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正文內(nèi)容

市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-24 09:48 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路基沉降的依據(jù)。 、 試夯:在重錘夯擊施工前,應(yīng)試夯,以確定夯錘重量、底面積和落距,以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。、 強(qiáng)夯施工工藝流程 1)夯實(shí)位置確定后,測(cè)量并記錄地面高程。第一次夯擊高度為8m,;第二次夯擊落距5m,夯擊能量為500 ;,并設(shè)通氣孔。2)在處理大致平整的地表時(shí),按土質(zhì)分段取樣作標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)、土的液塑限、顆粒分析、天然含水量試驗(yàn)。 3) 起重機(jī)就位,使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯實(shí)位置。 4) 將夯錘起吊到預(yù)定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,測(cè)量錘頂點(diǎn)位置的高程,如錘頂傾斜,應(yīng)及時(shí)將坑底整平。 5) 重復(fù)夯擊,按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯實(shí)次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn),完成夯實(shí)。夯擊次數(shù)一般按最后兩擊沉降量差不大于5cm控制,夯擊2下。 6) 完成一遍全部位置的夯擊后,用推土機(jī)將夯坑整平,測(cè)量并記錄夯后的地面高程。 7) 重新放線定位,按主夯的施工步驟進(jìn)行第二遍(副夯)的夯擊施工。 8) 副夯完成后,用推土機(jī)將夯坑填平測(cè)量場(chǎng)地標(biāo)高。、 施工注意事項(xiàng) 、應(yīng)密切注意夯擊中的異常變化,在構(gòu)造物頂面強(qiáng)夯作業(yè)時(shí),應(yīng)加強(qiáng)觀察,一旦發(fā)現(xiàn)危及構(gòu)造物安全時(shí)要立即停打,通知總監(jiān)辦、管理處、設(shè)計(jì)人員研究處理。 、 強(qiáng)夯施工前,應(yīng)查明場(chǎng)地范圍內(nèi)的地下構(gòu)造物和各種地下管線(尤其是通訊電纜)的位置及標(biāo)高,并采取必要的措施,以免因強(qiáng)夯施工而造成損壞。 、強(qiáng)夯過程中,當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重彈簧現(xiàn)象時(shí)立即停止施工,報(bào)監(jiān)理工程師處理。、應(yīng)采取隔振、防振措施消除強(qiáng)夯對(duì)鄰近建筑物的有害影響。、施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于500m2的路段進(jìn)行試夯,確定最佳夯擊能等參數(shù)。、夯擊次數(shù)應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定;、強(qiáng)夯施工應(yīng)符合以下規(guī)定:1) 施工前應(yīng)檢查錘重和落距,單擊夯擊能量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;2)夯擊前,應(yīng)對(duì)夯實(shí)位置放樣并復(fù)核,夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時(shí)糾正;3) 施工過程中應(yīng)做好夯沉量記錄,原始記錄應(yīng)完整、齊全。石灰改善土施工、施工準(zhǔn)備1)材料要求:石灰采用鈣質(zhì)二級(jí)消石灰,且技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。2)石灰土的施工氣溫應(yīng)不低于5℃。1)在填筑灰土墊層之前,路床開挖至石灰改善土以下后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,同時(shí)將路基面上的浮土 、雜物全部清除,并灑水濕潤(rùn)。2)石灰土的拌和:現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈,所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除,經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平,用25t三輪壓路機(jī)碾壓2~3遍,使其表面平整。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?,即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量,使其等于或略大于最佳值,同時(shí)使土和石灰充分拌和均勻,不得留有“素土”夾層。3)石灰土的壓實(shí):路拌整型合格后立即按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí),連續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度;凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí),直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止;碾壓過程中,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。