【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 做預(yù)留性安排）。完成電線的絕緣包覆工藝過(guò)程是通過(guò)高精度擠塑機(jī)組來(lái)完成的。當(dāng)然，其過(guò)程必須滿足在制品、產(chǎn)成品從外觀尺寸的精確性，幾何尺寸的對(duì)稱(chēng)性和顏色標(biāo)志的一致性及柔性加工等一系列要求。完成成型加工的電線，如果采用的是聚烯烴材料，則該品種的產(chǎn)品還須通過(guò)輻照交聯(lián)的工藝過(guò)程使之最終定型。完成這一過(guò)程的主體裝備是電子加速器。（紫外光交聯(lián)工藝也可考慮）。電線的輻照交聯(lián)工藝的采用 國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家一致認(rèn)為，隨著汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)代化和用戶(hù)需求的提高，汽車(chē)的自動(dòng)化程度也越來(lái)越高，因而人性化設(shè)計(jì)理念也越來(lái)越受客戶(hù)歡迎。汽車(chē)內(nèi)的電子器件和傳感器的使用大量增加，使得敷設(shè)的電線數(shù)量、品種和規(guī)格也不斷增加。同時(shí)新的汽車(chē)設(shè)計(jì)中又加大了乘坐室和貯藏室的空間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)室和儀表盤(pán)的容積有所減小。發(fā)動(dòng)機(jī)室受狹窄空間的限制，使得這部分的溫度升高，經(jīng)常有150℃的連續(xù)高溫，而一般PVC絕緣電線的工作溫度最高也只能維持在90～105℃，且壽命極其有限，不能適應(yīng)汽車(chē)動(dòng)力部分的工作環(huán)境要求；另外受發(fā)動(dòng)機(jī)室空間縮小和電子設(shè)備增加的影響，要求所使用的電線導(dǎo)體截面和外型尺寸都要減小，外層絕緣層要變薄。同時(shí)電線還要求盡可能柔軟且耐高溫，耐燃料油和潤(rùn)滑油，耐磨、阻燃，導(dǎo)線焊接時(shí)也不致使絕緣熔融。所有這些要求都可以通過(guò)采用輻照交聯(lián)聚氯乙烯烴絕緣或輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣材料與工藝來(lái)完成。這已成為現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展主流，而且滾動(dòng)發(fā)展的趨勢(shì)越來(lái)越大。電子加速器工程的建設(shè)和輻照交聯(lián)生產(chǎn)線的建成不僅可為高品質(zhì)的汽車(chē)低壓電線按多個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)批量生產(chǎn)奠定了先進(jìn)的工藝基礎(chǔ)，而且還提升了其它各類(lèi)用途電線電纜產(chǎn)品按先進(jìn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求研發(fā)與量產(chǎn)的水平，促使了這些產(chǎn)品的升級(jí)換代。如為電機(jī)、燈具等產(chǎn)品配套出口、按UL3263173273273321等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的125~150℃級(jí)輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣電線、為鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配套的125~150℃輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣電線電纜產(chǎn)品、以及為軍用、宇航、石油平臺(tái)、核電站配套服務(wù)的高檔產(chǎn)品，都有待于通過(guò)輻照交聯(lián)工藝和高檔次輻照交聯(lián)材料的采用而實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。世界先進(jìn)國(guó)家的輻照電線電纜產(chǎn)品產(chǎn)值已近100億美元，而我國(guó)目前只達(dá)到20多億人民幣，差距是明顯的，但發(fā)展的趨勢(shì)也是可見(jiàn)的。如上海、江蘇、浙江、廣東、湖北、山東等地的輻照交聯(lián)生產(chǎn)線的效益水平一直較高，蕪湖鑫科集團(tuán)紀(jì)元特種電纜廠05年僅對(duì)外提供輻照加工的費(fèi)用收入就達(dá)到了600余萬(wàn)元。這些都在一定程度上印證了國(guó)內(nèi)專(zhuān)家的分析意見(jiàn)。