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正文內(nèi)容

資源管理理論提升天津?yàn)I海國際機(jī)場競爭力的策略研究(編輯修改稿)

2025-07-25 05:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 人的心理、行為及其本性的一些認(rèn)識(shí);(2)心理、行為測評(píng)及其分析技術(shù),即測什么、怎么測、效果如何等;(3)職務(wù)分析技術(shù),即了解工作內(nèi)容、責(zé)任者、工作崗位、工作時(shí)間、怎么操作、為什么做等方面的技術(shù)。這是從事人力資源管理工作的前提和基礎(chǔ)。具體說來,現(xiàn)代人力管理主要包括以下一些具體內(nèi)容和工作任務(wù): ⒈ 制訂人力資源計(jì)劃6 / 53根據(jù)組織的發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營計(jì)劃,評(píng)估組織的人力資源現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,收集和分析人力資源供給與需求方面的信息和資料,預(yù)測人力資源供給和需求的發(fā)展趨勢,制訂人力資源招聘、調(diào)配、培訓(xùn)、開發(fā)及發(fā)展計(jì)劃等政策和措施。⒉ 人力資源成本會(huì)計(jì)工作人力資源管理部門應(yīng)與財(cái)務(wù)等部門合作,建立人力資源會(huì)計(jì)體系,開展人力資源投入成本與產(chǎn)出效益的核算工作。人力資源會(huì)計(jì)工作不僅可以改進(jìn)人力資源管理工作本身,而且可以為決策部門提供準(zhǔn)確和量化的依據(jù)。⒊ 崗位分析和工作設(shè)計(jì)對(duì)組織中的各個(gè)工作和崗位進(jìn)行分析,確定每一個(gè)工作和崗位對(duì)員工的具體要求,包括技術(shù)及種類、范圍和熟悉程度;學(xué)習(xí)、工作與生活經(jīng)驗(yàn);身體健康狀況;工作的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)等方面的情況。這種具體要求必須形成書面材料,這就是工作崗位職責(zé)說明書。這種說明書不僅是招聘工作的依據(jù),也是對(duì)員工的工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行員工培訓(xùn)、調(diào)配、晉升等工作的根據(jù)。⒋ 人力資源的招聘與選拔根據(jù)組織內(nèi)的崗位需要及工作崗位職責(zé)說明書,利用各種方法和手段,如接受推薦、刊登廣告、舉辦人才交流會(huì)、到職業(yè)介紹所登記等從組織內(nèi)部或外部吸引應(yīng)聘人員以及委托像烽火獵聘公司這種國內(nèi)知名的獵頭公司。并且經(jīng)過資格審查,如接受教育程度、工作經(jīng)歷、年齡、健康狀況等方面的審查,從應(yīng)聘人員中初選出一定數(shù)量的候選人,再經(jīng)過嚴(yán)格的考試,如筆試、面試、評(píng)價(jià)中心、情景模擬等方法進(jìn)行篩選,確定最后錄用人選。人力資源的選拔,應(yīng)遵循平等就業(yè)、雙向選擇、擇優(yōu)錄用等原則。⒌ 雇傭管理與勞資關(guān)系員工一旦被組織聘用,就與組織形成了一種雇傭與被雇傭的、相互依存的勞資關(guān)系,為了保護(hù)雙方的合法權(quán)益,有必要就員工的工資、福利、工作條件和環(huán)境等事宜達(dá)成一定協(xié)議,簽定勞動(dòng)合同。⒍ 入廠教育、培訓(xùn)和發(fā)展任何應(yīng)聘進(jìn)入一個(gè)組織(主要指企業(yè))的新員工,都必須接受入廠教育,這是幫助新員工了解和適應(yīng)組織、接受組織文化的有效手段。