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正文內(nèi)容

技術(shù)工人現(xiàn)代基礎(chǔ)知識(shí)讀本學(xué)習(xí)輔導(dǎo)(編輯修改稿)

2024-12-13 16:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 21日美國阿波羅1l號(hào)飛船第一次登月,1977年第一次 航天飛機(jī)載人飛行。,計(jì)算 機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)五代:電子管—晶體管—集成電路 —大規(guī)模集成電路—超(甚)大規(guī)模集成電路,正向智 能計(jì)算機(jī)發(fā)展。二十世紀(jì)的重大技術(shù)成就(2),8月9日在長崎投下原 子彈。1952年美國完成了第一次氫彈爆炸(蘇1953 年,中l(wèi)967年試驗(yàn)氫彈)。(意)實(shí)現(xiàn)第一次無線通訊,1904年 弗萊明發(fā)明真空二極管,1948年肖克利發(fā)明晶體 管,l968年美國實(shí)現(xiàn)第一條光纖通訊?,F(xiàn)在正向 信息高速公路發(fā)展。,時(shí)速400— 500公里。1997年實(shí)驗(yàn)時(shí)速達(dá)503公里/小時(shí),為 世界之最。 隆技術(shù)產(chǎn)生的羊“多莉”,實(shí)現(xiàn)了生命的復(fù)制。 20世紀(jì)改變世界的重要機(jī)電產(chǎn)品序產(chǎn)品發(fā)明時(shí)間(年)發(fā)明者及備注1汽 車18851903德國本茨美國福特汽車公司建立2飛 機(jī)1903美國萊特兄弟3火 箭1903俄國齊奧爾科夫斯基4電冰箱1917美國弗里基德亞公司5電影機(jī)1919(黑白)1936(彩色)德國福格特德 國6電視機(jī)1927(黑白)1940(彩色)美國貝爾電話研究所美 國7噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)1937英國惠特爾8原子彈美國新墨西哥州阿拉莫哥多沙漠爆炸了當(dāng)日本廣島日本長崎9計(jì)算機(jī)1946美國莫切利與??颂匕l(fā)明ENIAC電子管計(jì)算機(jī)10晶體管1948美國肖克利11核電站1951美 國人類已進(jìn)入到信息時(shí)代1946年J. W. Mauchly和J. P. Eckert演示了ENIAC計(jì)算機(jī),科學(xué)界認(rèn)為人類進(jìn)入到電子時(shí)代l 科學(xué)界認(rèn)為1973年開始人類已進(jìn)入信息時(shí)代l 主要標(biāo)志是: 1)S. N. Cohen及H. W. Boyer演示了世界上第一例基因工程,用化學(xué)方法完成了DNA(脫氧核糖核酸)基因分子重組,改變了遺傳密碼。從信息論上看,是一個(gè)劃時(shí)代的飛躍。 2)Alan Kay發(fā)明了第一臺(tái)“辦公室計(jì)算機(jī)”。 3)T. B. Martins及R. B. Cox發(fā)明了第一臺(tái)可理解語言指令的計(jì)算機(jī). 4)超大規(guī)模集成電路(LSI):第一次在一個(gè)芯片上做出了1萬個(gè)以上的晶體管(現(xiàn)在已超過900萬個(gè)管子)。 5)J. Malland在蘇格蘭阿巴丁大學(xué)發(fā)明了核磁共振掃描(NMRS),用于醫(yī)學(xué)檢查。二十一世紀(jì)的科學(xué)技術(shù)21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)發(fā)展總趨勢(1)一、中心科學(xué)技術(shù)的轉(zhuǎn)移 目前是發(fā)展高峰期,預(yù)計(jì)其中心科學(xué) 技術(shù)的地位還可持續(xù)四十年。 現(xiàn)在已開始注重其發(fā)展與應(yīng)用,預(yù)計(jì) 21世紀(jì)30年代開始將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹行? 科學(xué)技術(shù)。 