【總結(jié)】第四章物流系統(tǒng)建模與仿真本章主要介紹物流系統(tǒng)的模型分類、建模方法和常用物流系統(tǒng)模型、系統(tǒng)仿真的有關(guān)概念等內(nèi)容,通過兩個(gè)實(shí)際物流系統(tǒng)的模型建立和仿真,介紹了有關(guān)模型建立和仿真的實(shí)際應(yīng)用。第一節(jié)物流系統(tǒng)模型概念一、物流系統(tǒng)模型定義和特征物流系統(tǒng)模型是對(duì)物流系統(tǒng)的特征要素、
2025-02-22 12:30
【總結(jié)】工業(yè)工程與管理系IndustrialEngineering&Management生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真ProductionSystemModeling&Simulation工業(yè)工程與管理系IndustrialEngineering&Management
2025-04-30 01:38
【總結(jié)】習(xí)題一:某公司在三個(gè)地方有三個(gè)分廠,生產(chǎn)同一種產(chǎn)品,其產(chǎn)量分別為300箱、400箱、500箱。需要供應(yīng)四個(gè)地方的銷售,這四個(gè)地方的產(chǎn)品需求分別為400箱、250箱、550箱、200箱。三個(gè)分廠到四個(gè)銷地的單位運(yùn)價(jià)如表所示。產(chǎn)地銷地甲乙丙丁1分廠211723252分廠101530193分廠23
2025-03-25 05:54
【總結(jié)】挖掘機(jī)系統(tǒng)建模與仿真摘要:闡述挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理。根據(jù)液壓元件、工作裝置的布置結(jié)構(gòu)和尺寸,在AMESim軟件平臺(tái)上對(duì)該型挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)和工作裝置進(jìn)行了建模,并通過對(duì)模型參數(shù)的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了機(jī)電液一體化系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)仿真。重點(diǎn)就其中壓力脈動(dòng)與工作裝置跟隨效果差等問題進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞:液壓系統(tǒng)、建模、AMESim一、建模與仿真為
2025-06-24 00:28
【總結(jié)】第四章物流系統(tǒng)建模與仿真本章主要介紹物流系統(tǒng)的模型分類、建模方法和常用物流系統(tǒng)模型、系統(tǒng)仿真的有關(guān)概念等內(nèi)容,結(jié)合兩個(gè)實(shí)際物流系統(tǒng)的模型建立和仿真,介紹了有關(guān)模型建立和仿真的實(shí)際應(yīng)用。物流系統(tǒng)建模與仿真第一節(jié)物流系統(tǒng)模型概念一、物流系統(tǒng)模型定義和特征物流系統(tǒng)模型是
2025-05-10 05:08
【總結(jié)】風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)最大功率追蹤控制方法的分析與仿真AnalysisandSimulationonMaximumPowerPointTrackingControlMethodofWindPower
2024-08-26 18:40
【總結(jié)】風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)電氣控制設(shè)計(jì)摘要風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)電氣控制技術(shù)是風(fēng)力發(fā)電在控制領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)工作的安全可靠性已成為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能否發(fā)揮作用,甚至成為風(fēng)電場(chǎng)長(zhǎng)期安全可靠運(yùn)行的重大問題。在實(shí)際應(yīng)用過程中,尤其是一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制與檢測(cè)系統(tǒng)中,控制系統(tǒng)滿足用戶提出的功能上的要求是不困難的。往往不是控制系統(tǒng)功能而是它的可靠性直接影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的聲譽(yù)。有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的
2025-06-27 16:44
【總結(jié)】風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)電氣控制設(shè)計(jì)摘要風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)電氣控制技術(shù)是風(fēng)力發(fā)電在控制領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)工作的安全可靠性已成為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能否發(fā)揮作用,甚至成為風(fēng)電場(chǎng)長(zhǎng)期安全可靠運(yùn)行的重大問題。在實(shí)際應(yīng)用過程中,尤其是一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制與檢測(cè)系統(tǒng)中,控制系統(tǒng)滿足用戶提出的功能上的要求是不困難的。往往不是控制系統(tǒng)功能而是它的可靠性直接影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)
2024-08-26 02:30
2025-02-22 12:52
【總結(jié)】編號(hào): 時(shí)間:2021年x月x日 書山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟 頁(yè)碼:第7頁(yè)共7頁(yè) 習(xí)題一: 某公司在三個(gè)地方有三個(gè)分廠,生產(chǎn)同一種產(chǎn)品,其產(chǎn)量分別為300箱、40...
