【文章內容簡介】 財務成本的控制過程；銷售物流，主要指的是資本流入過程；回收物流，主要指的是企業(yè)的服務過程。對于管理的理解，仁者見仁，智者見智，但管理的目的是要績效。要想管理有績效，就要在管理的過程中注重控制，沒有過程的控制就不可能有好的結果?？梢哉f管理就是過程和目的的完美協調和結合。物流管理簡單地講，就是在企業(yè)內部對生產過程中停頓時間的控制。要想更好地理解企業(yè)存在的物流管理活動，解決企業(yè)生產管理，特別是成本控制的問題，是不可能和物流分開的?？梢哉f，企業(yè)的物流管理和企業(yè)的生產、營銷是緊密相連的。如下圖所示：圖42 企業(yè)中的物流管理圖【圖解】從上圖可以看出，物流和企業(yè)的整個生產過程相關，例如在生產運作管理中：第一，質量控制。采購回來的物料，如果不能符合加工的需要，質量不合格，就會對生產造成影響。第二，詳細的生產調度控制，生產中該到的物料沒有到，生產就會中斷。第三，設備維護，設備維護和物流有很大的關系。我們知道，產品的質量在很大程度上是依賴于生產設備。生產計劃制定完后，就要看設備能否保證正常運轉，如果設備不能保證正常運轉，比方說某一個生產計劃要求因設備故障的停機時間絕對不能超過兩個小時。如果超過兩個小時，該生產計劃就不能完成。這個時候，要想真正完成生產計劃，就必須要求企業(yè)的設備管理部門保證公司所有設備的故障時間不得超過兩小時，這樣才能夠保證生產計劃的實施。另外還包括了生產能力的規(guī)劃，相關的作業(yè)過程，都必須要和產品的流動相關。在企業(yè)的物流活動過程中，更需要重點解決的問題是物流的成本問題，就是怎樣用最低的成本來最大化地滿足顧客的需求。從以上分析可以看出，物流活動實際上是企業(yè)改造生產過程的關鍵點。因此，企業(yè)物流的關鍵點在于通過發(fā)展物流活動組合，能夠使企業(yè)在長期內得到盡可能高的投資回報。這一目標包括以下兩個方面：198。 物流系統(tǒng)設計對收入的影響，是要明確企業(yè)物流系統(tǒng)的設計對企業(yè)成本和企業(yè)利潤的影響點，從而采取措施，達到利潤最大化；198。 設計成本（運營成本和資本成本）最低。198。 企業(yè)物流戰(zhàn)略物流管理的目標就是要使得成本最低，利潤最大。這就要求企業(yè)進行合理的物流戰(zhàn)略規(guī)劃，確定企業(yè)的戰(zhàn)略方向，以實現其財務、發(fā)展、市場份額及其他方面的目標。這是管理者應考慮的首要問題。隨后，企業(yè)計劃被分解成不同職能部門的子計劃。在這些子計劃中，更需要做出許多具體的決策。在物流方面，更需要做出的決策包括：倉庫選址、確定庫存政策、設計訂單錄入系統(tǒng)以及選擇運輸方式。其中很多取決于不同物流理念和物流管理人員能運用的決策手段。以倉庫選址為例，要求管理者要明確是選擇內部庫存還是外部租倉，需要多大的倉儲能力，采取何種庫存管理方式，這些都需要針對具體企業(yè)的具體問題和管理者的具體才能而定。【案例】對于過程工業(yè)而言，例如石油化工行業(yè)、精細化工行業(yè)、制藥行業(yè)、紡織印染行業(yè)，整個生產作業(yè)流程是一次性完成的。而另一類稱為流程工業(yè)，例如機械加工工業(yè)，整個生產過程是由一個個和流程相關的設備運轉構成，然后再進行加工裝配組合成產品。不同的工業(yè)和產品特點，就會有不同的流程特點，過程工業(yè)有過程工業(yè)的特點，流程工業(yè)有流程工業(yè)的特點，不同的工業(yè)特征就決定了不同的庫存政策。例如，在飲料企業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)，就不能等待訂單來了后再組織生產，因為市場的需求是隨機的并且很難量化的，這樣就必須要進行先期生產，這是以庫存為基礎來生產的，所以這類企業(yè)一般會保持一個較高的庫存水平。而對于與電腦有關的產品或行業(yè)，因為需求變化快，所以就要求企業(yè)反應靈敏，基本上消除庫存，只生產市場需求的產品，并且要盡可能生產得早，這樣才能賺取最多的利潤。