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正文內(nèi)容

旅行社人才流失的原因及對(duì)策(編輯修改稿)

2024-07-25 19:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 流 走 , 或 失 去 其 積 極 作 用 的 現(xiàn) 象 。 張 俊 生 ( 2022) 認(rèn) 為 “人 才流 失 則 是 一 個(gè) 狹 義 的 概 念 , 對(duì) 于 微 觀 個(gè) 體 說 的 , 其 實(shí) 質(zhì) 是 一 種 超 常 規(guī) 的 人 才 流 動(dòng) , 是 人才 非 合 理 的 流 動(dòng) 。 這 種 人 才 流 動(dòng) 對(duì) 微 觀 個(gè) 體 是 一 種 損 害 。 人 才 流 失 是 企 業(yè) 資 源 的 一 種 損失 , 是 企 業(yè) 對(duì) 其 發(fā) 展 動(dòng) 力 的 一 種 廢 棄 , 說 的 嚴(yán) 重 點(diǎn) , 是 扼 殺 企 業(yè) 的 頑 疾 。 ”4 / 21    ( 二 ) 相 關(guān) 理 論 對(duì) 于 旅 行 社 人 才 流 失 的 指 導(dǎo) 意 義1. 馬 斯 洛 需 求 層 次 理 論 導(dǎo) 致 旅 行 社 人 才 流 失 的 因 素 非 常 復(fù) 雜 , 如 待 遇 欠 佳 、 缺 乏 交 流 溝 通 、 人 際 關(guān) 系 緊 張 、不 被 重 用 、 職 業(yè) 倦 怠 、 與 企 業(yè) 理 念 不 合 、 個(gè) 人 發(fā) 展 受 到 阻 礙 等 。 其 根 源 在 于 人 才 需 求 沒有 得 到 滿 足 所 致 。 心 理 學(xué) 認(rèn) 為 , 人 的 一 切 有 意 識(shí) 的 行 為 ( 包 括 跳 槽 ) 都 是 在 需 要 引 起 的動(dòng) 機(jī) 下 發(fā) 生 的 。 美 國 心 理 學(xué) 家 馬 斯 洛 在 1943年 初 次 提 出 需 要 層 次 理 論 。 他 認(rèn) 為 , 人 的 需要 是 分 層 次 的 , 從 低 級(jí) 到 高 級(jí) 包 括 5種 需 要 層 次 , 分 別 是 生 理 需 要 、 安 全 需 要 、 社 交 需要 、 尊 重 需 要 和 自 我 實(shí) 現(xiàn) 需 要 。 馬 斯 洛 認(rèn) 為 , 當(dāng) 人 低 一 級(jí) 的 需 要 得 到 滿 足 以 后 , 就 追 求高 一 級(jí) 需 要 的 滿 足 , 是 呈 現(xiàn) 階 梯 前 進(jìn) 的 。 在 某 個(gè) 時(shí) 期 人 的 需 要 強(qiáng) 度 是 不 相 同 的 , 在 某 個(gè)時(shí) 期 有 一 個(gè) 起 主 導(dǎo) 作 用 的 優(yōu) 勢 需 要 , 追 求 優(yōu) 勢 需 要 的 滿 足 是 人 行 為 的 極 大 動(dòng) 力 ; 當(dāng) 一 個(gè)人 的 某 種 需 要 獲 得 滿 足 以 后 就 不 再 有 激 勵(lì) 作 用 , 這 時(shí) 另 一 種 需 要 就 會(huì) 產(chǎn) 生 , 于 是 人 們 又繼 續(xù) 采 取 新 的 行 動(dòng) 來 滿 足 新 的 需 要 。 旅 行 社 的 員 工 也 是 如 此 , 當(dāng) 他 們 的 薪 酬 福 利 滿 足 不了 他 們 的 物 質(zhì) 需 求 時(shí) , 缺 乏 最 基 本 的 保 障 時(shí) 候 或 者 社 交 、 尊 重 , 自 我 實(shí) 現(xiàn) 得 不 到 滿 足 ,這 些 人 才 便 會(huì) 產(chǎn) 生 離 職 的 念 頭 。 可 見 人 才 流 失 , 都 與 自 身 需 要 沒 有 得 到 滿 足 有 關(guān) 。 所 以研 究 馬 斯 洛 需 求 層 次 理 論 , 對(duì) 于 人 才 流 失 的 原 因 和 對(duì) 策 的 分 析 具 有 理 論 的 指 導(dǎo) 意 義 。2. 