4)銜接處處理:兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和,前一段拌和后,留5~8m,不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和,并與后一段一起碾壓。5)養(yǎng)生:石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后,必須保濕養(yǎng)生,不得使穩(wěn)定土層表面干燥,也不應(yīng)過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7d,養(yǎng)生方法采用灑水進(jìn)行養(yǎng)生。在上層結(jié)構(gòu)層施工前,該結(jié)構(gòu)層表面必須覆蓋,不得曝曬。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外,不得通行車輛,采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛,應(yīng)限制車速不得超過30km/h。6)防止環(huán)境污染:從事灰土施工時(shí),應(yīng)當(dāng)注意對(duì)路線周邊環(huán)境的保護(hù)工作。特別是在基層灰土環(huán)節(jié)施工過程中要控制好石灰土的含水量,防止含水量過低時(shí)引起揚(yáng)塵,污染周邊農(nóng)田。雨季施工時(shí),防止路基未碾壓灰土被雨水沖刷流入農(nóng)田、水源引起污染。第四節(jié)、 路面底基層及結(jié)構(gòu)層施工方案本合同機(jī)動(dòng)車道路面底基層為一層20cm11%石灰改良土及18cm14%石灰土,基層為兩層16cm水泥碎石。施工方法、工藝石灰土底基層、施工準(zhǔn)備1)材料要求:石灰采用鈣質(zhì)二級(jí)消石灰,且技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求;土的塑性指數(shù)宜在15~20之間,%,有機(jī)質(zhì)含量不得超過10%。2)石灰土的施工氣溫應(yīng)不低于5℃,降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行施工。3)試驗(yàn)段在石灰土底基層大面積施工前,要先選擇有施工條件的路段作為試驗(yàn)段(一般不少于200m),實(shí)驗(yàn)段的目的主要是確定合理的松鋪厚度、確定布灰方案、確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的機(jī)械碾壓程序等數(shù)據(jù)。1)在填筑灰土墊層之前,路床開挖至石灰改善土以下后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,同時(shí)將路基面上的浮土 、雜物全部清除?;彝潦┕r(shí)要及時(shí)灑水濕潤(rùn),防止灰土對(duì)周邊環(huán)境的污染。當(dāng)施工季節(jié)雨水過大時(shí),對(duì)新施工路段也要及時(shí)進(jìn)行碾壓,防止石灰順雨水流入農(nóng)田及水源造成環(huán)境污染。2)石灰土的拌和:現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈,所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除,經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平,用25t兩輪壓路機(jī)碾壓1~2遍,使其表面平整。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?,即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量,使其等于或略大于最佳值,同時(shí)使土和石灰充分拌和均勻,不得留有“素土”夾層。3)石灰土的壓實(shí):路拌整型合格后立即按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí),連續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度;凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí),直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止;碾壓過程中,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。4)銜接處處理:兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和,前一段拌和后,留5~8m,不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和,并與后一段一起碾壓。5)養(yǎng)生:石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后,必須保濕養(yǎng)生,不得使穩(wěn)定土層表面干燥,也不應(yīng)過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7d。養(yǎng)生方法采用草苫、無紡布等透氣性材料覆蓋,灑水進(jìn)行養(yǎng)生。在上層結(jié)構(gòu)層施工前,該結(jié)構(gòu)層表面必須覆蓋,不得曝曬。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外,不得通行車輛,采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛,應(yīng)限制車速不得超過30km/h。 