入廠教育的主要內(nèi)容包括組織的歷史發(fā)展?fàn)顩r和未來發(fā)展規(guī)劃、職業(yè)道德和組織紀(jì)律、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、社會(huì)保障和質(zhì)量管理知識(shí)與要求、崗位職責(zé)、員工權(quán)益及工資福利狀況等。為了提高廣大員工的工作能力和技能,有必要開展富有針對(duì)性的崗位技能培訓(xùn)。對(duì)于管理人員,尤其是對(duì)即將晉升者有必要開展提高性的培訓(xùn)和教育,目的是促使他們盡快具有在更高一級(jí)職位上工作的全面知識(shí)、熟練技能、管理技巧和應(yīng)變能力。⒎ 工作績效考核7 / 53工作績效考核,就是對(duì)照工作崗位職責(zé)說明書和工作任務(wù),對(duì)員工的業(yè)務(wù)能力、工作表現(xiàn)及工作態(tài)度等進(jìn)行評(píng)價(jià),并給予量化處理的過程。這種評(píng)價(jià)可以是自我總結(jié)式,也可以是他評(píng)式的,或者是綜合評(píng)價(jià)??己私Y(jié)果是員工晉升、接受獎(jiǎng)懲、發(fā)放工資、接受培訓(xùn)等的有效依據(jù),它有利于調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性,檢查和改進(jìn)人力資源管理工作。⒏ 幫助員工的職業(yè)生涯發(fā)展人力資源管理部門和管理人員有責(zé)任鼓勵(lì)和關(guān)心員工的個(gè)人發(fā)展,幫助其制訂個(gè)人發(fā)展計(jì)劃,并及時(shí)進(jìn)行監(jiān)督和考察。這樣做有利于促進(jìn)組織的發(fā)展,使員工有歸屬感,進(jìn)而激發(fā)其工作積極性和創(chuàng)造性,提高組織效益。人力資源管理部門在幫助員工制訂其個(gè)人發(fā)展計(jì)劃時(shí),有必要考慮它與組織發(fā)展計(jì)劃的協(xié)調(diào)性或一致性。也只有這樣,人力資源管理部門才能對(duì)員工實(shí)施有效的幫助和指導(dǎo),促使個(gè)人發(fā)展計(jì)劃的順利實(shí)施并取得成效。⒐ 員工工資報(bào)酬與福利保障設(shè)計(jì)合理、科學(xué)的工資報(bào)酬福利體系關(guān)系到組織中員工隊(duì)伍的穩(wěn)定與否。人力資源管理部門要從員工的資歷、職級(jí)、崗位及實(shí)際表現(xiàn)和工作成績等方面,來為員工制訂相應(yīng)的、具有吸引力的工資報(bào)酬福利標(biāo)準(zhǔn)和制度。工資報(bào)酬應(yīng)隨著員工的工作職務(wù)升降、工作崗位的變換、工作表現(xiàn)的好壞與工作成績進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,不能只升不降。  員工福利是社會(huì)和組織保障的一部分,是工資報(bào)酬的補(bǔ)充或延續(xù)。它主要包括政府規(guī)定的退休金或養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、節(jié)假日,并且為了保障員工的工作安全衛(wèi)生,提供必要的安全培訓(xùn)教育、良好的勞動(dòng)工作條件等。⒑ 保管員工檔案人力資源管理部門有責(zé)任保管員工入廠時(shí)的簡歷以及入廠后關(guān)于工作主動(dòng)性、工作表現(xiàn)、工作成績、工資報(bào)酬、職務(wù)升降、獎(jiǎng)懲、接受培訓(xùn)和教育等方面的書面記錄材料。人力資源管理目標(biāo)是指企業(yè)人力資源管理需要完成的職責(zé)和需要達(dá)到的績效。人力資源管理既要考慮組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),又要考慮員工個(gè)人的發(fā)展,強(qiáng)調(diào)在實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)個(gè)人的全面發(fā)展。