物流學(xué)概論形成性考核冊(編輯修改稿)
2025-07-25 19:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 是否具有載運能力越小，其革柱運輸成本就越低的效果。（ ）3．物流中心的結(jié)算不僅僅只是物流費用的結(jié)算，在從事代理、配送的情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貸款等； ’（ ）4．配送中心的上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費者。（ ）5．在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代，很多企業(yè)要構(gòu)筑廣域的或者全球的供應(yīng)鏈，這就要求物流企業(yè)有更強(qiáng)的能力和更高的水平，這是一般生產(chǎn)企業(yè)不可能做到的．從這個意義來講，必須要依靠銷售企業(yè)來做這一項工作。（ ）6．庫存管理工作是供應(yīng)物9X的轉(zhuǎn)換點，負(fù)責(zé)生產(chǎn)資料的接貨和發(fā)貨，以及物料保管工作。（ ）7．采購工作是供應(yīng)物流與社會物6E的銜接點，是依據(jù)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一供應(yīng)一采購計劃來進(jìn)行原材料外購的作業(yè)層。（ ）8．現(xiàn)代企業(yè)越來越專注自己的核心業(yè)務(wù)，即那些企業(yè)獨自掌握的、能夠為企業(yè)帶來高知利潤的業(yè)務(wù)，而把沒有競爭力或者很平常的業(yè)務(wù)或者奉企業(yè)不擅長的業(yè)務(wù)外包出去。 ( )9．生產(chǎn)時由于物流問題使采購的材料不能如期到達(dá)，也許會迫使工廠停工，不期交付顧客訂貨而承擔(dān)巨額違約金，更重要的是可能會使企業(yè)自身信譽(yù)受損，銷量減甚至失去良好的顧客。（ ），第三方物流比第四方物流服務(wù)的內(nèi)容更多、覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復(fù)雜。四、名詞解釋物流網(wǎng)絡(luò)P109 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃P120 企業(yè)物流P128 第四方物流P169 五、問答題什么是運輸經(jīng)濟(jì)的“遞遠(yuǎn)遞減”規(guī)律？P111 企業(yè)物流系統(tǒng)由哪些部分組成？P128 簡述物流結(jié)點的功能？P113 第三方物流的優(yōu)勢和價值有哪些？P163166 第三次作業(yè)（第7—9章）一、 單項選擇題1. 協(xié)作型管理組織主要形式之一有采用委托、承轉(zhuǎn)包形式建立以( )為中心的協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)體制。A．批發(fā)商 B．貨主 C．零售商 D．生產(chǎn)商 2. 物流成本的分類，可分為供應(yīng)物流費、生產(chǎn)物流費、銷售物流費、回收物流費、廢品物物流費，是按( )。A．物流過程劃分 B．物流活動的邏輯順序劃分C. 物流活動構(gòu)成劃分 D．物流范圍3. 下面物流成本中屬于管理費用的是( )。A．固定資產(chǎn)折舊費 B．社會保險C. 包裝材料費 D．辦公費4. 對所有物流活動中發(fā)生的成本進(jìn)行計劃、分析、核算、控制與優(yōu)化以達(dá)到降低物流總成本，就是（ ）A．物流的標(biāo)準(zhǔn)化 B．物流成本 C．物流質(zhì)量 D．物流成本管理5. 供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈各個職能部門有執(zhí)地結(jié)合在一起，從而量大限度地發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體的力量，達(dá)到( )獲益的目的。 A．供應(yīng)企業(yè) B．供應(yīng)鏈大部分企業(yè) C．貢獻(xiàn)最大的企業(yè) D．供應(yīng)鏈企業(yè)群體6. 在買方市場上，供應(yīng)鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費者傾斜的，( )就成為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容。A．市場營銷 B．客戶管理 c．供應(yīng)商量理 D．生產(chǎn)管理7. 其核心思想是實現(xiàn)對供應(yīng)鏈的有效管理的是（ ）A．物料需求計劃 B．閉環(huán)物料需求計劃C．制造資源計劃 D．企業(yè)資源計劃8. （ ）類型的電子商務(wù)通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方可以主動提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進(jìn)行競
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