普 萊 斯 模 型普 萊 斯 是 美 國 對(duì) 員 工 流 失 問 題 研 究 卓 有 成 就 的 專 家 。 普 萊 斯 建 立 了 有 關(guān) 員 工 流 出 的決 定 因 素 和 干 擾 變 量 的 普 萊 斯 模 型 。 該 模 型 指 出 , 工 作 滿 意 度 和 調(diào) 換 工 作 的 機(jī) 會(huì) 是 員工 流 失 和 其 決 定 因 素 之 間 的 中 介 變 量 。 工 作 滿 意 度 可 以 用 來 反 映 企 業(yè) 內(nèi) 員 工 對(duì) 企 業(yè) 持 有好 感 的 程 度 。 得 到 工 作 的 機(jī) 會(huì) 顯 示 出 員 工 在 外 部 環(huán) 境 中 角 色 轉(zhuǎn) 換 的 可 行 性 。 普 萊 斯 理 論模 型 的 前 提 條 件 是 : 只 有 當(dāng) 員 工 調(diào) 換 工 作 的 機(jī) 會(huì) 相 當(dāng) 高 , 且 員 工 對(duì) 工 作 不 滿 意 時(shí) 才 會(huì) 導(dǎo)致 流 失 。 普 萊 斯 定 義 了 決 定 員 工 流 出 的 主 要 因 素 為 : 工 資 水 平 、 融 合 性 、 基 礎(chǔ) 交 流 、正 規(guī) 交 流 以 及 企 業(yè) 的 集 權(quán) 化 , 前 四 種 因 素 與 員 工 流 出 呈 現(xiàn) 正 相 關(guān) 性 , 企 業(yè) 的 集 權(quán) 化 與 員工 流 出 呈 現(xiàn) 負(fù) 相 關(guān) 性 。 工 作 滿 足 度 和 變 化 工 作 的 機(jī) 會(huì) 是 員 工 流 失 和 其 他 定 因 素 之 間 的 中介 變 量 。在 一 個(gè) 旅 游 企 業(yè) 中 , 特 別 是 中 小 旅 游 企 業(yè) , 集 權(quán) 化 現(xiàn) 象 非 常 嚴(yán) 重 , 公 司 的 所 有 事 情基 本 上 是 經(jīng) 理 一 個(gè) 人 親 自 解 決 , 員 工 沒 有 什 么 權(quán) 利 , 有 的 公 司 甚 至 對(duì) 出 團(tuán) 派 哪 個(gè) 導(dǎo) 游 的權(quán) 利 都 不 給 計(jì) 調(diào) 。 旅 游 行 業(yè) 中 有 很 多 的 潛 規(guī) 則 , 員 工 與 員 工 之 間 , 員 工 與 管 理 人 員 之 間的 交 流 溝 通 很 少 , 這 很 容 易 出 現(xiàn) 交 流 基 礎(chǔ) 的 問 題 , 其 它 的 工 資 水 平 待 遇 更 不 用 說 , 還 有與 企 業(yè) 的 融 合 性 , 這 些 問 題 在 人 才 流 失 的 原 因 中 都 占 有 很 大 比 例 , 外 部 如 果 有 好 的 工 作機(jī) 會(huì) , 再 加 上 對(duì) 企 業(yè) 的 不 滿 , 很 容 易 導(dǎo) 致 員 工 跳 槽 。3. 馬 奇 西 蒙 模 型 馬 奇 西 蒙 模 型 被 稱 為 是 “參 與 者 決 定 “模 型 , 是 提 出 較 早 的 關(guān) 于 研 究 雇 員 流 失 的 總體 模 型 。 這 個(gè) 模 型 又 有 感 覺 從 企 業(yè) 流 出 的 合 理 性 和 流 出 的 容 易 程 度 兩 個(gè) 模 型 組 成 。 其 中5 / 21感 覺 到 從 企 業(yè) 流 出 的 合 理 性 的 最 重 要 決 定 因 素 , 是 雇 員 對(duì) 工 作 的 滿 意 程 度 和 對(duì) 企 業(yè) 流 動(dòng)可 能 性 的 估 計(jì) ; 另 外 一 個(gè) 是 是 感 覺 從 企 業(yè) 流 出 的 容 易 性 , 其 中 企 業(yè) 的 數(shù) 量 , 他 們 勝 任 職位 的 可 獲 性 和 接 受 性 是 這 個(gè) 模 型 的 決 定 因 素 。 這 個(gè) 雇 員 流 出 模 型 是 基 于 雇 員 對(duì) 工 作 是 否充 分 勝 任 , 外 在 可 供 選 擇 的 企 業(yè) 數(shù) 量 、 雇 員 的 參 與 能 力 及 性 格 和 雇 員 認(rèn) 知 的 企 業(yè) 數(shù) 量 這幾 點(diǎn) 假 設(shè) 之 上 。    