【正文】 ) 施工放樣 在完成現(xiàn)場(chǎng)交樁之后，及時(shí)進(jìn)行水準(zhǔn)貫通測(cè)量，并于相鄰合同段閉合，然后利用經(jīng)緯儀施放填方部分的邊樁，水準(zhǔn)、邊樁的測(cè)量誤差必須符合規(guī)范規(guī)定。 2）、材料試驗(yàn) 路基施工前，對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，每公里至少取兩點(diǎn)，土質(zhì)變化大時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)，對(duì)于指定取土場(chǎng)內(nèi)的填料，每 5000— 10000m3或土質(zhì)變化時(shí)進(jìn)行一次顆粒分析、液塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。 3）、試驗(yàn)路段 在正式開工前，選擇斷面形式具有代表性的不小于 100m 的路段作為試驗(yàn)段，確定機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、質(zhì)量控制、松鋪厚度、含水量以及需要改進(jìn)的問(wèn)題等，以指導(dǎo)路基面積施工。 4）、路基填筑 （ 1）基底處理 路基填筑前，基底在清表完成以后，基底的壓實(shí)度不小于 90%，原地面坑、洞、穴等在清除沉積物后，用合格填料分層回填，分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范規(guī)定要求，基底常年積水或積淤時(shí)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 （ 2）填筑方法： 采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，由最低處分層填筑碾壓。 （ 3）施工工藝： 路基填筑施工按“三階段，四區(qū)段，八流程”的施工工藝進(jìn)行全斷面機(jī)械化聯(lián)合施工。 三階段：即施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。 四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)。 流程：即施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤平平整、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、質(zhì)量檢驗(yàn)簽證、路基修整。 分層填筑：按照不同土質(zhì)路堤填筑技術(shù)要求，分層填筑。填筑時(shí)應(yīng)從 最低臺(tái)階填起，均勻把土攤鋪在整個(gè)寬度上，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，每側(cè)各加寬 30cm。 攤鋪整平：采用平地機(jī)或推土機(jī)整平；由路基外側(cè)向內(nèi)側(cè)，內(nèi)側(cè)稍高，路基平順以形成壓實(shí)后的橫坡，利于排水。 灑水或晾曬：根據(jù)試驗(yàn)所得出的結(jié)論，選擇合適的含水量，路堤填土的含水量控制在 Wopt+2%— Wopt3%，當(dāng)含水量超出最佳含水量 2%時(shí)，采取推土機(jī)翻拌晾曬的方法，降低填土的含水量，當(dāng)含水量低于最佳含水量的 3%時(shí)，灑水潤(rùn)濕。灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。 機(jī)械碾壓：碾壓前，先檢查填層的厚度及平整 度，不符合要求時(shí)再采用平地機(jī)整平，確認(rèn)符合要求再進(jìn)行碾壓。碾壓遵循“先輕后重，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，路線合理，均勻壓實(shí)”的原則碾壓。碾壓時(shí)，橫向接頭輪跡重疊 50cm，做到無(wú)漏壓和碾壓均勻，碾壓順序?yàn)橄韧鈧?cè)后內(nèi)測(cè)，結(jié)構(gòu)物附近或其他壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的地方，采用有效夯具進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定要求的 壓實(shí)度為準(zhǔn)。 質(zhì)量檢測(cè)簽證：施工過(guò)程中采取三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，即施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目經(jīng)理部檢查，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。嚴(yán)格按規(guī)范要求的試驗(yàn)方法，試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次、逐層分段，分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，凡檢驗(yàn)不合格者，一律不進(jìn)行下道工序施工。 路基整修：當(dāng)填筑高度達(dá)到路床頂部后，進(jìn)行邊坡刷堤，做到直線平直，曲線圓潤(rùn)。 