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正文內(nèi)容

建造船舶合同(doc10)-合同協(xié)議(編輯修改稿)

2024-09-21 20:45 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 按本合同 規(guī)定該船交付時(shí)須提供的建造方證明和說(shuō)明 書(shū);若船級(jí)證書(shū)和/或其他的證明書(shū)在該船交付時(shí)尚沒(méi)有提交時(shí),買方接受臨時(shí)證 明書(shū),不作違約論,但建造方取得正式證書(shū)后立即將正式證書(shū)提交給買方; (5)建造方出具的保證書(shū)說(shuō)明該船移交給買方時(shí)沒(méi)有設(shè)定任何留置權(quán)、費(fèi)用、 抵押或其他的負(fù)擔(dān)加在買方名義上,也要特別說(shuō)明_______當(dāng)局沒(méi)有對(duì)該 船附加一切稅收和費(fèi)用,在試航期中到交船前建造方對(duì)其分包商、雇員及船員不應(yīng) 負(fù)任何債務(wù)。 4.該船的招標(biāo): 根據(jù)本合同和說(shuō)明書(shū),于建造完工后買方無(wú)正常理由,又不接受 該船,建造方 有權(quán)在符合上述規(guī)定的程序的條件下對(duì)該船進(jìn)行招標(biāo)。 5.產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn): 該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)只在完成上述交船與接船后,移交給買方。雙方明確 表示,在交付有效前,該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)及該船的設(shè)備屬于建造方,但戰(zhàn)爭(zhēng)、 地震和海嘯的風(fēng)險(xiǎn)除外。 6.該船的駛離: 該船移交后,買方立即擁有該船的所有權(quán),并應(yīng)在移交生效的3天內(nèi)從船廠駛 離。若買方于3天內(nèi)未駛離船廠,買方應(yīng)向建造方支付合理的系泊費(fèi)用。 第八條 推遲和延長(zhǎng)交船時(shí)間(不可抗力) 1.推遲的原因: 若在實(shí)際交船前的任何時(shí)候,由于天災(zāi)、政府當(dāng)局的干涉、戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、革命、 起義、叛亂、罷工、瘟疫、火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯、爆炸、碰撞、擱淺、 禁運(yùn)等,造成推遲該船的建造或由上述原因造成所需的時(shí)間,作為延遲時(shí)間的先 決條件,以此而推遲履行交船,但不應(yīng)超過(guò)全部推遲所累計(jì)的時(shí)間。 2.延遲的通知: 推遲開(kāi)始之日起7天內(nèi),建造方應(yīng)用電報(bào)通知買方,根據(jù)本合同的規(guī)定建造方 有權(quán)要求推遲該船的交船日并用書(shū)面確認(rèn)推遲開(kāi)始的日期及推遲的理由。同樣,在 此推遲結(jié)束后的7天內(nèi),建造方應(yīng)用書(shū)面通知買方 或用電報(bào)通知以書(shū)面確認(rèn)此推遲 已結(jié)束,也應(yīng)規(guī)定由于此推遲而使交船日推遲的時(shí)間;買方在收到此通知后的7天 內(nèi)未能對(duì)建造方要求推遲交船日的通知加以確認(rèn),應(yīng)認(rèn)為買方同意予以推遲。 3.允許推遲的定義: 由于本條第1款規(guī)定之原因及根據(jù)本合同條款允許推遲交船日任何其他理由, 應(yīng)理解為可允許的推遲,有別于未經(jīng)授權(quán)的推遲。根據(jù)本合同第三條的規(guī)定,凡未 經(jīng)授權(quán)的推遲應(yīng)對(duì)合同價(jià)予以調(diào)整。 4.因超期推遲而取消合同的權(quán)利: 除根據(jù)本合同規(guī)定的允許推遲交船日的情況外,按照本條所陳述的原因,其推 遲 的累計(jì)的總括時(shí)間達(dá)到或超過(guò)(210)天的情況下,買方可根據(jù)本合同第十條 的規(guī)定取消本合同。當(dāng)延遲累計(jì)的時(shí)間達(dá)到(210)天時(shí)建造方應(yīng)致函買方,予 以抉擇,而買方收到建造方通知的(20)天內(nèi),應(yīng)表示其意愿,是取消合同,還 是將來(lái)于指定日期移交。 茲雙方同意并理解若繼而再次作延遲時(shí),根據(jù)本合同條款買方仍保留取消合同 的權(quán)利。 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 6 頁(yè) 共 11 頁(yè) 第九條 質(zhì)量擔(dān)保 1.保證: 根據(jù)下述條款的規(guī)定,于該船移交給買方使用(12)個(gè)月內(nèi),若發(fā)現(xiàn)因材料 或工藝而引起的缺陷時(shí),建造方應(yīng)予以免費(fèi)為其缺陷進(jìn)行補(bǔ)救 。