智能化趨勢現(xiàn)已顯露,預(yù)計(jì)21世紀(jì)70 年代開始將成為科學(xué)技術(shù)發(fā)展的中心21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)發(fā)展總趨勢(2)二、世界科技中心(地區(qū)或國家)的轉(zhuǎn)移 中國(公元3世紀(jì)—公元13世紀(jì))→ 意大利(1540年—1610年)→ 英國(1660年—1730年)→ 法國(1770年—1830年)→ 德國(1810年—1920年)→ 美國(1920年— )→ 可能轉(zhuǎn)向東方(日本、中國)從科學(xué)發(fā)現(xiàn)到技術(shù)發(fā)明科學(xué)發(fā)現(xiàn)年份技術(shù)發(fā)明年份孕育過程電磁感應(yīng)原理1831發(fā)電機(jī)187241年內(nèi)燃機(jī)原理1862汽油內(nèi)燃機(jī)188321年電磁波通信原理1895第一個(gè)公眾廣播電臺(tái)192126年噴氣推進(jìn)原理1906渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)193529年雷達(dá)原理1925制出雷達(dá)193510年青霉素原理1928制出青霉素194315年鈾核裂變1938制出原子彈19457年發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體1948半導(dǎo)體收音機(jī)19546年集成電路設(shè)計(jì)思想1952第一個(gè)單片集成電路19597年光纖通信原理1966光纖電纜19704年無線移動(dòng)通信設(shè)想1974蜂窩移動(dòng)電話19784年多媒體設(shè)想1987多媒體電腦19914年新一代設(shè)計(jì)芯片90年代新一代芯片實(shí)現(xiàn)90年代18個(gè)月(莫樂定律)高技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域(1) 信息科學(xué)技術(shù)(包括微電子、光電子科學(xué)技術(shù))(2) 生物科學(xué)技術(shù)(包括生命科學(xué)技術(shù))(3) 新能源科學(xué)技術(shù)(包括核能科學(xué)技術(shù))(4) 新材料科學(xué)技術(shù)(包括納米科學(xué)技術(shù))(5) 環(huán)境科學(xué)技術(shù)(包括地球科學(xué)技術(shù))(6) 航空航天科學(xué)技術(shù)(包括空間及軍事科學(xué)技術(shù))(7) 海洋科學(xué)技術(shù)(包括地球科學(xué)技術(shù))(8) 先進(jìn)制造科學(xué)技術(shù)(包括微機(jī)電系統(tǒng)科學(xué)技術(shù))(9) 管理科學(xué)技術(shù)(包括軟科學(xué)技術(shù))(10)認(rèn)知科學(xué)技術(shù)(包括人腦和智能系統(tǒng)科學(xué)技術(shù))21世紀(jì)改變?nèi)祟惖目茖W(xué)技術(shù)科學(xué) 技術(shù) 物質(zhì)科學(xué) 信息技術(shù) 生命科學(xué) 生物技術(shù) 納米技術(shù) 能源技術(shù)12個(gè)重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目1. 超大規(guī)模集成電路和軟件 2. 信息安全與電子政務(wù)及電子金融 3. 功能基因組與生物芯片 4. 電動(dòng)汽車 5. 高速磁懸浮列車 6, 創(chuàng)新藥物與中藥現(xiàn)代化 7. 主要農(nóng)產(chǎn)品深加工 8. 奶業(yè)發(fā)展 9. 食品安全 10. 節(jié)水農(nóng)業(yè) 11. 水污染治理 12. 重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)21世紀(jì)的科學(xué)近年來的重大基礎(chǔ)科學(xué)進(jìn)展。“宇宙黑洞”之迷。、弱作用力、電磁力、和強(qiáng)作用力統(tǒng)一起來的 “超弦理論”;(電子電荷e、光速c、普朗克常數(shù)h)在改變, 由e、c、h 組成的精細(xì)結(jié)構(gòu)常數(shù)(近似為1/137)也在 改變;。(RNA的機(jī)理)。, 幾百年來科學(xué)界曾重獎(jiǎng)懸賞的若干問題(如四色問題、費(fèi)馬定理等)已被證實(shí)。