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正文內(nèi)容

煉鋼廠房鋼構(gòu)、路軌改造工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-12-13 18:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 高、中心線、跨距及接頭尺寸 —— 計(jì)算需要添加墊塊的數(shù)量 —— 設(shè)計(jì)墊塊尺寸 —— 墊塊加工 —— 調(diào)整軌距、中心線、標(biāo)高尺寸至符合要求 —— 焊接壓軌器并緊固壓軌器 —— 復(fù)測(cè) —— 焊縫清理 —— 補(bǔ)漆 —— 報(bào)檢 技術(shù)質(zhì)量要求 鋼柱加固。 B3 B35 柱加固按圖紙《煉鋼一廠上柱加固方案》(附后),圖中 T150*400*12*20 型鋼應(yīng)先在車間制作完成,板料先在車間下料完成,預(yù)制好后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。材質(zhì)同原鋼柱 ,焊條選用相應(yīng)牌號(hào)。 吊車梁整改。 吊車梁翼緣板和腹板的工廠對(duì)接拼接采用自動(dòng)焊,對(duì)接處的板邊須剖口,兩側(cè)焊以引弧板,以保證焊透全截面,焊縫為一級(jí)檢驗(yàn);吊車梁腹板與上翼緣采用焊透的 T 型連接,焊縫為二級(jí)檢驗(yàn);貼角焊縫進(jìn)行外觀檢查,標(biāo)準(zhǔn)為三級(jí)。 吊車梁支座加勁板下端應(yīng)刨平,在與梁焊接時(shí),必須保證支座加勁板與腹板的垂直度和支座加勁板下端的水平度,平板式支座端加勁肋下端應(yīng)刨平與下翼緣頂緊后再焊,梁下支座處的窄墊板應(yīng)與下翼緣板夾緊后焊接。 吊車梁加勁肋與腹板連接的焊縫應(yīng)呈弧形與母材平滑過渡,不應(yīng)有咬肉、弧XXX工業(yè)設(shè)備安裝工程有限公司 煉鋼廠廠房鋼構(gòu)、路軌改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁 共 13 頁 坑等, 加勁肋下端采用繞焊或回焊,避免起滅弧。 吊車梁翼緣板邊緣應(yīng)全長刨邊,當(dāng)采用自動(dòng)切割時(shí),可局部修整。 吊車梁上、下翼緣板和腹板上下不得焊接臨時(shí)另件,也不允許在主材上引弧打火。 吊車梁上下翼緣板在跨中 1/3 范圍內(nèi)盡量避免拼接,上下翼緣板與腹板的對(duì)接焊縫不應(yīng)設(shè)置在同一截面上,應(yīng)錯(cuò)開 200mm 以上,與加勁肋亦錯(cuò)開 200mm 以上。 整改的技術(shù)參數(shù):同跨吊車梁同一軸線處頂面高差≤ 8mm;同列吊車梁高差≤ 1‰ L,即爬坡度≤ 1‰ L,對(duì)間隙≥ 2mm 的地方設(shè)置墊板。整改吊車梁時(shí)需保證焊縫質(zhì)量,角焊縫進(jìn)行外觀檢查,標(biāo)準(zhǔn)為三級(jí)。 行車粱底板補(bǔ)焊。對(duì)如下圖位置進(jìn)行焊接,具體可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整,但原則上能焊接的必須焊接。施工時(shí)注意不得在行車梁的下翼緣板位置引弧。 行車梁間更換螺栓及新增部分墊板。需事先測(cè)量兩行車梁之間的間隙,根據(jù)間隙大小選擇相應(yīng)板厚的墊板。對(duì)缺失的螺栓進(jìn)行補(bǔ)裝。 路軌調(diào)整。經(jīng)與工程技術(shù)處、機(jī)動(dòng)處等部門協(xié)商,對(duì)于路軌標(biāo)高調(diào)整采用在路軌與吊車梁間加墊板的方法,若墊高超過 10mm,則應(yīng)重新焊接壓軌器。同跨兩列軌道中心線之間的跨距177。 6mm,軌道接頭錯(cuò)邊 1mm,軌道直線度 10mm,軌道坡度 L/1000,且≤ 10mm,軌道底面與吊車梁之間間隙≤ 3mm。 