添了生機與活力。第二次是2004版《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的頒布，為我國專用汽車投資管理、品牌建設(shè)、技術(shù)研發(fā)等指明了發(fā)展方向。第三次是2009年，工信部制定的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，進(jìn)一步刺激了我國專用汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，在國家加大對“鐵(路)、公(路)、基(礎(chǔ)設(shè)施)”等投入力度的有力推動下，專用汽車產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機遇。十年間，產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和產(chǎn)品技術(shù)水平快速提升推動了我國專用汽車標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善。截至2010年底，我國共制定、修訂70余項專用汽車標(biāo)準(zhǔn)，其中國家標(biāo)準(zhǔn)3項，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60余項。經(jīng)過十年的發(fā)展，專用汽車企業(yè)改變了被動接受標(biāo)準(zhǔn)的局面，積極參與專用汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂工作，部分企業(yè)將本企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升了企業(yè)的競爭力。十年間，通過對發(fā)達(dá)國家專用汽車標(biāo)準(zhǔn)的研究，我們建立了由統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語、專用汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法標(biāo)準(zhǔn)、專用裝置標(biāo)準(zhǔn)等構(gòu)成的專用汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。目前，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會專用汽車分標(biāo)委正積極探索我國專用汽車安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，使我國專用汽車標(biāo)準(zhǔn)體系更系統(tǒng)、更科學(xué)，更好地促進(jìn)我國專用汽車產(chǎn)品的發(fā)展，也將有利于我國專用汽車產(chǎn)品管理工作的逐步完善。合資合作與自主創(chuàng)新并舉推動產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)步2000年，中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會組織了行業(yè)內(nèi)10多家企業(yè)20余人參觀漢諾威商用車展。以此為契機，中國專用汽車企業(yè)在中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會的組織和帶領(lǐng)下，開始大批走出國門，向世界同行學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理。十年間，中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會先后組織考察了德國漢諾威商用車展、美國中部路易斯威爾卡車展、英國伯明翰商用車展、日本東京卡車展等世界幾大知名商用車展，考察人員也由最初的幾十人增加到上百人，包括企業(yè)管理層和一線技術(shù)骨干。同時，專用車分會還通過與歐洲、美國、日本等相關(guān)組織和機構(gòu)聯(lián)絡(luò)，開展更加深入的技術(shù)交流與合作。通過參觀、考察與交流，中國專用汽車企業(yè)不僅學(xué)到了國外企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗，而且引進(jìn)了諸如鋁合金罐式汽車、后裝壓縮式垃圾車、消防車等車輛的制造工藝與技術(shù)，成立了中美、中日、中澳等專用汽車合資企業(yè)，推動了我國專用汽車整車技術(shù)水平和企業(yè)管理水平的提高，自主研發(fā)與創(chuàng)新能力不斷增強。2011年1月，三一重工獲得國家科技進(jìn)步二等獎，這是我國專用汽車企業(yè)所獲得的最高獎項，也是我國專業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的最高成果。三一重工研發(fā)生產(chǎn)出的世界最長臂架泵車、世界首臺三級配混凝土拖泵等產(chǎn)品，都達(dá)到國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。