江淮公司形成輻照交聯(lián)電纜生產(chǎn)線的能力后，將不僅可為自身新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)提供先進(jìn)的工藝條件，而且還將為本省及周邊地區(qū)的電纜產(chǎn)品輻照加工提供服務(wù)，從而使企業(yè)的效益構(gòu)成由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)為生產(chǎn)加工服務(wù)經(jīng)營(yíng)型，從一定程度上優(yōu)化了企業(yè)效益結(jié)構(gòu)，提高了風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的能力。 成品電線包裝及交貨成品電線交貨時(shí)的包裝規(guī)格有別于傳統(tǒng)形式上的成圈包裝方式。汽車(chē)電線在生產(chǎn)線上以專(zhuān)門(mén)規(guī)格的收線桶進(jìn)行桶式收線并包裝。專(zhuān)家認(rèn)為這同樣也是汽車(chē)線束制造商對(duì)汽車(chē)低壓電線制造企業(yè)配套認(rèn)可的條件之一。 在線檢測(cè)和出廠檢驗(yàn)生產(chǎn)線的在線檢測(cè)儀器設(shè)備可對(duì)生產(chǎn)線上的在制品進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤檢測(cè)、監(jiān)控并隨時(shí)給出警示信號(hào)，從而使在制品的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)所需的儀器設(shè)備可以有助于對(duì)每批產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行分析、評(píng)定、并為解決某些環(huán)節(jié)的質(zhì)量缺陷提出依據(jù)并據(jù)此采取質(zhì)量改進(jìn)措施，對(duì)用戶(hù)作出質(zhì)量保證；部分項(xiàng)目的型式試驗(yàn)的儀器設(shè)備是用以完成在規(guī)定期間或不定期進(jìn)行產(chǎn)品全性能試驗(yàn)的手段，這是質(zhì)量改進(jìn)和提高的重要依據(jù)，也是產(chǎn)品將來(lái)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)所必需的企業(yè)基礎(chǔ)工作。4. 項(xiàng)目水平分析綜上所述，高起點(diǎn)、集中化、規(guī)?；瘡氖缕?chē)電線生產(chǎn)的指導(dǎo)思想是明確的，經(jīng)營(yíng)和技術(shù)思路也是清晰的，只要我們不失時(shí)機(jī)地相機(jī)進(jìn)入，光明的前景會(huì)逐步展現(xiàn)在我們面前。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平、品種和生產(chǎn)工藝裝備水平在國(guó)內(nèi)是一流的，在全省，現(xiàn)階段也應(yīng)該是獨(dú)一無(wú)二的；由于采用國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)裝備，尤其是采用電子加速器輻照交聯(lián)工藝，使得我們的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)至少具有不比別人落后的可比性，并將使企業(yè)因此而擁有一定的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果電子加速器選型時(shí)能兼顧到其它新品的研發(fā)與量產(chǎn)所需，則不但此關(guān)鍵設(shè)備的利用率會(huì)進(jìn)一步提高，從而凸現(xiàn)柔性生產(chǎn)線的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造出更好的綜合效益，并能有效地降低投資風(fēng)險(xiǎn)，而且也會(huì)在總體上增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。未來(lái)生產(chǎn)線立足于本市，直接貼近奇瑞這個(gè)大客戶(hù)，并可兼顧到江淮汽車(chē)制造業(yè)等周邊市場(chǎng)。相對(duì)于江，浙企業(yè)遠(yuǎn)距離跨區(qū)域供貨來(lái)說(shuō)，有著得天獨(dú)厚的地域優(yōu)勢(shì)，這正體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家關(guān)于要注重區(qū)域性發(fā)展，選擇最有利于營(yíng)造上、下游協(xié)作配套的地理空間和市場(chǎng)空間，提高產(chǎn)業(yè)“集中度”的策略思想。實(shí)際上這也正是以“零庫(kù)存”為集約化生產(chǎn)特征之一的低成本運(yùn)作模式所要求的。