【文章內(nèi)容簡介】 份的運料單，一份存拌站，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。（3）瀝青混合料的運輸①瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸，車箱應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車箱板粘結(jié)，在車箱側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例為1:3）混合液，車箱底部不殘留余液。②從拌和爐向運料車上放料時，通過前后移動運料車（大于3次）的位置，以消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。③運料車用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。公司要求瀝青加工廠與所有參加瀝青混凝土混合料運輸?shù)能囕v簽定保證混合料溫度和運輸服務(wù)的有關(guān)協(xié)議，要求參運人員服從指揮，保證施工生產(chǎn)的有序進(jìn)行。④瀝青混合運輸?shù)倪\量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車等候卸料。開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。⑤瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊，或遭雨水淋濕的混合料不鋪筑在道路上。⑥連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030厘米處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。（4）生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制和材料試驗檢驗①集料：粗集料做篩分、含灰量，視密度實驗，必要時做壓碎值、對瀝青的粘附性、細(xì)長扁平顆粒含量試驗，滿足GB50092－；細(xì)集料做篩分、含灰量試驗，滿足GB50092－；礦粉做篩分、含水量、視密度試驗、滿足GB50092－。②瀝青：每批瀝青需做三大指標(biāo)（軟化點、針入度、延度）試驗。石油瀝青AH70須滿足GB50092－。③瀝青混合料：瀝青混合料做礦料級配試驗、油石比、馬歇爾試驗，并隨時進(jìn)行外觀檢測和溫度檢測。礦料級配組成符合施工規(guī)范和設(shè)計要求的范圍。馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)必須達(dá)到下表所規(guī)定的范圍：試驗項目瀝青混合料類型城市次干路擊實次數(shù)（次）瀝青混凝土兩面各50穩(wěn)定度（1）（KN）I型瀝青混凝土＞流值（）I型瀝青混凝土20－45空隙率（2）（％）I型瀝青混凝土3－6瀝青飽和度（％）I型瀝青混凝土70－85殘留穩(wěn)定度（％）I型瀝青混凝土＞75配合比設(shè)計確定的瀝青混合料符合上表要求，并有良好的施工性能。④生產(chǎn)及運輸過程的溫度控制如下表所示：瀝青種類石油瀝青AH－70瀝青加熱溫度（℃）150－170礦料加熱溫度（℃）比瀝青加熱溫度高10－20（填實不熱）瀝青混合料出廠溫度（℃）140－165混合料貯倉貯存溫度（℃）貯料過程中溫度降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度（℃）不低于150瀝青混合料出廠前需逐車檢查溫度，溫度過高或過低均不出廠。⑤拌站設(shè)專職監(jiān)督員一名，對以下情況隨時進(jìn)行監(jiān)督：過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都放棄；拌和以后混合料必須均勻，集料所有的顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不得帶有花白斑點，離析的結(jié)塊現(xiàn)象，否則不出廠。⑥每次試驗的結(jié)果必須存底備查，并在需要時提交監(jiān)理工程師審閱。（5）瀝青路面施工：瀝青路面是道路的“臉面”工程，必須按設(shè)計要求，施工規(guī)范要求，質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，試驗配比技術(shù)指標(biāo)，匯同建設(shè)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及試驗單位的科技人員，以某路段為試驗路段進(jìn)行攤鋪碾壓，經(jīng)各方代表簽字確認(rèn)可行后，再全面鋪開（其施工流程見下圖）。瀝青路面施工流程圖基層修復(fù)驗收道路基層測量清掃路面，灑布粘層油或透層油找平層放基準(zhǔn)線攤鋪機定位及安裝自動找平儀檢查來料溫度啟動送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機卸人工修補缺陷及平石邊或接縫攤鋪機起步及檢查各儀表情況測量溫度壓路機進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓清理工地及機械余料復(fù)檢各項質(zhì)量指標(biāo) （6）施工測量在施工過程中東西兩側(cè)各采用路中線、邊線兩條線進(jìn)行全線路控制，首先在平面上采用極坐標(biāo)或交匯法來確定中線和邊線的正確性，在確定其正確無誤后報送監(jiān)理復(fù)核。 高程控制點的施測方法，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，直線段分南北兩側(cè)各作單幅攤鋪，高程控制點采用攤鋪機前掛線高程控制方式時，各高程控制點間距10米，沿中線和邊線布設(shè)。大交叉口廣場布設(shè)1米8米方格網(wǎng)（注：攤鋪機擬一次鋪8米寬）。各層攤鋪標(biāo)高在攤鋪碾壓完成立即采用水準(zhǔn)儀檢測，合格后才能進(jìn)行下層的施工。每一層全路幅攤鋪完成后測設(shè)高程控制,逐層控制表面平整度。