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正文內(nèi)容

中國(guó)物流信息1541期(編輯修改稿)

2025-07-25 02:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以發(fā)展用戶數(shù)量為中心目標(biāo)。只有在用戶數(shù)量達(dá)到一定量級(jí)的情況下,貨運(yùn)APP才能拿到相應(yīng)的天使輪、A輪、B輪融資。而一旦資本的輸血管斷裂,等著APP的只有一條死路?! ∮纱?,不難理解,為何貨運(yùn)APP下血本圍攻物流園區(qū)的案例不斷上演,為何不斷有貨運(yùn)APP強(qiáng)調(diào)已經(jīng)在某領(lǐng)域或即將在某領(lǐng)域達(dá)到第一的位置?! 〉涍\(yùn)APP發(fā)展用戶數(shù)量的做法,與公路貨運(yùn)行業(yè)自身的前進(jìn)方向出現(xiàn)了偏差。當(dāng)前,公路貨運(yùn)行業(yè)正處在由小、散、亂邁向集約化、高效化的關(guān)鍵階段。而貨運(yùn)APP一味發(fā)展用戶,并無(wú)甄別鑒定,甚至是魚龍混雜、泥沙俱下,筆者也不時(shí)聽(tīng)聞在貨運(yùn)APP平臺(tái)上發(fā)生的物流詐騙案件。如此,貨運(yùn)APP只能把原本已經(jīng)很混亂的公路貨運(yùn)行業(yè)攪得更亂。而并未裨益公路貨運(yùn)的集約高效運(yùn)營(yíng)?! ≠Y本是逐利的,但利益也分短期利益和長(zhǎng)期利益,公路貨運(yùn)行業(yè)有其自身的特殊性和復(fù)雜性,公路貨運(yùn)行業(yè)不同于以往互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改造過(guò)的任何一個(gè)領(lǐng)域——零售、酒店、出行等。當(dāng)前的風(fēng)險(xiǎn)資本一味注重短期用戶數(shù)量的積累,而不注重長(zhǎng)期的培育,不注重用戶誠(chéng)信體系、安全支付體系等的構(gòu)建,不注重公路貨運(yùn)行業(yè)自身的發(fā)展規(guī)律,長(zhǎng)期來(lái)看,不少風(fēng)險(xiǎn)資本必將血本無(wú)歸。(榕江)2015『雙11』物流將有哪些新特點(diǎn)和新挑戰(zhàn)?  一年一度的 “雙11”即將來(lái)臨,快遞小哥們離累成狗的日子不遠(yuǎn)了。雖說(shuō)此一役在所難免,但積極應(yīng)對(duì)總能從容幾分。因此,在前不久召開(kāi)的“雙11”快遞服務(wù)動(dòng)員會(huì)上,快遞大佬、業(yè)內(nèi)專家齊聚,紛紛動(dòng)員并對(duì)戰(zhàn)前情況進(jìn)行總結(jié)。  首先,對(duì)今年“雙11”快遞業(yè)務(wù)量進(jìn)行了預(yù)測(cè),為期94天的業(yè)務(wù)高峰段,看來(lái)今年還是避免不了海量的主題曲?! ∑浯问乔安痪脟?guó)家新政要求收寄驗(yàn)視100%、實(shí)名收寄100%、過(guò)機(jī)安檢100%的安全要求,或?qū)?duì)今年快遞的時(shí)效產(chǎn)生影響?! ⊥瑫r(shí),跨境電商、農(nóng)村電商發(fā)展速度喜人也會(huì)讓今年快遞物流產(chǎn)生變化,尤其是跨境上的比例增長(zhǎng),跨境電商多段式物流特點(diǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)產(chǎn)生的壓力不小?! 〈送猓衲瓯欢x為大數(shù)據(jù)元年,大數(shù)據(jù)在今年的快遞時(shí)效跟操作環(huán)節(jié)上將發(fā)揮重要作用。但反過(guò)來(lái),這段時(shí)間或也是快遞企業(yè)觀測(cè)大數(shù)據(jù)能量的重要窗口?!  半p11”物流能否經(jīng)受上述考驗(yàn),令人期待。 解碼“雙11”物流軍情  “年年歲歲雙十一,歲歲年年花光錢?!薄 ∈堑?,剁手節(jié)要來(lái)了,坐在電腦前,一邊瘋狂添加購(gòu)物車,腦海中幻想著淹沒(méi)在一堆寶貝中,一邊又留著兩條海帶淚,痛哭錢包縮水的一年一度大日子又來(lái)臨了?!  帮L(fēng)蕭蕭兮易水寒,壯士一去兮不復(fù)返?!