這 個(gè) 模 型 對(duì) 于 研 究 人 才 流 失 的 這 個(gè) 問 題 也 有 深 大 幫 助 , 當(dāng) 人 才 進(jìn) 入 或 者 流 出 一 家 旅行 社 的 時(shí) 候 , 對(duì) 企 業(yè) 的 數(shù) 量 的 認(rèn) 知 是 很 重 要 的 , 其 次 還 會(huì) 看 這 個(gè) 企 業(yè) 的 知 名 度 , 人 員 流動(dòng) 情 況 , 對(duì) 工 作 勝 任 程 度 , 所 得 報(bào) 酬 , 最 重 要 的 是 看 這 個(gè) 公 司 有 沒 有 好 的 發(fā) 展 前 景 , 這些 情 況 也 是 決 定 員 工 的 去 或 者 留 的 主 要 因 素 。三 、 人 才 流 失 的 現(xiàn) 狀 、 特 點(diǎn) 和 原 因    ( 一 ) 流 失 現(xiàn) 狀1. 旅 行 社 人 才 流 失 的 現(xiàn) 狀在 我 過 旅 行 社 人 才 流 失 比 較 嚴(yán) 重 , 其 它 企 業(yè) 正 常 的 流 失 率 為 5%10%左 右 , 而 在 旅行 業(yè) 卻 高 達(dá) 20%, 據(jù) 《 中 國 旅 游 報(bào) 》 2022 年 4 月 11 日 報(bào) 道 ,最 近 一 次 全 國 導(dǎo) 游 人 員 、旅 行 社 經(jīng) 理 人 員 人 才 資 源 狀 況 的 調(diào) 查 顯 示 : 從 1989 年 至 2022 年 , 全 國 共 有 197375 人 獲 得 導(dǎo) 游 資 格 證 書 ,目 前 沒 有 從 事 導(dǎo) 游 工 作 的 有 65471 人 ,流 失 率 為 33. 3 %。 其 中 持資 格 證 書 的 流 失 率 為 45. 3 % , 持 初 級(jí) 導(dǎo) 游 員 證 書 的 流 失 率 為 6. 4 % , 持 中 級(jí) 導(dǎo) 游 員證 書 的 流 失 率 為 14. 6 % , 持 高 級(jí) 導(dǎo) 游 員 證 書 的 流 失 率 為 10. 1 % , 持 特 級(jí) 導(dǎo) 游 員 證書 的 流 失 率 為 37 % 。 這 一 數(shù) 據(jù) 顯 示 , 旅 行 社 人 才 流 失 率 已 經(jīng) 超 出 合 理 的 范 圍 。 人 才 流失 是 旅 行 社 無 形 資 產(chǎn) 的 損 失 , 對(duì) 旅 行 社 的 聲 譽(yù) , 業(yè) 務(wù) 量 , 和 長 遠(yuǎn) 發(fā) 展 等 造 成 極 大 的 損 失 。( 張 洪 雙 , 2022)2. 旅 行 社 人 才 流 失 的 特 點(diǎn) 和 流 向人 才 流 失 的 特 點(diǎn) :旅 行 社 行 業(yè) 是 年 輕 的 朝 陽 產(chǎn) 業(yè) , 最 大 的 特 點(diǎn) 就 是 人 員 流 動(dòng) 快 , 人 員 不 固 定 。 特 別 是國 內(nèi) 中 小 旅 行 社 , 速 度 更 快 , 周 期 也 更 短 。 其 特 點(diǎn) 有 一 下 幾 個(gè) 方 面 :( 1) 人 才 的 工 作 年 限 一 般 在 一 到 兩 年 , 以 新 參 加 工 作 的 大 學(xué) 生 居 多 。 也 有 的 是 社 會(huì)人 員 , 看 到 別 人 做 導(dǎo) 游 能 賺 到 錢 就 去 考 個(gè) 導(dǎo) 游 證 做 導(dǎo) 游 。 這 些 人 往 往 對(duì) 旅 行 社 的 工 作 抱有 幻 想 , 認(rèn) 為 旅 行 社 的 工 作 是 一 種 既 可 以 游 玩 有 可 以 賺 錢 的 工 作 , 當(dāng) 參 加 工 作 后 一 旦 承受 不 了 壓 力 后 , 就 會(huì) 產(chǎn) 生 離 職 轉(zhuǎn) 行 的 想 法 。 而 部 分 有 高 學(xué) 歷 又 有 工 作 經(jīng) 驗(yàn) 的 人 員 , 在 擁有 工 作 經(jīng) 驗(yàn) 后 就 希 望 能 跳 槽 到 待 遇 更 好 的 旅 行 社 里 面 。( 2) 以 中 層 骨 干 為 主 。 