【文章內(nèi)容簡介】 擔(dān)的附加條件，由此產(chǎn)生CFR術(shù)語的變形。 CFR Liner Terms（CFR班輪條件），是指卸貨費(fèi)按班輪辦法處理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。 CFR Landed（CFR卸到岸上），是指由賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi)，包括碼頭費(fèi)和駁運(yùn)費(fèi)（Wharfage and Lighterage Charge）。 CFR Ex Tackle（CFR吊鉤下交貨），是指由賣方負(fù)責(zé)將貨物從船舶吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁船卸到岸上的費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。 CFR Ex Ship’s Hold（CFR 艙底交貨），是指貨物運(yùn)到目的港后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物從艙底卸貨至碼頭的費(fèi)用。 以上只有CFR艙底交貨條件下買方才承擔(dān)卸貨費(fèi)用。CFR術(shù)語的變形是為了解決程租船運(yùn)輸方式下卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題。 賣方應(yīng)及時發(fā)出裝船通知 在CFR術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買方自行辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，以就貨物越過船舷后可能遭受滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)取得保障。因此，在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時向保險(xiǎn)公司投保。 按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重行事 按CFR條件成交時，鑒于由賣方安排裝運(yùn)，需要時由買方辦理保險(xiǎn)，所以在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，應(yīng)選擇資信良好的國外客戶成交，并對船舶提出適當(dāng)要求，以防國外出口商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書與產(chǎn)地證明。 （二）CIF CIF（Cost, Insurance and Freight）（……named port of destination），即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）。是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至目的港所需的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用，但貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用在貨物于裝運(yùn)港越過船舷即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。在CIF術(shù)語項(xiàng)下，由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)，即賣方辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。如無相反約定，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)限別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方事先約定，或者自行安排額外的保險(xiǎn)。 CIF術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù) 負(fù)責(zé)在合同約定的日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的地港的船上，并及時通知買方； 負(fù)責(zé)向買方提交商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)，或具有效力的電子數(shù)據(jù)； 負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用； 自付費(fèi)用，按照通常條件訂立從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸合同，并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)； 訂立貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)； 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。受領(lǐng)貨物，接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款；接受賣方提供的符合合同的有關(guān)單據(jù)；承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)及貨物裝船后所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的有關(guān)海關(guān)手續(xù)。 按CIF術(shù)語訂立合同的注意事項(xiàng) CIF合同為“象征性交貨”的裝運(yùn)合同。 CIF價(jià)格包含貨物的成本、主要的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但是風(fēng)險(xiǎn)分割仍然是“裝運(yùn)港船舷為界”賣方在裝運(yùn)港交付貨物后，不再承擔(dān)此后貨物可能發(fā)生的滅失或損害。 賣方辦理保險(xiǎn)問題 CIF貨價(jià)中包括保險(xiǎn)費(fèi)，賣方需要按約定條件自費(fèi)辦理保險(xiǎn)。且CIF術(shù)語下賣方是為了買方的利益所進(jìn)行的保險(xiǎn)，純屬代辦性質(zhì)，因?yàn)橘I方應(yīng)承擔(dān)貨物越過船舷后在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。如果事后發(fā)生承保損失，由買方憑賣方提交的保險(xiǎn)單直接向保險(xiǎn)公司索賠，而與賣方無關(guān)。因此，為了避免不必要的糾紛和爭議，合同雙方應(yīng)在合同中明確規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)及適用的保險(xiǎn)條款。 賣方辦理租船訂艙以及卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)的問題與CFR基本一致 裝運(yùn)通知同樣重要 （三）CPT CPT（Carriage Paid to）（……named place of destination），即運(yùn)費(fèi)付至（……指定地點(diǎn)），是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。