論鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)與安全保障畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-25 22:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 絲松動(dòng)。緊固前置鏡上的固定螺絲；更換箱蓋密封圈，重新擰緊箱蓋鎖緊螺母。5信號(hào)機(jī)工作電流偏低信號(hào)機(jī)光源的LED發(fā)光管有損壞更換光源信號(hào)機(jī)的端電壓偏低調(diào)整變壓器二次側(cè)輸出端子6信號(hào)機(jī)工作電流偏高或過高變壓器輸入端子上的壓敏電阻擊穿更換壓敏電阻或整個(gè)變壓器組件光源上的TVS擊穿造成變壓器二次側(cè)短路更換TVS或整個(gè)光源（1）設(shè)備有無外界干擾和異狀，斥離尖軌與基本軌之間無異物，各部無意外破損。（2）道岔密貼狀態(tài)良好，尖軌、基本軌、心軌、翼軌的豎切部分無肥邊。（3）尖軌無爬行，往復(fù)動(dòng)作無異聲、無磨卡，密貼調(diào)整桿和表示拉桿不碰枕木和道岔，并有10mm以上間隙。（4）道床平正，列車過道時(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)無過大的起伏，其上下起幅不大10mm。（5）安裝裝置的緊固件，開口銷、連接銷、表示桿和動(dòng)作桿防松螺母，無脫落，不松動(dòng)。（6）轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿，表示桿及安裝裝置的各連接銷、摩擦面均應(yīng)潤(rùn)滑。（7）詢問車務(wù)人員，了解轉(zhuǎn)換設(shè)備運(yùn)用情況。（8）轉(zhuǎn)轍機(jī)在上道初期（1個(gè)月內(nèi)），應(yīng)適當(dāng)增加檢查次數(shù)，檢查內(nèi)部機(jī)械工作有無異狀。（1）巡視的各項(xiàng)內(nèi)容。（2）各連接頭與銷軸之間曠量不大于1mm。（3）電動(dòng)操作轉(zhuǎn)轍機(jī)，在尖軌第一牽引點(diǎn)和心軌第一牽引點(diǎn)處插入4mm厚、20mm寬的鐵板，鎖閉齒輪與齒條塊不應(yīng)鎖閉，且不應(yīng)接通轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)表示接點(diǎn)。（4）檢查測(cè)試鋼軌和尖軌固定螺栓及各種桿件的絕緣性能。（打開轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋，機(jī)內(nèi)無積水，無銹蝕；電動(dòng)操作時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)動(dòng)作靈活、穩(wěn)定無異狀。（1）季檢查的各項(xiàng)內(nèi)容。（2）檢查、測(cè)試各項(xiàng)電特性。（3）按“轉(zhuǎn)轍機(jī)檢查，整治項(xiàng)目周期表”中的整治內(nèi)容進(jìn)行整治。（4）更換銹蝕的緊固件、防護(hù)件。（5）安裝裝置除銹、潤(rùn)滑、油漆。（6）配合工務(wù)整治道岔。序號(hào)故障現(xiàn)象可能原因分析排除方法備注1轉(zhuǎn)轍機(jī)不能動(dòng)作，定、反位不轉(zhuǎn)1. 電機(jī)定、反位共用回路接觸不良。2. 電機(jī)碳刷接觸不良。3. 換向器片與轉(zhuǎn)子線圈斷線。1. 找出回路虛斷點(diǎn)，糾錯(cuò)；2. 清理或更換碳刷；3. 更換電機(jī)。2操縱道岔時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)無法解鎖，電機(jī)空轉(zhuǎn)，摩擦電流符合標(biāo)準(zhǔn)。；；，磨耗嚴(yán)重。 。油脂應(yīng)滿足使用條件：40℃~70℃3鎖閉齒輪剛解鎖時(shí)，電機(jī)空轉(zhuǎn)，摩擦電流符合標(biāo)準(zhǔn)。，阻力太大，或異物落入滑床板與尖軌間，卡住尖軌。；、潤(rùn)滑滑床板。4尖軌轉(zhuǎn)換到底后，轉(zhuǎn)轍機(jī)無法鎖閉。；。5轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉，速動(dòng)爪落入速動(dòng)片缺口，但接點(diǎn)不到位。；，磨卡。；油脂應(yīng)滿足使用條件：40℃~70℃6道岔轉(zhuǎn)換正常，但接點(diǎn)停留在中間位置。，表示變位；，使表示桿變位。；。表示桿先調(diào)伸出間隙，后調(diào)拉入間隙。7轉(zhuǎn)換到底后，摩擦聯(lián)接器不空轉(zhuǎn)，電機(jī)倒轉(zhuǎn)，使接通的自動(dòng)開閉器接點(diǎn)斷開，道岔自動(dòng)解鎖。，內(nèi)齒輪與減速器外殼磨卡。；。手搖道岔到位后，繼續(xù)原方向搖，手搖不動(dòng)時(shí)亦是此故障。8操縱道岔，轉(zhuǎn)轍機(jī)不解鎖。；。，如輸出軸不轉(zhuǎn)，是齒輪鍵脫落，更換齒輪鍵。9道岔轉(zhuǎn)換正常，但沒表示，尖軌不密貼。擠切銷折斷。1. 更換擠切銷；2. 對(duì)道岔進(jìn)行檢查，整治。如無備用銷，可先拔下副銷代用。10自動(dòng)開閉器靜接點(diǎn)片裂斷。接觸深度較深，接點(diǎn)壓力較大。；，可先將線倒備用接點(diǎn)；。對(duì)動(dòng)作頻繁的道岔，加強(qiáng)接點(diǎn)片的檢查。11操縱道岔時(shí)，電流指示值小，道岔不解鎖或不鎖閉。摩擦帶進(jìn)油打滑或減速器壓簧松弛。清理內(nèi)齒輪，更換摩擦帶或調(diào)整減速器雙頭螺母。氣溫變化較大時(shí)，注意多測(cè)試摩擦電流。12金屬零件及線頭接點(diǎn)腐蝕。機(jī)內(nèi)濕度太大，造成零件腐蝕。雨季前加強(qiáng)檢查，適當(dāng)涂抹潤(rùn)滑脂。避免雨淋及地面積水進(jìn)入機(jī)內(nèi)。13外部劇烈振動(dòng)時(shí)，道岔失去表示。；。；。14道岔工作電流及摩擦電流很大，但調(diào)整摩擦電流后，轉(zhuǎn)轍機(jī)不解鎖或不鎖閉。；；。，說明是線路問題。，確定電機(jī)或是卡阻問題；。松開摩擦，手搖可判斷輸出軸或主軸問題。（1）檢查塞釘接續(xù)線道岔跳線是否良好。（標(biāo)準(zhǔn)是打入深度最少與鋼軌平，露出不超過5mm，[此處加標(biāo)準(zhǔn)的打入深度]。塞釘孔要全面緊密接觸，并涂漆封閉，保持線條無彎曲，密貼魚尾板，達(dá)到平，緊，直。跳線無銹蝕，斷股不超過1/5，跳線引線處不得有防爬器和軌距桿等物，橫過軌底應(yīng)有20mm以上的距離。（2）軌距桿，道岔連接桿，連接板與安裝裝置絕緣外觀檢查。檢查鋼軌絕緣外觀良好，軌縫應(yīng)達(dá)到6
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