水泥穩(wěn)定碎石基層具體施工方案如下:1)選購(gòu)合格的材料,分別堆放,準(zhǔn)備好充足干凈的施工用水。按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ05794)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn),確定水泥穩(wěn)定碎石的配比。2)試驗(yàn)段試驗(yàn)段開始前提出試驗(yàn)段施工方案交監(jiān)理工程師審核,經(jīng)批準(zhǔn)后,進(jìn)行試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段計(jì)劃長(zhǎng)度160米,選擇石灰改善土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的路段,經(jīng)技術(shù)人員測(cè)量高程后,確定攤鋪機(jī)攤鋪厚度。將監(jiān)理工程師認(rèn)可的水泥碎石成品料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。水泥碎石攤鋪后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),最后灑水養(yǎng)生。3)大面積施工之前,在驗(yàn)收合格的底基層上測(cè)量放樣,進(jìn)行基層邊線恢復(fù)。1)拌和設(shè)備的安裝按照施工中設(shè)計(jì)總體布置,在拌和場(chǎng)進(jìn)行安裝。把符合要求的各種集料分別裝入下料斗中,對(duì)材料的用量進(jìn)行控制,直到符合要求?!?% ,保證其均勻分布于混合料中,拌和機(jī)死角中未充分拌和的材料及時(shí)進(jìn)行清除。2)拌制合格的混合料用自卸汽車運(yùn)輸至工地,如果氣溫較高且路途較遠(yuǎn),應(yīng)加以覆蓋,以防水分散失過多,同時(shí)裝載高度應(yīng)均勻一致,以防離析。上、下基層水泥穩(wěn)定碎石厚度均為16cm,采用分層攤鋪碾壓。下層水泥碎石碾壓完成后,養(yǎng)生7d再鋪筑上層。在鋪筑上層二灰穩(wěn)定碎石之前,應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)。在鋪筑上層水泥碎石前宜對(duì)下層表面施行拉毛處理。1)在鋪筑上層前應(yīng)將下層頂面雜物清除干凈,灑水濕潤(rùn)?;旌狭系臄備亼?yīng)采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行,并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度,均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀?~%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。2)攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí),控制好行駛的勻速性,并清掃行走軌道。現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)料和修補(bǔ)人員,對(duì)個(gè)別混合料離析處補(bǔ)灑細(xì)料和對(duì)有缺陷的地方進(jìn)行修補(bǔ)。 3)混合料經(jīng)攤鋪和整型后,立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓。每次碾壓與上次碾壓輪跡重疊15~20cm,使鋪層全部達(dá)到均勻的壓實(shí)。碾壓中,二灰穩(wěn)定混合料表面始終保持潮濕。壓路機(jī)不在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。并且從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過規(guī)范規(guī)定的時(shí)間。1)應(yīng)盡量避免縱向接縫,必須分兩幅攤鋪時(shí),宜采用兩臺(tái)同等型號(hào)的攤鋪機(jī)一前一后相隔5~10m同步向前攤鋪混合料,攤鋪的速度、松鋪系數(shù)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致,并一起進(jìn)行碾壓;在不能避免縱向接縫的情況下,接縫時(shí)必須保證已施工的結(jié)構(gòu)層截面垂直密實(shí)。2)橫縫應(yīng)設(shè)置為對(duì)接縫,在攤鋪機(jī)駛離鋪層混合料的末端后,人工在鋪層混合料的末端開槽,并在槽中放置兩根方木,方木高度與壓實(shí)層厚度相同,整平緊靠方木的混合料,然后用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料前,將鋪層端部混合料去除,同時(shí)拆除方木,并將下層清掃干凈。碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7d。1)工地氣溫低于5℃時(shí),不應(yīng)進(jìn)行施工。雨季施工,應(yīng)特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。2)混合料遭受雨淋時(shí)應(yīng)停止施工,已攤鋪的混合料盡快碾壓成型。3)攤鋪過程連續(xù)不間斷,因故中斷超過兩個(gè)小時(shí)時(shí)設(shè)置施工縫。4)施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”應(yīng)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)的規(guī)定處理。5)含水量、混合料級(jí)配、水泥劑量、壓實(shí)度等試驗(yàn)檢測(cè)頻率不得低于規(guī)范要求,基層應(yīng)取鉆件(路面芯樣)檢驗(yàn)其整體性。水泥穩(wěn)定基層的齡期7~10d時(shí),應(yīng)能取出完整的鉆件。