【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 息。 第三章 生產(chǎn) 19．分包 建造方應(yīng)聘用技術(shù)規(guī)格書(shū)中或廠商表所規(guī)定的分包方。除小項(xiàng)目外，未經(jīng)買(mǎi)方同意，建造方不能聘用其它分包方，但買(mǎi)方不得無(wú)理拒絕。 雖然有任何外包，建造方應(yīng)對(duì)所有此外包工作的正確實(shí)施負(fù)全責(zé)，視同在本廠履行。 20．批準(zhǔn) 除非技術(shù)規(guī)格書(shū)另有規(guī)定，本條所規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量應(yīng)被采用。 (a) 建造方應(yīng)在本合同生效后（見(jiàn)第 44 條（合同生效日期））在不遲于六十（ 60）天內(nèi)盡快向買(mǎi)方提交本船詳細(xì)的建造和試驗(yàn)計(jì)劃。買(mǎi)方應(yīng)在收到此計(jì)劃后在不遲于十四（ 14）天內(nèi) 盡快對(duì)此提出意見(jiàn)。建造方應(yīng)在收到買(mǎi)方意見(jiàn)后十四（ 14）天內(nèi)按買(mǎi)方意見(jiàn)準(zhǔn)備和書(shū)面公布本船建造和試驗(yàn)計(jì)劃的修改稿。 (b) 建造方應(yīng)在任何建造工作開(kāi)始前不少于 30天向買(mǎi)方提交三（ 3）套完整設(shè)計(jì)圖紙資料及其它買(mǎi)方合理要求提供的技術(shù)信息供買(mǎi)方認(rèn)可。建造方應(yīng)通知買(mǎi)方圖紙資料的發(fā)送日期，買(mǎi)方應(yīng)通知建造方確認(rèn)收到。買(mǎi)方應(yīng)在收到上述圖紙資料后十四（ 14）日內(nèi)退審一套給建造方，附買(mǎi)方認(rèn)可確認(rèn)或帶意見(jiàn)、修正意見(jiàn)或保留意見(jiàn)的認(rèn)可確認(rèn)。 如買(mǎi)方需更多時(shí)間來(lái)考慮建造方根據(jù)本條送審的圖紙資料，需書(shū)面向建造方提出要求，建造方不得無(wú)故不同 意。如買(mǎi)方的意見(jiàn)、修改要求或保留意見(jiàn)不清楚、不具體或文字不清晰，建造方可通知買(mǎi)方要求予以澄清。如買(mǎi)方在收到建造方要求澄清的通知后五（ 5）天內(nèi)未能回復(fù)，建造方可自行決定是否及在多大程度上采用買(mǎi)方注釋意見(jiàn)、修正意見(jiàn)或其保留意見(jiàn)。 如買(mǎi)方書(shū)面要求，該圖紙資料也應(yīng)用商定的電子格式發(fā)送。 (c) 建造方應(yīng)適當(dāng)注意買(mǎi)方對(duì)建造方根據(jù)本條提交的圖紙資料作出的注釋、修正意見(jiàn)或保留意見(jiàn)（如果有），如果此注釋、修正意見(jiàn)或保留意見(jiàn)從本質(zhì)上或范圍上未能構(gòu)成第 24條（修正和更改）所述的對(duì)技術(shù)規(guī)格書(shū)的修正或更改時(shí)，建造方應(yīng)按經(jīng)更正或修正 過(guò)的圖紙資料開(kāi)始或繼續(xù)本船的建造工作。 (d) 如果建造方認(rèn)為買(mǎi)方對(duì)建造方根據(jù)本條提交的圖紙資料作出的注釋、修正意見(jiàn)或保留意見(jiàn)從本質(zhì)上或范圍上已構(gòu)成第 24 條（修正和更改）所述的對(duì)技術(shù)規(guī)格書(shū)進(jìn)行了修正或更改時(shí)，建造方應(yīng)將此通知買(mǎi)方并按 24條（修正和更改）條款進(jìn)行。如買(mǎi)方有不同意見(jiàn)，則按 24條（ e）解決。 (e) 如買(mǎi)方在收到上述圖紙資料后未能在上述規(guī)定的時(shí)間內(nèi)退審或作出附帶注釋、修正意見(jiàn)或保留意見(jiàn)的認(rèn)可確認(rèn)，如有此任何情形，上述圖紙資料將被視為已被買(mǎi)方認(rèn)可。 (f) 買(mǎi)方對(duì)圖紙資料的認(rèn)可或被建造方視為的認(rèn)可不 影響建造方按本合同其它條款設(shè)計(jì)、建造和交付本船的責(zé)任，或買(mǎi)方接受和支付本船費(fèi)用的責(zé)任。