【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋼筋 施工 ： ① 鋼筋在加工廠進(jìn)行下料制作，鋼筋骨架在加工廠集中焊接，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后再焊接綁扎成型。 ②按 施工圖紙要求將鋼筋排列標(biāo)記 做 好，以保證成型 鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎過(guò)程中對(duì)規(guī)格、數(shù)量、 間 距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查，確保符合規(guī)范要求。 ③ 經(jīng)自檢及監(jiān)理驗(yàn)收合格后，用大噸位吊機(jī)吊裝到位。然后進(jìn)行柱頂喇叭形鋼筋綁扎 和支座墊石預(yù)埋鋼筋綁扎 。 ④鋼筋骨架加工要求 首先必須按圖紙要求列出清單和鋼筋排列圖，并按照規(guī)范要求進(jìn)行配筋并錯(cuò)開(kāi)接頭。 骨架成型吊裝時(shí)，因本身長(zhǎng)度較長(zhǎng)，自身剛度較差，起吊易變形，需要采用長(zhǎng)鐵扁擔(dān)四點(diǎn)垂直吊。對(duì)骨架局部易變形處設(shè)置臨時(shí)支桿。起吊時(shí)，骨架兩端各拉一河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 13 根纜風(fēng)繩，以防在空中轉(zhuǎn)動(dòng)，影響就位。 骨架下的混凝土墊塊選用 塑料或砼墊塊，并根據(jù)實(shí)際情況縮短墊塊間距，墊塊綁扎鐵絲 （ 5） 澆筑混凝土： 混凝土由拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，用吊機(jī)吊料斗澆筑混凝土。 采用 插入式 振 動(dòng)棒 振 搗。 澆筑順序： 為保證支架的整體穩(wěn)定性，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意對(duì)稱施工，分段分層澆筑，首 先 澆筑跨 中 部分 ，再 澆筑 兩端 懸臂部分 ，最后 澆筑墩頂部分 ，防止因支架變形引起混凝土開(kāi)裂。 混凝土澆筑過(guò)程中，注意防止大石子滑向一邊，影響蓋梁 或耳背墻 的外觀質(zhì)量。按要求控制振搗時(shí)間及方法，快插慢拔，以便使?jié)仓甑纳w梁充分密實(shí)、光潔，確?；炷琳駬v質(zhì)量。 蓋梁擋塊與蓋梁混凝土 可同時(shí)澆筑。 支座墊石在蓋梁施工結(jié)束 3 天后開(kāi)始施工。澆筑支座墊石時(shí)，要進(jìn)行全過(guò)程高程控制測(cè)量。 （ 6） 養(yǎng)護(hù) ：采用混凝土表面覆氈布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)的方式，養(yǎng)護(hù)時(shí)間七天為宜。 (7)蓋梁、耳背墻、支座墊石施工質(zhì)量控制 為保證蓋梁、耳背墻、支座墊石的外觀質(zhì)量應(yīng)在以下幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制： ①做好混凝土的材料選用和材料用量的計(jì)量工作：①混凝土材料必須選用同一產(chǎn)地中砂、石子，同一廠家的同一品種水泥，并將有關(guān)資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審閱；②優(yōu)化配合比，減小水灰比，提高振搗質(zhì)量；③混凝土拌制時(shí)，要求嚴(yán)格控制材料用量，專人負(fù)責(zé)， 保證計(jì)量準(zhǔn)確。 ②鋼筋施工： a)鋼筋定位是保證蓋梁、耳背墻、支座墊石位置的關(guān)鍵工序，故在主筋固定前要復(fù)測(cè)其位置，保證其位置準(zhǔn)確； b)為了避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊或砼墊塊，用鐵絲與鋼筋綁扎結(jié)實(shí)，綁扎好后將每個(gè)鐵絲頭朝里彎； c)模板吊裝好后，經(jīng)校正固定后，全部檢查一遍保護(hù)層情況，確保保護(hù)層厚度。 ③摸板拼裝： a)模板是保證混凝土質(zhì)量的一個(gè)重要條件。模板的本身要表面平河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 14 整、尺寸準(zhǔn)確、拼縫密實(shí)，在模板加工過(guò)程中，由專門(mén)人員對(duì)其進(jìn)行檢查； b)模板在安裝之前，預(yù)先在地面試拼裝，試拼符合要求后，再安裝就位； c)模板與模板拼裝時(shí)，用定型橡膠條或海綿條填充接縫，然后用膩?zhàn)庸纹?