睂?duì)于快遞業(yè)內(nèi)大佬們來(lái)講,上戰(zhàn)場(chǎng)的日子越來(lái)越近了。就像所有的戰(zhàn)爭(zhēng)一樣,最煎熬的不是作戰(zhàn)而是作戰(zhàn)前夕?! 《锌爝f企業(yè)正處于這種緊張、匆忙而煎熬的狀態(tài)里,等著大戰(zhàn)一觸即發(fā)?! ‘?dāng)然,作戰(zhàn)前夕,軍情準(zhǔn)備也是必不可少的。10月23日,“雙11”快遞服務(wù)動(dòng)員會(huì)上,國(guó)家郵政局、快遞協(xié)會(huì)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等部門領(lǐng)導(dǎo)與企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)今年的業(yè)務(wù)旺季進(jìn)行了討論與大動(dòng)員。那么,今年形勢(shì)有何大不同?快遞企業(yè)面臨哪些新壓力?   ??!是的,相信你的眼睛,你沒(méi)有看錯(cuò)。根據(jù)日前國(guó)家郵政管理局對(duì)今年“雙11”的預(yù)估,今年“雙11”,相比去年“雙11”單日最高處理量接近1億 的 數(shù)值,今年上漲幅度將超過(guò)40%?! 〈送?,“雙11”也并不僅僅是代表了那一個(gè)光棍節(jié)的瘋狂購(gòu)物日,而是一個(gè)業(yè)務(wù)旺季的標(biāo)志和代名詞?!半p11”的到來(lái)意味著,“雙12”、平安夜、圣誕節(jié)、元旦跟春節(jié)等一大波購(gòu)物日來(lái)臨,想想干癟的錢包、畫紅圈圈的日子以及塞得太滿已經(jīng)放不下的購(gòu)物車,心中是不是一片糾結(jié)。  國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)韓瑞林預(yù)測(cè),今年的業(yè)務(wù)旺季長(zhǎng)達(dá)94天,這是不是說(shuō),小伙伴們,我們的錢包要哭泣3個(gè)多月,想想就心塞。不過(guò),至少我們還能過(guò)正常的生活,想想快遞員要又哭又笑又鬧,折騰三個(gè)多月,就一陣安慰。因?yàn)檫@整個(gè)業(yè)務(wù)旺季下來(lái),增長(zhǎng)40%以上?! ‰m然往年都是超過(guò)50%以上的增長(zhǎng),今年才40%,看著增長(zhǎng)率貌似不算高。但是撐不住絕對(duì)增長(zhǎng)量巨大,基數(shù)那么大,擺在那,增長(zhǎng)率低了也輕松不下來(lái)啊?! ≌咧录仁莿?dòng)力也是壓力  雖然看著這么龐大的量,快遞小哥就很有壓力,但這個(gè)真不是事。因?yàn)轫n瑞林認(rèn)為,具有考驗(yàn)的是今年的驗(yàn)視、實(shí)名制寄遞要100%?!半p11”來(lái)臨,快遞企業(yè)急匆匆忙碌,國(guó)家政策也沒(méi)閑著,接踵而來(lái)?! ”驹?4日,國(guó)務(wù)院108次會(huì)議通過(guò)了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》,為整個(gè)快遞行業(yè)的發(fā)展提供了重要的政策和保障措施,推動(dòng)著行業(yè)極快、極好地向前發(fā)展。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李惠德認(rèn)為這是改革開(kāi)放三十年來(lái),快遞行業(yè)最大的紅利。值得慶賀,但是如此關(guān)注如此重視,就意味責(zé)任、任務(wù)也愈重大?! 】爝f行業(yè)大考——“雙11”這一仗不得不打好,打漂亮了。  而緊隨其后,10月22日,中央綜治辦、公安部、工信部、安監(jiān)總局等15部門召開(kāi)電視電話會(huì)議,從即日起到明年3月底,在全國(guó)范圍內(nèi)集中開(kāi)展危爆物品、寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項(xiàng)行動(dòng)。非常重要的一點(diǎn)是,要求寄遞物流行業(yè)要全面落實(shí)寄運(yùn)物品先驗(yàn)視后封箱、寄遞物流活動(dòng)實(shí)名登記、郵件快件X光機(jī)安檢3項(xiàng)制度。這意味著什么呢?