其保證部分僅包括 船體、機(jī)器、設(shè)備及舵機(jī),但不包括由買方提供的或代表買方提供的任何部分。 2.出現(xiàn)缺陷的通知: 根據(jù)本保證,在發(fā)現(xiàn)缺陷后買方應(yīng)盡快地用書(shū)面通知建造方或電報(bào)通知并用書(shū) 面確認(rèn),對(duì)其缺陷提出補(bǔ)償。買方的書(shū)面通知應(yīng)闡述缺陷的性質(zhì)和程度。若于(1 2)個(gè)月有效期屆滿之前發(fā)現(xiàn)缺陷,但在保證期后(30)天內(nèi),其通知未能送達(dá) 時(shí),建造方對(duì)此不承擔(dān)義務(wù)。 3.缺陷的補(bǔ)救: (1)建造方應(yīng)根據(jù)本合同的保證條款,對(duì)出現(xiàn)的任何缺陷予以補(bǔ)救,在其船 廠進(jìn)行必要的修理或更換,其費(fèi)用由 建造方承擔(dān)。 (2)若將該船駛至船廠修理不能實(shí)現(xiàn)時(shí),買方可選其認(rèn)為合適的地點(diǎn)予以修 理或更換,為此,建造方可提供或供應(yīng)所需更換的部件或材料,其部件或材料的發(fā) 不得影響或推遲船的營(yíng)運(yùn)和航行日程。若買方建議在建造廠以外的船廠修理或更換, 不致推遲船期,也不影響營(yíng)運(yùn)和航行日期下,買方應(yīng)將擬進(jìn)行修理的時(shí)間和地點(diǎn) 通知建造方。建造方有權(quán)讓其代表驗(yàn)證買方所提出缺陷的性質(zhì)和程度。驗(yàn)證完畢后, 建造方應(yīng)立即用電報(bào)告知買方予以接受還是拒絕此缺陷為保證中所列之內(nèi)容。一 旦建造方接受,承認(rèn)本合同項(xiàng)下應(yīng)補(bǔ)救之缺陷,或者經(jīng)仲 裁決定應(yīng)為補(bǔ)救之缺陷, 建造方應(yīng)立即向買方支付所需修理或更換部分的金額,此金額應(yīng)與在建造方船廠進(jìn) 行同樣修理或更換的合理費(fèi)用相同。 (3)在任何情況下駛往選定地點(diǎn)予以修理或更換部件的駛船費(fèi)用和責(zé)任屬買 方。 (4)本條項(xiàng)下的任何爭(zhēng)議應(yīng)按本合同第十三條款規(guī)定仲裁。 4.建造方的責(zé)任范圍: (1)除本條第1款所述的缺陷外建造方對(duì)該船的任何其他的缺陷不承擔(dān)責(zé)任 或義務(wù)。在任何情況下,建造方對(duì)于因本條第1款所述的缺陷,或因修理該船或因 其他的缺陷進(jìn)行補(bǔ)救所導(dǎo)致的和特殊的,不論直接的或 間接的損失、損害包括利潤(rùn) 收入或滯期費(fèi)的損失概不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。 (2)交船后經(jīng)買方更換的,或經(jīng)各承包商修理過(guò)的,或由于疏忽或因操作不 當(dāng)及經(jīng)買方的雇傭人員或代理人維修過(guò)的,或?qū)儆谡5哪p,或在建造方無(wú)法控 制條件下發(fā)生的,對(duì)該船任何部分的缺陷建造方均不承擔(dān)責(zé)任。 (3)該船由建造方建造并售給買方,所以上述條款中規(guī)定的保證可代替或排 除由成文的或不成文的法律所含的任何其他的保證、保修、慣例及條例。 5.保證工程師: 建造方有權(quán)指定一名保證工程師作為代表,在建造方確定的保證期 內(nèi)為該船服 務(wù),買方和其雇員應(yīng)向建造方代表,保證工程師在該船上執(zhí)行任務(wù)并給予全面合作。 買方給予保證工程師的待遇應(yīng)與該船總工程師的待遇相適應(yīng)。為其提供住房和生 活條件,而不向建造方和/或向保證工程師收費(fèi)。買方每月應(yīng)向建造方支付___ ______的金額作為保證工程師在船上執(zhí)行任務(wù)所需費(fèi)用的補(bǔ)償,并于服務(wù)期 滿后支付返回_______的飛機(jī)票等費(fèi)用。 鑒于本款所述之細(xì)節(jié),雙方應(yīng)于移交該船后另簽協(xié)議,使之付諸實(shí)現(xiàn)。 第十條 買方的退貨 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 7 頁(yè) 共 11 頁(yè) 1.通知: 該船移交前向建造方所付款額是預(yù) 付款性質(zhì)。若買方根據(jù)合同允許取消合同的 各條款行使退貨的權(quán)利時(shí),應(yīng)書(shū)面通知建造方或用電報(bào)通知并以書(shū)面確認(rèn),通知的 有效期應(yīng)自建造方收到通知之日算起。 2.建造方退款: 屆時(shí),建造方應(yīng)立即將買方支付給建造方的用于該船的全部款額退還給買方, 但若建造方根據(jù)本合同第十三條規(guī)定提交仲裁者除外。 在此情況下,按需退還給買方的金額計(jì)算,并按買方分別支付給建造方之日起, 至建造方將這些款項(xiàng)匯還給
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