【文章內(nèi)容簡介】 （ 7）攤鋪：根據(jù)我部情況決定上下基層同時(shí)施工，兩臺(tái)攤鋪機(jī)（寬度為 8m）作業(yè)，攤鋪時(shí)全幅施工，攤鋪 300m時(shí)將攤鋪機(jī)倒回至起始再攤鋪上基層，兩攤鋪機(jī)之間用支架支 6m鋁合金桿為高程控制點(diǎn)長度為 50m，邊緣部采用設(shè)置基準(zhǔn)鋼絲繩為攤鋪采用傳感器自動(dòng)找平。后一臺(tái)攤鋪機(jī)靠中央的一側(cè)用一連接高程控制傳感器的滑桿在前臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪層面上向前滑移，靠邊的一側(cè)用一 高程控制傳感器在鋼絲繩上前移。攤鋪機(jī)勻速行駛，盡量避免中間停頓。攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)，施工中配備小型灑水器，對(duì)含水量小的地方補(bǔ)灑，對(duì)預(yù)留段用薄膜進(jìn)行覆蓋，保證其水分不散失，安排專人對(duì)大粒徑原料進(jìn)行鏟除，保證結(jié)合部位結(jié)合良好，如果有“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)重新翻開拌合，使其達(dá)到質(zhì)量要求。攤鋪時(shí)按 ，次日進(jìn)行上基層施工。 （ 8）碾壓：首先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，起初步穩(wěn)定作用，然后用平地機(jī)進(jìn)行整平，以保證平整度符合規(guī)范要求，用人 工消除集料窩，用振動(dòng)壓路機(jī)微振 1遍，重振 4遍，再用三輪壓路機(jī)靜壓 2遍，消除輪跡，最后用 18～ 21T膠輪壓路機(jī)碾壓 2遍光面。振動(dòng)壓路機(jī)靜壓時(shí)碾壓速度采用 ～ ，振壓速度宜采用 ～ km/h，三輪壓路機(jī)速度宜采用 2～ 5 km/h，膠輪壓路機(jī)的碾壓速度采用 ～ km/h。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，碾壓時(shí)重疊 1/2輪寬。根據(jù)施工現(xiàn)場確定碾壓機(jī)械組合為振動(dòng)振壓 4遍光輪靜壓 2遍，最后膠輪壓路機(jī)進(jìn)行封面。 （ 9）養(yǎng)生：碾壓完成自檢各項(xiàng)平面尺寸及壓實(shí)度合格后，立即封閉交通，采用再生 棉覆蓋，及時(shí)灑水養(yǎng)生，每天至少 4次（上午 2次，下午 2次），始終保持結(jié)構(gòu)層濕潤，7天后鉆芯取樣，測其厚度及抗壓強(qiáng)度。 （ 10）橫縫處理：人工降末端混合料整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度和混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用混合料或砂礫回填約 3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實(shí)，在重新開始攤鋪混合料之前，將端部混合料或砂礫和方木除去，清掃干凈，攤鋪機(jī)退回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。 （ 11）自檢： ⅰ ：進(jìn)場原材料應(yīng)按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，拌合過程中對(duì)拌合料的含 水量、石灰劑量、級(jí)配情況進(jìn)行檢驗(yàn)，作好詳細(xì)記錄，養(yǎng)生 7天后取芯進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)。 ⅱ ：試驗(yàn)段碾壓完成后，按規(guī)范規(guī)定頻率加倍進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、寬度、平整度、縱斷高程、橫坡度各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)，填寫自檢表，及時(shí)進(jìn)行評(píng)定。 施工中注意的問題 1）、嚴(yán)格控制施工配合比，保證配料精度在允許范圍內(nèi)，各喂料機(jī)的轉(zhuǎn)速還應(yīng)根據(jù)原材料級(jí)配情況的變化進(jìn)行核實(shí)和調(diào)整。 2）、混合料的加水量應(yīng)根據(jù)氣溫及原材料含水量的變化進(jìn)行調(diào)整，拌合時(shí)宜比最佳含水量增加 1～ 2個(gè)百分點(diǎn)，保證碾壓時(shí)的最佳含水量。 3）、運(yùn)料車卸料時(shí)不得撞擊攤鋪機(jī) ，并及時(shí)清除攤鋪機(jī)前灑落的粒料。 4）、為確?；鶎拥钠秸龋瑝郝窓C(jī)碾壓時(shí)應(yīng)慢開起步，勻速行駛，自行停車，嚴(yán)禁制動(dòng)急停，以免引起攤鋪層的推移，兩端折回處的位置應(yīng)呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進(jìn)，碾壓時(shí)用 6米直尺作為施工檢測控制。 5）、施工現(xiàn)場配備 200米長防雨塑料布，如遇雨天及時(shí)覆蓋，保證集料含水量合適和及時(shí)碾壓。 6）、施工便道經(jīng)常灑水，防止對(duì)周圍環(huán)境的污染。 7）、為防止攤鋪時(shí)邊緣部位混合料離析，對(duì)攤鋪機(jī)攪龍進(jìn)行下調(diào)保證攤鋪時(shí)混合料均勻。 五）、瀝青混凝土面層施工方案 準(zhǔn)備情況 主要進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，設(shè)備 調(diào)試技術(shù)準(zhǔn)備等工作。 1）、熟悉設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、合同規(guī)定。 為合理安排施工，更好地履行合同，我項(xiàng)目部于 5 月 5 日由項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人同技術(shù)管理人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、合同規(guī)定進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究，合理地確定施工計(jì)劃及工作目標(biāo)。 2）、現(xiàn)場人員配置： 技術(shù)及質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 施工隊(duì)長： 測量人員： 試 驗(yàn)： 施工人員： 3）、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì) 由我項(xiàng)目部試驗(yàn)室對(duì)本合同瀝青混凝土所用粗細(xì)集料填料及瀝青進(jìn)行檢測均符合技術(shù)規(guī)范要求，并對(duì)混合料配合比包括礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度、飽和度、流值、馬歇爾試件的 密度與空隙率等的檢測，具體數(shù)據(jù)見試驗(yàn)報(bào)告。 4）、拌和場設(shè)置： 拌和場位于榮烏高速西連接線東首泊頭拌和站，為多年拌和場地，場地寬大、平整，對(duì)環(huán)境及周圍居民無影響且不受洪水侵?jǐn)_，場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆菲秸⒎奖?，硬化良好，進(jìn)出的各種機(jī)械無相互之間的干擾，材料堆放有序、分隔明顯，油料與瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開。 5）、材料的準(zhǔn)備 材料在采購時(shí)，隨機(jī)抽檢，選用物理力學(xué)指標(biāo)，滿足要求的材料。 ①瀝青：由業(yè)主提供，試驗(yàn)室按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的要求嚴(yán)格抽檢，主要檢測指標(biāo)：針入度、延度及軟 化點(diǎn)。瀝青的貯備用專用貯備罐貯存。 ②粗細(xì)集料的采購、貯備以滿足總用量的 90%，且均滿足規(guī)范規(guī)定的要求，所存場地硬化、材料堆放整齊有序，材料有專人負(fù)責(zé)，細(xì)集料已覆蓋。 6）、設(shè)備的安裝調(diào)試 瀝青混凝土拌和站已安裝調(diào)試完成，能滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求，采用 ABG423 攤鋪機(jī)一臺(tái)、雙鋼輪振壓路機(jī)兩臺(tái)及膠輪壓路機(jī)一臺(tái)，性能良好，與整個(gè)施工環(huán)節(jié)匹配，拌和站符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定，拌和站配備具有試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室。 7）、工作面的提供 瀝青混凝土面層是鋪筑在半剛性的基層之上，下承層的強(qiáng)度、平整度 等各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求，基層上面灑布的透層油已灑布完成。 鋪筑階段 鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測缺陷處理等。 1）、瀝青砼拌和 ①拌和前對(duì)不同料源的粗細(xì)集料，瀝青均進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 ②拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。 ③瀝青的加熱溫度、石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，滿足 JTGF402020 表 的規(guī)定。 ④按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料生產(chǎn)配合比、進(jìn)料速度，拌合時(shí)間先進(jìn)行試拌并調(diào)整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合 料廢棄，瀝青混合料拌和均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和細(xì)塊現(xiàn)象。 ⑤瀝青混合料檢驗(yàn) 在拌和作業(yè)中對(duì)混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，需作調(diào)整時(shí)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。 ⑥所有過度加熱，已炭化的混合料均廢棄。 2）、運(yùn)輸 采用自卸車，自卸車具有緊密清潔光滑的底板和側(cè)板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物，運(yùn)送瀝青混合料的車廂底面板及側(cè)板內(nèi)壁潔凈，無有機(jī)物，并涂刷一薄層油水（柴油：水 =1： 3）混合液，不得有多余的混合液積聚在車廂底部。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的現(xiàn)場溫度 145℃ ，不符合溫度要求或粘結(jié)成團(tuán)塊，已遭雨淋濕的混 合料不再鋪筑。 3）、攤鋪 ①采用半副路面攤鋪。根據(jù)試驗(yàn)段確定攤鋪系數(shù)為 。 ② 攤鋪厚度、寬度以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，攤鋪機(jī)熨平板的仰角、坡度要準(zhǔn)確，行走速度穩(wěn)定。 ③ 攤鋪溫度不低于 135℃，攤鋪機(jī)開工前提前 ～ 1h 預(yù)熱熨平板不低于 100℃。攤鋪機(jī)攤鋪速度宜控制在 2～ 6m/min，不得隨意變換速度或中途停頓。 ④攤鋪過程中隨時(shí)檢查攤鋪厚度及路拱并且每天由使用的混合料總量與面積檢驗(yàn)平均厚度。 ⑤ 鋪筑時(shí)加強(qiáng)與氣象臺(tái)（站）的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未經(jīng)壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。并做好基層及路肩排水。 4）、碾壓 ① 瀝青混 合料經(jīng)攤鋪整型后，立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。 ② 壓實(shí)工作按確定的壓實(shí)設(shè)備組合的程序進(jìn)行。 ③ 碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度一般不得低于 130℃，碾壓終止溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于 70℃，輪胎壓路機(jī)不得低于 80℃。 ④壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)以均勻速度行駛，初壓雙鋼輪壓路機(jī)以 2～3km/h 的速度靜壓 2遍，復(fù)壓雙鋼輪壓路機(jī)以 3～ 5km/h 速度振壓 4遍，最后膠輪壓路機(jī)以 3～ 6km/h 的速度碾壓不少于 2遍，至無明顯輪跡為止。 ⑤碾壓采取縱向進(jìn)行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻 進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度 30cm。 ⑥碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距 10m 以上，并駛出壓實(shí)線 3m 以外。 ⑦在壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求，則采用加熱器使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。 ⑧壓路機(jī)避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。 ⑨未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。 5）、接縫 當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，要做成一道橫 縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角。 施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫錯(cuò)開300mm～ 400mm 以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯(cuò)位 1m 以上。接縫施工用 3m 直尺檢查，確保平整符合要求。 縱向冷接縫加設(shè)切刀切齊，加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上 50～100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下 100～ 150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)。 6）、開放交通及其他 路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，開放交通。鋪筑好的瀝青層嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù) ，保持整潔，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作