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正文內(nèi)容

下承式錨桿在大斷面富水隧道施工中的應(yīng)用研究(編輯修改稿)

2025-07-25 17:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 1根測力錨桿,每個斷面共安設(shè)8根測力錨桿,以監(jiān)測隧道開挖過程中錨桿軸力狀態(tài)的變化。(7)初期支護(hù)和二次襯砌之間的接觸壓力監(jiān)測分別在拱頂、兩側(cè)拱腰(30176。和60176。)、兩側(cè)拱腳(90176。)、以及仰拱的5個部位的初期支護(hù)和二次襯砌之間埋設(shè)鋼弦式雙膜壓力盒,用以監(jiān)測隧道施工過程中接觸壓力的變化。(8)二次襯砌混凝土應(yīng)力監(jiān)測分別在拱頂、兩側(cè)拱腰(30176。和60176。)、兩側(cè)拱腳(90176。)、以及仰拱的5個部位的二次襯砌內(nèi)、外兩側(cè)埋設(shè)鋼弦式混凝土應(yīng)變計,用以監(jiān)測隧道施工過程中混凝土力學(xué)狀態(tài)的變化。(9)二次襯砌凈空收斂監(jiān)測在二次襯砌兩側(cè)墻中(隧道最大開挖線處)埋設(shè)凈空收斂監(jiān)測測點,采用SWJⅣ收斂計監(jiān)測隧道施工過程中隧道凈空的變化。富水圍巖段采用三臺階開挖方法,故元件埋設(shè)也是分上導(dǎo)、中導(dǎo)、下導(dǎo)三階段進(jìn)行的。監(jiān)測斷面里程施工部位及元件埋設(shè)日期上導(dǎo)中導(dǎo)下導(dǎo)仰拱二次襯砌左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)YK152+21012月31日1月1日1月1日1月5日1月4日3月2日2月22日3月28日YK152+2251月4日1月5日1月6日1月8日1月8日3月17日3月10日4月1日監(jiān)測斷面里程初期支護(hù)階段監(jiān)測項目及元件數(shù)量二次襯砌階段監(jiān)測項目及元件數(shù)量凈空收斂拱頂下沉圍巖壓力型鋼鋼架應(yīng)力噴射砼應(yīng)力縱向連接筋應(yīng)力錨桿軸力圍巖內(nèi)部位移接觸壓力混凝土應(yīng)力凈空收斂YK152+2091YK152+21013918958212241YK152+2152YK152+2191YK152+2201YK152+225339189582122412監(jiān)測結(jié)果與分析本試驗段圍巖壓力監(jiān)測埋設(shè)了2個斷面,里程分別為YK152+210和YK152+225。、Y……Y10的“Y”表示圍巖壓力,數(shù)字表示不同的部位。從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,YK152+210斷面的最大壓力發(fā)生在拱頂,其他位置壓力較小。YK152+225斷面左、右拱腰30176。處壓力值較大,左、右拱腳處的壓力值也相對較大。其他部位圍巖壓力較小。從時態(tài)曲線上看,隨著中導(dǎo)及下導(dǎo)的開挖,圍巖壓力在初期增長較快,隨后趨于穩(wěn)定。+210圍巖壓力分布圖(單位:MPa)+225圍巖壓力分布圖(單位:MPa)+210圍巖壓力時態(tài)曲線+225圍巖壓力時態(tài)曲線本段在隧道的上導(dǎo)埋設(shè)了4個收斂監(jiān)測斷面,里程分別為YK152+2YK152+21YK152+220和YK152+225;在隧道的中導(dǎo)埋設(shè)了3個收斂監(jiān)測斷面,里程分別為YK152+2YK152+215和YK152+219;在隧道的下導(dǎo)埋設(shè)了2個收斂監(jiān)測斷面,里程分別為YK152+209和YK152+,~。由監(jiān)控數(shù)據(jù)可以看出,上導(dǎo)和中導(dǎo)收斂值較大,下導(dǎo)收斂最小,這與圍巖在開挖過程中受到的擾動次數(shù)有關(guān)?!蠈?dǎo)收斂曲線在埋設(shè)初期約2周左右時間內(nèi),隨著中導(dǎo)和下導(dǎo)的開挖,收斂變形急劇增長,隨后收斂變形緩慢增長并最終趨于穩(wěn)定;中導(dǎo)收斂曲線在埋設(shè)初期約1周左右時間內(nèi),隨著下導(dǎo)的開挖,收斂變形急劇增長,隨后收斂變形緩慢增長最終趨于穩(wěn)定;下導(dǎo)收斂曲線在埋設(shè)初期約1周左右時間內(nèi)收斂變形增長較快,隨后收斂變形很快趨于穩(wěn)定;在支護(hù)施作3周后收斂曲線已經(jīng)基本穩(wěn)定。位置里程最大收斂值/cm最終速率/mmd1上導(dǎo)YK152+210YK152+215YK152+220YK152+225中導(dǎo)YK152+210YK152+215YK152+219下導(dǎo)YK152+209YK152+22
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