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正文內(nèi)容

某中型一類維修企業(yè)的設(shè)計(jì)論文(編輯修改稿)

2025-07-25 14:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 銷企業(yè),本企業(yè)位于白云區(qū),零配件采購方便,這可以減少本中型一類維修企業(yè)的庫存配件量,較少的庫存能夠減少周轉(zhuǎn)資金,有利于企業(yè)的經(jīng)營。人員管理規(guī)范,某中型維修企業(yè)是我國維修業(yè)的主干企業(yè),因企業(yè)人員較多,企業(yè)制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度,企業(yè)員工都有明確的工作職責(zé),所以某中型一類維修企業(yè)在管理上是一流的水平。企業(yè)內(nèi)部員工多是受過良好的教育,并因企業(yè)福利較好,企業(yè)的人員流動(dòng)性也非常小,某中型一類維修企業(yè)非常注重對(duì)企業(yè)員工的培養(yǎng),長此以往非常有利于中型一類維修企業(yè)的人才積累。某中型一類維修企業(yè)也非常重視對(duì)企業(yè)員工的技能培訓(xùn),企業(yè)員工技能的高低決定了企業(yè)的工作效率,較高的工作效率非常有利于企業(yè)未來的發(fā)展[12]。追加投資大,有利于擴(kuò)大再生產(chǎn),某中型一類維修企業(yè)實(shí)力較強(qiáng),企業(yè)擁有的維修設(shè)備較先進(jìn),優(yōu)良的設(shè)備工具增強(qiáng)了企業(yè)的競爭了。企業(yè)對(duì)設(shè)備更新的投資非常重視,如今維修市場三分靠技術(shù),七分靠設(shè)備,重視設(shè)備的更新,在短期也不會(huì)有明顯的效果,但長此以往,可以保證企業(yè)走在行業(yè)的最前頭,而且會(huì)與沒有跟新設(shè)備的企業(yè)形成明顯的技術(shù)差距,這樣的一類維修企業(yè),在面臨那些有著先進(jìn)維修設(shè)備,有著較高營銷水平以及較高管理水平國外汽車維修巨頭挑戰(zhàn)時(shí),如今的設(shè)備更新方面的投入就會(huì)給企業(yè)帶來非常大的幫助。配件純正,操作嚴(yán)格遵守技術(shù)流程,某中型一類維修企業(yè)配件的供給有固定的供貨商,企業(yè)對(duì)配件的驗(yàn)收嚴(yán)格細(xì)致,保證維修過程中使用純正的零配件,這能保證企業(yè)的維修質(zhì)量,因?yàn)榧冋浼蔷S修質(zhì)量的最基本保證,而使用專業(yè)廠的零件就很難保證維修的質(zhì)量,會(huì)給行車安全帶來很大的隱患;在汽車維修作業(yè)的過程中,由于中型一類維修企業(yè)的員工在上崗前都進(jìn)行過正規(guī)的培訓(xùn)和嚴(yán)格的維修技術(shù)考核,所以中型一類維修企業(yè)的員工能夠嚴(yán)格按廠家規(guī)定的要求進(jìn)行維修作業(yè),維修的車輛不會(huì)因員工的操作不當(dāng)而損壞。 某中型一類維修企業(yè)只從事維修難度較大的汽車整車及總成大修,這類工作的難度大,對(duì)維修技術(shù)以及設(shè)備的要求很高,所以這類企業(yè)的單車?yán)麧櫹鄬?duì)也會(huì)更高。維修環(huán)境的好壞更是汽車車主考慮的主要因素之一,和普通汽車維修店相比,某中型一類維修企業(yè)的工作環(huán)境整潔,能給客戶留下良好的印象,所以消費(fèi)者對(duì)中型維修企業(yè)更信賴。某中型一類維修企業(yè)的業(yè)務(wù)員與社會(huì)運(yùn)輸企業(yè)間有良好關(guān)系,與客戶的聯(lián)系較為緊密,所以企業(yè)擁有較穩(wěn)定的客戶資源,客戶忠誠度較高。7第三章 維修企業(yè)的整體規(guī)劃第三章 維修企業(yè)的整體規(guī)劃中型一類汽車維修企業(yè)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)車輛的整車大修,車輛各類總成大修,舊件修復(fù),零件的加工等其他技術(shù)難度較大的維修任務(wù),這類維修企業(yè)所從事的作業(yè)對(duì)設(shè)備的要求較高,對(duì)技術(shù)人員的技能水平以及對(duì)企業(yè)的管理要求也相對(duì)較高,雖然這類維修企業(yè)在我國汽車維修行業(yè)里所占比例較少,但這類維修企業(yè)是我國維修企業(yè)的主干企業(yè)[13]。