人力資源管理目標(biāo)包括著全體管理人員在人力資源管理方面的目標(biāo)任務(wù)與專門的人力資源部門的目標(biāo)與任務(wù)。顯然兩者有所不同,屬于專業(yè)的人力資源部門的目標(biāo)任務(wù)不一定是全體管理人員的人力資源管理目標(biāo)與任務(wù),而屬于全體管理人員承擔(dān)的人力資源管理目標(biāo)任務(wù),一般都是專業(yè)的人力資源部門應(yīng)該完成的目標(biāo)任務(wù)。無論是專門的人力資源管理部門還是其它非人力資源管理部門,進(jìn)行人力資源管理的目標(biāo)與任務(wù),人力資源專家鐘克峰先生認(rèn)為主要包括以下三個(gè)方面:① 保證組織對(duì)人力資源的需求得到最大限度的滿足;② 最大限度地開發(fā)與管理組織內(nèi)外的人力資源,促進(jìn)組織的持續(xù)發(fā)展;8 / 53③ 維護(hù)與激勵(lì)組織內(nèi)部人力資源,使其潛能得到最大限度的發(fā)揮,使其人力資本得到應(yīng)有的提升與擴(kuò)充。至于書,一般的專業(yè)書內(nèi)容都是大同小異,建議看一些非教科書,比如彼得德魯克,曾仕強(qiáng),成君憶的書,自我感覺還不錯(cuò),看一些和現(xiàn)實(shí)結(jié)合比較密切的就好,至于以后工作用到的圖標(biāo),現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用都來得及,關(guān)鍵是培養(yǎng)自己的思想9 / 53第 2章 天津?yàn)I海國際機(jī)場發(fā)展環(huán)境分析 發(fā)展簡史天津?yàn)I海國際機(jī)場始建于 1939 年 11 月,天津?yàn)I海國際機(jī)場前身為天津張貴莊機(jī)場。天津是中國最早興辦民航運(yùn)輸?shù)某鞘兄唬?950 年 8 月 1 日中華人民共和國第一條民用航線從這里起飛。機(jī)場同時(shí)擔(dān)負(fù)起新中國專業(yè)飛行和技術(shù)人才培養(yǎng)的任務(wù),被譽(yù)為“新中國民航的搖籃” 。1974 年,天津機(jī)場被確定為首都機(jī)場的備降機(jī)場。 1996 年 10 月,被升格為國際定期航班機(jī)場,后更名為“天津?yàn)I海國際機(jī)場” 。2022 年 12 月加入首都機(jī)場集團(tuán)公司。目前濱海機(jī)場旅客和貨運(yùn)吞吐量均不大,是四個(gè)直轄市中規(guī)模最小的一個(gè)機(jī)場。天津?yàn)I海國際機(jī)場二號(hào)跑道將于 2022 年 7 月開始開放客運(yùn)運(yùn)行,屆時(shí)該機(jī)場將逐步成為中國北方交通樞紐之一。 天津?yàn)I海國際機(jī)場地理位置天津?yàn)I海國際機(jī)場位于天津東麗區(qū),距天津市中心 13 公里,距天津港 30 公里,距北京 134 公里,南至津北公路,西至東外環(huán)路東 500 米,北至津漢公路及京津高速公路,東至京津塘高速公路,是北京首都國際機(jī)場的固定備降機(jī)場和分流機(jī)場,是國內(nèi)干線機(jī)場、國際定期航班機(jī)場、國家一類航空口岸。天津?yàn)I海國際機(jī)場是中國主要的航空貨運(yùn)中心之一。天津?yàn)I海國際機(jī)場地理位置優(yōu)越,具有較強(qiáng)的鐵路、高速公路、軌道等綜合交通優(yōu)勢,基礎(chǔ)設(shè)施完善,市政能源配套齊全。天津?yàn)I海國際機(jī)場代理國內(nèi)外客貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù),并提供一條龍服務(wù)。同時(shí)為各航空公司提供地面代理業(yè)務(wù)。 天津?yàn)I海國際機(jī)場基地航空公司有中國國際航空公司天津分公司、中國新華航空公司、中國東方通用航空公司 、奧凱航空公司。 