因此，不同的企業(yè)特點，就決定了不同的庫存決策和相關的運輸策略。運輸策略的制定過程，一般可分為企業(yè)自主運輸和承包給第三方物流供應商兩種形式。這都是由具體的企業(yè)特點決定的，是根據企業(yè)本身的物流戰(zhàn)略制定的，和企業(yè)戰(zhàn)略及其目標息息相關。第四講　企業(yè)物流籌劃（下）企業(yè)物流（下）198。 企業(yè)戰(zhàn)略——核心競爭力對于企業(yè)而言，制定企業(yè)戰(zhàn)略首先要對企業(yè)目標做清晰描述。無論企業(yè)目標是追求利潤、生存、社會效益、投資回報、市場份額或是企業(yè)發(fā)展，都應該對目標有很好地理解。其次，在“前瞻”過程中，對非常規(guī)的、聞所未聞的、甚至是與直覺相左的戰(zhàn)略都應該有所考慮。這就需要討論良好戰(zhàn)略的四個組成部分：客戶、供應商、競爭對手和企業(yè)自身。首先，要估量各組成部分的需要、強項、弱項、發(fā)展方向和遠景。然后，在前瞻過程中要集思廣益，提出各種可能契合企業(yè)需要的戰(zhàn)略。在這個過程中，注重構建企業(yè)的核心競爭力是至關重要的，核心競爭力可以是企業(yè)文化、可以是技術、也可以是管理模式，但是一定要形成符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和目標的核心競爭力?！景咐科髽I(yè)物流戰(zhàn)略的制定來源于企業(yè)的發(fā)展目標和既定戰(zhàn)略。在美國通用電氣公司，它的企業(yè)目標就是要在所服務的每一個市場中名列前茅，否則就退出該市場；惠普公司的目標是為科學界提供服務；IBM的目標是不斷重塑自我以保持競爭力；施樂公司的目標是成為復印機服務業(yè)的第一；杜邦公司的目標是以高門檻杜絕后患。以杜邦公司為例，明確的企業(yè)目標成了其始終屹立于世界企業(yè)500強的一個重要法寶。在世界500強企業(yè)中，淘汰率相當高，1975年的世界500強企業(yè)現在幸存下來的不到2/3。但是截至2005年，杜邦公司一直屹立于世界500強公司之林。它成功的最核心的基礎就是低成本化的戰(zhàn)略，它所生產的產品都會經過公司經濟委員會嚴格的經濟性評審，審核通過才能投入生產，投產以后還要進行成本審核，檢查是否做到最低成本，這樣才能有利于企業(yè)通過低價迅速占領市場。這種低的利潤空間，給想進入該行業(yè)的新企業(yè)形成了極高的門檻，由于利潤空間很有限，所以很多企業(yè)面臨和杜邦競爭時都會望而卻步?；谶@種通過高的進入壁壘保持競爭力的發(fā)展戰(zhàn)略，杜邦公司就有了相應的與之相符合的企業(yè)物流戰(zhàn)略。第一，以降低成本為目標，也就是所有的物流活動都是為了降低成本而進行；第二，投入最小化；第三，服務最優(yōu)化。198。 物流戰(zhàn)略目標由于企業(yè)物流戰(zhàn)略是服務于企業(yè)目標和戰(zhàn)略的，而企業(yè)生存的最終目的就是為了盈利和收益最大化，所以相應的企業(yè)物流戰(zhàn)略目標應當是：①　降低成本，以利潤最大化為首要目標。將與運輸和儲存相關的可變成本降到最低，而服務水平保持不變。② 減少資本，目標是使物流系統(tǒng)的投資最小化。根本出發(fā)點是投資回報最大化。③ 改進服務，要使戰(zhàn)略有效果，應制定與競爭對手截然不同的服務戰(zhàn)略。企業(yè)物流籌劃企業(yè)物流的籌劃具有以下特征：198。 對稱系統(tǒng)。無論何種生產企業(yè)，其物流系統(tǒng)的組成都包括進貨物流和銷售物流。例如在快速食品行業(yè)，像康師傅、統(tǒng)一食品等，它們的進料系統(tǒng)和銷售系統(tǒng)都是一樣的復雜，復雜的銷售市場和種類繁多的物料具有同等的重要性。198。 