【總結(jié)】第五章連續(xù)系統(tǒng)的建模設(shè)計(jì)與仿真?基于微分方程的建模方法?狀態(tài)空間模型的建模方法?面向結(jié)構(gòu)圖的模型?數(shù)值積分法?離散相似法?轉(zhuǎn)移矩陣法?按系統(tǒng)模型的特征分類,可以有連續(xù)系統(tǒng)仿真及離散事件系統(tǒng)仿真兩大類。過程控制系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、隨動(dòng)系統(tǒng)等這類系統(tǒng)稱作連續(xù)系統(tǒng),它們共同之
2025-01-07 01:37
【總結(jié)】 第1頁(yè)共18頁(yè) 關(guān)于加快產(chǎn)業(yè)集聚培育產(chǎn)業(yè)集群的若干意見| 產(chǎn)業(yè)集群集聚 【摘要】 :加快產(chǎn)業(yè)集聚,培育產(chǎn)業(yè)集群是建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的重 大舉措。現(xiàn)就加快產(chǎn)業(yè)集聚,培育產(chǎn)業(yè)集群提出如下意見...
2024-08-26 14:07
【總結(jié)】187第七章標(biāo)量信道建模及其仿真...............................................................................................................................187平坦衰落信道建模.....................................
2025-06-28 03:22
【總結(jié)】通信系統(tǒng)建模與仿真課程設(shè)計(jì)題目基于Simulink的基帶傳輸系統(tǒng)的仿真2013年6月14日1任務(wù)書試建立一個(gè)基帶傳輸模型,發(fā)送數(shù)據(jù)為二進(jìn)制雙極性不歸零碼,發(fā)送濾波器為平方根升余弦濾波器,,信道為加性高斯信道,接收濾波器與發(fā)送濾波器相匹配。發(fā)送數(shù)據(jù)率為1000bps。(1)設(shè)計(jì)接收機(jī)采樣判決部分
2025-06-23 18:32
【總結(jié)】摘要裝載機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的工程機(jī)械。有其廣泛的空間,但由于裝載機(jī)傳統(tǒng)開發(fā)模式存在開發(fā)周期長(zhǎng)、過程繁雜、開發(fā)成本高、性能測(cè)試?yán)щy等問題,本文將仿真技術(shù)引入裝載機(jī)開發(fā)領(lǐng)域,完成以下工作:1介紹裝載機(jī)的發(fā)展歷史及前景,裝載機(jī)的種類,介紹仿真技術(shù)產(chǎn)生的背景、在國(guó)內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r、仿真技術(shù)的實(shí)際意義。2對(duì)液壓缸做出了合理的選擇。3簡(jiǎn)述CATIA軟件在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,利用
2025-06-18 14:11
【總結(jié)】.....摘 要現(xiàn)代通信系統(tǒng)要求通信距離遠(yuǎn)、通信容量大、傳輸質(zhì)量好。作為其關(guān)鍵技術(shù)之一的調(diào)制解調(diào)技術(shù)一直是人們研究的一個(gè)重要方向。本論文主要討論和仿真了基于CPLD的FSK、4FSK系統(tǒng)單元設(shè)計(jì),并對(duì)調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)和CPLD設(shè)計(jì)方法
2025-06-29 19:14
【總結(jié)】單擺運(yùn)動(dòng)過程的MATLA&Simulink建模與仿真作者:王軍Email:wj820420@本文章為一次學(xué)習(xí)總結(jié),發(fā)到網(wǎng)上供大家參考,希望大家轉(zhuǎn)載的時(shí)候不要匿名篡改,保持良好的學(xué)術(shù)作風(fēng)。在高中物理學(xué)習(xí)過程中,:細(xì)線一端固定在懸點(diǎn),另一端系一個(gè)小球,如果細(xì)線的質(zhì)量與小球相比可以忽略,球的直接與線的長(zhǎng)度相比也可以忽略,這樣的裝置就叫做單擺.根據(jù)上面的定義,得出以下試驗(yàn)結(jié)
2025-04-09 11:31
【總結(jié)】(2022屆)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題 目: 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建模與仿真 學(xué) 院: 嘉興學(xué)院 ?! I(yè): 電氣工程及其自動(dòng)化 班 級(jí): 電氣091 學(xué) 號(hào): *********** 姓 名: ******
2025-08-05 04:39
【總結(jié)】目錄中文摘要(關(guān)鍵詞)........................................................1英文摘要(關(guān)鍵詞)........................................................21緒論..................................................
2025-05-02 07:09
【總結(jié)】永磁同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的建模與仿真畢業(yè)論文目錄 摘要 IAbstract II1緒論 1課題的目的和意義 1 1 22永磁同步電機(jī)系統(tǒng)原理 4永磁同步電機(jī)基本組成 5永磁同步電機(jī)的工作原理 63永磁同步電機(jī)控制調(diào)速方法 8永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型 8經(jīng)典PI控制調(diào)速原理 11模糊PI控制調(diào)速原理 124Matl
2025-06-19 13:35
【總結(jié)】..目錄1緒論.........................................................................................................1庫(kù)存管理系統(tǒng)研發(fā)背景....................................................
2024-11-16 16:50
【總結(jié)】風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)建模與仿真摘要:風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔的可再生能源利用方式,近年來在世界范圍內(nèi)獲得了飛速的發(fā)展。本文基于風(fēng)力機(jī)發(fā)電建立模型,主要完成了以下工作:(1)基于風(fēng)資源特點(diǎn),建立了以風(fēng)頻、風(fēng)速模型為基礎(chǔ)的風(fēng)力發(fā)電理論基礎(chǔ);(2)運(yùn)用葉素理論,建立了變槳距風(fēng)力機(jī)機(jī)理模型;(3)分析了變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行區(qū)域與變槳距控制的原理與方法,并給出
2024-08-27 20:06
【總結(jié)】1河南科技學(xué)院新科學(xué)院2020屆本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))基于SolidWorks的液壓挖掘機(jī)手臂的三維建模及運(yùn)動(dòng)仿真學(xué)生姓名:仝緒鋒所在院系:新科學(xué)院機(jī)械工程系所學(xué)專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化導(dǎo)師姓名:
2024-08-25 14:19
【總結(jié)】汽車空氣懸架建模與仿真分析摘要:懸架是汽車的重要總成之一,它對(duì)汽車的平順性和操縱穩(wěn)定性有很大的影響。在汽車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中,其運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)和采用控制策略的計(jì)算分析占有十分重要的地位。空氣彈簧具有優(yōu)良的彈性特性,用在車輛懸掛裝置中不僅能大大改善車輛的動(dòng)力性能,顯著提高車輛的運(yùn)行舒適度;還能降低汽車振動(dòng)頻率和車輪動(dòng)載荷,使其獲得良好的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和行駛安全性
2025-06-28 15:46
【總結(jié)】風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)建模與仿真摘要:風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔的可再生能源利用方式,近年來在世界范圍內(nèi)獲得了飛速的發(fā)展。本文基于風(fēng)力機(jī)發(fā)電建立模型,主要完成了以下工作:(1)基于風(fēng)資源特點(diǎn),建立了以風(fēng)頻、風(fēng)速模型為基礎(chǔ)的風(fēng)力發(fā)電理論基礎(chǔ);(2)運(yùn)用葉素理論,建立了變槳距風(fēng)力機(jī)機(jī)理模型;(3)分析了變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行區(qū)域與變槳距控制的原理與方法,并給出了機(jī)組的仿真模型,為風(fēng)力發(fā)電軟件仿真奠
2025-06-27 16:50