行車梁水平支撐連接。經(jīng)與土建溝通,若原連接采用焊接形式或螺栓連接形式, 且強(qiáng)度符合要求時(shí), 則不予更改,若既未焊接也未螺栓連接 或焊縫長度、高度不滿足要求時(shí) ,則進(jìn)行螺栓連接,施工時(shí)要求各車間嚴(yán)格檢查。 制動(dòng)板連接螺栓。對(duì)制動(dòng)板連接螺栓缺失 或未擰緊 的地方XXX工業(yè)設(shè)備安裝工程有限公司 煉鋼廠廠房鋼構(gòu)、路軌改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 7 頁 共 13 頁 進(jìn)行補(bǔ)加 或補(bǔ)擰。 質(zhì)量保證措施 項(xiàng)目部將有效運(yùn)行公司 GB/19001 質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格執(zhí)行體系文件,對(duì)工程施工的全過程進(jìn)行質(zhì)量控制,并分工明確,各質(zhì)量管理崗位人員,都 應(yīng) 有相應(yīng)的崗位職責(zé)。 項(xiàng)目 質(zhì)保體系 及 安裝班組 ,對(duì)其所負(fù)責(zé)的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。其中 質(zhì)保體系人員 對(duì)施工方案、質(zhì)量控制措施、關(guān)鍵或重要工序質(zhì)量控制點(diǎn)檢查及施工數(shù)據(jù)、圖紙繪制、拆解標(biāo)記、記錄收集、整理負(fù)責(zé); 安裝班組 對(duì)技術(shù)方案、規(guī)范、圖紙及說明等技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,質(zhì)量自檢及施工原始數(shù)據(jù)記錄負(fù)責(zé)。 安裝班組 應(yīng)指定質(zhì)量自檢員,質(zhì)量自檢員對(duì)自檢負(fù)責(zé)。自檢合格后,方可報(bào)專職質(zhì)檢員確認(rèn)。 材料的 進(jìn)場(chǎng)要有出廠合格證、質(zhì)保書、 檢測(cè)報(bào)告, 進(jìn)行必要的抽查復(fù)檢 , 不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。落實(shí)原材料和半成品的跟蹤驗(yàn) 證制度。各類設(shè)備的交接、驗(yàn)收、運(yùn)輸、存放、保管及出庫,應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行。 施工時(shí) 必須做好施工記錄、標(biāo)記和繪制必要的簡圖。 嚴(yán)格工藝紀(jì)律,上道工序不合格不得進(jìn)入下一道工序,制訂的質(zhì)量控制點(diǎn)必須經(jīng)專職質(zhì)檢員復(fù)檢合格。 質(zhì)量 驗(yàn)收程序嚴(yán)格按照公司規(guī)定驗(yàn)收流程實(shí)施,各施工單位自檢完成后報(bào)設(shè)備安裝公司廠部驗(yàn)收,然后由項(xiàng)目管理處復(fù)驗(yàn)收 。 所有文件分類建檔管理,業(yè)主下發(fā)的所有圖紙和設(shè)計(jì)變更單,必須進(jìn)行接收登記;施工質(zhì)量、技術(shù)資料必須隨安裝進(jìn)度收集、整理、歸類;每單項(xiàng)工程結(jié)束后及時(shí)核查 施工質(zhì)量、技術(shù)資料的內(nèi)容,并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 工程竣工時(shí),施工質(zhì)量、技術(shù)資料逐一組卷裝訂。 三、 人力、機(jī)械、材料資源配置 為了保質(zhì)保量地完成任務(wù)
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