第五節(jié)、 路面面層施工方案瀝青混凝土施工第一層:細(xì)粒式瀝青砼(AC13)4cm第二層:中粒式瀝青砼(AC20)6cm面層和基層間撒布PC2乳化瀝青作透層油,透層油要求在上基層鋪筑、表面稍干后及時(shí)噴灑。透層油的用量通過試灑確定,~㎡。待乳化瀝青透層油中水分蒸發(fā)后,鋪設(shè)下封層,瀝青采用SBS改性乳化,~㎡,集料規(guī)格采用S14石屑,用量為7~9/1000㎡。為確保瀝青面層的層間粘結(jié),瀝青面層的層間應(yīng)灑布粘層油,粘層油采用PC3乳化瀝青。粘層油用量應(yīng)根據(jù)試撒確定,~㎡,兩層攤鋪間隔10天以上時(shí)用高限。材料要求瀝青材料、下面層采用重交通70號(hào)A級(jí)石油瀝青。瀝青技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青都附有制造廠的合格證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告,拌和站對(duì)每批100t瀝青的針入度、延度、和軟化點(diǎn)送試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)并留樣備存。、粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的石灰?guī)r碎石,壓碎值不大于28%,選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石,嚴(yán)格控制針片顆粒含量不大于15%。對(duì)加工中集料每500噸檢驗(yàn)一次,同時(shí)檢驗(yàn)材料的均勻性。、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的石屑好天然砂,并有適當(dāng)級(jí)配,砂當(dāng)量不小于60%。,不含泥土雜質(zhì)和軒粒,保持潔凈干燥,親水系數(shù)小于1,含水量不大于1%,%,其質(zhì)量符合規(guī)范技術(shù)要求。開工前將擬用的瀝青、集料、填料樣品和證明、試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。施工工藝流程 (瀝青混合料拌和→瀝青混合料運(yùn)輸)準(zhǔn)備下封層→施工放樣→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料碾壓→接縫處理→檢測(cè)(具體施工工藝見附圖)、準(zhǔn)備下封層施工方法1)封層前應(yīng)用機(jī)動(dòng)路帚或高壓風(fēng)動(dòng)機(jī)械,并輔以人工掃凈表面,清除有害物質(zhì)。作業(yè)過程中應(yīng)保證足夠數(shù)量的膠輪壓路機(jī)以便在瀝青溫度降低之前能及時(shí)完成碾壓定位工序。另外,封層后即可通車,但在初期應(yīng)限制車速,待2h后可允許施工車輛通行,限速20km/h,以防止快速行車造成石子飛濺;嚴(yán)禁畜力車、鐵輪車通行。2)同步碎石封層車的噴油嘴高度不同,所形成的瀝青膜厚度會(huì)不同(因?yàn)楦鱾€(gè)噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青重疊情況不同),通過調(diào)整噴嘴高度使得瀝青膜的厚度符合要求;3)碎石封層所用集料規(guī)格為S14石屑,用量為9m179。/1000㎡; 4)材料:采用SBS改性瀝青作為粘結(jié)料,㎡。封層所用集料必須潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),最好呈現(xiàn)四方體結(jié)構(gòu),并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性;5)機(jī)械:瀝青與碎石灑布均必須采用智能型灑鋪設(shè)備,壓實(shí)設(shè)備用膠輪壓路機(jī)碾壓;6)封層宜選擇在干燥和較熱季節(jié)施工,氣溫不應(yīng)低于15℃,并應(yīng)在雨季到來之前及日最高氣溫低于15℃到來以前半個(gè)月結(jié)束,使表面處治層通過開放交通壓實(shí),成型穩(wěn)定。并嚴(yán)禁在雨天或大霧天施工。封層施工應(yīng)同時(shí)滿足氣溫不低于15℃、地溫不低于35℃、粘結(jié)材料灑布溫度不低于155℃的要求,并應(yīng)盡量避免施工后12h內(nèi)遭受水侵蝕。根據(jù)試驗(yàn)室配合比結(jié)果進(jìn)行試拌,通過試拌及相應(yīng)的抽樣試驗(yàn)確定拌和機(jī)熱料倉(cāng)配合比。試拌取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),并按各項(xiàng)試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量是否合適,必要時(shí)作適當(dāng)調(diào)整。瀝青混合料出廠溫度控制在140℃~165℃之間。拌和的時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青拌和料為度。拌和站拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料,無“糊料”,無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后,溫度下降不超過10℃,貯料倉(cāng)的儲(chǔ)存時(shí)間不超過72小時(shí),設(shè)專人對(duì)拌和料溫度進(jìn)行檢測(cè)。運(yùn)輸采用10輛15t自卸車,為防止粘車,車廂底及周壁在裝料前涂一層隔離劑,車箱底部不得有油水余液積存。拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),應(yīng)每卸一
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