天津?yàn)I海國際機(jī)場規(guī)模天津?yàn)I海國際機(jī)場資產(chǎn)規(guī)模 8 億以上,主營業(yè)務(wù)包括:飛機(jī)起降服務(wù)、航空地面服務(wù)、房屋場地租賃、倉儲(chǔ)、餐飲、廣告、賓館、信息及通訊服務(wù)、地面運(yùn)輸、停車場服務(wù)、國內(nèi)外航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)代理等。機(jī)場現(xiàn)有航站樓 萬平方米,貨庫 萬平方米,跑道長 3600 米,飛行區(qū)等級(jí) 4E 級(jí),可滿足各類大型飛機(jī)全載起降。具有管制二次雷達(dá)、衛(wèi)星通信終端、機(jī)場數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)的導(dǎo)航通信設(shè)備及完善的地面保障設(shè)施。10 / 53 運(yùn)營狀況截至 2022 底,天津機(jī)場旅客吞吐量已突破 500 萬,貨郵吞吐量達(dá) 萬噸。同時(shí),中國民航總局已經(jīng)把濱海國際機(jī)場定位為北方航空貨運(yùn)中心,同時(shí)規(guī)定北京機(jī)場不再擴(kuò)大貨運(yùn)規(guī)模,這就為濱海國際機(jī)場擴(kuò)大貨運(yùn)提供了有力保障。根據(jù)中國民航總局批準(zhǔn)的擴(kuò)建計(jì)劃,未來濱海國際機(jī)場的貨運(yùn)規(guī)模將得到空前發(fā)展,到 2022年,天津機(jī)場的貨郵吞吐量將達(dá)到 50 萬噸/年,是 2022 年 8 萬噸/年的 6 倍以上,這樣的增長速度是前所未有的。而規(guī)劃到 2020 年,天津?yàn)I海國際機(jī)場旅客流量達(dá)1500 萬至 2022 萬人次,貨郵吞吐量達(dá) 150 萬噸,這些都昭示著天津機(jī)場等不及于2022 年啟動(dòng) 2022 年建成的首都第二機(jī)場(2022 年國家發(fā)改委批復(fù)意見) ,一定要抓住這一發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)行適合樞紐機(jī)場概念的戰(zhàn)略性調(diào)整。 SWOT分析 天津?yàn)I海國際機(jī)場發(fā)展的優(yōu)勢⒈ 優(yōu)良的空域與空中交通管制服務(wù)的條件。①機(jī)場空側(cè)條件良好,跑道和助航設(shè)施完善。天津?yàn)I海國際機(jī)場已經(jīng)具備 4E 類的飛行區(qū),并將升級(jí)為 F 類,機(jī)場滑行道和跑道道面充分滿足 A320 飛機(jī)試飛的要求,到 2022 年將建成第二條跑道,長遠(yuǎn)將具有三條跑道;現(xiàn)行的跑道具有雙向的一類儀表著陸系統(tǒng)(ILS) ;機(jī)場平均海拔高度為 3 米左右,地勢平坦機(jī)場周邊及其臨近管制區(qū)域內(nèi)(低空試飛區(qū)域)無高于百米的天然障礙物。②機(jī)場的剩余保障能力長期具備。地處華北平原,周圍地勢平坦,無山、無高大建筑,凈空條件良好。機(jī)場規(guī)劃用地 1650 公頃,目前占地 680 公頃,尚有近1000 公頃的發(fā)展用地,且用地價(jià)格較低。機(jī)場設(shè)施齊備,飛行區(qū)等級(jí)為 4E,跑道滑行道構(gòu)形完整,通訊導(dǎo)航設(shè)施齊全。天津?yàn)I海國際機(jī)場作為北京首都國際機(jī)場固定備降機(jī)場,在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行過程中始終保持一定的剩余運(yùn)行能力可隨時(shí)為首都機(jī)場提供備降服務(wù),為此空客 A320 飛機(jī)出廠前的試驗(yàn)飛行不僅不會(huì)影響機(jī)場的正常運(yùn)行,而且可以充分利用平時(shí)閑置用于備降保障的能力。③航線試飛空域充分滿足。在北京的北部具有滿足試飛所需的固定的大型試
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