5. 產(chǎn)品的年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及產(chǎn)品的可達(dá)到水平產(chǎn)品的年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為15萬(wàn)km（約相當(dāng)于為15萬(wàn)輛奇瑞轎車(chē)配套量，注①），產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)格為耐熱105～150℃，～， mm2考慮，設(shè)備能力應(yīng)能保證6 mm2的批量生產(chǎn)。預(yù)測(cè)在企業(yè)進(jìn)入達(dá)產(chǎn)年、市場(chǎng)進(jìn)入成熟期后，銷(xiāo)售利潤(rùn)率約12%，即1600萬(wàn)元。具體實(shí)績(jī)?nèi)Q于最終獲取奇瑞和其它汽車(chē)制造商的采購(gòu)份額，以及每年實(shí)際交易中的材料價(jià)格和我們的成品銷(xiāo)售價(jià)格。如客戶(hù)要求的產(chǎn)品耐熱等級(jí)在150℃以上時(shí)，我們將在硅橡膠電線的生產(chǎn)線上作出量產(chǎn)安排。生產(chǎn)線建成后，可依客戶(hù)要求，按美國(guó)SAE，日本JASO、JISC、德國(guó)DIN，法國(guó)PSA標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，也可按ISO或各汽車(chē)制造商的公司采購(gòu)規(guī)范生產(chǎn)，生產(chǎn)線的柔性化將使企業(yè)能基本滿足多變且層次不等的市場(chǎng)需求。該項(xiàng)目建設(shè)完成后，不僅可以達(dá)到以上的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平，而且還可同時(shí)完成符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求的“汽車(chē)高壓點(diǎn)火線、低壓回路電線重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程化基地）”的部分建設(shè)。注①：05年奇瑞共生產(chǎn)各類(lèi)轎車(chē)18萬(wàn)輛。至2010年年產(chǎn)將達(dá)100萬(wàn)輛。屆時(shí)，其下屬全資子公司奇瑞科技公司投資的蕪湖凱威線束公司的成套線束生產(chǎn)能力將超出現(xiàn)有年產(chǎn)30萬(wàn)套一期的設(shè)計(jì)能力。6. 汽車(chē)低壓電線（含阻尼高壓點(diǎn)火線） 生產(chǎn)線投入概算項(xiàng)序資 金 投 入 及 用 途 投資金額（萬(wàn)元）1生產(chǎn)線設(shè)備固定投入導(dǎo)體加工設(shè)備 2套多頭拉絲機(jī)（主體設(shè)備之一，屬關(guān)鍵裝備，擬選用進(jìn)口機(jī)型）導(dǎo)體束/絞設(shè)備（精度要求高，擬選進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)機(jī)型）700擠包絕緣設(shè)備汽車(chē)線專(zhuān)用擠出機(jī)組（主體設(shè)備之一，屬關(guān)鍵裝備，擬選用進(jìn)口機(jī)型；含輔機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)） 2套該機(jī)組特點(diǎn)：機(jī)、電、儀一體化程度較高，工作過(guò)程由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)按設(shè)定的程序操作；同機(jī)配置多色擠出和快速換色裝置；出線速度為～1000m/min甚至更高650收線系統(tǒng)設(shè)備（每臺(tái)機(jī)組各附一套收線裝置以適應(yīng)不同客戶(hù)需求）桶式收線裝置 2套雙頭成圈機(jī) 2套90輻射交聯(lián)設(shè)備（主體設(shè)備之一，屬關(guān)鍵裝備，以進(jìn)品購(gòu)置俄羅斯機(jī)型或國(guó)產(chǎn)機(jī)型） 1套電子加速器（含：集中控制系統(tǒng)）束下裝置（被輻照交聯(lián)電線的收、放系統(tǒng)，含內(nèi)外傳輸子系統(tǒng)等）安全防護(hù)系統(tǒng)（但不包括輻射裝備核心區(qū)域內(nèi)專(zhuān)用廠房的防護(hù)）780（內(nèi)含2套束下裝置，供不同規(guī)格線纜產(chǎn)品輻照用）在線檢測(cè)設(shè)備儀器（均為機(jī)儀電一體化裝備） 2套測(cè)徑儀測(cè)偏儀表面質(zhì)量（凹凸）測(cè)定儀 耐電壓試驗(yàn)機(jī)計(jì)米器108輔助生產(chǎn)工藝裝備（機(jī)頭、模具及噴碼機(jī)等各種工位器具）95生產(chǎn)線主體設(shè)備 固定投入總額24232出廠檢驗(yàn)和部分項(xiàng)目型式試驗(yàn)，儀器設(shè)備固定投入（部分已進(jìn)口）其中：通用試驗(yàn)設(shè)備（滿足多類(lèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及GB等標(biāo)準(zhǔn)的要求和試驗(yàn)規(guī)范的要求。