偏進貨型系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是指進貨系統(tǒng)復雜而出貨系統(tǒng)相對簡單的企業(yè)的物流特征，例如美國的波音公司，生產一架飛機可能需要幾百萬個零件，這些零件往往需要成千上萬個企業(yè)協同生產，進貨系統(tǒng)自然相當復雜，但是交付給客戶的產品卻相對單一的多。另一個典型的偏進貨型系統(tǒng)的行業(yè)是汽車制造行業(yè)，生產一輛汽車所需要的零配件在一萬兩千到一萬三千個之間，所以汽車制造企業(yè)的進貨系統(tǒng)都十分龐雜，但相對而言，出貨系統(tǒng)就相對簡單的多，往往只需要將整車物流服務交付分布市場中的3S或4S店等營銷網絡解決即可。198。 偏出貨型系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是指進貨系統(tǒng)相對簡單，而出貨系統(tǒng)相對復雜的企業(yè)。比如化妝品等精細化工行業(yè)，其所需的原料往往不多，但面對的顧客群體卻極其廣泛。198。 逆向系統(tǒng)。這是指企業(yè)的回收物流系統(tǒng)，現在隨著社會和政府對環(huán)保的日益重視，相應環(huán)保法規(guī)的出臺，要求企業(yè)在生產和銷售的過程中都需要對有害的物品進行回收。這樣，企業(yè)就必須建立整套的回收物流體系。無論針對那種特征的物流系統(tǒng)，籌劃的目標還是在于達到成本最低化。企業(yè)包括在物流領域內的管理活動，即運輸、倉儲、存貨、物料搬運和工業(yè)包裝等。這些活動是高度相關的，通過將這些活動作為成本中心來考察，就能夠分析在它們之間的效益悖反，這能帶來更低的總成本或更好的服務。所有企業(yè)的物流系統(tǒng)都是由各種各樣的節(jié)和鏈組成的，企業(yè)物流系統(tǒng)的復雜性通常直接與節(jié)和鏈之間的時間和距離有關，直接與系統(tǒng)內產品的進入、離開和運動的穩(wěn)定性、可預測性和數量有關。圖43 企業(yè)物流的節(jié)和鏈【圖解】從企業(yè)物流網絡節(jié)和鏈的圖示可以看出，整個物流網絡是由倉庫、工廠和市場三個節(jié)點組成的，三個節(jié)點之間存在進貨和出貨的關系，彼此形成鏈，這些節(jié)點和鏈共同組成企業(yè)的物流網絡。【自檢41】請您以節(jié)點的形式分別表示倉庫、工廠和市場，結合您的工作實踐，畫出節(jié)點之間的進貨和出貨關系。____________________________________________________________________________________________________________________________________第五講　倉儲決策（上）倉儲問題可以說是生產企業(yè)必須面臨的一個關鍵問題，倉儲管理水平的高低在很大程度上決定了企業(yè)生產效率的高低，倉儲成本占企業(yè)物流成本的比重很大。因此，企業(yè)應當對倉儲問題有一個清醒的認識。倉儲在物流系統(tǒng)中的作用倉儲在給企業(yè)帶來成本負擔的同時，也給企業(yè)帶來很大的積極作用，從物流的角度出發(fā)，倉儲可以在以下幾個方面給企業(yè)以支持。如表51所示：表51 倉儲的作用增值作用作用領域結合運輸產品混合訂單履行服務交貨周期、缺貨意外事件防范缺貨平穩(wěn)運行生產通過該表可以看出，倉儲給企業(yè)管理系統(tǒng)帶來的作用主要有以下幾個方面：198。 結合。所謂結合，是指它具有綜合性的增值作用，能夠平衡采購和運輸領域，減少運輸和采購成本。198。 產品混合。由于市場的需求個性化程度越來越高，企業(yè)所面臨的市場特點是多品種、少批量和盡可能短的交貨期，企業(yè)首先要遇到的就是多品種的問題，企業(yè)有了倉儲，就能夠更理想地實現相關的產品組合，更順利地完成訂單。否則，企業(yè)要完全實現多品種，滿足市場需要，管理費用和管理成本將會大大上升。所以倉儲本身也能夠從更大的程度上降低企業(yè)的管理成本，完善訂單的履行。198。 