【文章內(nèi)容簡介】 收，驗收合格后負責分包工程的成品保護工作。對分包工程 的各分部分項工程的主要施工方案 第一節(jié) 主要部位施工方法及技術措施 施工測量 1． 施工測量 由于本工程平面面積較大，針對本工程特點我們在現(xiàn)場定位結(jié)束后選用了四臺J2B 經(jīng)緯儀，并配備兩臺 DZ3 水準儀、來完成本工程的測量任務。 控制網(wǎng)點的設臵 根據(jù)本工程特點、施工場地現(xiàn)狀、建設單位提供的工程定位控制點，引出縱向及橫向控制點，形成軸線控制網(wǎng)。如下圖埋設外控基準點，要求埋深 ，并澆注砼穩(wěn)固。 墊層施工完成后，要根據(jù)施工控制 網(wǎng)精確測定建筑物位臵，并進行控制網(wǎng)加密，各軸線交點要以紅三角作標記，要求軸線間距、線垂直角必須附合規(guī)范要求。 根據(jù)《工程測量規(guī)范》要求控制網(wǎng)的技術指標必須符合下表的規(guī)定。 一 汽 哈 爾 濱 輕 型 汽 車 有 限 公 司 搬 遷 改 造 項 目 沖 壓 車 間 投標文件 主軸線控制點布臵圖 主軸線控制點布臵方法 標高控制 根據(jù)甲 方提供的高程控制點進行引測，在施工現(xiàn)場內(nèi)建立水準點，并在施工現(xiàn)場內(nèi) 一 汽 哈 爾 濱 輕 型 汽 車 有 限 公 司 搬 遷 改 造 項 目 沖 壓 車 間 投標文件 沿建筑物周邊呈環(huán)狀布臵，整個現(xiàn)場內(nèi)至少設臵六個水準控制點已便進行現(xiàn)場高程復核。 第二節(jié) 各分部分項工程施工方案 地基基礎基礎部分 一、施工布署 基礎工程計劃在 2020年 6月 1日開工，在 2020年 7月 10日前完成基礎部分，2020年 7月 30日完成車庫部 分結(jié)構施工。 二、施工順序： 本工程地下部分的施工順序為：土方開挖 → 基礎墊層澆筑 → 獨立柱基、基礎梁模板 → 鋼筋綁扎 → 柱基、基礎梁砼澆筑。 、土方開挖 機械挖土 本工程基坑土方大開挖、樁基礎工程已經(jīng)施工完畢后，采用 2 臺 WY60 型反鏟挖掘機、配合人工清理柱基礎、基礎梁分段挖土作業(yè)， 114軸為第一段， 14a26軸為第二段，挖土方向第一段為 14軸向 1軸方向進行；第二段為 14a軸向 26軸方向進行。其中第一段為基槽開挖，第二段為整體開挖后局部加深同時配備 8輛自卸汽車運出場外。墊層底標高上余 土留下 200～ 300mm 用作人工修土，人工修土部分挖出土及時運至開挖面，由人工、塔吊及 2臺鏟車配合裝車外運。 一 汽 哈 爾 濱 輕 型 汽 車 有 限 公 司 搬 遷 改 造 項 目 沖 壓 車 間 投標文件 挖土同時，安排指揮員每臺挖掘機一人，晝夜輪流值班，挖土前對施工人員進行交底，防止超挖及錯挖。 為加快施工進度，避免基槽長時間暴露，基槽驗槽采用分段驗收。挖一段，人工修整一段，驗槽一段，砼墊層澆一段的方 式，確保基槽土質(zhì)不被破壞 人工挖土： 機械挖土至底板下 200～ 300mm采用人工清土，并采用人工挖土，吊車配合運土。 注意事項： ⑴ 、基槽挖土時，應注意防止塌方，要加以必要的防護。 ⑵ 、加強降水系統(tǒng)的看護，禁止返水浸泡基坑，并嚴防施工用水流入坑內(nèi)。 ⑶ 、開挖基槽不得超過基底標高，如有個別地方超挖深時，其處理方法必須取得設計單位的同意，不得擅自處理。 基槽驗收： 基槽開挖至設計標高時，放出灰線，定出軸線，會同建設單位、設計單位、監(jiān)理單位一同驗收，并請設計單位與地質(zhì)勘探單位一同對土質(zhì) 情況作鑒定。