意味著收寄驗(yàn)視100%、實(shí)名收寄100%、過(guò)機(jī)安檢100%。其實(shí)這三點(diǎn)并不應(yīng)該提,因?yàn)槎际欠煞ㄒ?guī)或者規(guī)章制度明確要求的,本應(yīng)做到。不過(guò),理想是豐滿的,現(xiàn)實(shí)總是骨感的。這三個(gè)方面,各大快遞企業(yè)做得并不理想,流于形式、可做可不做、走過(guò)場(chǎng)、信息不全等問(wèn)題層出,可以說(shuō)360176。,處處有死角。一方面是快遞量過(guò)于龐大,做到這些所需的時(shí)間成本很高,為爭(zhēng)取時(shí)效,快遞小哥們也并沒(méi)有辦法100%完成;另一方面,目前電商快件量龐大,為了節(jié)省時(shí)間提高效率,一般都是商家裝箱打包貼面單后直接讓快遞員拿走,驗(yàn)視制度很難做,涉及商業(yè)信息等實(shí)名制也較難展開(kāi)?! ⊥辏@幾項(xiàng)耗時(shí)的環(huán)節(jié)做不到位的情況下都存在爆倉(cāng)、癱瘓、時(shí)效慢的口誅筆伐,還要做到3個(gè)100%,想想就替快遞小哥捏把汗,替快遞企業(yè)愁斷腸,當(dāng)然最重要的是替自個(gè)訂單那長(zhǎng)長(zhǎng)的物流時(shí)效擔(dān)心?! ^(qū)域、國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)帶來(lái)的不安  申通總裁奚春陽(yáng)說(shuō),每年“雙11”都有新的變化,任務(wù)一年比一年艱巨,今年更是上升到了全球化層面?! 〈_實(shí),不僅是全球化,還有區(qū)域化、農(nóng)村化。今年電商各種“化”真的會(huì)逼得快遞壓力山大?! ^(qū)域方面講,從去年以來(lái),隨著電商區(qū)域性的倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)和企業(yè)一體化業(yè)務(wù)的發(fā)展,區(qū)域業(yè)務(wù)在快遞業(yè)務(wù)當(dāng)中保持著最快的發(fā)展速度。今年上半年同城業(yè)務(wù)同 比 增 %。蘇寧、淘寶系、京東整合倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)和物流配送資源的速度不斷加碼。  這就導(dǎo)致了江浙滬、皖、京津冀、廣東、山東、福建等各省區(qū)域內(nèi),快件的時(shí)效水平顯著提升,業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)較快。但這種情況下,如果“雙11”時(shí)效沒(méi)辦法保證,已經(jīng)習(xí)慣提速的消費(fèi)者肯定會(huì)集體抗議的。  從農(nóng)村化來(lái)看,今年5月,國(guó)家郵政局、商務(wù)部出臺(tái)了關(guān)于推進(jìn)快遞的指導(dǎo)意見(jiàn),進(jìn)一步健全了城鄉(xiāng)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加快快遞在東西部、農(nóng)村地區(qū)與電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展。今年7月,電商進(jìn)村綜合示范縣域擴(kuò)大了近250個(gè),連革命老區(qū)及貧困地區(qū)的電商都發(fā)展了起來(lái)。由此,今年上半年快遞網(wǎng)點(diǎn)平均覆蓋率已超過(guò)60%,有一半的省份覆蓋率已超過(guò)70%。今年“雙11”估計(jì)會(huì)有更多的農(nóng)民伯伯下地回來(lái)開(kāi)啟剁手模式的,不過(guò)這還得勞累快遞小哥們上山下鄉(xiāng)、翻山過(guò)地送快遞了,壓力不言而喻啊?! 膰?guó)際化化角度講,在“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)建設(shè)、綜合試驗(yàn)區(qū)等帶動(dòng)下,跨境電商發(fā)展提速。上半年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)是增長(zhǎng)放緩的,然而國(guó)際快遞業(yè)務(wù)卻能逆勢(shì)上揚(yáng)。