相當強的服務增值功能。它能夠保證企業(yè)的交貨周期，預防缺貨成本。198。 防范意外事件。一定的倉儲能力可以幫助企業(yè)防范突發(fā)事件，例如在面臨緊急訂單時，一定的倉儲水平能夠保證企業(yè)順利完成訂單，留住客戶，獲取利潤。198。 幫助企業(yè)平穩(wěn)運行。生產作業(yè)過程中，如果產品質量不良，原材料有缺陷，就會造成原材料不足和缺貨，如果沒有一定的安全庫存，企業(yè)的平穩(wěn)生產運營就不能得到保障。所以，不能一概而論地去否定倉儲，倉儲也有它的積極作用，它為企業(yè)的生存發(fā)展提供保障，是一個合理的存在，因此就有必要對它進行合理管控。倉庫基本運營方式對倉儲的有效管控，首先應當從倉庫的基本運營方式著手，圖51反映了倉儲的基本作業(yè)流程。圖51 倉儲的基本運營方式【圖解】由上圖可以看出，作為基本的倉庫運營和生產的運營有相關的共同點，同樣是由輸入、輸出和中間的倉庫內部的運作過程構成。在這里，輸入就是入庫，輸出就是出庫，中間的運營過程就是倉儲過程。倉儲過程關鍵有兩點：第一點是存儲位置的確定；第二點是物料的搬運過程，物料的搬運成本占據了倉儲成本的大部分，降低倉儲成本不僅僅是指減少庫存量，因為，一定的安全庫存是企業(yè)生產所必需的，更重要的是要從搬運成本著手來降低倉儲成本。搬運成本的高低主要由以下兩個方面決定：一個是搬運的距離，另一個是物料的重量。要想使搬運成本最低，必須使物料的重量、搬運方法、堆放方式達到最佳，同時要設計最短的搬運路線，這樣才能降低搬運成本。所以，在倉儲的規(guī)劃設計中，應當以降低搬運成本為中心進行，這也是降低倉儲成本的核心?！咀詸z51】不定項選擇倉儲過程中關鍵要把握哪兩個方面？（ ）。____________________________________________________________________________________________________________________________________見參考答案51物料搬運的四個維度企業(yè)要降低搬運成本，首先要了解物料搬運的四個維度。如下表所示：表52 物料搬運的四個維度運動維度貨物進出倉庫以及在倉庫內的高效移動時間維度與為生產或者履行客戶訂單的物品準備有關數量維度原材料和成品各自的使用率和交付率空間維度提高對倉庫容納能力的利用在這四個維度中，運動維度是指讓貨物進出倉庫以及在倉庫內部的高效移動，并使總的搬運成本最低；時間維度與為生產或者履行客戶訂單的物品準備有關，是指要能夠從時間上徹底滿足生產計劃的要求；數量維度是指在生產過程中降低成本的最好方法就是做到生產線要多少就給多少，什么時候要就什么時候給；空間維度就是要從提高倉庫容積率著手降低存儲成本。倉庫布局在第三講的開始談到了一個五金生產廠的生產計劃中存在的問題，可以看出問題出在生產車間的主任身上，但是在實際解決該問題的時候，也不可能直接撤掉這個主任，因為這只是一個管理意識的問題，況且這位車間主任是跟隨廠長一起打拼的元老。從企業(yè)的管理機制看，這種問題也不是僅靠更換一位車間主任就能解決的，對于這種問題，豐田公司有一種較好的解決方式，豐田公司在員工管理上提出了追究問題責任人的管理方法，對于每一個人的工作崗位都有清晰地說明，如果出了問題，就立刻查源頭，在誰那里出了問題就追究誰，第一次先給口頭警告，然后再由管理人員會同出問題的員工共同分析原因，找出解決該問題的方法，并且將這種方法標準化，以防止類似問題的再次發(fā)生。一旦再次發(fā)生該類問題，第二次就是嚴厲的書面通知，那將意味著出問題的員工在三年之內不可能再有升遷晉職的機會。所以每一位員工都會完全按照計劃部門制定的生產計劃完成本職工作，這樣既提高了生產效率，也避免了無謂的時間和資源浪費。豐田公司的管理經驗對該五金廠問題的解決有如下啟示：可以不去撤換車間主任，考慮到該廠的實際情況，可以通過給計劃管理部門和企業(yè)的倉儲管理部門下達一道簡單的指令。該指令的內容是以后凡下達生產計劃的時候，以前由生產車間直接到倉庫領料的方式要杜