【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)床的裝料高度機(jī)床的裝料高度是指機(jī)床上工件的定位基準(zhǔn)面到地面的垂直距離。設(shè)計(jì)組合機(jī)床時(shí)裝料高度H應(yīng)考慮的主要因素是：應(yīng)與車(chē)間運(yùn)送工件的滾道相適應(yīng)，工件最低孔位置，主軸最低高度和選用通用部件、中間底座、夾具等高度限制。由于本次設(shè)計(jì)受四個(gè)孔的位置影響。即四個(gè)孔的中心線，裝料高度選取了。此時(shí)工人操作時(shí)可加腳踏板以便操作者裝卸工件和調(diào)整機(jī)床、刀具方便。 中間底座輪廓尺寸中間底座輪廓尺寸要滿足夾具在其上面安裝過(guò)程的需要，所選長(zhǎng)度方向尺寸要依據(jù)動(dòng)力部件(滑臺(tái)和滑座以及其配套部件側(cè)底座)的位置關(guān)系。照顧各部件聯(lián)系尺寸的合理性來(lái)確定。非常重要的一定要保證加工終了位置時(shí)，工件端面至主軸箱端面的距離不小于加工示意圖的要求。本次設(shè)計(jì)這一距離為，同時(shí)考慮動(dòng)力部件處于加工終了位置時(shí)，主軸箱與夾具外輪廓間應(yīng)有利于機(jī)床調(diào)整和維修的距離，為了便于切屑和冷卻液回收。由可確定中間底座長(zhǎng)度L 為加工終了時(shí)主軸箱端面到工件端面的距離 為多軸箱厚度 為沿機(jī)床長(zhǎng)度方向工件的尺寸 為機(jī)床方向上，多軸箱與滑臺(tái)的重合長(zhǎng)度 為加工終了位置，滑臺(tái)前端面至滑座前端面的距離 為滑座前端面至側(cè)底座端面的距離所以 為提高中間底座的通用性，應(yīng)選取優(yōu)先數(shù)列的數(shù)，因此，取L=800mm綜上所述：中間底座長(zhǎng)， 高。中間底座輪廓尺寸為可參考機(jī)床聯(lián)系圖 主軸箱輪廓尺寸的確定繪制主軸箱時(shí)，著重確定的尺寸就是主軸箱的寬度B和高度H及最底主軸高度。具體內(nèi)容可按以下公式確定。 式中： ——最低主軸高度 ——工件在高度方向上相距最遠(yuǎn)的兩孔距離——最邊緣主軸中心距外箱壁的距離 ——工件在寬度方向相距最遠(yuǎn)的兩孔距離據(jù)《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》選取主軸箱輪廓尺寸為： 編制生產(chǎn)率計(jì)算卡根據(jù)選定的機(jī)床工作循環(huán)所要求的工作行程長(zhǎng)度、切削用量、動(dòng)力部件的快速及工進(jìn)速度等，就可以計(jì)算機(jī)床的生產(chǎn)率并編制生產(chǎn)率計(jì)算卡，用以反映機(jī)床的加工過(guò)程、完成每一動(dòng)作所需要的時(shí)間、切削用量、機(jī)床生產(chǎn)率及機(jī)床負(fù)荷率等。指完成年生產(chǎn)率綱領(lǐng)A(包括各種品及廢品率在內(nèi))所要求的機(jī)床生產(chǎn)率。它與全年工時(shí)總數(shù)有關(guān)，兩班制生產(chǎn)，則 指實(shí)際設(shè)計(jì)機(jī)床每小時(shí)實(shí)際可以生產(chǎn)的零件數(shù)量。 式中： ——生產(chǎn)一個(gè)零件所需的時(shí)間，它可根據(jù)下式計(jì)算： 式中：、——分別為刀具第Ⅰ、第Ⅱ工作進(jìn)給行程長(zhǎng)度； 、——分別為刀具第Ⅰ、第Ⅱ工作進(jìn)給量； ——當(dāng)加工沉孔、止口，锪窩、倒角、光整表面時(shí)，動(dòng)力滑 臺(tái)在死擋鐵上的停留時(shí)間，通常指刀具在加工終了時(shí)無(wú) 進(jìn)給狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)所需時(shí)間； 、——分別為動(dòng)力部件快進(jìn)、快退行程長(zhǎng)度； ——?jiǎng)恿Σ考焖傩谐趟俣?。采用機(jī)械動(dòng)力部件取液壓動(dòng)力部件??； ——直線移動(dòng)或回轉(zhuǎn)工作臺(tái)進(jìn)行一次工位轉(zhuǎn)換時(shí)間，一般可取； ——工件裝卸(包括定位、夾壓及清除鐵屑等)時(shí)間，它取決于工件重量大小、裝卸是否方便及工人的熟練程度。根據(jù)各類(lèi)組合機(jī)床的統(tǒng)計(jì)，一般取。 = 機(jī)床負(fù)荷率當(dāng)時(shí)，計(jì)算二者的比值即為負(fù)率。 根據(jù)組合機(jī)床的使用經(jīng)驗(yàn)，適宜機(jī)床負(fù)荷率為，但本次設(shè)計(jì)由于客車(chē)廠年生產(chǎn)氣缸蓋的數(shù)量不大，所以機(jī)床負(fù)荷率偏小，可見(jiàn)機(jī)床的工作效率可進(jìn)一步提高。 