【總結(jié)】通信系統(tǒng)建模與仿真課程設(shè)計(jì)題目基于Simulink的基帶傳輸系統(tǒng)的仿真2013年6月14日1任務(wù)書試建立一個(gè)基帶傳輸模型,發(fā)送數(shù)據(jù)為二進(jìn)制雙極性不歸零碼,發(fā)送濾波器為平方根升余弦濾波器,,信道為加性高斯信道,接收濾波器與發(fā)送濾波器相匹配。發(fā)送數(shù)據(jù)率為1000bps。(1)設(shè)計(jì)接收機(jī)采樣判決部分
2025-06-23 18:32
【總結(jié)】目錄一、基于仿真技術(shù)的配送中心系統(tǒng) -5-(一)配送中心系統(tǒng) -5-1、配送的定義 -5-2、配送中心的概念、功能 -5-二、山西美特好物流配送有限公司配送中心系統(tǒng)分析 -8-(一)山西美特好物流配送有限公司概況 -8-(二)山西美特好物流配送有限公司配送中心現(xiàn)狀及存在的問題 -8-1、配送中心系統(tǒng)現(xiàn)狀 -8-2、配送中
2025-01-13 14:05
【總結(jié)】Lecture2物流系統(tǒng)建模方法二零零五年二零零五年主要內(nèi)容?1系統(tǒng)模型概述?2系統(tǒng)建模方法?3物流系統(tǒng)建模?問題:1)系統(tǒng)模型與現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)是怎樣的關(guān)系?2)為什么要建模?1系統(tǒng)模型概論(1)定義系統(tǒng)模型是一個(gè)系統(tǒng)某一方面本質(zhì)屬性的描述,以某種確定形式(文字、符號、圖表、實(shí)物、數(shù)學(xué)公式等)提供關(guān)于該
2025-02-22 12:30
【總結(jié)】?概述?生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析基礎(chǔ)?物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析?企業(yè)物流系統(tǒng)分析第2章物流系統(tǒng)分析?企業(yè)物流中心。隨著自動(dòng)化搬運(yùn)、儲存設(shè)備的發(fā)展,及信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的日益普及,物流中心對自動(dòng)化程度的要求也逐漸提高。?企業(yè)物流中心型態(tài)及作業(yè)流程分析。企業(yè)物流中心型態(tài)包括:1)MDC。由制造
2025-02-22 12:52
【總結(jié)】..目錄1緒論.........................................................................................................1庫存管理系統(tǒng)研發(fā)背景....................................................
2024-11-16 16:50
【總結(jié)】黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文第1章緒論研究目的與意義隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,就必須進(jìn)行汽車關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)。汽車制動(dòng)過程中的安全性也已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),關(guān)系著汽車制動(dòng)的安全性。目前國內(nèi)許多汽車公司已經(jīng)開始進(jìn)行汽車自主研發(fā),要在商業(yè)的競爭中脫穎而出,要擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車,要使我國由一個(gè)汽車大國變?yōu)橐粋€(gè)汽車強(qiáng)國,就必須進(jìn)行
2025-06-28 00:19
【總結(jié)】工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)報(bào)告題目基于Flexsim的吊鉤生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真班級工業(yè)081姓名馬力學(xué)號
2024-11-10 03:48
【總結(jié)】《生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真》教學(xué)大綱(理論課程)開課系(部):工程學(xué)院 課程編號:010396課程類型:專業(yè)課 總學(xué)時(shí):48 學(xué)分:3適用專業(yè):工業(yè)工程 開課學(xué)期:2014-2015學(xué)年第一學(xué)期先修課程:概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、C語言程序設(shè)計(jì)、系統(tǒng)工程導(dǎo)論一、課程簡述《生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真》是面向工程實(shí)際的應(yīng)用型課程,是工業(yè)工程系的主導(dǎo)課程之一。學(xué)生通過本課
2025-04-17 07:17
【總結(jié)】系統(tǒng)建模與仿真項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)報(bào)告學(xué)院:電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院專業(yè)班級:自動(dòng)化143班學(xué)號:2420142928學(xué)生姓名:李榮指導(dǎo)老師:楊國亮?xí)r間:2016年6月10號34/36摘要仿真技術(shù)是一門利用物
2025-07-23 22:18
【總結(jié)】目錄一、基于仿真技術(shù)的配送中心系統(tǒng).....................................錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)配送中心系統(tǒng).............................................................................................21、配送的定義..
2025-06-04 08:16
【總結(jié)】工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)報(bào)告題目基于Flexsim的吊鉤生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真班級工業(yè)081姓名馬力學(xué)號11010308136指導(dǎo)教師
2025-06-22 01:03
【總結(jié)】V-M雙閉環(huán)直流可逆調(diào)速系統(tǒng)建模與仿真1設(shè)計(jì)任務(wù)與分析有許多生產(chǎn)機(jī)械要求電動(dòng)機(jī)既能正轉(zhuǎn),又能反轉(zhuǎn),而且常常還需要快速地起動(dòng)和制動(dòng),這就需要電力拖動(dòng)系統(tǒng)具有四象限運(yùn)行的特性,也就是說,需要可逆的調(diào)速系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)是V-M雙閉環(huán)直流可逆調(diào)速系統(tǒng)建模與仿真,主要包括可逆部分和雙閉環(huán)直流調(diào)速部分??赡娌糠挚梢杂蓛山M晶閘管可控整流裝置反并聯(lián)實(shí)現(xiàn),通過控制電路和觸發(fā)電路來實(shí)現(xiàn)整流與逆變的轉(zhuǎn)換。
2025-05-23 18:29
【總結(jié)】風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)建模與仿真摘要:風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔的可再生能源利用方式,近年來在世界范圍內(nèi)獲得了飛速的發(fā)展。本文基于風(fēng)力機(jī)發(fā)電建立模型,主要完成了以下工作:(1)基于風(fēng)資源特點(diǎn),建立了以風(fēng)頻、風(fēng)速模型為基礎(chǔ)的風(fēng)力發(fā)電理論基礎(chǔ);(2)運(yùn)用葉素理論,建立了變槳距風(fēng)力機(jī)機(jī)理模型;(3)分析了變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行區(qū)域與變槳距控制的原理與方法,并給出了機(jī)組的仿真模型,為風(fēng)力發(fā)電軟件仿真奠
2025-06-27 16:50
【總結(jié)】湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)履帶底盤及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真ModelingandSimulationoftrackedchassisanddrivesystem學(xué)生姓名:劉延韜學(xué)號:20124067
2025-05-27 22:39
【總結(jié)】風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)建模與仿真摘要:風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔的可再生能源利用方式,近年來在世界范圍內(nèi)獲得了飛速的發(fā)展。本文基于風(fēng)力機(jī)發(fā)電建立模型,主要完成了以下工作:(1)基于風(fēng)資源特點(diǎn),建立了以風(fēng)頻、風(fēng)速模型為基礎(chǔ)的風(fēng)力發(fā)電理論基礎(chǔ);(2)運(yùn)用葉素理論,建立了變槳距風(fēng)力機(jī)機(jī)理模型;(3)分析了變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行區(qū)域與變槳距控制的原理與方法,并給出
2025-08-18 20:06