【總結】哈爾濱工業(yè)大學畢業(yè)設計(論文)-I-摘要混合動力汽車采用內燃機和電動機作為動力源,其燃油消耗和排放都比傳統汽車低,并能滿足日益嚴格的汽車尾氣排放標準。從整車效率、動力性能、續(xù)駛里程和城市運行工況等多方面綜合考慮,混聯式混合動力電動汽車為首選方案。混合動力汽車動力總成參數匹配技術是混合動力汽車的核心技術之一,而一個良好的控制策略則是保證低
2025-06-06 09:07
【總結】桂林航天工業(yè)院淺析混聯式混合動力電動汽車控制策略摘要文章以汽車對社會環(huán)境、能源利用等相關問題影響為前提,首先通過對混聯式混合動力電動汽車的研究與國內外發(fā)展現狀的簡單闡述,然后介紹了混聯式混合動力電動汽車結構原理與控制策略,指出控制策略的技術研究是混聯式混合動力電動汽車技術開發(fā)的核心之一,也是目前混聯式混合動力電動汽車設計與研究的關鍵所在,最后得出混聯式混合動力電
2025-06-25 13:40
【總結】矢量變頻器系統在混合動力電動汽車中的應用1引言混合動力電動汽車是指以蓄電池組作為動力源,用電動機和發(fā)動機驅動車輪行駛。電動機不排放有害氣體并且和發(fā)動機混合驅動可以大大減少有害氣體的排放量。目前城市大氣污染總量的半數以上來自燃油汽車尾氣,從大氣環(huán)保出發(fā),自20世紀60年代起,日、美、歐等發(fā)達國家爭相開展混合動力電動汽車的研究開發(fā)工作。我國也已與20世紀80年代開始,以電力電子為
2025-06-20 07:25
【總結】I/53摘要隨著石油資源的日益減少和環(huán)境保護要求的提高,電動汽車的發(fā)展越來越受到人們的重視,以往對于純電動汽車的研究主要集中在能量存儲系統,電驅動系統和控制策略的研究開發(fā)方面。然而,在動力電池和其他技術取得有效突破之前,對動力傳動系統部件的設計參數進行研究是提高電動汽車性能的重要手段之一。變速器是汽車重要的傳動系組成,在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上
2025-07-29 13:21
【總結】混合動力電動汽車中電力電子技術應用綜述1引言電力電子技術是研究應用電力半導體器件實現電能變換和控制的學科,它是一門由電子、電力半導體器件和控制三者相互交叉而出現的新興邊緣學科。它研究的內容非常廣泛,主要包括電力半導體器件、磁性材料、電力電子電路、控制集成電路以及由其組成的電力變換裝置。目前,電力電子學研究的主要方向是[1:(1)電力半導體器件的設計、測試、模型分析、
2025-07-14 01:04
【總結】???混合動力車及電動汽車的先進數值仿真--利用無縫集成的多物理域仿真軟件工程化汽車工業(yè)的未來ANSYS是全球唯一能提供行業(yè)標準的,集結構、流體、電場、磁場等多物理場分析于一體的完整仿真軟件供應商。ANSYS無縫集成于Workbench?平臺的設計工具被廣泛地應用于混合動力傳動系統的研發(fā)中,包括:???●Si
2025-05-16 08:55
【總結】混合電動汽車(HEV)?電動汽車的概述?電動汽車的特點?電動汽車的分類?混合電動汽車(HEV)?電動汽車的關鍵技術?電動汽車的結構及工作原理1電動汽車的概述電動汽車是與燃油汽車相對
2025-01-15 01:37
【總結】目錄摘要.....................................................................................................................................2一、引言.................................
2025-01-12 14:53
2025-06-06 11:55
【總結】電動客車動力系統檢修手冊序時代沒有停止她前進的步伐,人類一邊在享受這時代進步帶來的便利,一邊在承受自然環(huán)境漸漸枯竭帶來的影響。中國開始意識到這種掠奪式的開發(fā)自然資源及毀滅性的污染排放,不僅嚴重破壞了大自然的正常循環(huán)和再生,也推動世界步向滅亡。社會的發(fā)展不僅不能得以持續(xù),而且國民的生存基礎將被瓦解和動搖,環(huán)
2025-06-29 16:54
【總結】本科生畢業(yè)設計(論文)I摘要關鍵詞:本科生畢業(yè)設計(論文)IIAbstrctElectricvehicleinenergysaving,optimizingtheenergystructure,toprotecttheenvironment,toreducecarbonemissions,to
2024-12-04 09:45
【總結】1外文文獻原稿和譯文原稿MechanicalandRegenerativeBrakingIntegrationforaHybridElectricVehicleAbstractHybridelectricvehicletechnologyhasbeeapreferredmethod
2025-05-12 09:10
【總結】ICS點擊此處添加中國標準文獻分類號中華人民共和國國家標準GB/T—XXXX電動汽車動力蓄電池系統通用要求GeneralRequirementsofTractionBatterySystemforElectricVehicles點擊此處添加與國際標準一致性程度的標識(本稿完成日期:)2010-XX-XX發(fā)布2010
2025-04-13 05:25
【總結】電動汽車與傳統內燃機汽車之間的主要差別是采用了不同的動力源,它由蓄電池提供電能,經過驅動系統和電動機,驅動電動汽車行駛。電動汽車的能量供給和消耗,與蓄電池的性能密切相關,直接影響電動汽車的動力性和續(xù)駛里程,同時影響電動汽車行駛的成本效益。電動汽車在行駛中,由蓄電池輸出電能給電動機,用于克服電動汽車本身的機械裝置的內阻力,以及由行駛條件決定的外阻力。電動汽車在運行過程中,行駛阻力
2025-06-16 13:35
【總結】本科生畢業(yè)設計(論文)I摘要隨著石油資源的日益減少和環(huán)境保護要求的提高,電動汽車的發(fā)展越來越受到人們的重視,以往對于純電動汽車的研究主要集中在能量存儲系統,電驅動系統和控制策略的研究開發(fā)方面。然而,在動力電池和其他技術取得有效突破之前,對動力傳動系統部件的設計參數進行研究是提高電動汽車性能的重要手段之一。變速器是汽車重要的傳動系組成,在較大范圍內改變
2025-01-16 23:41