此中型一類維修企業(yè)預(yù)計(jì)年生產(chǎn)任務(wù)為捷達(dá)整車大修300輛;查資料可得車型折合系數(shù)車型折合系數(shù)見表31:表31 不同車型這和系數(shù)表車輛型號(hào)BJ2020CA1091捷達(dá)桑塔納奧迪100BK661BK670換算系數(shù)k1查資料可得轎車主要總成折合系數(shù)轎車主要總成折合系數(shù)見表32:表32 轎車總成折合系數(shù)表轎車總成發(fā)動(dòng)機(jī)附離合器變速器后橋前橋轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)軸車身總成折合系數(shù)k2查資料可得整車維修批量系數(shù)整車維修批量系數(shù)見表33:表33 整車維修批量系數(shù)表生產(chǎn)能力/輛03003005007501000150020002500批量系數(shù)k3查資料可得標(biāo)準(zhǔn)CA1091的綱領(lǐng)為500輛時(shí)的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)CA1091的綱領(lǐng)為500輛時(shí)的工時(shí)定額見表34:表34 標(biāo)準(zhǔn)車型500輛時(shí)的工時(shí)定額表項(xiàng)目拆裝及預(yù)洗汽車及總成拆卸配套裝配及實(shí)驗(yàn)車身修理工時(shí)定額(h)32840依據(jù)表格31,300輛廣汽傳祺汽車大修換算成CA1091時(shí):300=540(輛)300輛一汽大眾捷達(dá)的整車大修等效于540輛CA1091整車大修的工作量 一輛CA1091整車大修的總工時(shí)為:3+28++40+=208h所以,此企業(yè)一輛一汽大眾捷達(dá)汽車的整車大修總工時(shí)=標(biāo)準(zhǔn)車型整車大修工時(shí)K1K3=208=1. 汽車年度工作量: 31式中 ——某作業(yè)年度生產(chǎn)綱領(lǐng);——各工種作業(yè)工時(shí)時(shí)間定額,單位為小時(shí)。Q=300=132540h2. 員工年度工作時(shí)間的計(jì)算: 32式中:——全年周日天數(shù),按單周日計(jì)算,全年共52周,則全年共休息52日;——國家規(guī)定的節(jié)假日休息天數(shù),全年應(yīng)為11日;—-每班的工作時(shí)間為8h。=[365(52+11)]8=2416h: 33式中:——工人出勤率; ——工時(shí)利用率。交通部曾統(tǒng)計(jì)過全國多家典型汽車修理廠,出勤率為95﹪,工時(shí)利用率為86﹪左右。根據(jù)上面計(jì)算的年度工作量和年度工作時(shí)數(shù),便可計(jì)算出生產(chǎn)工人數(shù)。=241695%86%=1974h 生產(chǎn)工人出勤人數(shù): ==132540/2416=55(人)生產(chǎn)工人在冊(cè)人數(shù):==132540/1974=68(人):庫房人員按占職工總數(shù)的3﹪確定,所以庫房職員為4人。管理人員按占職工總數(shù)的8﹪確定,所以管理職工為8人。服務(wù)人員按占職工總數(shù)的8﹪確定;所以服務(wù)人員為8人。業(yè)務(wù)人員按占職工總數(shù)的8%確定;所以業(yè)務(wù)人員為8人。其他雜工按占職工總數(shù)的4%確定;所以企業(yè)其他雜工人數(shù)為4人。故企業(yè)在冊(cè)總?cè)藬?shù)為:68+4+8+8+8+4=100(人)7. 維修車間工位數(shù)量: 按照每兩個(gè)工位有工人數(shù)量為3人,則工位數(shù)應(yīng)為55247。32=36 為確保工位數(shù)量夠用,本維修車間預(yù)設(shè)維修工位共40個(gè)。維修車間、輔助設(shè)施和生活公共服務(wù)設(shè)施是一類汽車修理企業(yè)的主要組成部分,各部分建筑設(shè)施面積如下。生產(chǎn)車間工位面積的計(jì)算 34式中:——每個(gè)工位占地的面積,一般取2430,在此取27㎡;——車間工位數(shù)量;——因車間需預(yù)留通道出入,;——不平衡系數(shù),車間某些工位因自身的特殊性,面積比一般工位大,車間出工位外的其他設(shè)施占地,生產(chǎn)車間面積F=2740=1900㎡生產(chǎn)車間面積見表35:表35 生產(chǎn)車間面積表規(guī)劃面積實(shí)際面積車間總面積1900㎡48=1915㎡1. 