21世紀(jì)重大科學(xué)難題、暗能量和宇宙黑洞(原子加工和自組裝)、細(xì)胞起源與凋亡航空航天技術(shù)航天科技的偉大成就(1)1957年10月4日,前蘇聯(lián)發(fā)射成功世界上第一個(gè)航天器 —“衛(wèi)星一號(hào)”人造衛(wèi)星。航天科技的偉大成就(2)1961年4月12日,前蘇聯(lián)宇航員加加林乘東方一號(hào)飛船升空,歷時(shí)108分鐘,代表人類首次進(jìn)入太空。1969年7月21日,美國宇航員阿姆斯特朗乘阿波羅1l號(hào)飛船登月,成為人類踏上月球第一人?!吧裎濉睕_宵 夢圓今朝2003年北京時(shí)間10月15日9時(shí)整,我國自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船升空,將中國首位航天員楊利偉順利送上太空。“神五”沖天,帶著中國人千年企盼,夢圓浩瀚太空。“神舟”5號(hào)升空的重大意義216。 “神5”升空是我國綜合國力強(qiáng)大的標(biāo)志, 它將大大提高了我國的國際地位;216。 “神5”升空大長了中國人的志氣,將會(huì) 進(jìn)一步促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展;216。 “神5”升空展示了我國學(xué)人的風(fēng)貌,將 會(huì)大大促進(jìn)我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展;216。 “神5”升空增強(qiáng)了我國的國防力量,給 我們的敵人以巨大的震懾?!吧裰荨蔽逄?hào)的艙段“神舟”5號(hào)由軌道艙(也叫工作艙)、返回艙(又稱座艙)、推進(jìn)艙(或稱服務(wù)艙、設(shè)備艙、儀器艙)和一個(gè)附加段(用于與其他航天器對接或空間探測)組成。飛船頂部還有一個(gè)高 8米的逃逸救生塔,它裝有10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),在火箭起飛前900秒到起飛后160秒期間(0~110千米),如發(fā)生故障,它能拽著返回艙和軌道艙與火箭分離,并落到安全地帶,使航天員轉(zhuǎn)危為安?!吧裰荨?號(hào)的六大特點(diǎn)(1)1. 起點(diǎn)高。作為我國第一代飛船,它的研制越過了單艙式、雙艙式飛船,直接研制三艙23人式飛船,前蘇聯(lián)第一代飛船“東方”號(hào)是單人雙艙式、美國第一代飛船“水星”號(hào)是單人單艙式。2. 軌道艙留軌工作半年。國外飛船的軌道艙在返回艙返回地面時(shí)就廢棄在軌道上了,而“神州”5號(hào)的軌道艙裝有太陽能電池翼繼續(xù)供電,艙內(nèi)的儀器設(shè)備能像衛(wèi)星一樣自主工作半年。3. 技術(shù)含量高。它的電子技術(shù)和控制技術(shù)都比美俄的第一代飛船先進(jìn)得多。4. 降落傘最大。它是世界上最大的降落傘,足有1200平方米,有引導(dǎo)傘、減速傘、主傘和傘包組成。減速傘將返回艙的速度從200米/秒減至80米/秒左右后與主傘分離;主傘能把返回艙的速度減至6米/秒,一副降落傘有80米長,鋪在地上有半個(gè)足球場大小,可疊起來卻只有小提包大,重量僅90多千克。5. 飛船空間大?!吧裰荨?,容積約6立方米,是目前世界上最大的。6. 研制費(fèi)用低。直接成本不足10億人民幣,前4次費(fèi)用各約1億美元。“神州”5號(hào)的有關(guān)數(shù)據(jù)(1)1. 直接成本不足10億人民幣, 前4次費(fèi)用各約1億美元。2. ,總重7790千克。3. ,容積約6立方米,是目前世界上空間最大的載人飛船。4. 裝有52臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),能精確調(diào)整飛船飛行姿態(tài)和運(yùn)行軌道。5. 變軌后飛行的圓形軌道距地球343千米。90分鐘繞地球一圈,還要經(jīng)受180攝氏度的溫度考驗(yàn)。7. 共繞地球14圈,行程約60萬千米。8. 。9. 發(fā)射飛船的“長征”二號(hào)F型火箭采用了55項(xiàng)新技術(shù)。10. 為實(shí)時(shí)跟蹤飛船情況,在國內(nèi)外設(shè)有9個(gè)陸地測控站、三大洋上有4艘測控船??臻g科學(xué)技術(shù)的偉大成就(1)216。 1957年10月4日,前蘇聯(lián)發(fā)射成功世界上第一個(gè)航天器 —“衛(wèi)星一號(hào)”人造衛(wèi)星。216。 