既不減少建造方履行本合同項(xiàng)下義務(wù)的責(zé)任，亦不表示買(mǎi)方有接受帶任何缺陷的本船的責(zé)任。 (g) 建造方應(yīng)盡可能快地將與船級(jí)社以及主管當(dāng)局往來(lái)的所有有關(guān)函件抄送給買(mǎi)方，并附經(jīng)船級(jí)社認(rèn)可的圖紙。 21．買(mǎi)方供應(yīng)品 （ a） 買(mǎi)方 (i) 買(mǎi)方應(yīng)自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自負(fù)費(fèi)用向建造方提供、交付所有買(mǎi)方供應(yīng)品。此供應(yīng)品應(yīng)交至建造方倉(cāng)庫(kù)或其它儲(chǔ)存設(shè)施處，或建造方指定的其它具備儲(chǔ)存條件的地點(diǎn)，待建造方或其分包方按第 20條（ a）（認(rèn)可）規(guī)定的建造和試驗(yàn)日 程或建造方合理要求的其它方案安裝（下稱(chēng)“安裝”）于本船。 (ii) 為幫助安裝，買(mǎi)方應(yīng)向建造方提供必需的文件包括技術(shù)規(guī)格書(shū)、圖表、圖紙、說(shuō)明書(shū)、手冊(cè)、試驗(yàn)報(bào)告和符合船級(jí)社規(guī)則規(guī)范的必要證書(shū)。如建造方要求，在合理可行且建造方不需支付費(fèi)用時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)安排。買(mǎi)方供應(yīng)品制造廠家的代表幫助建造方安裝和 /或自行安裝或按照制造廠家的說(shuō)明書(shū)在船廠做必要的調(diào)整包括調(diào)試。 (iii) 建造方在發(fā)現(xiàn)有合理依據(jù)表明買(mǎi)方供應(yīng)品不適合安裝或達(dá)不到安裝條件時(shí)，或不符合船級(jí)社規(guī)則規(guī)范或主管當(dāng)局的要求時(shí)，可拒絕買(mǎi)方供應(yīng)品之一部分或全部。 (iv) 如果買(mǎi)方任何供應(yīng)品未按本條（ a）（ i）交付并延期三十 (30)天，并將實(shí)質(zhì)性耽誤本船交船日期， 則賣(mài)方有權(quán)在不將該項(xiàng)目安裝上船的情況下繼續(xù)建造本船，買(mǎi)方應(yīng)接受如此完工的船舶。 (b) 建造方 (i) 在買(mǎi)方供應(yīng)品送達(dá)船廠倉(cāng)庫(kù)或船廠其它儲(chǔ)存設(shè)施或其它建造方指定的地點(diǎn)后，建造方應(yīng)將其安全儲(chǔ)存和處理并負(fù)責(zé)按技術(shù)規(guī)格書(shū)規(guī)定安裝到本船，不另收費(fèi)，但建造方不對(duì)買(mǎi)方供應(yīng)品的質(zhì)量、效率和 /或功能負(fù)責(zé)。 (ii) 買(mǎi)方供應(yīng)品在任何情況下皆屬買(mǎi)方所有，但在抵達(dá)船廠后直至作為本船一部分或單獨(dú)交還買(mǎi)方時(shí)，其風(fēng)險(xiǎn)屬于建造方。 22．買(mǎi)方代表、助手、高級(jí)船員和普通船員 （ a） 買(mǎi)方將在本船建造期間自費(fèi)委派一名駐廠代表及合理數(shù)量的助手，適當(dāng)時(shí)安排高級(jí)船員和普通船員。買(mǎi)方應(yīng)提前書(shū)面通知建造方如下信息： (i) 駐廠代表及其助手，適當(dāng)時(shí)安排的高級(jí)船員和普通船員的姓名；及 (ii) 買(mǎi)方代表的授權(quán)范圍，特別是認(rèn)可圖表、圖紙和計(jì)算數(shù)據(jù)，認(rèn)可修改和發(fā)票，同意在船廠和分包方所在地參加并認(rèn)可與本船有關(guān)的試驗(yàn)、試航和檢驗(yàn)。 (iii) 其它建造方合理要求的便于買(mǎi)方代表進(jìn)入船廠和 /或分包方場(chǎng)所的其它信息。 (b) 建造方應(yīng)免費(fèi)給買(mǎi)方代表和其助手提供合適 辦公室和買(mǎi)方合理要求的設(shè)施（包括通訊設(shè)備，如電話(huà)、傳真機(jī)和合適的因特網(wǎng)接口和打印機(jī)或與建造方打印機(jī)相聯(lián)）。買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)買(mǎi)方代表和其助手使用建造方提供的通訊設(shè)備進(jìn)行通訊的費(fèi)用，此項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方在收到建造方發(fā)票后按第 15條（ b ）付款 修改和其它項(xiàng)目導(dǎo)致的費(fèi)用要求付款。 (c) 建造方有權(quán)要求買(mǎi)方更換買(mǎi)方代表和其助手，但建造方應(yīng)表明他們不稱(chēng)職并已有損本船的建造進(jìn)度，在此情況下，買(mǎi)方應(yīng)盡快實(shí)施合適的更換。 (d) 買(mǎi)方代表有權(quán)和船級(jí)社直接溝通，前提是此溝通不能無(wú)理干擾建造方和船級(jí)社的溝通。 (e) 建造方應(yīng)在買(mǎi)方 安排住宿、獲得簽證、居留和工作許可證方面提供合理幫助，并根據(jù)需要為買(mǎi)方代表及其助手，適當(dāng)時(shí)安排的高級(jí)船員和普通船員提供其它行政幫助。 23．檢驗(yàn)、試驗(yàn)和試航 （ a） 為能使買(mǎi)方代表及其助手履行其責(zé)并檢驗(yàn)正在進(jìn)行的項(xiàng)目，買(mǎi)方代表和 /或其助手應(yīng)有權(quán)在本船建造期間檢驗(yàn)本船直至其交付 買(mǎi)方接收 。 (b) 買(mǎi)方代表和 /或其助手有權(quán)參加所有的試驗(yàn)、試航和檢驗(yàn)，包括船級(jí)社和主管當(dāng)局檢驗(yàn)過(guò)的本船的任何設(shè)備，不管其裝船與否。建造方應(yīng)將上述提及的所有的試驗(yàn)、試航和檢驗(yàn)給予買(mǎi)方合理的提前通知，便于買(mǎi)方代表和 /或其助手參加。如買(mǎi)方代 表和 /或其助手從該試驗(yàn)、試航和檢驗(yàn)得知設(shè)計(jì)、建造、材料或工藝等任何方面有缺陷，他 /他們應(yīng)盡快告知建造方。 (c) 為參加該試驗(yàn)、試航和檢驗(yàn)，建造方應(yīng)在工作時(shí)間或其它工作實(shí)施時(shí)間允許買(mǎi)方代表和 /或其助手進(jìn)入船廠、本船、車(chē)間和其他任何與本船建造有關(guān)的地點(diǎn)和倉(cāng)庫(kù)。建造方應(yīng)同樣盡力安排在工作時(shí)間或其它工作實(shí)施時(shí)間進(jìn)入建造方分包方的工作場(chǎng)所檢驗(yàn)。 (d) 買(mǎi)方代表和 /或其助手的檢驗(yàn)和 /或參加任何試驗(yàn)、試航和檢驗(yàn)的行為，或買(mǎi)方代表和 /或其助手未將缺陷通知建造方的情形都不能解除建造方本合同項(xiàng)下的責(zé)任或被視為或被解釋為買(mǎi)方 已放棄對(duì)任何設(shè)計(jì)、建造、材料或工藝等任何方面的錯(cuò)誤提出反對(duì)，或表示對(duì)此已接受，或任何材料或工藝符合履行本合同的標(biāo)準(zhǔn)。 24．修改和變更 （ a） 買(mǎi)方無(wú)論何時(shí)都有權(quán)對(duì)技術(shù)規(guī)格書(shū)和 /或圖紙資料提出合理的修改或變更要求，買(mǎi)方應(yīng)書(shū)面提出修改和 /或變更要求，并提供足夠詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)、文件和全面描述該修改和 /或變更的詳情。 (b) 建造方應(yīng)在收到買(mǎi)方要求修改和 /或變更的書(shū)面通知后，立即書(shū)面告知買(mǎi)方關(guān)于實(shí)施此修改和 /或變更的后果建議。此后果可能包括合同價(jià)格、交船日期、艙容、吃水、航速，燃油消耗或本合同其它條款的改變。如據(jù) 建造方的合理判斷，此修改和 /或變更將消極影響建造方其它任務(wù)的計(jì)劃或安排，建造方應(yīng)通知買(mǎi)方拒絕對(duì)買(mǎi)方要求的修改和 /或變更或其一部分提出建議。 (c) 建造方應(yīng)合理努力將買(mǎi)方的要求對(duì)加帳、延期或其它對(duì)本船的艙容和性能的消極影響降到最低程度。建造方對(duì)此方面的建議應(yīng)合理。 (d) 以建造方的建議為基礎(chǔ)，買(mǎi)方可選擇書(shū)面同意對(duì)本合同做必要的修改，在此情況下，建造方應(yīng)按修改后的合同建造合同。 (e) 如買(mǎi)方不接受建造方根據(jù)第 20 條（ a）（認(rèn)可）作出的通知，或買(mǎi)方認(rèn)為建造方根據(jù)本合同對(duì)修改和 /或變更提出的建議不合理，買(mǎi)方可 以通知建造方按所要求的修改和 /或變更繼續(xù)施工，但實(shí)施次修改和 /或變更所引起的后果應(yīng)按第 42條（爭(zhēng)議的解決）決定。 (f) 如買(mǎi)方選擇不繼續(xù)要求修改和 /或變更，買(mǎi)方應(yīng)相應(yīng)通知建造方。 (g) 如買(mǎi)方在收到建造方根據(jù)上述（ b）款發(fā)出的通知后七（ 7）天內(nèi)未回復(fù)，買(mǎi)方應(yīng)被視為已撤銷(xiāo)修改和 /或變更的要求。 25．建造方的修改和材料的代用 建造方應(yīng)有權(quán)對(duì)技術(shù)規(guī)格書(shū)和 /或圖紙作出小的修改和 /或變更，條件是由于建造方本地條件或設(shè)備，材料和設(shè)備的獲得發(fā)生了變化，引入了改進(jìn)的方法或其它類(lèi)似的任何原因，并征得了買(mǎi)方書(shū)面同意，對(duì) 此買(mǎi)方不得無(wú)理拒絕或延遲同意。 上述修改和變更應(yīng)符合船級(jí)社以及主管當(dāng)局所適用的要求，并不解除建造方按本合同交付本船的責(zé)任。任何因該修改和 /或變更節(jié)省的費(fèi)用應(yīng)屬買(mǎi)方，買(mǎi)方不必承擔(dān)任何額外費(fèi)用或接受延遲交船或其它不利的結(jié)果。 26．規(guī)范和法規(guī)的變更 在本合同簽訂后，如果船級(jí)社及主管當(dāng)局變更本船所適用的法律、規(guī)范、規(guī)則或要求（或其適用性）時(shí)，應(yīng)適用下述規(guī)定： （ a） 任一方在收到變更通知后應(yīng)立即通知對(duì)方。 (b) 如果此變更在本船交付時(shí)必須適用，建造方應(yīng)將此變更應(yīng)用到本船的建造，除非買(mǎi)方自行決定并取得船級(jí)社或主管 當(dāng)局的豁免（視情況而定）。雙方應(yīng)盡力同意因船級(jí)社及主管當(dāng)局變更本船所適用的法律、規(guī)范、法規(guī)或要求而直接導(dǎo)致的本船合同價(jià)格、交船時(shí)間或其它合同條款的調(diào)整。 （ c） 如該變更屬非強(qiáng)制性的，但買(mǎi)方要求適用本船，則應(yīng)適用本合同第 24條（修改和變更）。 27．試航 除非技術(shù)規(guī)格書(shū)另有規(guī)定，本條所規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量應(yīng)被采用。 （ a）通知 買(mǎi)方代表及合適數(shù)量的助手、高級(jí)船員和普通船員應(yīng)有權(quán)參加試航。建造方應(yīng)提前十四(14) 天通知買(mǎi)方關(guān)于本船試航的時(shí)間、地點(diǎn)和預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間 , 買(mǎi)方要立即認(rèn)可已收到該通知。 如在上述通知收到后 ，買(mǎi)方代表或其授權(quán)助手無(wú)論因何原因無(wú)法參加本船試航，買(mǎi)方將被視為放棄參加本船試航的權(quán)利，建造方可在無(wú)買(mǎi)方代表參加的情況下自行試航，但須有船級(jí)社和主管當(dāng)局的代表參加試航。在此情況下，船級(jí)社和 /或主管當(dāng)局應(yīng)書(shū)面確認(rèn)該試航的結(jié)果和狀況。 (b)試航天氣 試航應(yīng)在本合同和 /或規(guī)格書(shū)所描述的天氣狀況下進(jìn)行。如果試航因天氣超出規(guī)定條件而中斷或受阻，因此導(dǎo)致的交船延遲應(yīng)被視為本合同第 34條（允許延遲）中的允許延遲。在該情況下，試航應(yīng)中斷或推遲至此后天氣條件允許的第一個(gè)合適日。 (c) 試航的實(shí)施 (i) 試航應(yīng)有船級(jí)社 和主管當(dāng)局的代表參加并按本合同所規(guī)定的方式進(jìn)行。試航應(yīng)有足夠的范圍和持續(xù)時(shí)間以便各方能夠證實(shí)并確定本船符合本合同規(guī)定的所有性能要求。建造方有權(quán)在給買(mǎi)方合適的通知后重復(fù)任何試驗(yàn)。 (ii) 建造方必須提供必要的船員，以便本船安全航行。 (iii)建造方應(yīng)承擔(dān)與本船試航有關(guān)的費(fèi)用，包括燃油、潤(rùn)滑油、油脂、淡水和本船試航的必備品的費(fèi)用。買(mǎi)方應(yīng)在交船時(shí)以成本價(jià)補(bǔ)償建造方船上任何數(shù)量的剩余燃油、未開(kāi)啟的潤(rùn)滑油、油脂、淡水和必備品費(fèi)用，與末期款同時(shí)支付給建造方。 (d) 接受和拒收的方法 (i) )當(dāng)本船試航結(jié)束時(shí)， 建造方應(yīng)立即將試航結(jié)果書(shū)面通知買(mǎi)方。如建造方認(rèn)為試航結(jié)果顯示本船符合本合同要求，建造方應(yīng)通知交船的時(shí)間。此通知應(yīng)說(shuō)明交船的地點(diǎn)和時(shí)間，且至少應(yīng)在交船前十五 (15)天前作出，買(mǎi)方應(yīng)在接到此通知和試航結(jié)果后五（ 5）天內(nèi)書(shū)面通知建造方接受交船或拒絕接受本船。 (ii) 若試航結(jié)果表明本船或本船任一部分或其設(shè)備不符合本合同要求，或如買(mǎi)方因建造方認(rèn)可的原因拒絕本船 ,建造方應(yīng)采取所有必要措施，更正不符之處。若有必要建造方應(yīng)根據(jù)本條自費(fèi)重新進(jìn)行試航來(lái)確定本船符合本合同條款。當(dāng)建造方表示本船缺陷已得到改正時(shí)，適用本條（ d） 款。 (iii) 如果買(mǎi)方按上述（ i）發(fā)出通知或根據(jù)上述（ ii）拒絕接受本船，買(mǎi)方應(yīng)說(shuō)明本船不符合本合同要求之處（下稱(chēng)“交船缺陷”） (iv)如果交船缺陷屬次要性質(zhì)，且不影響本船船級(jí)和其目的運(yùn)營(yíng)，但建造方不能在合理時(shí)間內(nèi)修正缺陷，且在買(mǎi)方還未達(dá)到根據(jù)第 39條（中止和終止）有權(quán)終止本合同時(shí)， 則建造方仍有權(quán)要求買(mǎi)方接收本船，但建造方首先需 : (1)自負(fù)費(fèi)用盡快消除缺陷；和 (2)建造 方書(shū)面同意使買(mǎi)方避免因此缺陷遭受任何損失包括時(shí)間的損失；和 (3)向買(mǎi)方提供 表框 32規(guī)定的機(jī)構(gòu)出具的保函（或當(dāng) 表框 32未明示時(shí)，即 指由一流銀行出具的保函）其內(nèi)容形式應(yīng)符合附件 A（ iv），擔(dān)保金額為買(mǎi)方根據(jù)上述（ 1）和（ 2）合理提出，如雙方未能就擔(dān)保金額達(dá)成一致，則按第 42條（爭(zhēng)議的解決）解決。 在上述條件下，買(mǎi)方應(yīng)接受本船的交付。 (v)如建造方對(duì)買(mǎi)方棄船有異議，則按第 42 條（爭(zhēng)議的解決）解決。 第 4 章 交船 28．交船 根據(jù)第 27條 (d)（試航 驗(yàn)收或拒收的方法），本船應(yīng)在交船日或之后在船廠或在船廠附近安全水域，處于潔凈和適航狀態(tài)在下述條件完成后立即交付給買(mǎi)方： （ a）雙方簽訂和交換《交接船議定書(shū)》，確定建造方交船和買(mǎi)方接船 ；和 (b)建造方提交第 29 條（交船文件）規(guī)定的其它文件；和 (c)買(mǎi)方按第 30條（末期付款）支付末期款。 29．交船文件