【文章內容簡介】 、業(yè)主代表進行土路床的分項工程驗收。驗收依據《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ12008，按規(guī)定抽檢頻度進行壓實度和彎沉檢測。分項工程驗收合格方可進行下一道工序施工。（2） 人工級配的砂，石材料，應按級配拌和均勻，再行分層鋪填搗實。（3） 碎石底基層的底面宜鋪設在同一標高上，如深度不同時，施工應按先深后淺的程序進行。土面應挖成臺階或斜坡搭接，搭接處應注意搗實。（4） 分段施工時，接頭處應作成斜坡，～，并應充分搗實。（5） 本工程砂礫底基層設計厚度300，擬分二次攤鋪壓實，級配碎石的虛鋪厚度根據試驗數據確定，虛鋪厚度可用樣樁控制。采用18t壓路機振動壓實。壓實墊層應注意不要擾動基槽底部和四側的土，以免影響和降低地基強度。下層鋪好壓實后，經密實度檢驗合格后方可進行上一層施工。 水泥穩(wěn)定基層本工程設計基層采用5%水泥穩(wěn)定碎石厚度均為36cm，要求壓實度為98%（由重型擊實試驗法確定），擬采用集中廠拌法拌料，裝載機配合人工攤鋪，18t振動壓路機碾壓，上下基層分別一次鋪筑。（一） 材料選用（1） 水泥：，宜選用終凝時間長（宜在6h左右）的水泥。（2） 碎石： mm，碎石的壓碎值指標不大于30%。（3） 水：凡飲用水均可用于基層施工，遇有可疑水源時，應試驗確定是否適用。（二） 施工工藝流程準備工作→施工放樣→配料拌和→攤鋪→整形碾壓→處理接縫→養(yǎng)生 →驗收交接→下道工序（三） 施工準備（1） 向建設單位和監(jiān)理單位報送基層開工報告單，試驗配合比和材質報告經同意后方可進行基層施工。（2） 土基、底基層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構筑物，必須經過自檢合格、報請駐場監(jiān)理單位檢驗、簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。（3） 各種材料進場前，應會同業(yè)主監(jiān)理及早考察各料場材料規(guī)格和品質，不符合技術要求的不得進場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐場監(jiān)理單位。（4） 鋪筑試驗段 在適當位置鋪筑水泥穩(wěn)定基層試驗段，通過試驗段鋪筑確定：集料的配合比例；材料的松鋪系數；合適的拌和機械、拌和時間；集料含水量的控制方法；整平和整型的合適機具和方法；壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調和配合等施工參數。（四） 施工要點（1） 恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度＝壓實厚度松鋪系數（2） 拌和運輸采用基層拌和站集中攪拌，自卸汽車運輸至現(xiàn)場。集中拌合時必須掌握下列要點：1） 粒料的最大尺寸應符合規(guī)定。2） 配料必須準確。3） 混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。4） 拌和必須均勻。5） 根據集料和混合料含水量的大小，及時調整用水量。（3） 攤鋪整型1） 在鋪筑段兩側支立模板，以控制基層的寬度和厚度。鋪筑段縱向接縫采用垂直搭接。2） 將拌成的混合料，用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時應控制每車料的數量基本相同。3） 穩(wěn)定土混合料攤鋪工作擬使用兩臺裝載機進行，將混合料均勻地卸在路基全幅中，將混合料按攤鋪厚度攤鋪均勻。壓路機應緊跟在攤鋪好的基層后面進行碾壓。4） 組織3～5個熟練工人小組，進行縱向接縫處理和人工消除粗、細集料離析現(xiàn)象。（4） 碾壓1） 先用18t振動壓路機免振初步整平地段,快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整，再給予整型1～2次。2） 對局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm耙松，并用新拌的混合料進行找補、整平，嚴禁用貼“薄餅”的方法找平。3） 在整型過程中，嚴禁任何車輛通行。4） 在整型后，立即用18t振動壓路機配合碾壓。根據以往施工經驗，加振碾壓4遍，免振跑光3遍為宜。碾壓時應控制車速，由邊向中、由低向高碾壓，直到達到所需的壓實度。5） 在碾壓過程中，基層表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應及時補曬少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開進行處理，使其達到質量要求。（5） 橫縫的處理1） 用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。2） 方木另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度略高出方木幾厘米。3） 將混合料碾壓密實。4） 第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去，將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。