【文章內(nèi)容簡介】 和交感神經(jīng)處于相互作用、相互平衡的狀態(tài)，一天內(nèi)有一定的變化規(guī)律 [32]。（2）心電信號分析方法 心電信號由于其測試手段較簡單，測試結(jié)果較客觀而廣泛應(yīng)用于駕駛員疲勞舒適性的評價(jià)中，其分析方法一般有三種，分別為心電圖的時(shí)域分析、頻域分析和非線性分析。心電信號是心電電壓振幅隨時(shí)間變化的信號，也稱為時(shí)域函數(shù)。心電信號分為體表引導(dǎo)的及心內(nèi)膜和心外膜電極引導(dǎo)的信號， 本文所涉及到的心電信號均為體表心電信號。此外，按照函數(shù)的傅里葉展開理論， “任何時(shí)間函數(shù)可以分解為許多不同頻率的正弦波，各正弦波都有其振幅和相位，按頻率的高低，表示此不同頻率的正弦波振幅和相位大小的圖形即信號的頻譜。任何周期性信號，均可以通過一系列不同頻率和振幅的正弦波精確疊加而體現(xiàn)出來。其最低頻率的正弦波稱為基頻，較高頻率的正弦波（諧波）則均為基頻的整數(shù)倍的頻率，F(xiàn)FT 分析基于計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)演算，可以實(shí)現(xiàn)信號時(shí)域與頻域的相互轉(zhuǎn)換，在時(shí)域與頻域提供最直接的聯(lián)系” 。下面單獨(dú)介紹心電信號的時(shí)域分析方法 [32]。 心電信號的時(shí)域分析主要研究的是心率或RR間期隨時(shí)間變化的規(guī)律。心理（Heart Rate）是指單位時(shí)間心臟搏動(dòng)次數(shù)，即心臟收縮的頻率，單位為跳∕分（Beast∕min，bpm），通常人正常的心率范圍為60bpm 到100bpm ，它是心臟做功的決定性因素，也是心排血量增加的重要機(jī)制之一。人類固有心率IHR（Intrinsic Heart Rate），即不受神經(jīng)體液影響時(shí)的心率約為100bpm到120bpm。RR間期是指兩次心跳之間的間隔，單位為毫秒（ms）。由此可見，某一時(shí)刻的心率值可以由RR間期換算得之 [32]： 心率HR = ）間 期 （ msR?)(60（1）心電信號的時(shí)域分析主要指標(biāo) 如下 ： ①平均心率MHR（Mean Heart Rate）： MHR = （2）NHRii??1②RR 間期均值MRR（Mean RR）： MRR = （3）NRii??1③正常RR 間期標(biāo)準(zhǔn)差SDNN （Standard deviation of normaltonormal intervals）： SDNN = 2 （4）)(1??NIRi④相鄰正常 RR 間期差值的均方根或標(biāo)準(zhǔn)差RMSSD （Root mean square successive difference）： RMSSD = （5）21)(iniiRN????以上公式中的 N 表示指定時(shí)間內(nèi)心搏總數(shù)，RR i 表示第 i 個(gè) RR 間期， 表示指定時(shí)間內(nèi)正常 RR 間期平均值。R⑤ PNN50：相鄰 RR 間期差值大于 50 ms 的 RR 間期數(shù)與全部 RR 間期數(shù)之比PNN50 = 100% （6）?間 期 數(shù)總 的 的 間 期 個(gè) 數(shù)間 期 差 值 大 于相 鄰 R50 ⑥HRVI：心率變異指數(shù)：反映不同 RR 間期的差值及各自所占比例，即間期總數(shù)與頻數(shù)最大的間期的個(gè)數(shù)之比 HRVI = 占 比 例 最 大 的 間 期 總 數(shù)小 時(shí) 中 間 期 總 數(shù)小 時(shí)R24（7） 交同噪聲對行人心理影響圖表本實(shí)驗(yàn)主要方案為：實(shí)驗(yàn)者帶上實(shí)驗(yàn)儀器（即心率表和心率帶）在道路一旁試驗(yàn)一小時(shí)，然后將采集的數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦用 Excel 進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析運(yùn)算。