若遇上特殊地基時，一起制定合理措施，并如實做好隱蔽工作及驗槽記錄。 、基礎墊層 本工程基礎墊層的砼強度等級為 C15，厚度為 100mm，地基驗槽后應及時進行抄測，設臵墊層頂面標高樁，這樣才能有效的控制基礎的底標高。澆筑砼時要按標高進行刮平，然后用平板振動器將其振搗密實，再用木抹子將其表面拍實抹平，最后用鐵抹子將其表面抹平，視氣溫情況，在 8~12小時后進行澆水養(yǎng)護。 、鋼筋工程： （一）、鋼筋接頭施工方法 鋼筋ｄ ≥16時采用電弧焊或?qū)?；鋼筋?≤16時，采用綁扎搭接。 鋼筋加工場下料加工，運進基坑后采用綁扎連接，連接位臵必須設符合圖紙要求和規(guī)定。 （二）、原材料與工程要求 一 汽 哈 爾 濱 輕 型 汽 車 有 限 公 司 搬 遷 改 造 項 目 沖 壓 車 間 投標文件 鋼筋進場必須具有質(zhì)保書，按規(guī)定取樣復試，合格后分類堆放，進口鋼材除做機械性能外，還應進行化學成份的分析，合格后方可使用。 焊接接頭操作者需持證上崗操作，施焊前應按規(guī)定作焊接試驗，合格后方能投入正式焊接。 焊接質(zhì)量的檢驗除現(xiàn)場作外觀檢查外，還應按規(guī)范比率現(xiàn)場抽樣切割送檢，進入資料。 （三）、鋼筋連接方式： I、閃光對焊 根據(jù)鋼筋品種、直徑和所用焊機功率大小選用連續(xù)閃光焊、預熱閃光焊、閃光一預熱一閃光焊。對于可焊性差的鋼筋，對焊后宣采用通電熱處理措施，以改善接頭塑性。 連續(xù)閃光焊：工藝過程包括連續(xù)閃光和頂鍛過程。施焊時，先閉合一次電路，使兩鋼筋端面輕微接觸，此時端面的間隙中即噴射出火花般熔化的金屬微粒一閃光，接著徐徐移動鋼筋使兩端面仍保持輕微接觸。形成連續(xù)閃光。當閃光到預定的長度，使鋼筋端頭加熱到 將近熔點時，就以一定的壓力迅速進行頂鍛，再滅電頂鍛到一定長度，焊接接頭即告完成。 預熱閃光焊：工藝過程包括一次閃光、預熱。二次閃光及頂鍛等過程。一次閃光是將鋼筋端面閃平。 預熱方法如下兩種： (1)、連續(xù)閃光預熱是使兩鋼筋端面交替地輕微接觸和分開，發(fā)出斷續(xù)閃光來實現(xiàn)預熱。 (2)、電阻預熱是在兩鋼筋端面一直緊密接觸用脈沖電流或交替緊密接觸與分開，產(chǎn)生電阻熱（不閃光）來實現(xiàn)預熱，此法所需功率較大。二次閃光與頂鍛過程同連續(xù)閃光焊。 閃光 預熱 閃光焊：是在預熱閃光焊前加一次閃光過程。 工藝過 程包括一次閃光、預熱、二次閃 光及頂鍛過程，施焊時首先連續(xù)閃光，使鋼筋端部閃平，然后同預熱閃光焊。焊接鋼筋直徑較粗時，宜用此法。 焊后通電熱處理：方法是焊畢松開夾具，放大鉗口距，再夾緊鋼筋；接頭降溫至暗黑后，即采取低頻脈沖式通電加熱，當加熱至鋼筋表面呈暗紅色或桔紅式時，通電 一 汽 哈 爾 濱 輕 型 汽 車 有 限 公 司 搬 遷 改 造 項 目 沖 壓 車 間 投標文件 結(jié)束；松開夾具，待鋼筋冷后取下鋼筋。 鋼筋閃光對焊參 數(shù) (1)、對焊電流參數(shù)：根據(jù)焊接電流和時間不同，分為強參數(shù)（即大電流和短時間）和弱參數(shù)（即電流較小和時間較長）兩種，采用強參數(shù)可減 J、接頭過熱并提高焊接效率，但易產(chǎn)生淬硬。 (2)、閃光對焊參數(shù)：為了獲得良好的對焊接頭，應合理選擇對焊參數(shù)。 焊接參數(shù)包括：調(diào)伸長度。閃光留量。閃光速度。頂鍛留量。