5）、路基填土的檢測(cè) 路基填土的檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)： 壓實(shí)度：填方（ m） 0— ≥ 95% — ≥ 94% ≥ 92% 彎沉 ( m m) 不大于設(shè)計(jì)要求值 縱斷高程 (m m) +10 20 中線偏位 (m m) 100 寬度 (m m) 符合設(shè)計(jì)要求 平整度 (m m) 20 橫坡 (%) 177。 邊坡符合設(shè)計(jì)要求 三）、二灰穩(wěn)定土底基層施工方案 二灰穩(wěn)定土底基層計(jì)劃由基層施工隊(duì)承擔(dān)施工，擬采用路拌法施工。 鋪筑試驗(yàn)路段的目的 （ 1）檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。檢查施工方案和施工方法的適應(yīng)性。 （ 2）檢驗(yàn)壓實(shí)機(jī)械所具有的實(shí)際效果 , 進(jìn)一步確定壓實(shí)工藝 , 確定松鋪系數(shù)。 （ 3）檢驗(yàn)和確認(rèn)施工中各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo)，并提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法，最終 獲得大面積施工時(shí)的各項(xiàng)參數(shù)。 施工準(zhǔn)備 （ 1）原材料準(zhǔn)備 石灰采用Ⅲ級(jí)以上生石灰，采用適當(dāng)覆蓋措施，以防日曬雨淋，存放期不超過(guò)一個(gè)月。石灰使用前充分消解并過(guò)篩至 10mm 的篩孔，并盡快使用。粉煤灰采用 SIOAl2O Fe2O3總含量小于 70%，燒矢量不超過(guò) 20%、比表面積大于 2500cm2/g。 （ 2）下承層準(zhǔn)備 在施工前完成下承層的驗(yàn)收，使下承層表面平整，壓實(shí)度和彎沉值符合規(guī)范要求。 施工放樣 測(cè)量放樣，每 20m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣處設(shè)指示樁，然后進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在 兩側(cè)指示樁上標(biāo)出石灰穩(wěn)定 土底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 備料 選好土料，取樣進(jìn)行土的各項(xiàng)試驗(yàn)工作 .石灰應(yīng)在使用前 7～ 10 天充分消解， 消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過(guò)干飛揚(yáng)，但也不能過(guò)濕成團(tuán)。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粉煤灰，應(yīng)含有足夠的水分，防止揚(yáng)塵。 運(yùn)輸和攤鋪 下承層驗(yàn)收合格后，進(jìn)行二灰土用土運(yùn)輸、攤鋪、穩(wěn)壓、整平工作，使整平后的土層寬度符合要求，控制點(diǎn)高程符合計(jì)算結(jié)果，二灰土用土整平后進(jìn)行表面灑水濕潤(rùn)，即可進(jìn)行粉煤灰備料。二灰攤鋪采用層鋪法，即粉煤灰攤鋪均勻后，拌合機(jī)拌合均勻，宜先用推土機(jī)穩(wěn)壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 1～ 2 遍，然后再運(yùn)送并攤鋪消石灰。用自卸車將材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工順路線碼方成梯形斷面，碼方架的斷面尺寸根據(jù)試驗(yàn)段的結(jié)果經(jīng)計(jì)算求出，經(jīng)監(jiān)理工程師的確認(rèn)合格方可采用，碼方完成后，灰堆應(yīng)沿線路方向均勻，平順，無(wú)局部過(guò)多或欠缺情況，灰堆經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行人工攤鋪，攤鋪時(shí)采用扣鍬保證攤鋪均勻。 拌和 采用穩(wěn)定土路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度按試驗(yàn)段確定的拌和深度，設(shè)專人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員及時(shí)對(duì)拌和深度作調(diào)整，拌和時(shí)略破壞下承層表面 1cm左右，拌和寬度充分搭接 ，嚴(yán)禁出現(xiàn)“素土”夾層，第一遍拌和完成后用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，并根據(jù)實(shí)測(cè)含水量進(jìn)行灑水悶料，悶料完成后進(jìn)行整平隨即進(jìn)行第二次拌和，拌和完成后，混合料色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，水分均勻，視天氣情況大于最佳含水量 2%。 整型 混合料拌和均勻后，用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，整型按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，嚴(yán)格控制高程、平整度、厚度，并特別注意接縫處的平整度。 