2025-01-09 22:00
【總結(jié)】物流系統(tǒng)建模與仿真浙江工商大學(xué)物流管理與工程系彭?yè)P(yáng)二零零五年學(xué)習(xí)目的1.掌握物流系統(tǒng)建模的概念、過程和方法;2.掌握物流系統(tǒng)仿真的原理、框架和方法;3.能對(duì)一般的物流系統(tǒng)建模,運(yùn)用Flexsim,RaLC,MATLAB等軟件進(jìn)行建模仿真。教材及參考書?彭?yè)P(yáng),吳承健.物流系統(tǒng)建模與仿
2025-02-22 13:13
【總結(jié)】生產(chǎn)系統(tǒng)建模不仿真仿真的知識(shí)體系輸入分析輸出分析模型的檢驗(yàn)不驗(yàn)證隨機(jī)數(shù)的產(chǎn)生隨機(jī)變量的產(chǎn)生統(tǒng)計(jì)模型排隊(duì)模型仿真實(shí)例基本原理仿真軟件仿真數(shù)據(jù)分析隨機(jī)數(shù)數(shù)學(xué)不統(tǒng)計(jì)模型入門基本應(yīng)用參考書?班克斯等著,范文慧,肖田元譯,離散事件系統(tǒng)仿真(原書第
2025-02-11 12:58
【總結(jié)】第四章物流系統(tǒng)建模與仿真二、仿真模型(二)Petri網(wǎng)模型1、連續(xù)狀態(tài)系統(tǒng)與離散事件系統(tǒng)(1)連續(xù)狀態(tài)系統(tǒng)?特點(diǎn):系統(tǒng)狀態(tài)隨時(shí)間連續(xù)變化,系統(tǒng)狀態(tài)變化是由時(shí)間驅(qū)動(dòng)的;?建模方法:系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型;?描述問題:產(chǎn)品庫(kù)存量產(chǎn)品入庫(kù)率產(chǎn)品發(fā)貨率原材料庫(kù)存量原材料發(fā)貨率原材料進(jìn)貨率原材料采
2025-01-26 16:35
【總結(jié)】南昌大學(xué)第四章制造系統(tǒng)建模方法連續(xù)系統(tǒng)可以借助相關(guān)數(shù)學(xué)理論,對(duì)系統(tǒng)加以描述和求解。離散事件系統(tǒng)研究最早以排隊(duì)現(xiàn)象和排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)為對(duì)象。上世紀(jì)70年代前后,F(xiàn)MS、大規(guī)模計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、機(jī)場(chǎng)調(diào)度等復(fù)雜離散事件系統(tǒng)的相繼出現(xiàn),推動(dòng)了離散事件動(dòng)態(tài)系統(tǒng)(DEDS)理論的形成和發(fā)展。南昌大學(xué)第四章制造系統(tǒng)建模
2024-08-24 23:28
【總結(jié)】l氣壓控制伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模及仿真模型建立關(guān)于氣動(dòng)伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模,主要是通過分析系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,運(yùn)用一些己知的定理和定律,如熱力學(xué)定律、能量守恒定律、牛頓第二定理等,通過一些合理而必要的假設(shè)和簡(jiǎn)化,推導(dǎo)出系統(tǒng)被控對(duì)象的基本狀態(tài)方程,并將其在某一工作點(diǎn)附近線性化,從而獲得的一個(gè)近似的數(shù)學(xué)模型。雖然這些模型不是很準(zhǔn)確,但還是能夠反映出氣動(dòng)伺服控制系統(tǒng)的受力和運(yùn)動(dòng)規(guī)律,并且借此可以分析出影響
2025-06-26 17:16