郵政國(guó)際小包業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)90%。外加各地保稅區(qū)業(yè)務(wù)量的上漲?! 「匾氖墙衲辍半p11”各家電商企業(yè)都在打國(guó)際牌,天貓更是將全球化定為主題之一。可見(jiàn)今年各大電商要在跨境電商上見(jiàn)真章啊,快遞壓力自然也必不可少,而且是頭一回如此規(guī)模巨大、業(yè)務(wù)集中的國(guó)際化,從采訪的幾位業(yè)內(nèi)負(fù)責(zé)人的感覺(jué)來(lái)講,還是頗感緊張的?! ?大數(shù)據(jù)元年物流效率有望再升級(jí)  “今年是大數(shù)據(jù)物流元年”,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)童文紅給今年“雙11”下定義,主要標(biāo)志就是物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)建設(shè)完成以及大數(shù)據(jù)使用能力產(chǎn)品化的多型態(tài)出現(xiàn)與行業(yè)化普及?! ‰娮用鎲?、路由分單、菜鳥(niǎo)天地、四級(jí)地址庫(kù)、承諾達(dá)、無(wú)憂物流、預(yù)約配送等,一大波數(shù)據(jù)化產(chǎn)品或基于大數(shù)據(jù)的多樣化產(chǎn)品正在逐步改善快遞行業(yè)。  業(yè)內(nèi)小伙伴對(duì)這些名詞都不陌生,更重要的是這么幾個(gè)數(shù)字:電子面單全行業(yè)覆蓋率超過(guò)60%,“雙11“有望超過(guò)80%。路由分單在“雙11”期間使用率將超過(guò)50%;四級(jí)地址庫(kù)總體占比超過(guò)了70%。這一系列數(shù)字都在預(yù)示著今年“雙11”大數(shù)據(jù)或?qū)⒏膶懣爝f物流的面貌?! ≈型▽?duì)菜鳥(niǎo)的電子面單與路由分單非常信任,曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合介紹菜鳥(niǎo)這兩項(xiàng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品帶給他們的便利高效。今年“雙11”也將繼續(xù)與菜鳥(niǎo)大數(shù)據(jù)合作,提高快遞時(shí)效,增強(qiáng)操作效率?! 〔贿^(guò)也并不是所有的快遞企業(yè)都配合菜鳥(niǎo)的大數(shù)據(jù)服務(wù),例如結(jié)合今年跨境電商業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),菜鳥(niǎo)推出系統(tǒng)壓測(cè),對(duì)快遞企業(yè)跨境業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)承受能力測(cè)試,但一些企業(yè)并不愿意拿實(shí)戰(zhàn)環(huán)境壓測(cè),只接受拿測(cè)試環(huán)境壓測(cè)。童文紅認(rèn)為這是非常危險(xiǎn)的事情,并提前說(shuō)了丑話,萬(wàn)一系統(tǒng)癱瘓,就要關(guān)掉接口,不能讓商家的貨發(fā)不出去?! 】梢?jiàn),今年“雙11”這一役,不僅是大數(shù)據(jù)物流元年,大數(shù)據(jù)改進(jìn)快遞操作,也是快遞企業(yè)檢測(cè)大數(shù)據(jù)作用大小的觀望窗。(《現(xiàn)代物流報(bào)》 周艷青)中國(guó)廢舊物資回收政策速覽  政策一  2001財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于廢舊物資回收、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅政策文件《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于廢舊物資回收經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅政策的通知》 (財(cái)稅[2001]78號(hào)文),其中規(guī)定規(guī)定: ?。?)自2001年5月1日起,對(duì)廢舊物資回收經(jīng)營(yíng)單位銷售其收購(gòu)的廢舊物資免征增值稅。