5） 也可將在前面的一段（約2m～3m）不進行碾壓，繼續(xù)施工時，剔除未經壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（6） 縱縫處理1） 盡量避免縱向接縫。2） 在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。3） 在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐，其高度應與混合料壓實厚度相同。4） 在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。（7） 養(yǎng)生1） 經壓實后，檢查壓實度合格，立即開始養(yǎng)生，采用土工布保濕養(yǎng)生。2） 養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期間應封閉交通。3） 養(yǎng)生期結束，如不立即鋪筑面層，則應延長養(yǎng)生期，不宜讓基層長期暴曬而使基層開裂。（五） 質量標準和檢驗方法 檢查項目質量標準或允許偏差檢驗頻度檢驗方法壓實度(%)98每800 m2不少于1處灌砂法平整度(mm)≤8每400 m2不少于1處,每處量3尺，取最大值的平均值用3 m直尺檢查高程(mm)+10每400 m2不少于1點用水準儀測量厚度(mm)+10%每500 m2不少于1點每1000m2不少于1處挖坑尺量寬度不小于設計每100延米處自中心線向兩側丈量 瀝青路面施工（一） 瀝青混凝土拌和本工程瀝青混凝土全部采用經業(yè)主、監(jiān)理認可的合格廠商生產的預拌商品混合料。在施工前向業(yè)主和監(jiān)理工程師提供正式材料檢驗報告，所有施工用的材料都必須經監(jiān)理工程師批準方可使用。在正式拌和生產前，項目部安排專職質檢員對供應廠商的拌和設備進行全面檢查，重點校驗計量攪拌和溫度控制部分。施工期間定時校驗測溫裝置，絕對保證其測溫的準確性。（二） 透層和粘層施工施工前的準備原材料、乳化瀝青等報監(jiān)理工程師審批，符合要求。乳化設備、瀝青灑布車等設備運行狀態(tài)良好。對基層頂面進行清掃→空壓機氣吹→清水沖洗三道工序，直至表面清潔，集料顆粒表面部分外露。對噴灑區(qū)附近的構造物、樹木等用報紙、塑料布等進行保護，以防污染。透層施工在噴灑透層油前先用灑水車噴灑少量水，待稍干后再進行噴灑透層油。均勻噴灑乳化瀝青，表面不得淌流或形成油膜。未灑到處用人工補灑，噴量過多的乳化瀝青要刮除。粘層施工在瀝青混凝土面層之間、構造物上澆灑粘層乳化瀝青，澆灑工作面上事先清洗干凈，表面干燥后均勻澆灑。澆灑粘層乳化瀝青后，嚴禁除施工車輛外的任何車輛通行，并在24小時內鋪筑覆蓋瀝青混凝土。（三） 瀝青混凝土面層施工施工前準備檢查下封層的完整性和基層表面的粘結性。對局部基層外露和下封層兩側寬度不足部分應按下封層施工要求進行補鋪；對已成型的下封層，用硬物刺破應與基層表面相粘結。以不能整層被撕開為合格對下封層表面浮動礦料應掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈?；覊m應提前沖洗。施工放樣。攤鋪設備、碾壓設備等施工設備保持良好的運行狀態(tài)。瀝青混合料的鋪筑路面按左右幅全寬分幅采用全斷面一次攤鋪，不留縱向接縫。攤鋪作業(yè)施工要點如下：（1） 用2臺瀝青混凝土攤鋪機同時進行梯隊整幅攤鋪，以消除縱向接縫可能出現(xiàn)的不平整和接縫痕跡。（2） 攤鋪機攤鋪速度控制：在攤鋪瀝青混合料過程中，攤鋪機應該勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料。應將每天必須的停機中斷攤鋪位置，選放在預定做收縮縫的位置。（3） 自動找平方式攤鋪下面層時在路面?zhèn)劝惭b基準鋼絲繩。支承鋼絲繩的支柱鋼筋間距一般為5m～10m。攤鋪中面層和表面層時用浮動基準梁作為自動找平裝置。（4） 攤鋪機操作為達到保持攤鋪機勻速和不停頓作業(yè)，必須做到連續(xù)供料。因此選擇適當的螺旋分料器的轉速和進料半閘門開度。1）熨平板的預熱熨平板必須清理干凈，調整好熨平板的高度橫坡后，預熱熨平板。熨平板的預熱溫度應接近瀝混合料的溫度。2）自卸汽車卸料測量瀝青混合料的溫度符合要求后，第一輛自卸車緩慢后退到攤鋪機前，輕輕接觸攤鋪機后，掛空擋，向攤鋪機受料斗中緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。攤鋪機邊受料邊將混合料向后輸送到分料室。攤鋪機按事先確定的行駛速度3m/min起步攤鋪混合料。攤鋪機起步時應控制好熨平板的標高，同時應有兩人專門看護傳感器，不讓它滑出鋼絲繩外并注意不要有鋼絲繩滑落現(xiàn)象。在采用浮動基準梁的情況下，每根基準梁前都需要有一人執(zhí)竹帚及時掃除散落在基準梁輪架行走軌道上的混合料顆粒和其它異物，以保證基準梁與承層表面平行。攤鋪機起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動自卸車前進，同時自卸車繼續(xù)向受料斗中卸料，第一輛車應盡早卸完料和立即開離，第二車輛應盡快后退到攤鋪機前并及時向攤鋪機喂料，使新料與受料斗中陳料混和。第二輛自卸車后退到離攤鋪機20cm～30cm時即停止并掛空檔，同時準備卸料。攤鋪機繼續(xù)前行攤鋪混合料，接觸第二輛料車并掛空檔，同時準備卸料，攤鋪機繼續(xù)前行攤鋪機受料斗緩緩卸料。