編制生產(chǎn)率計(jì)算卡生產(chǎn)率計(jì)算卡是按一定格式要求編制的反映零件在機(jī)床上的加工過(guò)程、工作時(shí)間、機(jī)床生產(chǎn)率、機(jī)床負(fù)荷率的簡(jiǎn)明表格。具體內(nèi)容生產(chǎn)率計(jì)算卡（見(jiàn)附表）。3 組合機(jī)床主軸箱設(shè)計(jì) 組合機(jī)床主軸箱設(shè)計(jì)內(nèi)容簡(jiǎn)介 組合機(jī)床主軸箱的用途及分類(lèi)主軸箱是組合機(jī)床的主要部件之一，按專(zhuān)用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，由通用零件組成。其主要作用是，根據(jù)被加工零件的加工要求，安排各主軸位置，并將動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)由電機(jī)或動(dòng)力部件傳給各工作主軸，使之得到要求的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。 設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容主軸箱按專(zhuān)業(yè)要求設(shè)計(jì)，由通用件組成。通用主軸箱主要由箱體、主軸、傳動(dòng)軸、齒輪、軸套、軸承等零件和附加機(jī)構(gòu)組成。其中箱體類(lèi)零件：主軸箱體、前后上側(cè)蓋等。臥式主軸箱厚度為，傳動(dòng)類(lèi)零件有主軸、傳動(dòng)軸、手柄軸(供更換、調(diào)整刀具和主軸箱裝配及維修檢查主軸精度時(shí)回轉(zhuǎn)主軸用)傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱或電機(jī)齒輪等為傳動(dòng)類(lèi)零件。葉片泵、分油器、注油杯、排油塞、通用油盤(pán)和防油套等為潤(rùn)滑和密封元件。主軸箱體編號(hào)、前后蓋材料、前蓋編號(hào)為、后蓋編號(hào)為，主軸箱體厚180mm，前蓋厚度為、后蓋厚度為；泵的齒輪安排在第IV排，前后壁間安排為，箱體類(lèi)零件采用鑄鐵材料。由于本次設(shè)計(jì)主軸箱屬于鉆孔主軸箱。按支承型式不同可分為2種：(a)前、后支承均為圓錐滾子軸承的主軸(簡(jiǎn)稱滾錐主軸)。(b)前后支承均為推力球軸承和無(wú)內(nèi)圈滾子軸承的主軸。主軸材料一般為鋼，熱處理，有滾針軸承的主軸材料為鋼，熱處理。通用主軸的最小軸間距可參看有關(guān)資料。通用主軸的最小系列參數(shù)見(jiàn)表(31). 表31通用傳動(dòng)軸的系列參數(shù)傳動(dòng)軸類(lèi)型傳 動(dòng) 軸 直 徑 種 類(lèi)滾錐傳動(dòng)軸2025303540506017滾針傳動(dòng)軸202530408埋頭傳動(dòng)軸253035408手 柄 軸3040506油泵傳動(dòng)軸201鉆孔用蝸桿軸252傳動(dòng)軸采用滾針傳動(dòng)軸；前后支承均為滾針軸承，手柄軸、油泵軸材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理。通常齒輪有三種，傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱齒輪和電機(jī)齒輪，材料為45鋼。熱處理為齒部高頻淬火G54。通用齒輪的系列參數(shù)見(jiàn)表(43).動(dòng)力箱齒輪有A型(寬度為)和B型(寬度為)兩種。當(dāng)采用厚的基型后蓋時(shí)，選A型；當(dāng)采用厚后蓋和、厚的加后蓋時(shí)，均采用B型動(dòng)力齒輪。表32通用齒輪的系列參數(shù)齒輪 種類(lèi)寬度(mm)齒 數(shù)模數(shù)(mm)孔徑(mm)數(shù)量傳動(dòng) 齒輪2432連續(xù)(連續(xù)，僅有偶數(shù)齒)2 32 3 4123402350、60395597動(dòng)力箱齒 輪844421～26425040電機(jī) 齒輪793 12233620 主軸箱設(shè)計(jì) 繪制主軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖在繪制主軸箱圖是根據(jù)“三圖一卡”中已知：(1)主軸箱輪廓尺寸為。(2)工件輪廓尺寸及各孔位置尺寸。(3)工件與多軸箱相對(duì)位置尺寸。附表：(1)被加工零件名稱：氣缸蓋； 材料：HT 150； 硬度：HB163～HB229(2)主軸外伸尺寸及切削用量(3)動(dòng)力部件動(dòng)力箱，電動(dòng)機(jī)型號(hào)為型，電動(dòng)機(jī)功率為，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為，輸出轉(zhuǎn)速為，輸出軸距箱底面距離為125。