碾壓 碾壓過(guò)程采用兩套機(jī)械組合方式（ 1）拌合→推土機(jī)穩(wěn)壓→平地機(jī)整型→膠輪壓路機(jī)→振動(dòng)壓路 機(jī)→三輪壓路機(jī)→膠輪壓路機(jī)（ 2）拌合→推土機(jī)穩(wěn)壓→平地機(jī)整型→膠輪壓路機(jī)→振動(dòng)壓路機(jī)→膠輪壓路機(jī)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)情況確定機(jī)械壓實(shí)組合。碾壓時(shí)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)錯(cuò)半輪碾壓，一直達(dá)到要求的密度為止。碾壓過(guò)程中嚴(yán)格控制壓路機(jī)的行走速度，以免出現(xiàn)灰土“起皮”現(xiàn)象，碾壓完成后，二灰土表面光整，無(wú)明顯輪跡。 養(yǎng)生及交通管理 二灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間采取保濕措施，在碾壓成型的二灰土上覆蓋一層 20cm厚的覆蓋土，并對(duì)覆蓋土整型，在覆蓋土上灑水養(yǎng)生。使二灰穩(wěn)定土保持濕度。養(yǎng)生期一般為 7天左右。 養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的二灰穩(wěn)定土上， 除灑水車外，應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的二灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)，限制車速不得超過(guò) 30km/h。 四）、基層施工方案 工藝流程 拌合機(jī)調(diào)試→準(zhǔn)備下承層→邊部培土路肩 →測(cè)量放樣、掛線→混合料生產(chǎn)→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢驗(yàn)→養(yǎng)生。 施工工藝 （ 1）拌合機(jī)調(diào)試：根據(jù)原材料含水量、設(shè)計(jì)配合比及拌合機(jī)性能，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理參加，用電子地衡校核，保證配料精度在允許范圍之內(nèi)。 （ 2）下承層準(zhǔn)備：下承層復(fù)核后，人工用掃帚清掃除去雜物，并用灑水車使之潤(rùn)濕，便于兩層粘結(jié)及保證底部集料含水量。 （ 3）培路肩：在攤鋪 寬度處外側(cè)用粘土培路肩，土路肩確定松鋪系數(shù)為 ，厚度下基層為 ，上基層為 。對(duì)土路肩進(jìn)行夯實(shí)使其有一定壓實(shí)度并于結(jié)構(gòu)層一同碾壓，以保證邊部達(dá)到要求的壓實(shí)度 （ 4）測(cè)量放樣：基準(zhǔn)點(diǎn)以監(jiān)理符合批準(zhǔn)的水準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)，恢復(fù)中線，并根據(jù)中線放出邊線，每隔 10m一個(gè)斷面。每斷面在攤鋪路幅寬度外 40～ 50cm處打一排鐵樁，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高兩側(cè)掛線張拉鋼絲，注意鋼絲張緊度。施工中采用Φ 3mm高強(qiáng)度鋼絞線，用緊線器拉緊，每?jī)筛еg鋼絲繩撓度不大于 2mm張緊拉力＞ 800N。 （ 5）混合 料生產(chǎn)與檢測(cè)：依據(jù)拌合機(jī)調(diào)試確定的數(shù)據(jù)，用 6臺(tái)裝載機(jī)上料， 1臺(tái)穩(wěn)定土廠拌機(jī)組（ WDB500）集中拌合，拌合生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)生產(chǎn)檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)混合料的檢查和控制，主要檢測(cè)指標(biāo)有：配合比含水量，在生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)機(jī)型檢測(cè)；石灰劑量（拌合時(shí)試驗(yàn)室劑量增加 %控制），在生產(chǎn)過(guò)程中每 2020m2取 6個(gè)樣品進(jìn)行滴定；混合料的級(jí)配，在生產(chǎn)過(guò)程， 每 2020m2抽樣篩分檢測(cè)一次； 7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，每一作業(yè)段制取 13個(gè)試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)后作抗壓試驗(yàn)。以確保混合料的內(nèi)在質(zhì)量。 （ 6）混合料的運(yùn)輸：用自卸汽車運(yùn)輸，以確保連續(xù)供 料，要有三輛料車在攤鋪機(jī)前等候，保證攤鋪機(jī)不間斷攤鋪，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸采用篷布覆蓋，防止運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)。為避免運(yùn)料離析，料車在裝料過(guò)程中，應(yīng)提車三次，防止大顆粒料集中。