中聯(lián)重科、中集車輛、東莞永強等企業(yè)也在各自的產(chǎn)品領(lǐng)域不斷通過技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)生產(chǎn)出高技術(shù)含量、高附加值的專用汽車，產(chǎn)品出口到世界各地。展望“十二五”：任務(wù)艱巨但前景可期新世紀(jì)十年來，中國專用汽車產(chǎn)業(yè)也在高速發(fā)展的過程中暴露出一些問題。主要有以下3個方面：一是國家在出臺相關(guān)管理政策時未能考慮專用汽車的個性化特征，所引發(fā)的資源浪費等現(xiàn)象，與國家節(jié)能減排的政策相悖。行業(yè)“多頭管理”讓專用車企業(yè)無所適從。因此，我國專用汽車行業(yè)快速發(fā)展，還需要更加科學(xué)、連貫的管理政策，需要有一個適合專用汽車行業(yè)快速成長的政策環(huán)境。二是近十年來，在專用汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，出現(xiàn)了投資過熱、盲目發(fā)展的現(xiàn)象。地區(qū)和生產(chǎn)企業(yè)專用汽車發(fā)展規(guī)劃中產(chǎn)值上千億元、產(chǎn)能幾萬輛的現(xiàn)象并不少見，這脫離了專用汽車行業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律和市場實際需求，應(yīng)引起有關(guān)部門和地方政府的特別關(guān)注。三是絕大部分企業(yè)研發(fā)投入不足，高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品在數(shù)量上仍與國外存在較大差距。無序競爭加劇，競爭環(huán)境需進(jìn)一步完善。為了促進(jìn)我國專用汽車行業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展，在國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的引導(dǎo)下，我國專用汽車行業(yè)將在“十二五”期間開展一系列調(diào)整。首先是市場結(jié)構(gòu)調(diào)整。以市場需求為導(dǎo)向，保證各種工程類運輸車輛、工程類作業(yè)車輛、廂式及半掛類運輸車輛、城市功能服務(wù)類車輛等適度的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，以充分滿足國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基本需要；積極開拓國際市場，力爭在“十二五”期間，把我國建成世界專用汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)及制造中心，全面實現(xiàn)參與國際市場競爭的戰(zhàn)略目標(biāo)。其次是組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。鼓勵和支持底盤生產(chǎn)企業(yè)與專用汽車生產(chǎn)企業(yè)之間建立多種形式的合作關(guān)系，解決底盤生產(chǎn)企業(yè)規(guī)?；a(chǎn)與專用汽車行業(yè)多品種、小批量需求之間的協(xié)調(diào)發(fā)展問題；鼓勵行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢資源的重新優(yōu)化配置，鼓勵行業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行兼并、重組，支持專用汽車企業(yè)上市，通過金融市場解決企業(yè)融資問題，形成50家左右具有一定規(guī)模和國際競爭力的專用汽車企業(yè)集團(tuán)；支持專用汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化企業(yè)改制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，加強產(chǎn)品和市場開發(fā)投入力度，通過制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新推動企業(yè)綜合競爭力提高。最后是技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。為滿足環(huán)保要求和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，在政策上支持和鼓勵企業(yè)開發(fā)適合國情的各種新能源專用汽車產(chǎn)品；支持和鼓勵新材料、新技術(shù)、新工藝在專用汽車產(chǎn)品上的綜合應(yīng)用，提倡產(chǎn)品輕量化發(fā)展；支持和提倡企業(yè)加大產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣度方面投入力度，提升企業(yè)綜合競爭能力；支持企業(yè)建立原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、消化吸收再創(chuàng)新等的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)機制，快速掌握國際先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)參與國際競爭的能力提高。