在攤鋪過程中還應及時調整攤鋪寬度，應避免路緣石內側瀝青混合料不足和過量現(xiàn)象。（5） 接縫處理在已鋪層頂面順路面中心線方向在2～3個位置先后放一3m直尺并找出表面縱直或已鋪層度開始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處，然后和鋸縫機沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側已鋪層不符合要求的部分在鋪筑層碾壓結束后的當天鏟除。（6） 碾壓1）初壓剛攤鋪成的混合料的溫度不低于160℃，采用6t～8t的比輪振動壓路機以2km/h左右的速度進行碾壓2～3遍。碾壓時驅動輪在前靜壓勻速前進，后退時沿前進碾壓進的輪跡行駛并振動碾壓。2）復壓復壓在較高溫度下并緊跟在初壓后面進行。復壓期間的溫度不應低于130℃。采用雙輪振動壓路機（用振動壓實）和16t以上的輪胎壓路面同時先后進行碾壓。碾壓遍數不少于8遍。碾壓方式與初壓相同。3）終壓終壓使用靜力雙輪壓路并應緊接在復壓后面進行。終壓結束時的溫度不得低于瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的70℃。（7） 橫縫處理先用雙輪壓路機進行橫向（即垂直于路面中心線）碾壓。碾壓時壓路機應主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20cm。接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動約20cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止。然后進行正常的縱向碾向。（8） 交通管制瀝青混合料鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通，但初期通車時，應使車輛在路面全幅范圍內均勻行駛。 附屬工程施工（4） 人行道透水方磚步道1）步道石灰粉煤灰砂礫混合料底層施工方法同道路工程，結構厚20㎝。2）方磚鋪砌的墊層采用M10水泥砂漿，厚度為3cm，鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，但不得損傷邊角。3）方磚鋪砌前先將基層整平，以兩側路緣石頂為準掛縱向與橫向高程線，先分段沖筋，后填空鋪裝，隨時檢查位置與高程。（5） 路緣石1）立緣石每5m設1控制點掛線安裝砌筑，緣石下用設計要求的砂礫混合料回填密實，BSCTF1（153575cm）型花崗巖立緣石及CFCTF3(123075cm)型混凝土立緣石采用M10水泥砂漿臥底厚3㎝。2）立緣石安裝接縫為10㎜用M10水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。3）在基礎后背回填素土并夯實，表層土回填完成后其標高比路緣石、㎝。4）鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。5）養(yǎng)護不少于7天，此期間嚴禁碰撞。（6） 雨水口1）雨水口應與道路工程配合施工。按道路設計邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊必須重合道路邊線。2）按雨水口中心線樁挖槽，挖至設計槽底。槽底要夯實，并澆筑C10混凝土基礎。3）雨水口砌筑砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用C10混凝土將墻外肥槽回填搗實。井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，壓路機通過不致被壓壞。 照明設施安裝工程 線路敷設（1） 線路敷設施工1）現(xiàn)場勘測：明確電纜溝的施工范圍，經放樣后，劃上線，設置施工標志和交通安全標志。2）電纜溝與燈桿基礎窩土石方的開挖：使用鍬、鋤等工具，按照指定位置和圖紙給定尺寸挖掘。3）電纜溝底層平整及鋪設電纜保護管：將電纜溝底部平整，底部不現(xiàn)泥和大石塊，再對溝底松散處進行密實。然后按要求將電纜保護管鋪在電纜溝底，并保持平順，然后澆筑C15混凝土保護層。（2） 接地鍍鋅角鋼敷設和焊接1）先將鍍鋅角鋼連續(xù)放入電纜溝底部的一側，注意交接處應留5cm余量作焊接用；2） 有交接的地方都進行焊接，焊接處必須有5cm以上的交接，每處焊接必須是滿焊。3）對焊接處刷防銹漆。4） 接地跨焊接：在每根燈桿基礎旁，將已制作好的接地跨與鍍鋅鋼管進行焊接。5）接地極施工：如設計圖上有接地極的地方，將已制作好的鍍鋅鋼管接地極沿溝方向、間隔5m打入溝底部，按技術要求將接地極與鍍鋅鋼管焊接（焊接時須另加拐型連接體），連為一體，其測試接地電阻值，值為≤4Ω，若達不到要求必須增加接地極數直到滿足要求為止。 接地保護（1） 電氣裝置的下列金屬部分，均應接地：1）室外配電裝置的金屬構架及靠近帶電部份伯金屬遮擋和金屬門；2）配電和燈具的金屬外殼；3）其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。（2） 燈具、配電箱等金屬電力設備采用接地保護時，接地電阻不大于4。（3） 接地裝置的導體截面應符合熱穩(wěn)定和機械強度要求；當使用圓鋼時，直徑不得小于10mm，扁鋼不小于425mm，角鋼厚度不小于4mm。 管內穿線配線所采用的導線型號、規(guī)格應符合設計規(guī)定，對穿管敷