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正文內(nèi)容

龍山大道新建工程1標段(編輯修改稿)

2024-12-13 17:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 彈軟現(xiàn)象時,將其徹底挖除,換填含水量合適的好土。 龍山大道新建工程( Ⅰ 標段) 施工組織設(shè)計 江蘇宏偉建設(shè)集團有限公司 8 路基處理和填筑施工方法 路基根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況,分為以下幾種情況: A、 K+380K+480挖方段 機動車道,挖至路床頂面以下 60cm 處,繼續(xù)向下翻松 20cm,并摻拌 6%石灰,壓實后回填 20cm6%灰土,最后采用雙層土工格柵包裹 40cm6%灰土回填并碾壓至路床頂。 非機動、人行道, 挖至路床頂面以下 20cm處,繼續(xù)向下翻松 20cm,并摻拌 6%石灰,壓實后回填合格素土至路床頂面。 B、一般挖 方段 機動車道,當路基填土高度大于或等于 時,清表后進行基底壓實,先用毛石墊填 60cm,再用 20cm 毛渣找平,然后用 6%石灰土回填至路床頂面以下 40cm,最后采用雙層土工格柵包裹 6%灰土回填并碾壓至路床頂。當路基填土高度小于 時,應(yīng)超挖至路床頂面以下 120cm處,先用毛石墊填 60cm,再用 20cm 毛渣找平,最后采用雙層土工格柵包裹 6%灰土回填并碾壓至路床頂。 非機動、人行道,先用毛石墊填 60cm,再用 20cm毛渣找平,最后用合格素土分層回填至路床頂 。 C、 路基邊坡設(shè)計 路基 邊坡:一方面可減少 路表水對邊坡的沖刷,另一方面降低因雨水 對邊坡的沖刷造成對路基穩(wěn)定的影響。 一般路段,道路邊坡采用緩坡,填挖方路基邊坡 采用 1: 2,并進行草皮綠化 . 沿河、塘路段 , 道路在沿河、塘段護坡 采用 護坡 。 D、 沿 河 、 塘段 機動車道: 清淤后將溝塘邊緣挖成寬度 ,高度 的臺階,墊填90cm 片石, 進行基底壓實, 片石頂鋪 10cm 碎石,填隙找平。再用 6%石灰土龍山大道新建工程( Ⅰ 標段) 施工組織設(shè)計 江蘇宏偉建設(shè)集團有限公司 9 填筑至路床頂面以下 40cm,最后 采用雙層土工格柵包裹 40cm6%灰土回填并碾壓至路床頂 。 非機動、人行道:墊填 50cm片石, 進行基底壓實, 片石頂鋪 10cm碎石,填隙找平。 合格素土回填至路床頂面以下 40cm,最后采用 6%灰土回填并碾壓至路床頂。 二、道路路面結(jié)構(gòu)施工方案 道路結(jié)構(gòu)層設(shè)置 ( 1)、機動車道路面結(jié)構(gòu) (交叉口渠化段按設(shè)計) : 4cmAC13C 瀝青混凝土 黏層油 6cmAC20C 瀝青混凝土 黏層油 滿鋪單層玻璃格柵 8cmAC25C 瀝青混凝土 瀝青封層 透層 40cm 水泥穩(wěn)定碎石 基層 ( 含水泥 5%) 20cm 石灰土 底基層 ( 含 灰 11%) ( 2)、非機動車道路面結(jié)構(gòu)如下 : 4cmAC13C 瀝青混凝土 黏層油 6cmAC20C 瀝青混凝土 瀝青封層 透層 20cm 水泥穩(wěn)定碎石 基層 ( 含水泥 5%) 龍山大道新建工程( Ⅰ 標段) 施工組織設(shè)計 江蘇宏偉建設(shè)集團有限公司 10 20cm 石灰土 底基層 ( 含灰 11%) ( 3)、人行道 路面結(jié)構(gòu)如下 : 6cm 面包磚 3cm 厚 1: 4水泥砂漿墊層 15cm 水泥穩(wěn)定 碎石( 含水泥 5%) ( 4)、綠化帶開口 路面結(jié)構(gòu)如下 : 6cm 花崗巖道板 3cm 厚 1: 4水泥砂漿墊層 15cmC15 水泥混凝土 15cm 水泥穩(wěn)定 碎石( 含水泥 5%) 道路結(jié)構(gòu)層施工方案 ( 1)、石 灰土施工方案 本標段的道路底基層采用 11%灰土填筑; 1)材料準備 ( 1)石灰 采用Ⅲ級以上的生石灰或消石灰并注意存放時間不宜過長,對儲存超過 3個月或者說過雨季的粉灰應(yīng)先經(jīng)過試驗,若石灰的 Cao+Mgo 含量小于 70%時,不宜采用。 ( 2)素土 素土中的細粒土宜采用塑性指數(shù) 1220 的粘性土,土粒的最大尺寸不應(yīng)大于 15mm,有機質(zhì)含量超過 6%的土不可選用,硫酸鹽含量應(yīng)小于 %,土中不得含有樹根雜草等物。因此本工程中我方在選擇集中拌合灰土場地時將以此為原則,找一個好的拌合場地。 ( 3)水 一般飲用水或不含油 質(zhì)、雜質(zhì)的干凈水均可使用。 ( 4)配合比:按現(xiàn)場的各種原材料送市政中心實驗室檢驗,確定施工配龍山大道新建工程( Ⅰ 標段) 施工組織設(shè)計 江蘇宏偉建設(shè)集團有限公司 11 合比。定出 11%灰土的最大干密度、最佳含水量及 EDTA 值。按原上述材料的要求執(zhí)行見證取樣送檢至市政質(zhì)檢站,用重型擊實法確定混合料的最佳含水量和最大干密度,按要求的壓實度制配混試件,在標準條件下養(yǎng)護 6 天,浸水一天,取得無側(cè)限抗壓強度。 2) 工藝流程 3)施工要點 ( 1)拌合 A、選擇土源:尋找一處各項指標均符合設(shè)計要求的 土源進行開挖,并且土價較低,設(shè)立拌合場地。 B、解灰:將生石灰灑水消解,灑水要勤灑、多灑,確保無未消解顆粒。 C、根據(jù)實驗室出的施工配合比在定量土方中加適量的石灰,干拌兩遍。當干拌完畢后立即測定 11%灰土的含水量,計算應(yīng)加水量,利用灑水車,結(jié)合自來水管等方法,按體積控制加水的多少,加至最佳含水量。灑水工作很重路床驗收合格 檢測石灰等級 消解石灰 測量放線 鋪筑 11%灰土 檢查調(diào)平整形 穩(wěn) 壓 找平 整形 碾壓成活 養(yǎng) 生 11%灰土底基層驗收 工程資料記錄 機械 運輸 灰土悶料 測灰劑量 機械拌合 素土挖運 龍山大道新建工程( Ⅰ 標段) 施工組織設(shè)計 江蘇宏偉建設(shè)集團有限公司 12 要,要早灑、勤灑、細灑,細致觀察灰土顏色,白色多灑,黃色少灑,灰的不灑,灑水完畢即進行濕拌,拌合至色澤均勻、 EDTA值試驗合格為止。 ( 2)檢查調(diào)平整形 A、檢查項目: 11%灰土厚度標高、寬度是否符合 設(shè)計要求; 11%灰土外觀拌合均勻、色澤一致; 含水量:用手捏灰土可成團,較費勁,手掌無水印,灰土團自 1m處落在地上散成蒜瓣形塊狀,自 1m高出落在堅實地面即松散,這樣表明含水量接近最佳含水量。 B、整形 掌握虛厚 用邊樁拉橫斷平線下反尺寸掌握灰土虛厚 =施工層厚 *松鋪系數(shù)(可先做個實驗取得數(shù)據(jù)),一般松鋪系數(shù) ; 表面人工用耙子摟平找細符合路拱要求。 施工段落嚴禁行人及一切車輛通行。 ( 3)穩(wěn)壓 穩(wěn)壓是灰土進行壓實前的試壓階段,灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷,可通過穩(wěn)壓予以補救; 灰土整形約 50m 時即可 開始碾壓,穩(wěn)壓是碾壓的開始,用 8t 碾穩(wěn)壓必須重壓,自路邊向中央大擺軸勻速碾壓; 如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大,應(yīng)及時翻松找平; 如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫,應(yīng)由含水量不夠所致,須補灑水花,拌勻整平,局部有軟彈現(xiàn)象是含水量過大,須翻開,摻拌干灰土整平。 ( 4)碾壓 a、用 18t壓路機,自路邊開始向路中心碾壓 46遍,壓實度即可達到或接近要求。及時檢驗,如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求時,盡快補壓; 龍山大道新建工程( Ⅰ 標段) 施工組織設(shè)計 江蘇宏偉建設(shè)集團有限公司 13 b、灰土整理后應(yīng)及時碾壓,當天碾壓成活; c、碾壓方法同路基碾壓,每層攤鋪虛厚不超過 25cm。碾壓一遍后,應(yīng)再仔細檢查平整度和標高 ,即時修整時應(yīng)從表面下挖松 810cm,然后再填補新混合料,整平后壓實 46 遍可到要求密實度。 ( 5)初期養(yǎng)生 a、由于本工程施工處于常溫季節(jié),施工完的石灰面,應(yīng)保持不少于 5d的養(yǎng)護期,適當灑水保持濕潤;如若工程進入冬季則另按冬季施工標準施工。 b、如未及時加鋪上面的結(jié)構(gòu)層時,養(yǎng)生期不得少于 7 天,同時封鎖交通加以保護。 (6)質(zhì)量要求與允許偏差 ( 1)壓實后結(jié)構(gòu)層挺直和順,平整堅實、結(jié)成板體。 ( 2)無明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂、無浮土、脫皮、松散現(xiàn)象。 ( 3) 12t 壓路機碾壓后,輪跡深度不得大于 5mm。 ( 2)、水泥穩(wěn)定料施工方案 本工程采用水泥穩(wěn)定 碎石 道路基層。本標段水泥穩(wěn)定粒料施工 , 采取廠拌法進行,分層鋪筑。 施工工藝流程圖 石灰土驗收合格 拌合廠拌合現(xiàn)場檢測 水穩(wěn) 檢測、整形、調(diào)平 穩(wěn) 壓 找補整平 碾 壓 養(yǎng) 護 灑水花 運輸水穩(wěn) 龍山大道新建工程( Ⅰ 標段) 施工組織設(shè)計 江蘇宏偉建設(shè)集團有限公司 14 2)施工要點 ( 1)攤鋪 攤鋪厚度:根據(jù)規(guī)范要求水穩(wěn)的壓實厚度宜為 2030cm。運到工地的混合料盡可能及時攤鋪,及時碾壓,混合料攤鋪時應(yīng)控制好虛鋪厚度,松鋪系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定,我方混合料攤鋪將采用挖掘機并輔以人工整平,嚴禁用齒耙拉平。并以“寧高勿低,寧鏟勿貼”為原則,切忌薄層加鋪,以免產(chǎn)生脫殼 ; 施工安排中,我們將盡量減少縱、橫縫。本工程中的 5%水泥穩(wěn)定碎石 36cm厚,我們將其分 兩 層攤鋪,縱橫接縫均應(yīng)錯開,橫縫錯距≥ 1m,縱縫錯距≥;混合料在攤鋪中將做到一次整平,攤鋪后如發(fā)現(xiàn)局部粗集料集中產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象時,即用少許較干的水泥嵌實再行碾壓,嚴禁在已碾壓成型的面上找補薄層。初壓后用 3m直尺檢查平整度,及時進行鏟修整平,低凹處應(yīng)翻松后修整,翻松深度不得小于 10cm。 ( 2)碾壓 碾壓前的檢測、整形、調(diào)平,穩(wěn)壓,找補整平的過程同石灰土一樣,主要在碾壓過程中注意以下幾點: 攤鋪后混合料必須當天碾壓完 畢。中途遇雨,我們將把攤鋪好的混合料至少先普壓一遍,以利于排水,天晴后待混合料含水量適當時再補壓。 當混合料接近最佳含水量時進行碾壓。碾壓先輕后重,自路邊向路中間,我們將先采用 12t 的三輪光輪壓路機,后用 18t 的三輪光輪壓路機進行碾壓,輪跡重疊為 1/2輪寬,速度控制在 3040m/min。 ( 3)早期養(yǎng)護與交通管制 碾壓完成后,即開始濕治養(yǎng)生,特別是在施工后兩星期內(nèi),使水穩(wěn)表面驗 收 工 程資料記錄 龍山大道新建工程( Ⅰ 標段) 施工組織設(shè)計 江蘇宏偉建設(shè)集團有限公司 15 保持濕潤,須在濕潤狀態(tài)下養(yǎng)生,表面過于干燥時灑水 (打水花)。禁止各種車輛通行,特別是履帶車輛。 、 ( 3)、瀝青砼 路面 施工 4cmAC13C 瀝青混凝土 6cmAC20C 瀝青混凝土 8cmAC25C 瀝青混凝土 1)原材料 瀝青:表面層瀝青應(yīng)滿足《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 及相關(guān)規(guī)范、標準 中關(guān)于瀝青技術(shù)指標的要求。 瀝青:采用符合重交通道路石油瀝青標準的 AH70瀝青。 2)施工流程圖 3)瀝青砼施工要點 驗收合格基層與透油層 驗收合格路牙沿 測設(shè)高程網(wǎng) 卸 料 攤鋪 砼 輕 壓 篩 補 重新碾壓 驗收合格 龍山大道新建工程( Ⅰ 標段) 施工組織設(shè)計 江蘇宏偉建設(shè)集團有限公司
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