，保證模板在混凝土澆搗過(guò)程中不漏漿； d)模板拆除后，再次使用之前，必須清理模板上的砂漿，并用磨光機(jī)打磨光滑，模板拼縫被砂漿嵌滿的要鏟清，然后在模板面層上刷脫模劑。 ④混凝土澆搗： a)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及天氣情況嚴(yán)格控制到場(chǎng)混凝土坍落度5～ 7cm，坍落度小可以減少混凝土表面氣泡。 b)混凝土振搗是一道關(guān)鍵工序，振搗方式采用先周邊后中間，增加振搗點(diǎn)，控制振搗時(shí)間，快插慢拔，將模板周邊的氣泡引至中間，然后引出混凝土面。 ⑤混凝土的養(yǎng)護(hù)成品的保護(hù)：混凝 土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，進(jìn)行拆模，拆模后立即用毛氈覆蓋，并灑水保持濕潤(rùn)，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般以 7 天為宜。 梁 板施工 梁板預(yù)制施工工藝流程 修正底?！壴装搴透拱邃摻睢惭b側(cè)?！壴敯邃摻睢０寮庸獭⑸侠瓧U、驗(yàn)收→澆筑底板混凝土→安裝芯?！鷿仓拱寮绊敯寤炷痢鹉ｐB(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收后移運(yùn)。 （ 1） 底 盤(pán) 預(yù)制場(chǎng)擬設(shè) 30m 底盤(pán) 20 個(gè)。預(yù)制底盤(pán)時(shí)首先對(duì)征用場(chǎng)地進(jìn)行平整，上鋪 25cm厚灰土，然后用壓路機(jī)壓實(shí)，上面澆筑 C25 砼 15cm 厚的面層，兩端頭深挖梁枕配制幫扎鋼筋，考慮梁的抗傾覆安全系數(shù) K0≥ ， 抗滑移系數(shù) Ks≥ 要求設(shè)計(jì)，底模平均高 10cm，在施工底模時(shí)，為了保證底模的平整度，選用水泥：白石子＝ 1： 水磨光石面層磨平拋光，保證底模的光潔度，涂抹地板蠟，底盤(pán)兩側(cè)各設(shè)一道L40 40mm 護(hù)邊角鋼，以免在周轉(zhuǎn)期間損壞邊角造成預(yù)制板缺陷。在底盤(pán)內(nèi)預(yù)留拉桿穿孔，以便安裝拆除側(cè)模板。 底 盤(pán) 兩端的預(yù)制梁 板 吊點(diǎn)處預(yù)留 50cm 寬槽口，安放 2cm 厚活動(dòng)鋼板便于 空心板 吊裝 ， 在底 盤(pán) 上預(yù)留反拱。 （ 2）模板 ① 側(cè)模 采用定型鋼模板，由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作 ； 側(cè)模設(shè)計(jì)時(shí)，按 梁板 節(jié)河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 15 間長(zhǎng)度 （ 10m） 設(shè)計(jì)。 ② 內(nèi)模 采用專 業(yè)生產(chǎn)廠家制作的 鋼模 。 ③ 端模 端模采用 5mm 鋼板加工制成。端模的錨墊板（位置要保證準(zhǔn)確無(wú)誤），用螺絲固定在端模上，兩端用螺絲調(diào)節(jié)其變化段的長(zhǎng)度。 （ 3） 接縫處理 底板部的接縫采用對(duì)接形式，用 5～ 8mm 的橡塑板粘結(jié)于底模的側(cè)面上 ； 側(cè)模等 接縫用螺栓連接，中間夾止水膠墊（ 5mm 厚）。 （ 4） 鋼筋 ① 不同部位鋼筋 半成品 均在 鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工成 型。 ② 定位（制孔器用），焊接定位筋。 ③ 鋼筋骨架在底模上綁扎就位，驗(yàn)收后綁扎好墊塊，安裝內(nèi)模后綁扎頂板鋼筋和預(yù)埋鋼筋（ 如 護(hù)欄、伸縮縫 等 處）。 （ 5） 混凝土施工 砼由工地的 拌和站 集中拌和，混凝土罐車 運(yùn)送，龍門(mén)吊灰斗澆筑。混凝土澆筑從 空心板 一端開(kāi)始，先澆筑底板再澆筑腹板，澆筑腹板時(shí)縱向分段、水平分層澆向另一端。 砼澆注完成后， 覆蓋養(yǎng) 生 ，保持砼表面濕潤(rùn) ， 防止收縮裂紋的產(chǎn)生 。 （ 6）起吊、存放 ①壓漿完畢符合起吊條件后，起吊梁板，采用兜底起吊方式。 ②預(yù)制梁板存放時(shí)間不得大于 60 天，否則可能產(chǎn)生過(guò)大的反拱度。預(yù)制和存梁期間要采取一定的保濕措施，如遮草簾并灑水等。 ③預(yù)制梁板應(yīng)進(jìn)行接縫處的鑿毛，以利新舊混凝土間結(jié)合。 預(yù)制混凝土梁板的運(yùn)輸及安裝 利用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門(mén)起吊裝車，用 軌道平車或平板拖車運(yùn)至橋位后，采用兩臺(tái)吊車抬梁架設(shè)的方法進(jìn)行安裝。