亦即買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 買賣雙方的主要義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù)在合同規(guī)定的時間和地點(diǎn)將符合合同目的的貨物交給賣方所指定的承運(yùn)人（或第一承運(yùn)人）；向買方提供相關(guān)的單證或具有同等效力的電子信息；負(fù)責(zé)訂立將貨物運(yùn)至指定目的地約定地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，承擔(dān)裝貨費(fèi)和從裝運(yùn)地至目的地的通常運(yùn)費(fèi)，并在貨物交給承運(yùn)人（或第一承運(yùn)人）后給予買方貨物已交付的充分通知；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證及或其他官方文件，辦理貨物的出口通關(guān)手續(xù)；承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人（或第一承運(yùn)人）以前的一切費(fèi)用和貨物滅失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。在目的地從承運(yùn)人處領(lǐng)取貨物，接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款；承擔(dān)貨物在賣方將貨物交給承運(yùn)人（或第一承運(yùn)人）之后的一切風(fēng)險(xiǎn)及貨物裝運(yùn)后所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物進(jìn)口所需的有關(guān)海關(guān)手續(xù)。 使用CPT術(shù)語應(yīng)注意的問題 合理確定價(jià)格 按CPT條件成交時，由于賣方要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)地到約定目的地的運(yùn)輸責(zé)任和正常運(yùn)費(fèi)，故賣方對外報(bào)價(jià)時，要認(rèn)真核算運(yùn)費(fèi)。關(guān)于CPT條件下的裝卸費(fèi)是否包括在運(yùn)費(fèi)中，以及賣方協(xié)助買方辦理有關(guān)事項(xiàng)而產(chǎn)生的費(fèi)用等，買賣雙方均應(yīng)事先予以明確。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題 在CPT條件下，貨物交給承運(yùn)人或第一承運(yùn)人照管時起，貨物發(fā)生滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，概由賣方轉(zhuǎn)移至買方。貨物在運(yùn)輸途中的一切風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。如由于買方未向賣方通知或未按時受領(lǐng)貨物，由此引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由買方承擔(dān)。 賣方安排運(yùn)輸并及時發(fā)出裝運(yùn)通知 按CPT條件成交時，買賣雙方一般應(yīng)約定裝運(yùn)時間和目的地（港），以便賣方自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同，按期將貨物交給承運(yùn)人，并運(yùn)至指定的目的地。如買方有權(quán)確定裝貨時間和目的地（港）時，買方應(yīng)給予賣方充分的通知，以利于賣方履行交貨義務(wù)；賣方將貨交給承運(yùn)人后，應(yīng)向買方發(fā)出貨已交付的通知，以利于買方在指定的目的地從承運(yùn)人處受領(lǐng)貨物，如果交貨地點(diǎn)未約定或習(xí)慣上未確定，賣方可在給定目的地選擇最適合其要求的地點(diǎn)。 CPT與CFR的異同 （四）CIP CIP（Carriage and Insurance Paid to）（……named place of destination），即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）。按此術(shù)語，賣方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)訂立將貨物運(yùn)往目的地指定地點(diǎn)的運(yùn)輸契約，投保貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期，將貨物交給約定地點(diǎn)的承運(yùn)人或第一承運(yùn)人處置之下，即完成交貨義務(wù)。雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的劃分以貨物交給指定承運(yùn)人處置為界。貨價(jià)構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)地運(yùn)至約定目的地通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)。 買賣雙方的主要義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù) 在合同規(guī)定的時間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物交給賣方所指定的承運(yùn)人（或第一承運(yùn)人），以完成交貨； 向買方提供相關(guān)的單證或具有同等效力的電子信息； 負(fù)責(zé)訂立將貨物運(yùn)至指定目的地約定地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，承擔(dān)裝貨費(fèi)和從裝運(yùn)地至目的地的通常運(yùn)費(fèi)，并在貨交承運(yùn)人（或第一承運(yùn)人）后給予買方貨物已交付的充分通知； 負(fù)責(zé)訂立主要運(yùn)輸途中的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，并且支付保險(xiǎn)費(fèi)用， 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證及/或其他官方文件，辦理貨物出口通關(guān)手續(xù)； 承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人（或第一承運(yùn)人）以前的一切費(fèi)用和貨物滅失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 在目的地從承運(yùn)人處領(lǐng)取貨物，接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款； 承擔(dān)貨物在賣方將貨物交給承運(yùn)人（或第一承運(yùn)人）之后的一切風(fēng)險(xiǎn)及貨物裝運(yùn)后所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用； 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物進(jìn)口所需的有關(guān)海關(guān)手續(xù)。 使用CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題16