實(shí)驗(yàn)儀器及流程見如下各圖 1，圖 2。 圖 1 心率數(shù)據(jù)采集儀（心率表）根據(jù)實(shí)驗(yàn)并統(tǒng)計(jì)計(jì)算后繪制的圖表 3 如下：表 3 實(shí)驗(yàn)人員心率變異分析 MRR(ms) SDNN(ms) RMSSD(ms) PNN50(%) HRVI第一天 第二天 第三天 第四天 第五天 第六天 第七天 室內(nèi)狀態(tài)下 由心率實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論生理學(xué)研究表明，人體生理系統(tǒng)的穩(wěn)定與變化都與自主神經(jīng)系統(tǒng)的狀態(tài)密切相關(guān)。自主神經(jīng)也稱植物神經(jīng)，它包括交感神經(jīng)和副交感神經(jīng)，交感神經(jīng)主要起興奮作用副交感神經(jīng)主要起抑制作用。在正常情況下，交感神經(jīng)與副交感神經(jīng)保持一定的緊張度，在交感神經(jīng)與副交感神經(jīng)的互相作用下使人體的興奮與抑制達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。這種平衡可通過心率的規(guī)律性變換反映出來 [31]。分析一到七天 RR 間期的 MRR 可知其數(shù)值均比較大，遠(yuǎn)大于室內(nèi)狀態(tài)下數(shù)值。說明在交通噪聲影響下受試者心跳頻率加快，交感神經(jīng)系統(tǒng)呈興奮狀態(tài)，受試者處于激動(dòng)，不安，煩躁，不適狀態(tài)下。分析一到七天的 SDNN 可知：一，其數(shù)值較大：二，其波動(dòng)較大較明顯。而室內(nèi)狀態(tài)下的 SDNN 僅為 。而 SDNN 波動(dòng)的加大加快同樣表明交感神經(jīng)處于興奮狀態(tài)，受試者處于激動(dòng)，不安，煩躁，不適狀態(tài)下。分析一到七天的 RMSSD 可知：一，其數(shù)值較??；二，波動(dòng)相對較小。室內(nèi)狀態(tài)下的數(shù)值卻為 。RMSSD 值與人的副交感神經(jīng)活動(dòng)聯(lián)系密切，RMSSD 增大說明受試人員的副交感神經(jīng)活動(dòng)增強(qiáng)、副交感神經(jīng)張力增大，使人趨于松弛、放松、休息和舒適的生理狀態(tài)。反之，這就說明在交通噪聲影響下受試者的副交感神經(jīng)處于抑制裝態(tài)下，受試者同樣表現(xiàn)為激動(dòng)，不安，煩躁，不適的生理狀態(tài)?！　》治鲆坏狡咛斓?HRVI 可知其規(guī)律基本與 RMSSD 相同，室內(nèi)狀態(tài)下的數(shù)值大于七天中的最大值（） 。HRVI 的增大說明受試人員的副交感神經(jīng)活動(dòng)增強(qiáng) 副交感神經(jīng)趨于活躍、神經(jīng)張力增大，在此作用下可使人的身心狀態(tài)趨于松弛、放松和舒適。而這亦同樣表明：在交通噪聲影響下受試者的副交感神經(jīng)處于抑制裝態(tài)下，受試者同樣表現(xiàn)為激動(dòng)，不安，煩躁，不適的生理狀態(tài) [31]。　因此，綜上所述說明在交通噪聲影響的狀態(tài)下，道路行人交感神經(jīng)處于興奮狀態(tài)，而副交感神經(jīng)處于抑制狀態(tài)。因此在長時(shí)間的此種狀態(tài)下，交感神經(jīng)與副交感神經(jīng)的興奮與抑制將無法進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)化，而這必將影響行人的內(nèi)分泌系統(tǒng)，心血管系統(tǒng)等等多種問題，這是在生理層面上破壞和污染；而在心理層面上的影響將會(huì)給行人帶來種種其他消極負(fù)面的情緒，甚至引