廢舊物資,是指在社會(huì)生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程中產(chǎn)生的各類廢棄物品,包括經(jīng)過(guò)挑選、整理等簡(jiǎn)單加工后的各類廢棄物品。利用廢舊物資加工生產(chǎn)的產(chǎn)品不享受廢舊物資免征增值稅的政策?! 。?)生產(chǎn)企業(yè)增值稅一般納稅人購(gòu)入廢舊物資回收經(jīng)營(yíng)單位銷售的廢舊物資,可按照廢舊物資回收經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)具的由稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的普通發(fā)票上注明的金額,按10%計(jì)算抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額?! 。?)廢舊物資回收經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)將廢舊物資和其他貨物的經(jīng)營(yíng)分別核算,不能準(zhǔn)確分別核算的,不得享受廢舊物資免征增值稅政策。” ?。?)廢舊物資回收經(jīng)營(yíng)單位自2001年1月1日至2001年4月30日期間發(fā)生的符合廢舊物資增值稅優(yōu)惠政策規(guī)定的廢舊物資銷售行為,仍按照原有關(guān)廢舊物資增值稅優(yōu)惠政策辦理?! ≌叨 ?009年4月國(guó)家頒布了《關(guān)于資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠管理問(wèn)題的通知》,對(duì)列入《資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄(2008年版)》規(guī)定的資源作為主要原材料,生產(chǎn)國(guó)家非限制和非禁止并符合國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品取得的收入,減按90%計(jì)入企業(yè)當(dāng)年收入總額?! ≌呷 ?011年11月,國(guó)家頒布《關(guān)于調(diào)整完善資源綜合利用產(chǎn)品及勞務(wù)增值稅政策的通知》(財(cái)稅[2011]115號(hào)),自2011年8月1日起,對(duì)廢塑料綜合利用生產(chǎn)企業(yè)銷售以廢塑料為原料生產(chǎn)的化纖用再生聚酯專用料,實(shí)行增值稅即征即退50%的稅收優(yōu)惠政策?! ≌咚摹 ?012年4月國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)“十二五”全國(guó)城鎮(zhèn)生活垃圾無(wú)害化處理設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的通知,并出臺(tái)了《“十二五”全國(guó)城鎮(zhèn)生活垃圾無(wú)害化處理設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》其中就涉及到推行生活垃圾分類和對(duì)生活垃圾分類的投資估算和資金籌措等內(nèi)容的規(guī)定?! 。ㄒ唬┥罾诸悺 〗ㄔO(shè)任務(wù)。各地要根據(jù)本地生活垃圾特性、處理方式和管理水平,科學(xué)制定分類辦法,明確工作目標(biāo)、實(shí)施步驟和政策措施,逐步推進(jìn)。近期以控制水分作為開(kāi)展分類示范優(yōu)先選擇,對(duì)家庭生活垃圾進(jìn)行干濕分類,降低廚余垃圾含水率。重點(diǎn)包括:(1)配備生活垃圾分類和降低廚余垃圾含水率的設(shè)施。合理配置垃圾分類收集袋、分類收集桶、分類運(yùn)輸車輛等。(2)建設(shè)與垃圾分類投放相匹配的垃圾分類轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施,對(duì)垃圾混合收集轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行升級(jí)和改造,建立廚余垃圾收運(yùn)系統(tǒng)。