淺析國際貿(mào)易慣例(編輯修改稿)
2025-06-12 06:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 頭的卸貨費用均由買方負擔(dān)。③ CIF卸到岸上（CIF Landed），指貨抵目的港后，包括駁船費和碼頭捐在內(nèi)的卸貨費用均由賣方負擔(dān)。④ CIF卸離吊鉤（CIF Ex Tackle），指貨物到達目的港后，賣方只負擔(dān)自艙底起吊卸離吊鉤的費用，之后的費用包括駁船費和碼頭捐由買方負擔(dān)。（4） CIF合同的性質(zhì)和特點① 性質(zhì)是“裝運合同”。賣方只要在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)將符合合同要求的貨物裝船即完成交貨，無需保證到貨。② 特點是“單據(jù)買賣”。只要賣方按合同的規(guī)定將貨物裝船并提供齊全的、正確的單據(jù)，即使貨物在運輸途中已遭滅失，買方也不能拒收單據(jù)和拒付貨款。③ “象征性交貨CIF合同項下買賣雙方貨款結(jié)算的依據(jù)不是實際貨物，而是代表貨物所有權(quán)的裝運單據(jù)?！?。賣方提交單據(jù)可推定為提交貨物。成本加運費(CFR)成本加運費與CIF貿(mào)易術(shù)語不同，CFR貿(mào)易術(shù)語中，賣方不負責(zé)辦理保險手續(xù)和支付保險費，不負責(zé)提供保險單。除此之外，CFR與CIF買賣雙方責(zé)任、費用、風(fēng)險劃分完全相同。CIF條件下，為解決卸貨費問題的而產(chǎn)生的各種變形，也適用于CFR。（Cost and Freight … named port of destination），指賣方負責(zé)簽訂運輸合同，在合同規(guī)定的裝運日期或期間內(nèi)將貨物裝到運往指定目的港的船上，支付運費，辦理出口手續(xù)，負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用與風(fēng)險。l 貨物在裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。l 此術(shù)語僅用于海運和內(nèi)河運輸。l 按CFR條件成交，應(yīng)該在裝船后立即向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理貨運保險。FOB、CIF、CFR使用率最高，重點！三種術(shù)語異同羅列 義務(wù)術(shù)語貨物裝船后的風(fēng)險劃分手續(xù)費用租船訂艙辦理保險金支付運費支付保費FOB 裝運港船上交貨以裝運港船舷為界買方買方買方買方CIF成本加保險費、運費以裝運港船舷為界賣方賣方賣方賣方CFR成本加運費以裝運港船舷為界賣方買方賣方買方貨交承運人（FCA）貨交承運人（Free Carrier … named place）指賣方只要再規(guī)定的時間，將貨物在指定地點交給由買方指定的承運人接管，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。l 貨物由賣方在指定
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1