車間面積的分配車間面積的分配見表36: 2. 公共服務(wù)設(shè)施的面積公共服務(wù)設(shè)施面積分為行政辦公用房面積 332——辦公室總?cè)藬?shù),由上可知此處取24;——辦公室人員工作平均所需面積,本企業(yè)辦公室人員平均工作所需面積取8㎡;——面積系數(shù),;行政辦公用房面積根據(jù)百分比計(jì)算有:宿舍取人均面積為6㎡,預(yù)算本企業(yè)員工住宿率最多為80%,表36 車間面積分配表規(guī)劃占地面積實(shí)際占地面積汽車解體工位F=272=54㎡F=2=㎡零件檢驗(yàn)分類工位F=271=27㎡F=1=㎡零件清洗工位F=272=54㎡F=2=㎡零星修理工位F=271=27㎡F=1=㎡發(fā)動(dòng)機(jī)附件修理工位F=271=27㎡F=1=㎡電工間F=272=54㎡F=2=㎡熱處理室F=271=27㎡F=1=㎡噴丸間F=271=27㎡F=1=㎡車架修理工位F=272=54㎡F=2=㎡車架打磨膩?zhàn)庸の籉=272=54㎡F=2=㎡車架總成噴漆工位F=481=48㎡F=1=㎡鈑金修理工位F=275=135㎡F=5=㎡鈑金噴漆間F=481=48㎡F=1=㎡底盤總成修理工位F=275=135㎡F=5=㎡底盤總成測(cè)試間F=481=48㎡F=1=㎡發(fā)動(dòng)機(jī)維修與裝配工位F=275=135㎡F=5=㎡發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試與熱磨間F=481=48㎡F=1=㎡總裝配工位F=275=135㎡F=5=㎡中間配套庫F=601=60㎡F=1=㎡修復(fù)總成暫時(shí)存放室F=421=42㎡F=1=㎡休息間F=271=27㎡F=1=㎡辦公室F=331=33㎡F=1=㎡男廁F=271=27㎡F=1=㎡女廁F=271=27㎡F=1=㎡F=248/=295則宿舍面積為:F=610080%=480企業(yè)飯?zhí)妹娣e 333——企業(yè)總?cè)藬?shù)——飯?zhí)镁筒蜁r(shí)的輪換系數(shù),——人均就餐的面積,此處取1㎡飯?zhí)靡?guī)劃面積=1=84㎡公共服務(wù)設(shè)施面積公共服務(wù)設(shè)施面積見表37:表37 公共服務(wù)設(shè)施面積表規(guī)劃面積實(shí)際面積備注辦公室295㎡=311㎡單層宿舍480㎡122=473㎡雙層食堂84㎡12=119㎡單層配件庫及其他輔助設(shè)備占地配件庫面積的計(jì)算于分配:F=1900=190汽車常用件庫 F=190=金屬材料倉位 F=190=油料倉位 F=190=化學(xué)品倉位 F=190=工具倉位 F=190=電石倉位 F=190=二氧化碳氧氣瓶倉位 F=190=輪胎倉位 F=190=勞動(dòng)用品倉位 F==190=企業(yè)輔助設(shè)施是指變電站、壓縮空氣間、乙炔發(fā)生站等設(shè)施。其總面積根據(jù)百分比計(jì)算有:==29=1900=9㎡=1900=29㎡3. 配件庫及其他輔助設(shè)備占地面積見表38:表38 配件庫及其他輔助設(shè)備占地面積表規(guī)劃面積實(shí)際面積配件庫190㎡=㎡乙炔發(fā)生器站29㎡4=㎡壓縮機(jī)站9㎡44=16㎡變電站29㎡=32㎡13第四章 中型一類維修企業(yè)的整體布置第四章 中型一類維修企業(yè)的整體布置 ;,維修工藝流程順暢; ,應(yīng)當(dāng)考慮當(dāng)?shù)氐某D觑L(fēng)向、建廠區(qū)域外道路交通條件等因素,必須做到合理布局; 4. 廠區(qū)內(nèi)的建筑物的布置應(yīng)盡量有好的朝向。根據(jù)企業(yè)布置原則及保證工藝流程順暢的需要,現(xiàn)將企業(yè)整個(gè)廠區(qū)布置規(guī)劃成四個(gè)區(qū)域,即維修車間區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)、公共服務(wù)設(shè)施區(qū)、生活區(qū)。 維修車間主廠房為中型一類維修企業(yè)作業(yè)中心區(qū),
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