【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 如氣象條件就變化萬千，溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)冷都直接影響工程質(zhì)量，往往前一工序就是后一工序的環(huán)境，前一分項(xiàng)、分部工程也就是后一分項(xiàng)、分部工程的環(huán)境。因 此，根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件，應(yīng)對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制。尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)，如混凝土工程、土方工程、水下工程及高空作業(yè)等，應(yīng)擬定季節(jié)性保證施工質(zhì)量的有效措施，以免工程質(zhì)量受到凍害、干裂、沖洗等的危害。同時(shí)應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，工作 場(chǎng)所清潔整潔，施工程序井井有條，為確保質(zhì)量、安全創(chuàng)造良好條件。 四 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理施工安全管理，就是施工項(xiàng)目在施工過程中，組織安全生產(chǎn)的全部管理活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)是個(gè)動(dòng)態(tài)的多工種立體作業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施的臨時(shí)性、作業(yè)環(huán)境的多變性、人機(jī)的流動(dòng)性，形成了人、機(jī)、料的動(dòng)態(tài)集中，導(dǎo)致安全隱患的大量存在。 施工現(xiàn)場(chǎng)施工事故多發(fā)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，落實(shí)安全管理決策和目標(biāo)，以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的，是施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重點(diǎn)。直接從事施工操作的人經(jīng)常受到確定或不確定的危險(xiǎn)因素威脅和傷害，并且認(rèn)為操作隨著自身事物或施工器械的運(yùn)作故障，造成人員傷亡和建材損失，將導(dǎo)致工期延誤，達(dá)不到工期的預(yù)期效果，最終將損害到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。施工安全管理，要從安全教育、檢查、生產(chǎn)責(zé)任制與管理保證體系等方面展開。 意識(shí)的能動(dòng)性是不可忽視的。施工企業(yè)應(yīng)從上至下地開展安全教育，普及安全知識(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)，要形成全員、全過程、全企業(yè)施工生產(chǎn)過程的群體強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全意識(shí)，提升安全與效率、效益的辨證統(tǒng)一的關(guān)系。企業(yè)應(yīng)從宣傳安全生產(chǎn)方針政策法規(guī)教育，生產(chǎn)、專業(yè)等安全技術(shù)知識(shí)教育等方面，不斷升華企業(yè)職工的施工現(xiàn)場(chǎng)的安全意識(shí)。通過加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡邏，建立安全監(jiān)督網(wǎng)，完善現(xiàn)場(chǎng)安全措施等，來保證安全生產(chǎn)。 事物的內(nèi)因和外因是同時(shí)起作用，外部檢查起著監(jiān)督和促進(jìn)的作用。首先是查施工人員的安全意識(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)方針政策法規(guī)的認(rèn)識(shí)和貫徹程度，再查管理和制度，企業(yè)安全管理的到位情況，制度的健全程度，主要是其落實(shí)情況。同時(shí)要查隱患和事故處理，要深人到施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查勞動(dòng)環(huán)境和條件中的不安全因素，檢查對(duì)發(fā)生的工傷事故是否按照“三不放過”原則。 建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任。將施工安全管理各方面組織起來，形成互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的整體，形成管理保證體系。這方面可以借鑒長(zhǎng)江三峽工程建設(shè)監(jiān)理部，它不僅設(shè)置了數(shù)位專職安全監(jiān)理工程師，各處、站指定了安全責(zé)任人，并且還指定一位副總監(jiān)理工程師專門負(fù)責(zé)安全工作。建筑工地因施工人員復(fù)雜，工程工期緊，作業(yè)環(huán)境差，施工過程危險(xiǎn)源多，作業(yè)人員的安全意識(shí)偏底。那么對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)化的管理勢(shì)在必行，對(duì)將要進(jìn)行的工作進(jìn)行危險(xiǎn)源預(yù)先性分析，在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時(shí)空上的交叉是預(yù)防事故的關(guān)鍵之所在。 （一）事故的軌跡交叉理論導(dǎo)致事故的主要因素有：人－物－環(huán)境－管理。在事故的發(fā)生過程中，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時(shí)間，同一空間，或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在同一時(shí)空相遇，則將在此時(shí)空發(fā)生事故。 那么要避免事故的發(fā)生，必須避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時(shí)空上的交叉。清除人的不安全行為可以避免事故；清除物的不安全狀態(tài)同樣可以避免事故（通過改進(jìn)施工工藝，清除帶“病”作業(yè)的設(shè)備，設(shè)置有效的安全防護(hù)裝置，根除施工過程中的危險(xiǎn)條件，使人員即使產(chǎn)生了不安全行為也不至于釀成事故，從而實(shí)現(xiàn)物的本質(zhì)安全）。 （二）施工現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn) 安全教育是增強(qiáng)員工安全意識(shí)，搞好安全生產(chǎn)的重要手段，現(xiàn)場(chǎng)的安全教育培訓(xùn)要分層次進(jìn)行。對(duì)安全知識(shí)不知者進(jìn)行安全知識(shí)教育；對(duì)知而無能者進(jìn)行安全技能教育；對(duì)既知又能而不為者，進(jìn)行安全態(tài)度教育。 現(xiàn)場(chǎng)施工人員主要分：管理者（中層領(lǐng)導(dǎo)）、技術(shù)管理人員、一般施工人員、新工人和特種作業(yè)人員。 對(duì)管理者的安全教育：著重于法律法規(guī)、規(guī)章制度要求、事故的目標(biāo)、指標(biāo)、措施要求及職責(zé)管理要求。目的是杜絕違章指揮，嚴(yán)格把好安全措施方案審核關(guān)，履行職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)定和落實(shí)好作業(yè)安全措施。 對(duì)技術(shù)管理人員的安全教育：側(cè)重于管理規(guī)定要求，如何編制施工作業(yè)的安全措施，并且安全措施是否切實(shí)可行，符合實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)可操作性強(qiáng)，同時(shí)使其明確職責(zé)，把好技術(shù)交底和落實(shí)關(guān)。 對(duì)施工人員的安全教育：側(cè)重于安全規(guī)章制度和安全技術(shù)、思想意識(shí)的教育。使其在日常的施工活動(dòng)中牢固樹立“安全第一的”的思想，是他們做到“要我安全”到“我要安全”的意識(shí)轉(zhuǎn)變，做到“三不傷害”。 對(duì)新工人的安全教育必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行三級(jí)安全教育，切勿流于形式，對(duì)他們進(jìn)行全面系統(tǒng)的安全教育。 對(duì)特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)：其技術(shù)含量高，安全意識(shí)高。但因長(zhǎng)期從事單一工作，難免在安全方面有“麻痹”的思想， 經(jīng)常性的去刺激、去引導(dǎo)他們是現(xiàn)場(chǎng)安全管理者的長(zhǎng)期工作。 建議：施工過程中， 相關(guān)的事故案例教育是必備良藥。通過實(shí)際事