我們相信，在未來的五年至十年里，中國專用汽車行業(yè)將立足長遠(yuǎn)，實現(xiàn)又好又快發(fā)展。我們期待著中國專用汽車行業(yè)向更健康、更美好的明天邁進(jìn)！我國專用汽車之所以在輕量化方面與歐、美、日企業(yè)存在很大差距，一是因為我國專用汽車的消費水平目前還比較低；二是國內(nèi)運輸企業(yè)為了節(jié)省運輸費用，千方百計地超載，而沒有意識到超載本身會大大增加車輛的燃油費用；三是我國某些地區(qū)治理超載的力度不夠。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p因此，推進(jìn)我國專用汽車的輕量化，國家有關(guān)部門在加大管理、改革稅收的同時，還應(yīng)該引導(dǎo)用戶去購買經(jīng)濟(jì)性好的輕量化產(chǎn)品。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p(4)廂式化和城市專用汽車的輕型化趨勢。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p大力推廣廂式運輸已在“十五”計劃中提出，發(fā)展趨勢已被行業(yè)公認(rèn)。尤其是隨著高速公路的發(fā)展，廂式半掛車、集裝廂半掛車已成為物流企業(yè)的主力車型。隨著人民生活水平的提高，冷藏集裝廂半掛車也會逐漸成為今后的發(fā)展方向。同時，世界商業(yè)巨頭紛紛進(jìn)入中國市場，超市比比皆是，輕型廂式車需求量將越來越大，城市專用汽車的輕型化趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p(5)高技術(shù)、高附加值發(fā)展趨勢。隨著國民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化，市場對專用汽車品種的需求格局將相應(yīng)改變。普通自卸汽車需求量將會隨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務(wù)車輛的需求量將大大增加。同時，市場競爭趨勢的加劇，產(chǎn)品成本的增加，勞動密集型產(chǎn)品以價格取勝的競爭優(yōu)勢將被進(jìn)一步弱化，以技術(shù)創(chuàng)新的替代性經(jīng)濟(jì)增長將成為專用汽車行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長方式。此外，市場對高技術(shù)高附加值產(chǎn)品的需求將大大增加，這種趨勢將提高專用車企業(yè)開發(fā)高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的積極性。機、電、氣、液、微電子一體化技術(shù)及GPS技術(shù)等在專用車上的應(yīng)用能夠大大增強專用車產(chǎn)品的附加值和技術(shù)含量。專家預(yù)測，今后一段時期內(nèi)，高新技術(shù)的大量應(yīng)用，加上我國專用汽車產(chǎn)品傳統(tǒng)的成本優(yōu)勢會使國產(chǎn)專用汽車在出口方面上一個新臺階。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p(6)人性化、安全性和節(jié)能環(huán)保趨勢。專用汽車底盤的設(shè)計越來越人性化，一是充分考慮舒適性，為駕駛員提供更好的工作環(huán)境；二是允許個性化設(shè)置性能參數(shù)。隨著社會的進(jìn)步，技術(shù)水平的提高，汽車設(shè)計的安全性越來越受到人們的重視，保證駕駛?cè)藛T的安全成為設(shè)計人員重點考慮的問題，除停車、行車制動等基本安全措施外，通過配備功能齊全的監(jiān)控系統(tǒng)，防側(cè)翻系統(tǒng)，以及采用電控、液壓、機械3套獨立制動系統(tǒng)，大大提高了整車的安全可靠性。同時，電子技術(shù)的發(fā)展與運用，使車輛安全性研究向智能化方向發(fā)展。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p上一頁[1][2][3][4]下一頁||| 國際國內(nèi)油價的不斷攀高、全國各地不斷出現(xiàn)的“油荒”和氣候變暖，使節(jié)能、環(huán)保成為整個社會關(guān)心的主題。我國也推出了一系列措施政策推動環(huán)境的改善，汽車的節(jié)能、環(huán)保也成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。對用戶來說，節(jié)油不僅從能源考慮，關(guān)系著他們切身的經(jīng)濟(jì)利益。