其它尺寸可查動(dòng)力箱聯(lián)系尺寸圖表(33)軸號(hào)工序內(nèi)容加工直徑主軸直徑主軸外伸度nfVf246鉆 孔50014主軸結(jié)構(gòu)形式的選擇主軸結(jié)構(gòu)型式由原零件加工工藝決定，并應(yīng)考慮主軸的工作條件和受力情況。進(jìn)行鉆削加工的主軸，周向切削力較大，采用推力球軸承承受軸向力，用向心球軸承承受徑向力，鉆削時(shí)軸向力是單向的。因此推力球軸承在主軸前端安排即可。主軸直徑和齒輪模數(shù)的初步確定動(dòng)力滑臺(tái)的最大進(jìn)給力F進(jìn)應(yīng)大于各主軸切削產(chǎn)生的軸向力的總和。這是因?yàn)檫€要克服滑臺(tái)移動(dòng)引起的磨擦阻力的緣故。傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與步驟傳動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)一定的傳動(dòng)鏈把動(dòng)力箱輸出軸傳進(jìn)來(lái)的動(dòng)力和轉(zhuǎn)速按要求分配到各主軸。對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求在保證主軸強(qiáng)度、剛度、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的前提下，力求使主要傳動(dòng)件的規(guī)格小，數(shù)量少，體積小。因此，要注意以下幾點(diǎn)：（1）盡量用一根中間傳動(dòng)軸帶動(dòng)多根主軸。（2）一般情況下，盡量不采用主軸帶動(dòng)主軸的方案。（3）多軸箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)副傳動(dòng)比為1—。（4）若驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較高，可采用逐步降速傳動(dòng)，若驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較低，可選使速度升高一點(diǎn)再降速。（5）主軸上的齒輪應(yīng)盡量安排靠近前支承以減少主軸的扭轉(zhuǎn)變形。（6）驅(qū)動(dòng)軸直接帶動(dòng)的傳動(dòng)軸不超兩根。綜上所述，該圖一般應(yīng)包括下列內(nèi)容：(1)所有主軸的位置尺寸及工件與多軸箱的相關(guān)尺寸。在標(biāo)注主軸的位置及相關(guān)尺寸時(shí)，首先要注意多軸箱和被加工零件在機(jī)床上是面對(duì)面擺放的，因此多軸箱橫截面上的水平方向尺寸應(yīng)與被加工零件工序圖的水平尺寸方向相反。其次，多軸箱上的坐標(biāo)尺寸基準(zhǔn)和被加工零件工序圖的基準(zhǔn)常不相重合，應(yīng)根據(jù)多軸箱和被加工零件的相對(duì)位置找出統(tǒng)一基準(zhǔn)，并標(biāo)注出其相對(duì)位置關(guān)系尺寸。如圖31中被加工零件中心 與多軸箱中心線與多軸箱中心線重合，可作為水平方向的尺寸基準(zhǔn)，所有軸孔的水平方向尺寸都由此基準(zhǔn)算起。零件與多軸箱相對(duì)位置確定之后，可在多軸箱上設(shè)置坐標(biāo)，根據(jù)工序圖各孔位置尺寸，計(jì)算出多軸箱上各主軸的坐標(biāo)，具體計(jì)算可參照《組合機(jī)床設(shè)計(jì)》主軸箱設(shè)計(jì)部分。(2)應(yīng)該在圖中標(biāo)注主軸轉(zhuǎn)向。由于標(biāo)準(zhǔn)刀具多為右旋，因此要求主軸一般為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(面對(duì)主軸方向看)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)向可不標(biāo)注，只注順時(shí)針轉(zhuǎn)向。如圖31中各軸均為逆時(shí)針轉(zhuǎn)向，所以全不標(biāo)注方向。(3)圖中應(yīng)標(biāo)出主軸箱的外形尺寸。(4)列表標(biāo)明工件材料，加工表面要求，并注出各主軸的工序內(nèi)容，主軸外伸部分尺寸和切削用量等。如圖31中的附表部分表(33)中所示。(5)注明動(dòng)力箱型號(hào)，功率，轉(zhuǎn)速和其它主要參數(shù)。 軸結(jié)構(gòu)型式的選擇及動(dòng)力計(jì)算(一)主軸結(jié)構(gòu)型式的選擇主軸結(jié)構(gòu)型式由零件加工工藝決定，并應(yīng)該考慮主軸的工作條件和受力情況。軸承型式是主軸部件結(jié)構(gòu)的主要特征，由于本次設(shè)計(jì)零件的加工需要進(jìn)行鉆孔加工的主軸，徑向切削力較大，最好用滾錐軸承承受徑向力。軸結(jié)構(gòu)型式的選擇及動(dòng)力計(jì)算（二）主軸直徑和齒輪模數(shù)的初步確定主軸直徑經(jīng)計(jì)算得為