1961年4月12日,前蘇聯(lián)宇航員加加林乘東方一號(hào)飛船 升空,歷時(shí)108分鐘,代表人類首次進(jìn)入太空。216。 1963年6月16日, 上天,歷時(shí)2天又22小時(shí)50分,成為世界上第一位女宇 航員。216。 1967年4月24日,前蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫乘聯(lián)盟一號(hào)飛 船返回地面時(shí),因降落傘未打開,成為第一個(gè)為航天 殉難的宇航員。216。 1969年7月21日,美國宇航員阿姆斯特朗乘阿波羅1l號(hào) 飛船登月,成為人類踏上月球第一人。216。 1971年4月9日,前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘長期停留在 太空的禮炮一號(hào)空間站。216。 1981年4月21日,美國成功發(fā)射并返回世界上首架航天 飛機(jī)哥倫比亞號(hào)。216。 1984年7月25日,前蘇聯(lián)薩維茨卡婭離開禮炮7號(hào)空間 站,成為第一位在太空行走的女宇航員。216。 1986年1月28日,挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)起飛時(shí)發(fā)生爆炸, 7名宇航員全部遇難。216。 1996年11月19日起飛、12月7日降落的哥倫比亞號(hào)航天 飛機(jī),歷時(shí)17天15小時(shí)53分鐘,完成了最長的一次太 空飛行。216。 2003年2月1日,美國哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)發(fā)生空難, 機(jī)上7人全部喪生。216。 從1957年發(fā)射人造衛(wèi)星以來,全世界共進(jìn)行了 約4000次成功的發(fā)射,將約5200個(gè)不同種類的 航天器送入太空軌道,進(jìn)入太空的航天員超過 400名(其中12名航天員登上月球)、800多人 次。216。 2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)整我國發(fā)射了自 行研制 的“神舟”五號(hào)載人飛船,9時(shí)9分50秒, 進(jìn)入預(yù)定軌道, 將中國首位航天員楊利偉順利 送上太空。萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)(1)1.“飛行者─1號(hào)” 的發(fā)明者是美國的威爾伯.萊特(上圖左)和奧維爾.萊特(上圖右)兄弟。威爾伯.萊特生于1867年4月16日,他的弟弟奧維爾.萊特生于1871年8月19日。,一天父親送給他們一支竹蜻蜓,激起他們的好奇,由此走上發(fā)明飛機(jī)之路。,許多人探索制造過飛機(jī)(包括貝爾和愛迪生),但都失敗。萊特的成功得益于他們的觀察、思考和實(shí)踐(他們開設(shè)了自行車修理鋪)。1903年12月14日至17日,“飛行者”l號(hào)進(jìn)行第4次試飛,地點(diǎn)在美國北卡羅萊納州基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾.萊特駕駛,共飛行了36米,留空12秒。第四次由威爾伯.萊特駕駛,共飛行了260米,留空59秒。1906年,他們的飛機(jī)在美國獲得專利發(fā)明權(quán)。協(xié)和號(hào)超音速客機(jī):該機(jī)是目前世界上唯一在航線上運(yùn)營的超音速商用運(yùn)輸機(jī)。與它同時(shí)代的圖-144早已退出了競爭。1969年初試飛,1975年投入使用。飛行速度:,標(biāo)準(zhǔn)客座為100,最大客座為140,最大載重航程5000公里,起落噪音太大,于1979年停產(chǎn),總共生產(chǎn)了20架。該機(jī)于2000年7月25日巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午4點(diǎn)45分在巴黎東北郊戴高樂機(jī)場起飛后不久即墜毀,機(jī)上109人,地面5人罹難(見下右圖)。2003年6月1日退出航運(yùn)。F16輕型戰(zhàn)斗機(jī)F16是美國研制的輕型戰(zhàn)斗機(jī),主要型號(hào)有A、B、C、D、E等,可攜帶AIM9L“響尾蛇”空對空導(dǎo)彈
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