完善以社區(qū)廢品回收站為基礎(chǔ)的再生資源回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和交易集散市場(chǎng)建設(shè)。(3)建設(shè)與分類垃圾相適應(yīng)的垃圾處理設(shè)施,推進(jìn)建設(shè)規(guī)?;脑偕Y源分揀集散中心。(二)投資估算和資金籌措  ?!  笆濉逼陂g,全國(guó)城鎮(zhèn)生活垃圾無(wú)害化處理設(shè)施建設(shè)總投資約2636億元。其中:無(wú)害化處理設(shè)施投資1730億元(含“十一五”續(xù)建投資345億元),%;收運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)體系建設(shè)投資351億元,%;存量整治工程投資211億元,%;餐廚垃圾專項(xiàng)工程投資109億元,%;垃圾分類示范工程投資210億元,%;監(jiān)管體系建設(shè)投資25億元,%。  。  生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)資金以地方投入為主。地方各級(jí)人民政府要切實(shí)加大投入力度,確保完成規(guī)劃確定的各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。同時(shí),要因地制宜,努力創(chuàng)造條件,采取有效的支持政策,充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資金參與城鎮(zhèn)生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)的積極性,促進(jìn)投資主體與融資渠道的多元化。鼓勵(lì)積極利用銀行貸款、外國(guó)政府或金融組織優(yōu)惠貸款和贈(zèng)款。國(guó)家將根據(jù)規(guī)劃任務(wù)和建設(shè)重點(diǎn),繼續(xù)對(duì)設(shè)施建設(shè)予以適當(dāng)支持,對(duì)采用資源化處理技術(shù)的設(shè)施將加大支持力度?! ⌒〗Y(jié)  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局此前的數(shù)據(jù)顯示,,電腦、空調(diào)擁有量也相當(dāng)大。其中相當(dāng)一部分是上世紀(jì)80年代中后期進(jìn)入大眾消費(fèi)領(lǐng)域的,如果按照家電產(chǎn)品使用壽命10~15年計(jì)算,我國(guó)將迎來(lái)家電更新?lián)Q代的高峰,廢舊物品處理的市場(chǎng)空間巨大?! ‰S著經(jīng)濟(jì)下行壓力的增大,廢品回收價(jià)格猶如“過(guò)山車”一般,價(jià)格跌至6年來(lái)最低。;。昔日被稱為“暴利行業(yè)”的廢品回收,為何開(kāi)啟“冬眠”模式?對(duì)此,專家表示,廢品回收行業(yè)作為一項(xiàng)環(huán)保產(chǎn)業(yè),其發(fā)展仍需國(guó)家政策扶持和資金支持。(王彥麗)【行業(yè)聚焦】電商物流兩極分化加劇 冷鏈跨境待提高  從電商自建物流開(kāi)始,關(guān)于電商物流采用自建還是第三方模式就爭(zhēng)論不休。北商研究院發(fā)布的《電商物流報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)顯示,電商自建物流在配送時(shí)效方面優(yōu)勢(shì)明顯,雖然第三方物流近年來(lái)時(shí)效有明顯提高,但報(bào)告通過(guò)對(duì)1000名消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者對(duì)第三方物流服務(wù)方面并不滿意。電商自建物流與第三方物流兩極分化明顯加劇。  自建物流時(shí)效明顯  同城配送成為電商自建物流的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。報(bào)告顯示,蘇寧、京東等電商企業(yè)在上百個(gè)主要城市均能做到當(dāng)時(shí)達(dá),并提供一日三送、急時(shí)送等個(gè)性服務(wù)。報(bào)告認(rèn)為,自建物流
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