和其它各類(lèi)電線、電纜產(chǎn)品的檢測(cè)試驗(yàn)最大限度地共用。主要檢測(cè)項(xiàng)目有耐熱（過(guò)熱）試驗(yàn)，耐油試驗(yàn)，電阻測(cè)試，絕緣電阻測(cè)試等。專(zhuān)用試驗(yàn)設(shè)備因線束廠對(duì)電線的質(zhì)量要求很高，特別是在其制訂的公司規(guī)范中常有遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)指標(biāo)，故還需增加專(zhuān)用設(shè)備（儀器），其中主要有（砂紙）耐磨試驗(yàn)機(jī)，針形耐刮磨試驗(yàn)機(jī)，切通試驗(yàn)機(jī)，電線絕緣自磨試驗(yàn)機(jī)等。260檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備 固 定 投 入 小計(jì)260續(xù)上頁(yè)項(xiàng)序資 金 投 入 用 途 安 排投資金額（萬(wàn)元）3廠房建設(shè) 其中：生產(chǎn)廠房（按鋼構(gòu)型標(biāo)準(zhǔn)廠房結(jié)構(gòu)120m48m2幢聯(lián)體，含地坪施工） 11520㎡864生產(chǎn)輔助用房（含材料倉(cāng)庫(kù)、半成品準(zhǔn)備及轉(zhuǎn)運(yùn)用房、生產(chǎn)管理用房，按鋼構(gòu)型標(biāo)準(zhǔn)廠房結(jié)構(gòu)24m100m）2400㎡180水、電、路（其他電力需增容，水、電系列需敷設(shè)到機(jī)位）120電子加速器專(zhuān)用廠房（包括加速器廳、輻照廳、控制室及輔助用房，按特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，含水、電、風(fēng)等安裝工程費(fèi)用，同時(shí)需考慮屏蔽等安全防范設(shè)施） 1000㎡155廠房建設(shè) 合計(jì)1319項(xiàng) 目 固 定 投 入 合 計(jì)40024檢測(cè)試驗(yàn)費(fèi) （產(chǎn)品抽樣送國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)可檢測(cè)報(bào)告是產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家鑒定的重要文件之一）3（三個(gè)不同品種規(guī)格的樣品測(cè)試）5認(rèn)證費(fèi)用（含申請(qǐng)費(fèi)、樣品檢測(cè)費(fèi)、工廠審查費(fèi)等）QS9000認(rèn)證（美國(guó)福特—克萊斯納一通用汽車(chē)零部件質(zhì)量認(rèn)證）和ISO/TS16949認(rèn)證（德國(guó)萊茵公司推行的體現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)特殊要求的質(zhì)量體系認(rèn)證等國(guó)際著名認(rèn)證，奇瑞公司已通過(guò)這些認(rèn)證）。100（三個(gè)單元系列產(chǎn)品）6生產(chǎn)流動(dòng)資金～，～12為向大規(guī)模批量生產(chǎn)過(guò)渡的試產(chǎn)期。在這兩個(gè)階段要完成廠區(qū)基本建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試、員工的招聘和培訓(xùn)、產(chǎn)品鑒定和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、市場(chǎng)培育（即和代表性的重點(diǎn)客戶(hù)交流磨合）等市場(chǎng)進(jìn)入方面的工作。2008年為企業(yè)進(jìn)入達(dá)產(chǎn)期、全面形成生產(chǎn)能力的第一個(gè)達(dá)產(chǎn)年。（僅約相當(dāng)于奇瑞轎車(chē)1 / 3的市場(chǎng)份額，未及其它市場(chǎng)考慮）為安排流動(dòng)資金額度的基本配套方案。3000用以購(gòu)買(mǎi)導(dǎo)體材料（銅材）和進(jìn)口的部分絕緣材料及部分其它輔助材料。隨著業(yè)務(wù)單量的擴(kuò)大，流動(dòng)資金不足時(shí)須再補(bǔ)充投入。4~6項(xiàng) 合計(jì)3103項(xiàng)目總投入 合計(jì)7105【2006年3月】