（7）路面基層驗收瀝青面層施工前先按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對基層進(jìn)行檢查，當(dāng)基層質(zhì)量符合下列要求后方可鋪筑瀝青面層：1）有破損處已修復(fù)；2）有足夠的強度和適宜的剛度；3）具有良好的穩(wěn)定性；4）表面平整、密實、拱度與面層一致，高程符合要求；（8）灑布粘層油灑布前，應(yīng)徹底清除粘染在基層上的土塊及其他雜物，并對路面進(jìn)行清洗，采用鼓風(fēng)機將表面灰塵吹去。粘層油采用AH70熱瀝青，使用瀝青灑布機噴灑，灑布時用穩(wěn)定的車速和噴灑量，灑布時瀝青灑布的噴油管與路面形成約30度的角，并保證適當(dāng)?shù)母叨?，以使噴灑均勻。，透白區(qū)域或灑布機無法噴灑的部位，要用人工補涂、補灑，并在灑布過程中避免過厚形成自由瀝青，導(dǎo)致面層泛油。灑布時灑布帶兩側(cè)設(shè)置流動檔板緊跟灑布車移動，以防粘層油染路人及路旁構(gòu)筑物。 （9）瀝青混合料攤鋪1）在攤鋪混合料之前，檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量，當(dāng)基層質(zhì)量不符合要求時，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）找平層和土工格柵施工完畢后應(yīng)立即連續(xù)施工面層瀝青混凝土，對表面的所有松散材料進(jìn)行清掃，直到表無污物為止。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不允許車輛行駛。 3）側(cè)緣石、平緣石及其他結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻地刷上一層薄層熱瀝青結(jié)合料。4）調(diào)平層、下面層、中面層采用掛線連續(xù)高程控制方式或金屬導(dǎo)軌連續(xù)高程控制的方式進(jìn)行攤鋪，上面層（抗滑表層）攤鋪時采用帶雪撬腳的移動平衡梁控制高程。攤鋪前必需設(shè)置好縱、橫坡控制器行走基準(zhǔn)。5）攤鋪前燙平板要充分加熱。攤鋪時，運料盡快地不間斷地排卸進(jìn)攤鋪機，并立刻進(jìn)行攤鋪。攤鋪時，螺旋送料器的轉(zhuǎn)速應(yīng)配合恰當(dāng)，以使?fàn)C平板前混合料料堆的高度平齊于或略高于螺旋送料器的軸心線，即以稍為看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為準(zhǔn)。6）瀝青混合料必需緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓。7）運輸車輛對攤鋪機有足夠的持續(xù)供料量，如果發(fā)生暫進(jìn)性斷料，則攤鋪機繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。8）施工時盡量避免施工接縫。，單幅全幅一次攤鋪成型。廣場（路型規(guī)則部分）采用多幅非全幅作業(yè)，每幅不鋪筑太長，在鋪筑一幅后調(diào)頭完成另一幅，使兩幅間開成一道熱的縱向接縫，攤鋪第一幅時預(yù)留15厘米的連接帶不碾壓，第二幅應(yīng)在預(yù)留帶的混合料溫度不低于100度時進(jìn)行攤鋪，并從邊接帶開始碾壓，不留縫跡。9）對外形不規(guī)則路面（如廣場、路口），厚度不夠或空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用人工鋪筑混合料。在雨天，表面存在積水及氣溫低于10度時，都不得攤鋪混合料。（10）路面碾壓1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行迅速找補后進(jìn)行充分、均勻地壓實。2）為達(dá)到最佳壓實效果，采用雙鋼輪振動式壓路機與輪胎式壓路機相結(jié)合的方式，并具有手扶振動夯具，以用于窄狹地點、路邊線處壓實或修補工程。壓實工作按監(jiān)理工程師認(rèn)可的壓實設(shè)備組合及程序進(jìn)行。3）壓實分成初壓、復(fù)壓、終壓。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機速度應(yīng)符合下表規(guī)定：壓路機碾壓速度 名 稱碾壓階段輪胎式壓路機雙鋼輪振動式壓路機初壓（km/h）適宜(靜壓)最大(靜壓)5復(fù)壓（km/h）適宜（振動）4－5最大8（振動）4－％終壓（km/h）適宜46（靜壓）2－3最大8碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130度，復(fù)壓不得低于90度，終壓完成時溫度不得低于70度。改性瀝青混合料的碾壓溫度宜提高10度。4）各階段碾壓操作規(guī)程與要求A、初壓階段①應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混產(chǎn)類型經(jīng)試壓確定；②壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/3/1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬3040厘米，待壓完第一遍后，將壓路機大部分質(zhì)量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。B、復(fù)壓階段碾壓遍數(shù)不少于46遍，復(fù)壓后路面密實度不小于96％，無明顯輪跡。①采用重型的輪胎壓路機。②采用輪臺壓路機時，總質(zhì)量不小于15噸。碾壓厚層瀝青混人合料時，不宜小于22噸，,相鄰碾壓應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪胎寬度。③振動時，振動頻率宜為3550Hz，層厚時可選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020厘米。C、終壓階段終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行，并可選用雙輪鋼筒式壓路機，不少于兩遍，并無輪跡。D、其他特殊地段的壓實①碾壓過程中有瀝青混合料粘輪時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作規(guī)程或停旗期間掉落在路面上。②碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)行。③壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10米以上，并駛出壓實起線3米以外。振動壓路機在已成型的路面上行駛時