頂鍛速度、頂鍛壓力及變壓級次。采用預熱閃光焊時，還要有預熱留量與預熱頻率等參數(shù)。 二、對焊操作要求： Ⅱ 級鋼鋼筋對焊： Ⅱ 級鋼筋的可焊性較好，焊接參數(shù)的適應性較寬，只要保證焊縫質(zhì)量， 拉彎時斷裂在熱影響區(qū) 就較小。因而，其操作關鍵是掌握合適的頂鍛。 采用預熱閃光焊時，其操作要點為：一次閃光，閃平為準；預熱充分，頻率要高；二次閃光，短、穩(wěn)、強烈；頂鍛過程，快速有力。 三、對焊注意事項 對焊前應清除鋼筋端頭約 150mm范圍的鐵銹污泥等，防止夾具和鋼筋間接觸不良而引起 ?打火 ?。鋼筋端頭有彎曲應予調(diào)直及切除。 當調(diào)換焊工或更換焊接鋼筋的規(guī)格和品種時，應先制作對焊試件（不小于 2個）進行冷彎試驗，合格后，方能成批焊接。 焊接參數(shù)應根據(jù)鋼筋特性、氣溫高低，電壓。焊機性能等情況由操作焊工自行修正。 焊接完成，應保持接頭紅色變?yōu)楹谏拍芩砷_夾具，平穩(wěn)地取出鋼筋，以免引起接頭彎曲。當焊接后張預應力鋼筋時，焊后趁熱將焊縫毛刺打掉，利于鋼筋穿入孔道。 不同直徑鋼筋對焊，其兩截面之比不宜大于 。 焊接場地應有防風防雨措施。 II、鋼筋電弧焊： 施工工藝 檢查設備 → 選擇焊接參數(shù) → 試焊作模擬試件 → 送試 → 確定焊接參數(shù) → 施焊 →質(zhì)量 一 汽 哈 爾 濱 輕 型 汽 車 有 限 公 司 搬 遷 改 造 項 目 沖 壓 車 間 投標文件 檢驗 施工要點： ⑴ 設臵在同一構件內(nèi)鋼筋接頭應相互錯開，在長度為 35d 且不小于 500mm 的截面內(nèi)，焊接接頭在受拉區(qū)不超過 50%。 ⑵ 風力超過 4級時，應有擋風措施。環(huán)境溫度低于 20℃ 時不得進行焊接。 ⑶ 焊接過程中，電弧應燃燒穩(wěn)定，藥皮熔化均勻，無成塊脫落現(xiàn)象。藥皮無裂縫、氣孔、凹凸不平等缺陷，并不得有肉眼看得出的偏心度。 ⑷ 檢查電源、焊機及工具。焊接地線應與鋼筋接觸良好，防止因起弧而燒傷鋼筋。 ⑸ 幫條焊：適用于 Ⅰ 、 Ⅱ 鋼筋的接頭，幫條宜采用與主筋同級別、同 直徑 的鋼筋制作，其操作要點如下： 先將主筋和幫條間用四點定位焊固定，離端部約 20mm，主筋間隙留 2～ 5mm。施焊應在幫條內(nèi)側(cè)開始打弧，收弧時弧坑應填滿，并向幫條一側(cè)拉出滅弧。盡量施水平焊，需多層焊時，第一層焊的電流可以稍大，以增加焙化深度，焊完一層之后，應將焊渣清除干凈。當需要立焊時，焊接電流應比平焊減少 10％～ 15％。當不能進行雙面焊時，可采用單面焊接，但幫條長度要比雙面焊加大一倍。 (6)搭接焊只適用于 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 級鋼筋的焊接，其制作要點除注意對鋼筋搭接部位的預彎和安裝，應確保兩鋼筋軸線相重合之外，其余與 幫條焊工藝基本相同。 ⑺ 坡口焊對接：分坡口平焊和坡口立焊對接。 1)鋼筋坡口平焊宜采用 V形坡口，坡口角度為 55～ 65176。坡口面加工要平順，污物、氧化鐵銹要清除干凈，并利用墊板進行定位焊，墊板長度取為 40～ 60mm，寬度為鋼筋直徑加 10mm，坡口根部間隙平焊取 4～ 6mm,操作工藝應注意以下幾點： 首先由坡口根部引弧，橫向施焊數(shù)層，接著焊條作之字形運弧，將坡口逐層堆焊填滿，焊接時適當控制速度以避免接頭產(chǎn)生過熱，亦可將幾個接頭輪流施焊。 每填滿一層焊縫，都要把焊渣清除干凈，再焊下一層，直至焊縫金屬略高于鋼