國際貿(mào)易慣例與術語(編輯修改稿)
2025-06-19 21:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 所發(fā)生的一切費用和風險 。 (4)自負風險和費用 ， 取得進口許可證或其他官方證件 ，并辦理貨物進口所需的海關手續(xù) 。 案例分析 :FOB術語有何不利之處 ? ?我國某內(nèi)陸出口公司于 2021年 2月向日本出口 30噸甘草膏，每噸 40箱共 1200箱，每噸售價 1800美元，F(xiàn)OB新港，共 54000美元，即期信用證，裝運期為 2月 25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設有辦事處，于是在 2月上旬便將貨物運到天津，由天津辦事處負責訂箱裝船，不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉庫午夜著火，搶救不及，1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補發(fā) 30噸。否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟，只好要求日商將信用證的效期和裝運期各延長 15天。 ?（一）用法上應注意事項 ◆安排船運問題 ◆貨物風險轉(zhuǎn)移時間、地點的問題 ◆多港口 FOB條款 (MultiPort FOB Clause)問題 ◆裝載費用 (Loading Charges)的承擔問題 ◆與 《 1990年美國定義修訂本 》 下的 FOB術 語的主要區(qū)別 ◆ Incoterms的 FOB與 FAS的主要區(qū)別 ◆使用 FOB術語的限制 ◆ FOB與保險問題 ◆目的港的約定 ?（二）用法舉例 We offer to sell pumpkin seeds (snow white) 10,000 Mt US$ per Mt FOB Shanghai\Qingdao, shipment during April. 謹報價出售雪白瓜子一萬噸，每噸 ，上海 /青島船上交貨， 4月裝運。 在集裝箱運輸方式下，將來究竟在上海港或青島港裝船，賣方未必能控制。因此，可采用多港口 FOB方式報價或訂約，將裝船港名稱改為中國港口（ Chinese Port），即 FOB Chinese Port將更加靈活 。 ?FOB Liner Terms（ FOB班輪條件）。 該術語的變形賣方不必承擔裝貨費用； ?FOB Under Tackle（ FOB吊鉤下交貨）。 該術語的變形賣方不必承擔裝貨費用； ?FOB Stowed（ FOB包括理艙）。 該術語的變形賣方必須承擔裝貨費用和理艙費用； ?FOB Trimmed（ FOB包括平艙）。 該術語的變形賣方必須承擔裝貨費用和平艙費用； ?FOB Stowed and Trimmed（ FOB包括平艙和理艙）。該術語的變形賣方必須承擔裝貨費用、平艙和理艙費用 ?（三） FOB術語的變形 ? 交貨地點 ? 賣方的運輸責任 ? 保險通知 ? CFR = FOB + F ? 卸貨費用的劃分 – CFR liner terms – CFR ex ship’s hold – CFR ex tackle – CFR landed ?二、 對 CFR貿(mào)易術語的解釋 （一）成本加運費術語的概念 ?CFR即 “ Cost and Freight”的英文縮寫，其中文含義為 “ 成本加運費 ” 。此術語是指賣方負責按通常的條件租船訂艙，支付到目的港的運費，并在規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時通知買方。 （二）用法上應注意事項 ?CFR是裝運地合同 ?CFR費用及風險分擔的關鍵點 ?CFR運輸中的任何延遲風險均由買方承擔 ?卸貨費用的規(guī)定 ?在 CFR下，其交貨方式是指運輸單據(jù)的交付代替貨物的實際交付 ?在 CFR下，賣方的裝船通知義務 ?裝運港與目的港 ?載運船舶 ?保險問題 ?CFR術語使用限制 ?買方的投保問題 ?CFR的其他用語 ? 以 CFR術語交易時，如范例所示，應在 CFR后面加上指定目的港。 ? 范例 : We offer to sell tongue depressors 2,000 cartons US$15 per carton CFR Kobe， shipment during April． 謹報價出售壓舌板 2千箱，每箱 15美元，包括至神戶運費在內(nèi)， 4月交運。 （三）用法舉例 ?CFR Liner Terms（ CFR班輪條件）。 該術語的變形賣方或船方需要承擔卸貨費用； ?CFR Landed（ CFR卸至岸上）。 該術語的變形賣方需要承擔卸貨費用；包括駁船費和碼頭費 ?CFR Under Ex Tackle（ CFR吊鉤下交貨）。 該術語的變形賣方需要負責將貨物從船艙卸到釣鉤所及之處的費用，在輪船不能靠岸時，駁船費及卸到岸上的費用均由買方承擔； ?CFR Ex Ship’s Hold（ CFR艙底交貨）。 該術語的變形賣方不需要承擔卸貨費用。 （四） CFR術語的變形 ? 運輸責任 ? 保險義務 — 如無相反的明示協(xié)議， 賣方只須投保最低險別 ? CIF = CFR + I ? 卸貨費用的劃分 – CIF liner terms – CIF ex ship’s hold – CIF ex tackle – CIF landed ?三、對 CIF貿(mào)易術語的解釋 （一） CIF術語的特性 ?CIF合同是裝運地合同 在 CIF術語下，買賣雙方對于貨物風險的負擔以裝運港船舷為分界點，與 FOB、 CFR同屬裝運地合同。在 CIF術語下，賣方負有三大義務： （ 1）安排船舶。 （ 2）將合同項下貨物裝上船，取得運費付訖的提 單，并將其提供給買方。 （ 3）投保海上運輸險，取得保險單并向買方提供。 ?CIF合同是憑單據(jù)交貨的買賣合同 在 CIF術語下，賣方是以提供約定的貨運單據(jù)作為履行交貨的義務，買方在收到貨運單據(jù)時，即必須按合同規(guī)定支付貨款。 ◆在 CIF術語下，買方的付款義務不以交運的貨物 是否尚存在為前提。 ◆ CIF術語在本質(zhì)上是專用于海運或內(nèi)河航運運輸 的貿(mào)易術語。 ◆ CIF術語必須運用議付，才能發(fā)揮其功能。 （二）用法上應注意事項 ?CIF與 CF
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