安裝前，準(zhǔn)確控制支座標(biāo)高、支座中心線位置。安裝后支座無(wú)脫空現(xiàn)象，板端整齊，板縫均勻，無(wú)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 橋面系施工 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 16 鉸縫施工 （ 1）首先將鉸縫內(nèi)的雜物等清理干凈，清除結(jié)合面上的浮漿，并用水沖洗。 （ 2）砂漿灌縫：將木條或竹片封堵板底部 1cm 縫隙，并用鐵絲將木條或竹片固定于鉸縫筋上，然后用 M15 水泥砂漿填塞并搗實(shí)。 （ 3）待砂漿強(qiáng)度達(dá) 50%后方可澆筑鉸縫并拆除底模。 （ 4）調(diào)整預(yù)埋鉸縫筋到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置，并綁扎牢靠。 （ 5）清理鉸縫內(nèi) 的雜物，清除結(jié)合面上的砂漿等污染物，并用空壓機(jī)吹凈粉塵。 （ 6）澆注混凝土：根據(jù)監(jiān)理處批復(fù)的砼配合比，拌合站拌和混凝土，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊機(jī)配合料斗進(jìn)行澆注?；炷琳駬v采用插入式振搗器振搗，砼振搗時(shí)快插慢拔，至不再有氣泡上翻時(shí)為止。 （ 7）養(yǎng)護(hù)：用麻袋片覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間應(yīng)能保證砼表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 橋面鋪裝 （ 1）首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)橋面鋪裝放樣。 （ 2）對(duì)預(yù)制板表面進(jìn)行鑿毛處理，并將頂面的油污清洗干凈，不留積水，鑿除浮漿露出新鮮的混凝土面，沖刷干凈，保證新老混凝土結(jié)合牢固。 （ 3） 綁扎鋼筋網(wǎng)：在橋面上布設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)以及橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，打出墨線，定出鋼筋位置，綁扎鋼筋，鋼筋網(wǎng)的布設(shè)要嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同時(shí)在鋼筋網(wǎng)下布置墊塊。 （ 4）高程控制：擬設(shè)置 4 道鋼管控制高程，從橋面一端向另一端依次放置。依據(jù)圖紙計(jì)算出各控制點(diǎn)高程，調(diào)整鋼管高度并焊接于橋面鋼筋上，鋼管用膨脹螺栓牢固固定于預(yù)制板上。 （ 5）模板：采用竹膠板制作，牢固固定。 （ 6）預(yù)制板端和橋面鋪裝層內(nèi)必須按伸縮縫安裝要求預(yù)留槽口，設(shè)置好預(yù)埋構(gòu)件，并且準(zhǔn)確設(shè)置護(hù)欄預(yù)埋鋼筋。同時(shí)要準(zhǔn)確設(shè)置好橋面連續(xù)預(yù)埋鋼筋。 （ 7）澆筑混凝土： 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 17 ①在澆筑砼前宜將橋面上灑水濕潤(rùn)。 ②混凝土拌制及運(yùn)輸：拌和站拌和，砼攪拌車運(yùn)輸，吊機(jī)配合料斗澆筑。澆筑時(shí)宜從低端開(kāi)始。將 6m 振動(dòng)梁直接放置在鋼管上進(jìn)行振實(shí)。 ③振動(dòng)梁振實(shí)后，有豐富經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行收漿精平。 ④為保證橋面鋪裝的平整度，在初凝之前必須用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)。不滿足規(guī)范要求的，要及時(shí)進(jìn)行整修。 ⑤為防止出現(xiàn)收縮裂縫，在混凝土初凝前應(yīng)進(jìn)行二次收漿，并進(jìn)行拉毛處理。 ⑥用麻袋片覆蓋養(yǎng)生，及時(shí)灑水保持混凝土表面濕潤(rùn)。 護(hù)欄施工 （ 1）首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)護(hù)欄放樣，嚴(yán)格控制好其平面 位置，保證線型順暢。 （ 2）綁扎鋼筋：按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行綁扎，并固定好預(yù)埋件。