智慧城市框架下的燃?xì)馍a(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作研究(編輯修改稿)
2025-07-25 04:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 聯(lián)系比較單一，缺乏互動(dòng)，企業(yè)的調(diào)度和調(diào)節(jié)決定了用戶的使用，用戶有利于能效提高和調(diào)峰的用氣行為不能得到及時(shí)呼應(yīng)；缺乏智能決策支持，不能有效利用積累的業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，挖掘其中蘊(yùn)含的規(guī)律和模式，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提供輔助決策支持。管網(wǎng)運(yùn)行為整體的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作的核心重點(diǎn)，與設(shè)備維檢修、施工配合及應(yīng)急搶修地理地圖信息相關(guān)及交叉，前端規(guī)劃發(fā)展的高速進(jìn)行，城市環(huán)境的日益復(fù)雜，管網(wǎng)規(guī)模急劇擴(kuò)大，使得燃?xì)夤芫W(wǎng)面臨更加嚴(yán)重的安全威脅，如何通過(guò)技術(shù)和管理手段，進(jìn)一步提升管網(wǎng)本質(zhì)安全，是燃?xì)馄髽I(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。上游供氣的不確定因素、多氣源多氣質(zhì)的引入，季節(jié)性用氣的不均勻，用戶的多樣性等、對(duì)我們?nèi)绾伪Ｕ习踩煽?、穩(wěn)定供氣，建立更加適合的輸配調(diào)度體系提出了更高的挑戰(zhàn)。管網(wǎng)規(guī)模快速擴(kuò)張，還有第三方破壞等事故時(shí)有發(fā)生，如何提高管網(wǎng)安全防御能力，提高管網(wǎng)運(yùn)行安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，做好施工配合工作，預(yù)防消除事故隱患，變被動(dòng)為主動(dòng)然仍是燃?xì)馄髽I(yè)需要解決的課題。出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，原有的應(yīng)急指揮體系信息傳遞速度緩慢，事故事件處置方式對(duì)人的經(jīng)驗(yàn)素質(zhì)等因素依賴過(guò)大，已越來(lái)越難滿足當(dāng)前人們對(duì)事故事件自動(dòng)診斷、快速處置，減小影響范圍、 快速恢復(fù)的要求。針對(duì)現(xiàn)有空缺的一些想法和手段1）利用手持終端結(jié)合GIS管網(wǎng)地圖，記錄運(yùn)行人員軌跡、自動(dòng)計(jì)算巡檢覆蓋率，增加運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析功能，為運(yùn)行人員提供動(dòng)態(tài)運(yùn)行指導(dǎo)，為管理人員優(yōu)化改進(jìn)管網(wǎng)運(yùn)行計(jì)劃。運(yùn)行效率影響因素分析：通過(guò)對(duì)巡檢軌跡耗時(shí)、滯留位置、周邊環(huán)境等因素的分析，挖掘運(yùn)行效率的影響因素比例，從而優(yōu)化運(yùn)行管理規(guī)范，提升管網(wǎng)運(yùn)行效率。覆蓋率區(qū)域影響因素分析：利用空間圖層迭代技術(shù)，尋找運(yùn)行片區(qū)軌跡覆蓋盲區(qū)，分析用戶管線運(yùn)行精度，優(yōu)化維檢修計(jì)劃的合理性，提升企業(yè)人力資源管理效率。2）借助數(shù)據(jù)收集手段，實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)調(diào)度指利用先進(jìn)的傳感測(cè)量、信息通訊和自動(dòng)控制等技術(shù)，從感知、通訊、數(shù)據(jù)、調(diào)控、運(yùn)營(yíng)、決策層面，提升物理管網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)管理水平，最終形成以數(shù)字管道為基礎(chǔ)的規(guī)劃建設(shè)，以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)價(jià)體系為基礎(chǔ)的運(yùn)行維護(hù)、以需求側(cè)管理和工況調(diào)整為基礎(chǔ)的智能化生產(chǎn)供應(yīng)體系。3）借助大數(shù)據(jù)模型計(jì)算開(kāi)展維檢修工作把燃?xì)鉂舛葯z測(cè)設(shè)備與位置服務(wù)相結(jié)合，獲取準(zhǔn)備的管線區(qū)域濃度、坐標(biāo)、時(shí)間等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析計(jì)算，動(dòng)態(tài)制定管道檢修、維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，變被動(dòng)搶修為預(yù)防性主動(dòng)檢修，避免次生災(zāi)害的發(fā)生，提升管網(wǎng)本質(zhì)安全，全面提高燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)管理水平。4）管道安全評(píng)價(jià)體系對(duì)整體的管網(wǎng)及設(shè)備設(shè)施進(jìn)行專業(yè)的奉獻(xiàn)評(píng)價(jià)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)管道開(kāi)展完整性評(píng)價(jià)。初步建立適合燃?xì)夤艿肋\(yùn)行特點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制框架，編輯整理燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。5）建立高速的應(yīng)急指揮系統(tǒng)建立完善的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急指揮平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)最大安全、最小影響范圍、最快速度的應(yīng)急搶修過(guò)程，科學(xué)、合理應(yīng)對(duì)城市管網(wǎng)、場(chǎng)站等發(fā)生的各類燃?xì)獍踩鹿?，避免因?yàn)閼?yīng)急指揮的局限性導(dǎo)致重大次生災(zāi)害的發(fā)生。通過(guò)位置服務(wù)和檢測(cè)設(shè)備的集成，實(shí)時(shí)記錄、傳輸泄漏數(shù)據(jù)和位置信息，分析處理，將結(jié)果信息以圖形的形式反饋給管理人員，以便管理人員及時(shí)了解、處置應(yīng)急事件，保證管道的安全運(yùn)行。6總結(jié)結(jié)合硬件設(shè)備設(shè)施、智能化模塊應(yīng)用、系統(tǒng)集成等方面開(kāi)展工作，以遠(yuǎn)傳監(jiān)控、智能調(diào)壓等設(shè)備進(jìn)行綜合數(shù)據(jù)分析，特別著重以GIS系統(tǒng)為導(dǎo)航，集成現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)管理軟、硬件，對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估，指導(dǎo)動(dòng)態(tài)巡檢；結(jié)合調(diào)壓自診斷，指導(dǎo)動(dòng)態(tài)維檢修，通過(guò)完善“智能管網(wǎng)燃?xì)庑畔⒐芾硐到y(tǒng)”，逐步做到可視化、集成化、智能化管理。參考文獻(xiàn)： 測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)匯編 2003 。史浩山。吳健 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)簇組織算法研究[期刊論文]計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究 2006(02) M。ROGER C。CAMERON K A cloudbased interactive application service 2009。鄔倫。劉瑜 基于Web Services的GIS與應(yīng)用模型集成研究[期刊論文]測(cè)繪學(xué)報(bào) 2006(02) 數(shù)字地球加上物聯(lián)網(wǎng)將走向智慧地球 2010 SCADA(監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集)軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) 2009 Q Technology of digital pipeline and its application[期刊論文]Oil amp。 Gas Storage and Transportation 2005(04) 。李宗華。彭明軍 武漢市城市網(wǎng)格化管理與服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用[期刊論文]測(cè)繪通報(bào) 2007(08) J Integrating geographical information systems and multiple criteria decisionmaking methods 1995(03) 。HISHAM Developin
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