環(huán)保要求推動了動力技術(shù)的更新，電子燃燒噴射和共軌技術(shù)成為強制性規(guī)定。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p(7)合資合作、資產(chǎn)重組趨勢。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p從國際市場形勢來看，發(fā)達(dá)國家因受勞動力價格及經(jīng)濟(jì)低迷狀況的制約，近年來制造業(yè)紛紛外移，給我國專用汽車進(jìn)入國際市場提供了一定機遇。一方面，國內(nèi)專用汽車靠其價格優(yōu)勢在東南亞、中東、非洲、中亞及俄羅斯市場不斷增加市場份額，為國內(nèi)專用汽車進(jìn)入國際市場奠定了良好基礎(chǔ)；另一方面，國外專用汽車企業(yè)為尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點，將會積極開拓海外市場，在高端產(chǎn)品方面占據(jù)絕對優(yōu)勢，通過合資合作，將會對促進(jìn)我國高附加值產(chǎn)品的開發(fā)起到一定的積極作用。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p(8)區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)集中趨勢。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p國家鼓勵優(yōu)勢企業(yè)強強聯(lián)合，形成有較強綜合競爭力的規(guī)模企業(yè)發(fā)展政策，這一政策將推動行業(yè)優(yōu)勢資源的重新配置，有實力的企業(yè)將進(jìn)一步整合行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高專用汽車產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)集中度。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p我國專用汽車的發(fā)展經(jīng)歷了快速發(fā)展過程，雖然存在不少困難和問題，但隨著我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，以及國家各項政策的落實，在全行業(yè)的共同努力下，我國專用汽車產(chǎn)業(yè)一定會走上更加健康的發(fā)展之路，趕上世界發(fā)達(dá)國家的發(fā)展水平，在國際市場上扮演更加重要的角色，由中國制造走向中國創(chuàng)造。北龍中網(wǎng)5fi537ig5p一個好的專用車底盤如要打開市場，獲得比較高的市場占有率，除了以上提到的必須滿足用戶及市場的要求及專用性能等要求外，還要結(jié)合市場特點做好市場推廣工作，對專用車企業(yè)申報專用車整車產(chǎn)品公告給予一定的經(jīng)濟(jì)補償。北龍中網(wǎng)5fi537ig5pDDHHPPTTYYZ10X4倉柵式運輸車10X4平頭加油車10X4廂式運輸車6X2倉柵式運輸車6X2倉柵運輸車6X2蓬式運輸車6X2平頭倉柵式載貨汽車6X2平頭柴油隨車起重運輸車6X2隨車起重運輸車6X2廂式運輸車6X4平頭柴油罐車6X4平頭柴油散裝糧食運輸車6X4平頭混凝土攪拌運輸車6X4平頭運油車8X2倉柵式運輸車8X4倉柵式運輸車8X4平頭柴油散裝糧食運輸車8X4平頭柴油隨車起重運輸車8X4平頭加油車8X4平頭運油車8X4廂式運輸車A類泡沫消防車MS9稀漿封層車WFAS藥食加工專用車WFAS針灸罐藥醫(yī)療車X射線診斷車安全生產(chǎn)指揮車銨油炸藥現(xiàn)場混裝車擺臂垃圾車擺臂式垃圾車擺臂式垃圾運輸車擺臂式壓縮垃圾車擺臂式自裝卸車擺臂式自裝卸垃圾車搬家作業(yè)車辦公車保溫車保溫防腐工程車保溫供水車保溫運水車保溫運油車保鮮運輸車爆破器材運輸車爆炸品運輸車背罐車被服洗滌車泵浦消防車便捷售賣車殯儀車駁載車采血車采油車餐車餐廚垃圾車餐廚垃圾收集車餐飲垃圾車倉欄式運輸車倉柵車倉柵式汽車倉柵式商品車運輸車倉柵式輸汽車倉柵式廂式運輸車倉柵式運輸車倉柵式運輸汽車倉柵式載貨汽車倉柵運輸車倉柵運輸汽車側(cè)卷簾式配送車側(cè)開式蓬式運輸車側(cè)開廂式配送車側(cè)簾廂式運輸車側(cè)簾運輸車側(cè)移門廂式運輸車側(cè)裝垃圾車側(cè)裝式垃圾車側(cè)裝式壓縮垃圾車側(cè)裝壓縮式對接垃圾車側(cè)裝壓縮式垃圾車廁所車測井車測量工程車測試井架車測試儀器車長頭加油車車輛救援服務(wù)車車輛運輸車車廂封閉式垃圾車車廂可卸垃圾車車廂可卸式垃圾車車廂可卸式垃圾汽車車廂可卸式垃圾運輸車車廂可卸式汽車車廂可卸式壓縮垃圾車車廂可卸式運輸車車廂可卸壓縮式垃圾車車廂密閉式垃圾車車箱可卸式垃圾車車箱可卸式壓縮垃圾車車載叉車車載混凝土泵車車載式混凝土泵車車載式混凝土輸送泵車載式混凝土輸送泵車承載車廂可卸式微型垃圾車充氣電源車充氧車沖砂洗井車沖砂洗井液處理車沖砂液處理車抽汲車抽油泵運輸車抽油泵裝卸車抽油車抽油桿回收車抽油桿回收作業(yè)車抽油桿作業(yè)車抽油機檢修車除塵車除雪車除雪撒布車廚余垃圾車廚余垃圾收集車廚余收集車廚余吸污車雛雞運輸車雛禽運輸車炊事車純電動餐廚垃圾車純電動倉柵式