防撞護(hù)欄預(yù)埋件有：預(yù)埋鋼板及錨固鋼筋、泄水管。 （ 3）模板采用定型鋼模板，固定牢固。 （ 4）砼澆筑：護(hù)欄應(yīng)分段進(jìn)行澆筑。根據(jù)監(jiān)理處批復(fù)的砼配合比，混凝土在拌和站集中拌和，砼攪拌車運(yùn)輸，吊機(jī)配合料斗澆筑。采用插入式振動(dòng)器振搗，砼振搗時(shí)快插慢拔，至不再有氣泡上翻時(shí)為止。 為防止出現(xiàn)收縮裂縫，在混凝土初凝前應(yīng)進(jìn)行二次收漿。 （ 5）用麻袋片覆蓋養(yǎng)生，及時(shí)灑水保持混凝土表面濕潤(rùn)。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模，并及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。 橋面 防水系施工 （ 1）先用人工將工作面清掃干凈，不干凈之處用滅火鼓風(fēng)機(jī)吹凈或用灑水車沖洗。 （ 2）防水層采用瀝青灑布車均勻地灑布，起步、終止應(yīng)采取措施，避免噴量過(guò)多；縱向和橫向搭接處做到改性瀝青既不噴量過(guò)多也不漏灑。對(duì)于局部噴量過(guò)多的改性瀝青應(yīng)刮除，對(duì)于漏噴的地方應(yīng)用手工補(bǔ)灑。 （ 3）集料撒布應(yīng)在改性瀝青撒布完成后緊接進(jìn)行。集料撒布應(yīng)均勻。 （ 4）碾壓，用膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍。 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 18 （ 5）碾壓完畢后應(yīng)封閉交通 2～ 3 天，待水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。 伸縮縫施工 （ 1）設(shè)預(yù)留槽，在澆筑橋面鋪裝砼 時(shí)按設(shè)計(jì)設(shè)置預(yù)埋筋，并在預(yù)留槽中用低標(biāo)號(hào)砼填平，畫(huà)出位置標(biāo)記。 （ 2）橋面瀝青混凝土鋪裝完成后再按標(biāo)記鋸縫、剔除填縫材料，沖洗干凈，并將預(yù)埋鋼筋整理平順。 （ 3）伸縮縫入槽，控制標(biāo)高，焊接。 （ 4）澆筑砼、找平。 （ 5）安裝后的橋面伸縮縫，應(yīng)達(dá)到縫面平整，緊密并無(wú)堵塞、滲漏、變形、開(kāi)裂現(xiàn)象。安裝過(guò)程中采取切實(shí)措施避免污染橋面。 （ 6）澆注混凝土，加強(qiáng)養(yǎng)生，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到前，不得承受外來(lái)荷載作用。 搭板施工 （ 1）下承層準(zhǔn)備： 8 米搭板：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在臺(tái)背回填達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，準(zhǔn)備進(jìn)行搭板施工 ，搭板下設(shè) 15cm 厚 C15 素砼，砼墊層在縱向伸出搭板 30cm。 （ 2）搭板與橋臺(tái)連接處理：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，栓釘螺栓筋一根預(yù)埋在臺(tái)背墻中線上，另一根螺栓筋在現(xiàn)澆搭板前套在栓釘上即可。搭板與臺(tái)背交接處放置 4 層油毛氈，與預(yù)制板交接處填塞瀝青板等。 （ 3）支立模板：根據(jù)圖紙，施工放樣，支立加固模板。 （ 4）綁扎鋼筋：按圖紙和規(guī)范要求，在鋼筋場(chǎng)集中下料，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。 （ 5）設(shè)置假縫： 8 米搭板：根據(jù)圖紙要求，設(shè)置縱向、橫向假縫。 （ 6）澆注混凝土： 根據(jù)監(jiān)理處批復(fù)的砼配合比，拌和站集中拌和，砼攪拌車運(yùn)輸，吊機(jī)配合 料斗澆筑。采用插入式振動(dòng)器振搗，砼振搗時(shí)快插慢拔，至不再有氣泡上翻時(shí)為止。為河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 19 防止出現(xiàn)收縮裂縫，在混凝土初凝前應(yīng)進(jìn)行二次收漿。 （ 7）用麻袋片覆蓋養(yǎng)生，及時(shí)灑水保持混凝土表面濕潤(rùn)。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模，并及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 20 4 重 點(diǎn) 和