這 部 分 人 員 基 本 在 公 司 工 作 一 到 兩 年 , 對(duì) 旅 行 社 的 工 作 可 謂輕 車 熟 路 , 并 且 擁 有 一 定 的 固 定 客 戶 , 容 易 被 別 的 旅 行 社 挖 走 。6 / 21( 3) 集 體 跳 槽 的 現(xiàn) 象 時(shí) 有 發(fā) 生 。 在 旅 行 社 內(nèi) 一 些 新 入 職 的 員 工 都 是 在 老 員 工 的 帶 領(lǐng)下 開 始 熟 悉 旅 行 社 、 導(dǎo) 游 和 計(jì) 調(diào) 等 的 工 作 情 況 , 相 對(duì) 于 旅 行 社 , 這 些 新 入 行 的 導(dǎo) 游 都 更傾 向 于 帶 他 們 的 那 些 前 輩 , 當(dāng) 前 輩 離 職 的 時(shí) 候 , 這 部 分 徒 弟 也 會(huì) 有 離 開 的 想 法 。 另 外 就是 有 時(shí) 候 招 聘 進(jìn) 來 的 往 往 是 一 起 來 的 朋 友 , 或 者 是 幾 個(gè) 大 學(xué) 生 , 當(dāng) 一 個(gè) 想 離 職 的 時(shí) 候 ,會(huì) 誘 發(fā) 其 它 一 同 入 職 的 學(xué) 生 產(chǎn) 生 相 同 的 想 法 , 從 而 集 體 跳 槽 。人 才 流 向 :  ( 1) 流 向 其 它 的 行 業(yè) 。 流 出 的 人 才 中 , 大 部 分 離 開 了 旅 游 行 業(yè) , 選 擇 在 其 它 的 行 業(yè)就 業(yè) 。 而 他 們 往 往 選 擇 了 銷 售 、 前 臺(tái) 、 行 政 、 廣 告 等 行 業(yè) 。  (2)流 向 其 它 的 旅 行 社 。 尤 其 是 流 向 那 些 組 織 結(jié) 構(gòu) 已 經(jīng) 基 本 成 熟 , 重 要 崗 位 人 員 配置 趨 于 穩(wěn) 定 的 旅 行 社 , 也 有 部 分 人 員 流 向 那 些 新 成 立 的 旅 行 社 或 者 行 業(yè) 內(nèi) 對(duì) 于 個(gè) 人 而 言具 有 較 大 提 升 空 間 的 旅 行 社 ?!? ( 3) 酒 店 行 業(yè) 。 餐 飲 旅 游 不 分 家 , 在 部 分 導(dǎo) 游 離 開 旅 行 社 后 往 往 選 擇 從 事 餐 飲 或 者住 宿 這 類 酒 店 行 業(yè) 。   (4)其 它 流 向 。 比 如 部 分 大 中 專 或 者 旅 游 學(xué) 校 畢 業(yè) 的 學(xué) 生 讀 書 深 造 , 或 者 由 于 家 庭原 因 等 離 職 。 另 外 還 有 部 分 人 才 是 由 于 工 作 達(dá) 不 到 旅 行 社 的 要 求 或 者 其 行 為 損 害 了 企 業(yè)利 益 而 不 被 企 業(yè) 重 用 , 自 己 離 職 或 者 被 辭 退 ?!?  ( 二 ) 人 才 流 失 的 原 因旅 行 社 是 智 力 密 集 型 行 業(yè) , 人 才 是 旅 行 社 經(jīng) 營 成 功 最 積 極 最 基 本 的 因 素 , 隨 著 旅 行社 之 間 競 爭 的 日 趨 激 烈 , 對(duì) 于 人 才 爭 奪 也 越 來 越 激 烈 , 人 才 的 流 失 將 大 大 削 弱 旅 行 社 的競 爭 力 。 導(dǎo) 致 人 才 流 失 的 的 因 素 非 常 多 , 比 如 待 遇 欠 佳 、 缺 乏 溝 通 、 人 際 關(guān) 系 緊 張 、 職業(yè) 厭 倦 、 個(gè) 人 發(fā) 展 阻 礙 等 等 , 其 根 本 原 因 在 于 人 才 的 需 求 沒 有 得 到 滿 足 。 美 國 著 名 心 理學(xué) 家 馬 斯 洛 把 人 才 的 需 求 劃 分 為 五 個(gè) 層 次 , 他 認(rèn) 為 : 當(dāng) 人 的 需 要 得 不 到 滿 足 的 時(shí) 候 , 就會(huì) 產(chǎn) 生 心 理 上 的 不 安 , 并 且 設(shè) 法 滿 足 自 己 的 需 要 , 需 求 滿 足 自 己 需 要 的 途 徑 , 旅 行 社
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